專利名稱：一種全自動(dòng)皮帶調(diào)偏機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種調(diào)偏裝置，尤其涉及一種全自動(dòng)皮帶調(diào)偏機(jī)組。
背景技術(shù)：
在工業(yè)企業(yè)中皮帶運(yùn)輸應(yīng)用廣泛，輸送機(jī)在運(yùn)行過程中，由于各種原因經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)皮帶跑偏影響生產(chǎn)或造成停產(chǎn)等現(xiàn)象。目前，皮帶調(diào)偏主要是從皮帶調(diào)心托輥中心處設(shè)支點(diǎn)，以中心支點(diǎn)為軸做左右平面運(yùn)動(dòng)，改變皮帶縱向運(yùn)行的方向，消除皮帶寬度方向的外力，使之達(dá)到調(diào)偏的作用。目前普遍使用的調(diào)偏機(jī)組都為機(jī)械傳動(dòng)，由蝸輪蝸桿傳動(dòng)故障率高，調(diào)偏不準(zhǔn)確。調(diào)偏機(jī)座由滾輪及弧形軌道組成，在使用過程中由于現(xiàn)場(chǎng)的皮帶落料物及粉塵的阻礙使設(shè)備無法正常使用，使其達(dá)不到調(diào)偏的作用。其調(diào)偏機(jī)滾輪在一固定的平面位置做左右調(diào)節(jié)，使用一段時(shí)間皮帶機(jī)皮帶疏松后，調(diào)偏機(jī)起不到調(diào)偏作用。
發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種全自動(dòng)皮帶調(diào)偏機(jī)組，解決皮帶機(jī)運(yùn)行過程中皮帶跑偏的問題，減少人員看護(hù)量，降低設(shè)備磨損及事故。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種全自動(dòng)皮帶調(diào)偏機(jī)組，包括輥輪、軸承座、支撐拐臂、液壓調(diào)整缸、拐臂底座、調(diào)偏機(jī)底座、皮帶運(yùn)行監(jiān)測(cè)點(diǎn)、控制系統(tǒng)，支撐拐臂一端設(shè)有軸承座，輥輪兩端通過軸承座與支撐拐臂連接，軸承座與液壓調(diào)整缸連接，液壓調(diào)整缸和支撐拐臂的另一端均與固定在調(diào)偏機(jī)底座的拐臂底座活動(dòng)連接；所述的軸承座上設(shè)有調(diào)心軸承；所述的與輥輪兩端相連的支撐拐臂連接處為密封結(jié)構(gòu)；所述的輥輪為一個(gè)或多個(gè)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是解決皮帶機(jī)運(yùn)行過程中皮帶跑偏的問題，減少人員看護(hù)量，降低設(shè)備磨損及事故。
圖I是本實(shí)用新型的頭輪結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的尾輪結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1_輥輪2-軸承座3-支撐拐臂4-液壓調(diào)整缸5-拐臂底座6-調(diào)偏機(jī)底座 7-皮帶運(yùn)行監(jiān)測(cè)點(diǎn)8-控制系統(tǒng)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地描述，但是應(yīng)該指出本實(shí)用新型的實(shí)施不限于以下的實(shí)施方式。見圖I、圖2，一種全自動(dòng)皮帶調(diào)偏機(jī)組，包括輥輪I、軸承座2、支撐拐臂3、液壓調(diào)整缸4、拐臂底座5、調(diào)偏機(jī)底座6、皮帶運(yùn)行監(jiān)測(cè)點(diǎn)7、控制系統(tǒng)8，支撐拐臂3 —端設(shè)有軸承座2，輥輪I兩端通過軸承座2與支撐拐臂3連接，軸承座2與液壓調(diào)整缸4連接，液壓調(diào)整缸4和支撐拐臂3的另一端均與固定在調(diào)偏機(jī)底座的拐臂底座5活動(dòng)連接；所述的軸承座2上設(shè)有調(diào)心軸承；所述的與輥輪兩端相連的支撐拐臂3連接處為密封結(jié)構(gòu)；所述的輥輪為一個(gè)或多個(gè)。皮帶的調(diào)偏在皮帶機(jī)輸送過程中起到關(guān)鍵作用，隨著皮帶在運(yùn)行過程中下料的位置變化，顆粒大小分布不均勻，皮帶托輥的高低松緊程度的變化都可以使皮帶跑偏，需要皮帶機(jī)時(shí)時(shí)處于被調(diào)節(jié)狀態(tài)。