專利名稱：罐式自卸車或罐式自卸半掛車內(nèi)部防漲桿加強結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
罐式自卸車或罐式自卸半掛車內(nèi)部防漲桿加強結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實用新型涉及罐式自卸車或罐式自卸半掛車內(nèi)部防漲桿加強結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]罐式自卸車/罐式自卸半掛車制作工藝復(fù)雜，其與普通自卸車/半掛車相比最大的優(yōu)點在于自重輕。由于自重輕，罐體或筒體的厚度小，材料比一般的板材的各種性能高，但在實際的工程運輸中，罐體/筒體內(nèi)部容易產(chǎn)生漲箱的情況出現(xiàn)，影響整車的外觀及使用。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是提供一種罐式自卸車或罐式自卸半掛車內(nèi)部防漲桿加強結(jié)構(gòu)，用加強板與罐體、筒體焊接，同時另一側(cè)又與罐體、筒體的內(nèi)部拉桿焊接，使三者連為一體，從而保證了該處的強度，起到防漲箱的作用，制作簡單。[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下罐式自卸車或罐式自卸半掛車內(nèi)部防漲桿加強結(jié)構(gòu)，包括有罐體、罐體的內(nèi)部拉桿，內(nèi)部拉桿兩端與罐體內(nèi)壁之間固定焊接有加強板。[0006]所述的加強板的上端支托著內(nèi)部拉桿，加強板側(cè)壁具有與罐體內(nèi)壁相匹配的弧面。[0007]本實用新型利用加強板與罐體、筒體焊接，同時另一側(cè)又與罐體、筒體的內(nèi)部拉桿焊接，使三者連為一體，從而保證了該處的強度，起到防漲箱的作用，制作簡單。


[0008]圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0009]參見附圖，罐式自卸車或罐式自卸半掛車內(nèi)部防漲桿加強結(jié)構(gòu)，包括有罐體I、罐體I的內(nèi)部拉桿2，內(nèi)部拉桿2兩端與罐體I內(nèi)壁之間固定焊接有加強板3，加強板3的上端支托著內(nèi)部拉桿，加強板3側(cè)壁具有與罐體I內(nèi)壁相匹配的弧面。
權(quán)利要求1.罐式自卸車或罐式自卸半掛車內(nèi)部防漲桿加強結(jié)構(gòu),包括有罐體、罐體的內(nèi)部拉桿, 其特征在于內(nèi)部拉桿兩端與罐體內(nèi)壁之間固定焊接有加強板。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述罐式自卸車或罐式自卸半掛車內(nèi)部防漲桿加強結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的加強板的上端支托著內(nèi)部拉桿，加強板側(cè)壁具有與罐體內(nèi)壁相匹配的弧面。
專利摘要本實用新型公開了一種罐式自卸車或罐式自卸半掛車內(nèi)部防漲桿加強結(jié)構(gòu)，包括有罐體、罐體的內(nèi)部拉桿，其特征在于內(nèi)部拉桿兩端與罐體內(nèi)壁之間固定焊接有加強板。用加強板與罐體、筒體焊接，同時另一側(cè)又與罐體、筒體的內(nèi)部拉桿焊接，使三者連為一體，從而保證了該處的強度，起到防漲箱的作用，制作簡單。
文檔編號B65D90/02GK202743788SQ201220355610
公開日2013年2月20日 申請日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
發(fā)明者孫江著, 李曉紅, 唐新鋒, 邢昌年 申請人:蕪湖中集瑞江汽車有限公司