專利名稱：卸料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及卸料機(jī)械領(lǐng)域，更具體地，涉及一種卸料裝置。
背景技術(shù)：
在工業(yè)上，需要對(duì)一些高溫可燃物料(例如半焦等)進(jìn)行卸裝操作。在卸裝的過程中，需要減少接收容器和外界之間的空氣或者可燃?xì)怏w的串漏，以減少燃燒的風(fēng)險(xiǎn)或者熱量的損失。中國專利CN102295156公開了一種雙板恒壓式鎖風(fēng)卸料裝置，其用于將水泥熟料從篦床卸入傳送帶上，以供后續(xù)破碎裝備進(jìn)行破碎。工作時(shí)，首先將熟料卸到料筒中，然后 關(guān)閉卸料裝置，待卸料裝置關(guān)閉后，再打開料筒底部的下閥板，以使熟料落入下面的輸送帶上。中國專利CN201914678U提出了一種雙層鎖風(fēng)卸料裝置，其用于氣流分級(jí)機(jī)的卸料操作，能將卸料器的上下部氣壓隔斷從而起到鎖氣的作用。工作時(shí)，減速機(jī)帶動(dòng)上連桿，上連桿帶動(dòng)上凸輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)上凸輪向上旋轉(zhuǎn)時(shí)，上閥板打開，粉料下到閥體中部。當(dāng)上凸輪向下運(yùn)轉(zhuǎn)到中間位置時(shí)，由于重錘的重力作用，上閥板和下閥板關(guān)閉。當(dāng)上凸輪繼續(xù)向下運(yùn)轉(zhuǎn)，把下閥板打開，粉體排到閥體外的容器里，完成卸料過程。中國專利CN202089592U提出了一種內(nèi)殼密封的懸空式鎖氣卸料裝置，主要用于固體物料的氣力輸送系統(tǒng)定量給料。現(xiàn)有技術(shù)中的干熄焦生產(chǎn)中使用的卸焦裝置，通常是在卸焦通道上設(shè)有兩道截料閘板和兩道密封門，通過交替開閉上述閘板和密封門進(jìn)行間歇卸料。例如，中國專利CN2506639Y提出了一種干熄焦?fàn)t的卸焦裝置，其在卸焦密封通道的外側(cè)設(shè)有一個(gè)振動(dòng)體，振動(dòng)體可以在動(dòng)力裝置的帶動(dòng)下，以不同的頻率敲擊卸料密封通道，使其中的焦炭以一定的速度由卸料通道的入口向其出口處移動(dòng)。在該通道的出口處設(shè)有密封旋轉(zhuǎn)閥，閥芯在動(dòng)力裝置的帶動(dòng)下可使焦炭以一定的速度連續(xù)排出。該卸料裝置需與給料容器相連，不適用于給料容器需要多次返回取料的情況?？梢?，現(xiàn)有技術(shù)中帶有鎖氣功能的卸料裝置多采用雙閥板加一個(gè)閥體的結(jié)構(gòu)。工作時(shí)，首先關(guān)閉出料閥，打開進(jìn)料閥，使物料進(jìn)入閥體內(nèi)。然后，再關(guān)閉進(jìn)料閥，打開出料閥，使物料流出閥體。受閥體的體積限制，在一次卸料過程中，需要電動(dòng)機(jī)多次控制上下閥板的關(guān)閉和開啟，從而影響了卸料速度，增加了閥體磨損。同時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)中的卸料裝置需要與給料容器相連，不適用于給料容器需要多次返回取料的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種卸料裝置，以解決現(xiàn)有垂直提升技術(shù)中卸料自動(dòng)化程度低、密封性差、卸料速度慢的問題。為解決上述技術(shù)問題，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種卸料裝置，包括殼體，殼體包括第一口和第二口 ；卸料槽，卸料槽設(shè)置在殼體的外部，卸料槽的出口處設(shè)置有閘門；移動(dòng)料斗，移動(dòng)料斗與殼體可樞轉(zhuǎn)地連接；凸輪機(jī)構(gòu)，凸輪機(jī)構(gòu)與殼體可樞轉(zhuǎn)地連接，凸輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)移動(dòng)料斗經(jīng)由第一口在殼體的內(nèi)部與外部之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)；凸輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閘門打開或關(guān)閉；鎖氣閥，鎖氣閥設(shè)置在第二口處，凸輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鎖氣閥打開或關(guān)閉；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與凸輪機(jī)構(gòu)連接。進(jìn)一步地，凸輪機(jī)構(gòu)包括滑槽，移動(dòng)料斗包括與滑槽配合的限位件。進(jìn)一步地，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)單元和電推桿，驅(qū)動(dòng)單元通過電推桿與凸輪機(jī)構(gòu)連接。進(jìn)一步地，卸料裝置還包括凸輪連桿，凸輪機(jī)構(gòu)通過凸輪連桿與電推桿連接。進(jìn)一步地，凸輪機(jī)構(gòu)包括本體和用于驅(qū)動(dòng)閘門的擺臂，擺臂與本體連接。
