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鋪管船海管儲存橫移裝置的制作方法

文檔序號:4149908閱讀:209來源:國知局
專利名稱:鋪管船海管儲存橫移裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及管道儲存、輸送裝置,具體地說是一種鋪管船海管儲存橫移裝置。
背景技術(shù)
鋪管船鋪管作業(yè)是連續(xù)的焊接作業(yè)海管由輔助作業(yè)線滾輪輸送到儲管平臺作預(yù)處理,預(yù)處理完成后海管傳送到對口工位打底焊接并依次通過填充、蓋面工位及張緊器、托管架,最終以s型彎落入海床。鋪管船海管儲存橫移裝置,可以將接收到的海管橫向傳送,并可儲存一定數(shù)量的海管,為海管的預(yù)處理提供一個(gè)操作平臺?!ぐl(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供鋪管船海管儲存橫移裝置,其作用是電機(jī)驅(qū)動(dòng)履帶,履帶帶動(dòng)海管前后移動(dòng),同時(shí)可以在滾輪上儲存海管,為海管的預(yù)處理工作提供平臺。為了達(dá)成上述目的,本實(shí)用新型提供了鋪管船海管儲存橫移裝置,包括滾輪基座及安裝在該基座上的多個(gè)滾輪,在多個(gè)滾輪外側(cè)鋪設(shè)履帶。所述鋪管船海管儲存橫移裝置設(shè)置兩組,相互之間用聯(lián)軸器連接。所述履帶在端部位置連接至電機(jī)減速器由該電機(jī)減速器帶動(dòng)履帶圍繞滾輪循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)。所述滾輪基座上位于履帶兩側(cè)邊緣下方設(shè)置有托輪。所述滾輪基座上表面為斜面,斜度為2度。相較于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型作業(yè)過程中,當(dāng)海管落到履帶上時(shí),由電機(jī)減速器通過聯(lián)軸器帶動(dòng)兩條履帶同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),履帶上的托輪推動(dòng)海管向前滾動(dòng)一定距離。重復(fù)上述動(dòng)作可以在滾輪上儲存一定數(shù)量的海管,為海管預(yù)制提供平臺。滾輪傳送速度為0-6m/min,無極變速;完成了海管從輔作業(yè)線到主作業(yè)線傳送問題,提供了海管預(yù)處理的工作平臺。

圖I為本實(shí)用新型鋪管船海管儲存橫移裝置的結(jié)構(gòu)主視圖;圖2為圖I的俯視圖。圖中1-滾輪基座、2-電機(jī)減速器、3-聯(lián)軸器、4-履帶、5-托輪。
具體實(shí)施方式
有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說明及技術(shù)內(nèi)容,配合附圖說明如下,然而附圖僅提供參考與說明之用,并非用來對本實(shí)用新型加以限制。根據(jù)圖I、圖2所示,鋪管船海管儲存橫移裝置,包括滾輪基座I及安裝在該基座上的多個(gè)滾輪,在多個(gè)滾輪外側(cè)鋪設(shè)履帶4。所述鋪管船海管儲存橫移裝置設(shè)置兩組,相互之間用聯(lián)軸器3連接。所述履帶在端部位置連接至電機(jī)減速器2由該電機(jī)減速器帶動(dòng)履帶圍繞滾輪循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)。所述滾輪基座上位于履帶兩側(cè)邊緣下方設(shè)置有托輪5。所述滾輪基座上表面為斜面,斜度為5-35度。舉一實(shí)例說明,在鋪管作業(yè)過程中,管道儲存、輸送滾輪輪置于鋪管船輔助作業(yè)線與主作業(yè)線之間,當(dāng)海管落到履帶4上時(shí),由電機(jī)減速器2通過聯(lián)軸器3帶動(dòng)兩條履帶4同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),履帶4上的托輪5推動(dòng)海管向前滾動(dòng)一定距離。實(shí)現(xiàn)海管從輔助作業(yè)線向主作業(yè)線的橫向傳送。履帶4上裝有若干個(gè)托輪5,每根海管都有兩個(gè)托輪5卡主,可以在滾輪上儲存一定數(shù)量的海管,為海管預(yù)處理提供工作平臺。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,非用以限定本實(shí)用新型的專利范圍,其
他運(yùn)用本實(shí)用新型的專利精神的等效變化,均應(yīng)俱屬本實(shí)用新型的專利范圍。
權(quán)利要求1.鋪管船海管儲存橫移裝置,其特征在于,包括滾輪基座及安裝在該基座上的多個(gè)滾輪,在多個(gè)滾輪外側(cè)鋪設(shè)履帶。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋪管船海管儲存橫移裝置,其特征在于,所述鋪管船海管儲存橫移裝置設(shè)置兩組,相互之間用聯(lián)軸器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋪管船海管儲存橫移裝置,其特征在于,所述履帶在端部位置連接至電機(jī)減速器由該電機(jī)減速器帶動(dòng)履帶圍繞滾輪循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋪管船海管儲存橫移裝置,其特征在于,所述滾輪基座上位于履帶兩側(cè)邊緣下方設(shè)置有托輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋪管船海管儲存橫移裝置,其特征在于,所述滾輪基座上表面為斜面,斜度為2度。
專利摘要本實(shí)用新型公開了鋪管船海管儲存橫移裝置,包括滾輪基座及安裝在該基座上的多個(gè)滾輪,在多個(gè)滾輪外側(cè)鋪設(shè)履帶。所述鋪管船海管儲存橫移裝置設(shè)置兩組,相互之間用聯(lián)軸器連接。所述履帶在端部位置連接至電機(jī)減速器由該電機(jī)減速器帶動(dòng)履帶圍繞滾輪循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)。所述滾輪基座上位于履帶兩側(cè)邊緣下方設(shè)置有托輪。其作用是電機(jī)驅(qū)動(dòng)履帶,履帶帶動(dòng)海管前后移動(dòng),同時(shí)可以在滾輪上儲存海管,為海管的預(yù)處理工作提供平臺。
文檔編號B65G39/02GK202784547SQ201220347658
公開日2013年3月13日 申請日期2012年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月18日
發(fā)明者賈芳民, 遲艷芬, 葉明 , 魏中格, 楊英杰, 劉杰, 王長超, 高雨露, 王紹智 申請人:勝利油田勝利石油化工建設(shè)有限責(zé)任公司, 東營市科威智能技術(shù)有限公司
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