專利名稱：一種鐵路罐車用人孔蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鐵路罐車領(lǐng)域，尤其涉及一種鐵路罐車用人孔蓋。
背景技術(shù)：
目前，隨著我國鐵路產(chǎn)品國際影響力逐漸增大，現(xiàn)已全面參與國際市場的競爭，對于出口澳大利亞等發(fā)達(dá)國家的鐵路罐車需參照AAR標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計，而AAR標(biāo)準(zhǔn)要求非壓力罐車人孔蓋必須用經(jīng)批準(zhǔn)的鑄件、鍛件或焊接的金屬材料制造，不得采用鑄鐵人孔蓋。因此我國鐵路罐車用的鑄鐵人孔蓋無法滿足出口罐車的使用要求。
實(shí)用新型內(nèi)容為了解決背景技術(shù)中所存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出了一種鐵路罐車用人孔蓋，制造工藝簡單且成本低。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種鐵路罐車用人孔蓋，其特征在于所述人孔蓋包括凸蓋，所述凸蓋是整體壓型向外凸起的球面。上述凸蓋的周圈設(shè)置與凸蓋徑向垂直的內(nèi)緣。上述內(nèi)緣與凸蓋內(nèi)表面焊接。上述內(nèi)緣與凸蓋之間設(shè)置密封槽。本實(shí)用新型的鐵路罐車用人孔蓋，采用焊接式的人孔蓋結(jié)構(gòu)，人孔蓋材質(zhì)可根據(jù)強(qiáng)度需要進(jìn)行調(diào)整，滿足設(shè)計強(qiáng)度要求。焊接人孔蓋制造工藝簡單、成本較低。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的第二實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意具體實(shí)施方式
參見圖1，圖2，本實(shí)用新型的鐵路罐車用人孔蓋，包括凸蓋I以及內(nèi)緣2，凸蓋I整體壓型成向外凸起的球面，將內(nèi)緣2通過焊接方式連接到凸蓋I內(nèi)表面，凸蓋I和內(nèi)緣2之間設(shè)置有密封槽3，在焊接后對密封槽進(jìn)行機(jī)加工；本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式也可以采用以下結(jié)構(gòu)凸蓋I壓型成向外凸起的球面，凸蓋I的邊緣帶有一定的直端面，與加工有密封槽的法蘭4進(jìn)行對接焊。
權(quán)利要求1.一種鐵路罐車用人孔蓋，其特征在于所述人孔蓋包括凸蓋，所述凸蓋是整體壓型向外凸起的球面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鐵路罐車用人孔蓋，其特征在于所述凸蓋的周圈設(shè)置與凸蓋徑向垂直的內(nèi)緣。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路罐車用人孔蓋，其特征在于所述內(nèi)緣與凸蓋內(nèi)表面焊接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵路罐車用人孔蓋，其特征在于所述內(nèi)緣與凸蓋之間設(shè)置密封槽。
專利摘要本實(shí)用新型提出了一種鐵路罐車用人孔蓋，人孔蓋包括凸蓋，凸蓋是整體壓型向外凸起的球面。本實(shí)用新型的一種鐵路罐車用人孔蓋，制造工藝簡單且成本低。
文檔編號B65D90/10GK202754346SQ201220334618
公開日2013年2月27日 申請日期2012年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月11日
發(fā)明者杜亮輝, 拜雪玲, 張英華, 陳寶順, 候軍, 鄭繼承 申請人:西安軌道交通裝備有限責(zé)任公司