·[0014]進(jìn)一步地，凸輪機(jī)構(gòu)還包括滑槽，移動(dòng)料斗包括與滑槽配合的限位件，滑槽設(shè)置在本體上。進(jìn)一步地，卸料裝置包括鎖氣閥連桿，鎖氣閥連桿的一端與凸輪機(jī)構(gòu)可樞轉(zhuǎn)地連接，鎖氣閥連桿的另一端與鎖氣閥連接。進(jìn)一步地，閘門是扇形閘門。進(jìn)一步地，鎖氣閥包括錐形的鎖氣面，殼體的第二口包括與鎖氣面以線接觸方式配合的圓環(huán)形刀口。本實(shí)用新型通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的伸縮動(dòng)作驅(qū)動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)移動(dòng)料斗在殼體的內(nèi)部和外部之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)，與可上下穿梭提升物料的卸料槽配合，從而可以實(shí)現(xiàn)多次自動(dòng)卸料操作，提高了自動(dòng)化水平和卸料速度，加強(qiáng)了密封性，減小了環(huán)境污染，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、成本低的特點(diǎn)。

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖I示意性示出了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中附圖標(biāo)記10、卸料槽；11、閘門；20、殼體；30、移動(dòng)料斗；31、限位件；40、凸輪機(jī)構(gòu)；41、本體；42、擺臂；43、滑槽；50、鎖氣閥；60、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；61、驅(qū)動(dòng)單元；62、電推桿；70、凸輪連桿；80、鎖氣閥連桿；90、提升斗；100、接收容器。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。如圖I所示，本實(shí)用新型中的卸料裝置，包括殼體20，殼體20包括第一口和第二口 ；卸料槽10，卸料槽10設(shè)置在殼體20的外部，卸料槽10的出口處設(shè)置有閘門11 ;移動(dòng)料斗30，移動(dòng)料斗30與殼體20可樞轉(zhuǎn)地連接；凸輪機(jī)構(gòu)40，凸輪機(jī)構(gòu)40與殼體20可樞轉(zhuǎn)地連接，凸輪機(jī)構(gòu)40驅(qū)動(dòng)移動(dòng)料斗30經(jīng)由第一口在殼體20的內(nèi)部與外部之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)；凸輪機(jī)構(gòu)40驅(qū)動(dòng)閘門11打開或關(guān)閉；鎖氣閥50，鎖氣閥50設(shè)置在第二口處，凸輪機(jī)構(gòu)40驅(qū)動(dòng)鎖氣閥50打開或關(guān)閉；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)60，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)60與凸輪機(jī)構(gòu)40連接。優(yōu)選地，閘門11是扇形閘門，閘門11可繞E點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。優(yōu)選地，凸輪機(jī)構(gòu)40包括本體41和用于驅(qū)動(dòng)閘門11的擺臂42，擺臂42與本體41連接。由于設(shè)置了擺臂42，因此，不需要將本體41設(shè)計(jì)得過大，從而節(jié)省了材料、降低了重量和成本。在凸輪機(jī)構(gòu)40運(yùn)動(dòng)的過程中，擺臂42也隨著本體41運(yùn)動(dòng)，利用擺臂42可以驅(qū)動(dòng)閘門11繞E點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將閘門11打開。優(yōu)選地，在擺臂42上設(shè)置有套輪(未示出)，這樣，在擺臂42與閘門11的接觸過程中，可以減少摩擦，從而對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)和閘門進(jìn)行保護(hù)。優(yōu)選地，凸輪機(jī)構(gòu)40還包括滑槽43，移動(dòng)料斗30包括與滑槽43配合的限位件31，滑槽43設(shè)置在本體41上。這樣，通過滑槽43和限位件31，凸輪機(jī)構(gòu)40就可以驅(qū)動(dòng)移動(dòng)料斗30按預(yù)定的路徑CC’運(yùn)動(dòng)。優(yōu)選地，限位件31上設(shè)置有套筒，以減小限位件31與滑槽43之間的摩擦，從而保護(hù)限位件31和滑槽43。優(yōu)選地，鎖氣閥50是呈倒錐形漏斗狀，以防止固體顆粒夾在鎖氣閥50和接收容器100之間，并保證鎖氣完全，接收容器100相應(yīng)的密封部分采用刀口設(shè)計(jì)和線密封。優(yōu)選地， 鎖氣閥50包括錐形的鎖氣面，殼體20的第二口包括與所述鎖氣面以線接觸方式配合的圓環(huán)形刀口，以防止密封面卡料，以提升了密封鎖氣效果。優(yōu)選地，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)60包括驅(qū)動(dòng)單元61和電推桿62，驅(qū)動(dòng)單元61通過電推桿62與凸輪機(jī)構(gòu)40連接。電推桿62可樞轉(zhuǎn)地設(shè)置在支架上。驅(qū)動(dòng)單元61可以是電機(jī)等。這樣，驅(qū)動(dòng)單元61 (例如電機(jī))驅(qū)動(dòng)電推桿62來回運(yùn)動(dòng)，就可驅(qū)動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)40運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)60也不限于上述的形式，還可采用其它的形式，只要能夠驅(qū)動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)40進(jìn)行運(yùn)動(dòng)即可。