專利名稱：膠帶輸送機(jī)尾部機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
膠帶輸送機(jī)尾部機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)，尤其是涉及一種膠帶輸送機(jī)尾部機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]輸送機(jī)歷史較為悠久，中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一股是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長，還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。現(xiàn)有的輸送機(jī)大都為帶式輸送，即通過將物料放置于輸送帶上，由電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸送帶運(yùn)動(dòng)， 將物料輸送至相應(yīng)的高度或指定位置。但是這種輸送機(jī)的尾部機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，生產(chǎn)成本較高。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型是提供一種膠帶輸送機(jī)尾部機(jī)構(gòu)，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的尾部機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，生產(chǎn)成本較高等的技術(shù)問題。[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的[0005]本實(shí)用新型的膠帶輸送機(jī)尾部機(jī)構(gòu)，包括尾架，所述的尾架上設(shè)有尾部改向滾筒， 尾架通過凹弧機(jī)架連接斜向中間架，斜向中間架底部支撐有H架，凹弧機(jī)架與斜向中間架的連接處設(shè)有改向滾筒，滾筒上卷繞有輸送帶，輸送帶的上方設(shè)有配料計(jì)量斗，配料計(jì)量斗上方設(shè)有焦炭料倉、石灰料倉。[0006]作為優(yōu)選，所述的尾部改向滾筒連接有螺旋拉緊尾架。因此，本實(shí)用新型輸送機(jī)的尾部機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)較為簡單，安裝較為容易，生產(chǎn)成本較低。


[0008]附圖I是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0009]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。[0010]實(shí)施例本例的膠帶輸送機(jī)尾部機(jī)構(gòu)，如圖1，包括尾架1，尾架上設(shè)有尾部改向滾筒2，尾架通過凹弧機(jī)架3連接斜向中間架4，斜向中間架底部支撐有H架5，凹弧機(jī)架與斜向中間架的連接處設(shè)有改向滾筒6，滾筒上卷繞有輸送帶，輸送帶的上方設(shè)有配料計(jì)量斗 7，配料計(jì)量斗上方設(shè)有焦炭料倉8、石灰料倉9。尾部改向滾筒連接有螺旋拉緊尾架10。[0011]以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種膠帶輸送機(jī)尾部機(jī)構(gòu)，包括尾架(I)，其特征在于所述的尾架(I)上設(shè)有尾部改向滾筒(2)，尾架通過凹弧機(jī)架(3)連接斜向中間架(4)，斜向中間架底部支撐有H架(5)， 凹弧機(jī)架與斜向中間架的連接處設(shè)有改向滾筒￠)，滾筒上卷繞有輸送帶，輸送帶的上方設(shè)有配料計(jì)量斗(7)，配料計(jì)量斗上方設(shè)有焦炭料倉(8)、石灰料倉(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的膠帶輸送機(jī)尾部機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的尾部改向滾筒(2) 連接有螺旋拉緊尾架(10)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)，尤其是涉及一種膠帶輸送機(jī)尾部機(jī)構(gòu)。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的尾部機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，生產(chǎn)成本較高等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括尾架(1)，其特征在于所述的尾架(1)上設(shè)有尾部改向滾筒(2)，尾架通過凹弧機(jī)架(3)連接斜向中間架(4)，斜向中間架底部支撐有H架(5)，凹弧機(jī)架與斜向中間架的連接處設(shè)有改向滾筒(6)，滾筒上卷繞有輸送帶，輸送帶的上方設(shè)有配料計(jì)量斗(7)，配料計(jì)量斗上方設(shè)有焦炭料倉(8)、石灰料倉(9)。
文檔編號(hào)B65G47/18GK202784603SQ20122043135
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者沃祖成 申請(qǐng)人:沃祖成