專(zhuān)利名稱(chēng)：輪轂移動(dòng)吊架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪轂加工設(shè)備，具體是涉及一種輪轂移動(dòng)吊架。
背景技術(shù)：
輪轂在加工時(shí)，需要通過(guò)懸掛裝置將其吊起，以方便加工操作。現(xiàn)有的懸掛裝置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，操作較為繁瑣。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便實(shí)用的輪轂移動(dòng)吊架。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用的技術(shù)方案如下輪轂移動(dòng)吊架，其特征在于，具有，支撐架，頂部呈U形，底部呈T形；支撐架頂部設(shè)有兩個(gè)相對(duì)排布的滾輪；兩側(cè)凹陷的滑軌，支撐架兩側(cè)的滾輪卡在滑軌兩側(cè)；支撐架底部焊接有固定架，固定架上部?jī)蓚?cè)設(shè)有水平擋板，固定架底部?jī)蓚?cè)設(shè)有傾斜擋板；支撐架、滑軌、固定架、水平擋板和傾斜擋板的材質(zhì)為不銹鋼；滾輪的材質(zhì)為橡膠。本實(shí)用新型輪轂移動(dòng)吊架，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)輪轂的懸掛操作，同時(shí)，由于輪轂卡在水平擋板和傾斜擋板之間，因此，在整個(gè)吊鉤移動(dòng)時(shí)，輪轂不會(huì)掉落。另夕卜，設(shè)計(jì)兩側(cè)凹陷式滑軌，使吊架連接更加牢靠，移動(dòng)更加快捷。

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1和2，輪轂移動(dòng)吊架，具有支撐架4，頂部呈U形，底部呈T形；支撐架4頂部設(shè)有兩個(gè)相對(duì)排布的滾輪7?；?兩側(cè)向內(nèi)側(cè)凹陷(圖中5處)，支撐架4兩側(cè)的滾輪7卡在滑軌6兩側(cè)。支撐架4底部焊接有固定架3，固定架3上部?jī)蓚?cè)設(shè)有水平擋板1，固定架3底部?jī)蓚?cè)設(shè)有傾斜擋板2。支撐架4、滑軌6、固定架3、水平擋板I和傾斜擋板2的材質(zhì)為不銹鋼，滾輪7的材質(zhì)為橡膠。[0021]以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說(shuō)明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí) 用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.輪轂移動(dòng)吊架，其特征在于，具有， 支撐架，頂部呈U形，底部呈T形； 支撐架頂部設(shè)有兩個(gè)相對(duì)排布的滾輪； 兩側(cè)凹陷的滑軌，支撐架兩側(cè)的滾輪卡在滑軌兩側(cè)； 支撐架底部焊接有固定架，固定架上部?jī)蓚?cè)設(shè)有水平擋板，固定架底部?jī)蓚?cè)設(shè)有傾斜擋板； 支撐架、滑軌、固定架、水平擋板和傾斜擋板的材質(zhì)為不銹鋼； 滾輪的材質(zhì)為橡膠。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種輪轂加工設(shè)備，具體是涉及一種輪轂移動(dòng)吊架。具有支撐架，頂部呈U形，底部呈T形；支撐架頂部設(shè)有兩個(gè)相對(duì)排布的滾輪；兩側(cè)凹陷的滑軌，支撐架兩側(cè)的滾輪卡在滑軌兩側(cè)；支撐架底部焊接有固定架，固定架上部?jī)蓚?cè)設(shè)有水平擋板，固定架底部?jī)蓚?cè)設(shè)有傾斜擋板；支撐架、滑軌、固定架、水平擋板和傾斜擋板的材質(zhì)為不銹鋼；滾輪的材質(zhì)為橡膠。本實(shí)用新型輪轂移動(dòng)吊架，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)輪轂的懸掛操作，同時(shí)，由于輪轂卡在水平擋板和傾斜擋板之間，因此，在整個(gè)吊鉤移動(dòng)時(shí)，輪轂不會(huì)掉落。另外，設(shè)計(jì)兩側(cè)凹陷式滑軌，使吊架連接更加牢靠，移動(dòng)更加快捷。
文檔編號(hào)B65G35/06GK202828800SQ20122043283
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月29日
發(fā)明者匡斌, 徐繼強(qiáng) 申請(qǐng)人:安徽匯聯(lián)機(jī)械工業(yè)有限公司