優(yōu)選地，卸料裝置還包括凸輪連桿70，凸輪機(jī)構(gòu)40通過凸輪連桿70與電推桿62連接。優(yōu)選地，卸料裝置還包括鎖氣閥連桿80，鎖氣閥連桿80的一端與凸輪機(jī)構(gòu)40可樞轉(zhuǎn)地連接，鎖氣閥連桿80的另一端與鎖氣閥50連接。這樣，當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)40運(yùn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)帶動(dòng)鎖氣閥連桿80上下運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)鎖氣閥50的關(guān)閉和打開。請(qǐng)參考圖1，當(dāng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)60驅(qū)動(dòng)凸輪連桿70沿曲線AA’向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，凸輪機(jī)構(gòu)40沿曲線BB’向左擺動(dòng)時(shí)，移動(dòng)料斗30的限位件31在滑槽43內(nèi)向滑槽43的開口端滑動(dòng)，于是凸輪機(jī)構(gòu)40帶動(dòng)移動(dòng)料斗30沿曲線CC’向左運(yùn)動(dòng)，也通過鎖氣閥連桿80帶動(dòng)鎖氣閥50向下(即打開)的方向運(yùn)動(dòng)，并最終打開鎖氣閥50，從而使卸料時(shí)，鎖氣閥處于打開狀態(tài)。隨著凸輪機(jī)構(gòu)40的進(jìn)一步運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)料斗30沿曲線CC’由殼體20的內(nèi)部經(jīng)過第一口運(yùn)動(dòng)到殼體20的外側(cè)。同時(shí)，凸輪機(jī)構(gòu)40也相應(yīng)地沿曲線BB’的方向繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，并在運(yùn)動(dòng)的過程中與閘門11的開關(guān)部相接觸，從而將閘門11的開關(guān)部向上移動(dòng)，以將閘門11逐漸地打開。當(dāng)閘門11打開后，移動(dòng)料斗30也運(yùn)動(dòng)到與卸料槽10的出口相對(duì)接的狀態(tài)，于是物料由卸料槽10的出口進(jìn)入移動(dòng)料斗30。當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)40運(yùn)動(dòng)到使閘門11打開的位置后，凸輪機(jī)構(gòu)40繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，限位件31則由滑槽43的開口端移動(dòng)到凸輪機(jī)構(gòu)40的本體的外側(cè)、并沿本體的外側(cè)運(yùn)動(dòng)，以此時(shí)，移動(dòng)料斗30處于相對(duì)靜止的狀態(tài)，以完成卸料的過程。當(dāng)卸料完畢后，移動(dòng)料斗30上裝滿了物料。此時(shí)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)60繼續(xù)驅(qū)動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)40沿B’ B的方向向右運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，移動(dòng)料斗30沿C’ C向右運(yùn)動(dòng)，從而使移動(dòng)料斗30繞D點(diǎn)回復(fù)到初始位置。在凸輪機(jī)構(gòu)40返回的過程中，閘門11繞E點(diǎn)向下轉(zhuǎn)動(dòng)，直到回復(fù)到關(guān)閉的狀態(tài)。同時(shí)，鎖氣閥50在凸輪機(jī)構(gòu)40的作用下逐漸關(guān)閉，直到回復(fù)到完全關(guān)閉的狀態(tài)。于是，就可以在卸料操作結(jié)構(gòu)后，使鎖氣閥50處于關(guān)閉狀態(tài)，以防止接收物料的接收容器100內(nèi)的氣體外泄。[0031]特別地，卸料槽10設(shè)置在提升斗90的下方，提升斗90可以沿豎直方向上下運(yùn)動(dòng)。當(dāng)提升斗90內(nèi)的物料通過卸料槽10轉(zhuǎn)移到移動(dòng)料斗30上后，提升斗90向上運(yùn)動(dòng)，繼續(xù)裝載新的物料。因此，可以通過移動(dòng)料斗30的往返運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)多次取料，具有靈活性強(qiáng)的特點(diǎn)。本實(shí)用新型在卸料過程中，僅需要控制電動(dòng)推桿的伸縮動(dòng)作，就可同時(shí)完成鎖氣閥的開關(guān)、凸輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)、移動(dòng)料斗的伸縮、閘門的開關(guān)等功能，具有操作簡便的特點(diǎn)。同時(shí)，提高了卸料速度，減小了閥體磨損。