本實(shí)用新型使用液壓推桿做調(diào)節(jié)動(dòng)力，使調(diào)節(jié)輥輪I達(dá)到橫向偏移，當(dāng)皮帶機(jī)運(yùn)行皮帶向左偏移時(shí)，皮帶運(yùn)行監(jiān)測(cè)點(diǎn)7接收信號(hào)，輥輪I向右調(diào)整，調(diào)整的量由監(jiān)測(cè)到向左偏移的程度，由PLC控制系統(tǒng)控制，反之相同，在使用過程中，由于皮帶機(jī)運(yùn)行過程中皮帶老化及拉伸的作用使皮帶松弛，調(diào)偏機(jī)輥輪I與皮帶之間存在間隙， 通過自動(dòng)控制系統(tǒng)8可檢測(cè)到，皮帶與輥輪I之間無壓力，而自動(dòng)調(diào)節(jié)，使輥輪I與皮帶之間，保持一定的摩擦系數(shù)，保證調(diào)偏機(jī)的調(diào)偏作用。本實(shí)用新型的傳動(dòng)部分采用了液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，調(diào)整進(jìn)給量準(zhǔn)確，并達(dá)到無極調(diào)整，故障率低；輥輪基座，采用拐臂式機(jī)構(gòu)，并且拐臂軸座及連接處全密封式，其調(diào)偏部分采用雙液壓缸分別調(diào)整，可隨意控制，達(dá)到更高的調(diào)整效果；在調(diào)整的過程中，可根據(jù)皮帶機(jī)皮帶的松緊程度，可以實(shí)施多方位調(diào)節(jié)；可隨時(shí)調(diào)整皮帶在運(yùn)行中因各種原因出現(xiàn)的皮帶跑偏，保證輸送機(jī)械正常運(yùn)行。本實(shí)用新型解決皮帶機(jī)運(yùn)行過程中皮帶跑偏的問題，采用雙液壓缸調(diào)節(jié)，運(yùn)行更可靠、穩(wěn)定，調(diào)整量準(zhǔn)確無故障。通過支座拐臂調(diào)整輥輪的高低，雙液壓缸調(diào)節(jié)左右的偏差，形成立體調(diào)節(jié)，采用智能控制系統(tǒng)，無需人員看護(hù)，提高了生產(chǎn)效率，降低設(shè)備磨損及事故。
權(quán)利要求1.一種全自動(dòng)皮帶調(diào)偏機(jī)組，其特征在于，包括輥輪、軸承座、支撐拐臂、液壓調(diào)整缸、拐臂底座、調(diào)偏機(jī)底座、皮帶運(yùn)行監(jiān)測(cè)點(diǎn)、全自動(dòng)控制箱，支撐拐臂一端設(shè)有軸承座，輥輪兩端通過軸承座與支撐拐臂連接，軸承座與液壓調(diào)整缸連接，液壓調(diào)整缸和支撐拐臂的另一端均與固定在調(diào)偏機(jī)底座的拐臂底座活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種全自動(dòng)皮帶調(diào)偏機(jī)組，其特征在于，所述的軸承座上設(shè)有調(diào)心軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種全自動(dòng)皮帶調(diào)偏機(jī)組，其特征在于，所述的與輥輪兩端相連的支撐拐臂的連接處為密封結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種全自動(dòng)皮帶調(diào)偏機(jī)組，包括輥輪、軸承座、支承拐臂、液壓調(diào)整缸、拐臂底座、調(diào)偏機(jī)底座、皮帶運(yùn)行監(jiān)測(cè)點(diǎn)、全自動(dòng)控制箱，支撐拐臂一端設(shè)有軸承座，輥輪兩端通過軸承座與支撐拐臂連接，軸承座與液壓調(diào)整缸連接，液壓調(diào)整缸和支撐拐臂的另一端均與固定在調(diào)偏機(jī)底座的拐臂底座活動(dòng)連接；所述的軸承座上設(shè)有調(diào)心軸承；所述的與輥輪兩端相連的支撐拐臂連接處為密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是采用雙液壓缸調(diào)節(jié)，通過支座拐臂調(diào)整輥輪的高低，雙液壓缸調(diào)節(jié)左右的偏差，形成立體調(diào)節(jié)，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，采用智能控制系統(tǒng)，無需人員看護(hù)，提高了生產(chǎn)效率，降低設(shè)備磨損及事故。
文檔編號(hào)B65G43/02GK202784570SQ20122041973
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
發(fā)明者么剛, 么雨馳 申請(qǐng)人:么剛