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種卸料裝置，其特征在于，包括 殼體(20)，所述殼體(20)包括第一口和第二口 ； 卸料槽(10 )，所述卸料槽(10 )設(shè)置在所述殼體(20 )的外部，所述卸料槽(10 )的出口處設(shè)置有閘門(11)； 移動(dòng)料斗(30)，所述移動(dòng)料斗(30)與所述殼體(20)可樞轉(zhuǎn)地連接； 凸輪機(jī)構(gòu)(40 )，所述凸輪機(jī)構(gòu)(40 )與所述殼體(20 )可樞轉(zhuǎn)地連接，所述凸輪機(jī)構(gòu)(40 )驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)料斗(30)經(jīng)由所述第一口在所述殼體(20)的內(nèi)部與外部之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述凸輪機(jī)構(gòu)(40)驅(qū)動(dòng)所述閘門(11)打開或關(guān)閉； 鎖氣閥(50 )，所述鎖氣閥(50 )設(shè)置在所述第二口處，所述凸輪機(jī)構(gòu)(40 )驅(qū)動(dòng)所述鎖氣閥(50)打開或關(guān)閉； 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(60)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(60)與所述凸輪機(jī)構(gòu)(40)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的卸料裝置，其特征在于，所述凸輪機(jī)構(gòu)(40)包括滑槽(43)，所述移動(dòng)料斗(30 )包括與所述滑槽(43 )配合的限位件(31)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的卸料裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(60)包括驅(qū)動(dòng)單元(61)和電推桿(62 )，所述驅(qū)動(dòng)單元(61)通過所述電推桿(62 )與所述凸輪機(jī)構(gòu)(40 )連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的卸料裝置，其特征在于，所述卸料裝置還包括凸輪連桿(70)，所述凸輪機(jī)構(gòu)(40 )通過所述凸輪連桿(70 )與所述電推桿(62 )連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的卸料裝置，其特征在于，所述凸輪機(jī)構(gòu)(40)包括本體(41)和用于驅(qū)動(dòng)所述閘門(11)的擺臂(42 )，所述擺臂(42 )與所述本體(41)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的卸料裝置，其特征在于，所述凸輪機(jī)構(gòu)(40)還包括滑槽(43)，所述移動(dòng)料斗(30 )包括與所述滑槽(43 )配合的限位件(31)，所述滑槽(43 )設(shè)置在所述本體(41)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的卸料裝置，其特征在于，所述卸料裝置包括鎖氣閥連桿(80 )，所述鎖氣閥連桿(80 )的一端與所述凸輪機(jī)構(gòu)(40 )可樞轉(zhuǎn)地連接，所述鎖氣閥連桿(80)的另一端與所述鎖氣閥(50)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的卸料裝置，其特征在于，所述閘門(11)是扇形閘門。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的卸料裝置，其特征在于，所述鎖氣閥(50)包括錐形的鎖氣面，所述殼體(20)的第二口包括與所述鎖氣面以線接觸方式配合的圓環(huán)形刀口。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種卸料裝置，包括殼體，殼體包括第一口和第二口；卸料槽，卸料槽設(shè)置在殼體的外部，卸料槽的出口處設(shè)置有閘門；移動(dòng)料斗，移動(dòng)料斗與殼體可樞轉(zhuǎn)地連接；凸輪機(jī)構(gòu)，凸輪機(jī)構(gòu)與殼體可樞轉(zhuǎn)地連接，凸輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)移動(dòng)料斗經(jīng)由第一口在殼體的內(nèi)部與外部之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)；凸輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閘門打開或關(guān)閉；鎖氣閥，鎖氣閥設(shè)置在第二口處，凸輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鎖氣閥打開或關(guān)閉；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與凸輪機(jī)構(gòu)連接。本實(shí)用新型通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的伸縮動(dòng)作驅(qū)動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)移動(dòng)料斗在殼體的內(nèi)部和外部之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)，與可上下穿梭提升物料的卸料槽配合，從而可以實(shí)現(xiàn)多次自動(dòng)卸料操作，提高了自動(dòng)化水平和卸料速度，加強(qiáng)了密封性，減小了環(huán)境污染。
文檔編號(hào)B65G65/40GK202687531SQ20122038671
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月6日
發(fā)明者杜萬斗, 楊太榮, 麻林, 李加波 申請(qǐng)人:神華集團(tuán)有限責(zé)任公司, 中國神華煤制油化工有限公司