專利名稱：雙列皮帶輸送機(jī)碳鋼鏈輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)，尤其是涉及一種雙列皮帶輸送機(jī)碳鋼鏈輪。
背景技術(shù)：
輸送機(jī)歷史較為悠久，中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一股是固定的。輸送 機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛?，F(xiàn)有的輸送機(jī)大都為帶式輸送，即通過(guò)將物料放置于輸送帶上，由電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸送帶運(yùn)動(dòng)，將物料輸送至相應(yīng)的高度或指定位置。但是這種輸送機(jī)的鏈輪的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，生產(chǎn)成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種雙列皮帶輸送機(jī)碳鋼鏈輪，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的鏈輪的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，生產(chǎn)成本較高等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型的雙列皮帶輸送機(jī)碳鋼鏈輪，包括鏈輪本體，所述的鏈輪本體為碳鋼制成，其一端設(shè)有輪齒，鏈輪本體的中間設(shè)有軸孔，軸孔上開(kāi)有鍵槽，鏈輪本體上徑向開(kāi)有螺孔連通軸孔與鏈輪本體外部。作為優(yōu)選，所述的螺孔的直徑為15_25mm。因此，本實(shí)用新型輸送機(jī)的鏈輪的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，安裝較為容易，生產(chǎn)成本較低。

附圖I是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是圖I的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。[0011 ] 實(shí)施例本例的雙列皮帶輸送機(jī)碳鋼鏈輪，如圖I、圖2，包括鏈輪本體I，鏈輪本體為碳鋼制成，其一端設(shè)有輪齒2，鏈輪本體的中間設(shè)有軸孔3，軸孔上開(kāi)有鍵槽4，鏈輪本體上徑向開(kāi)有螺孔5連通軸孔與鏈輪本體外部。螺孔5的直徑為15mm。以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種雙列皮帶輸送機(jī)碳鋼鏈輪，包括鏈輪本體(I)，其特征在于所述的鏈輪本體(I)為碳鋼制成，其一端設(shè)有輪齒(2)，鏈輪本體的中間設(shè)有軸孔(3)，軸孔上開(kāi)有鍵槽(4)，鏈輪本體上徑向開(kāi)有螺孔(5)連通軸孔與鏈輪本體外部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙列皮帶輸送機(jī)碳鋼鏈輪，其特征在于所述的螺孔(5)的直徑為 15_25mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)，尤其是涉及一種雙列皮帶輸送機(jī)碳鋼鏈輪。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的鏈輪的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，生產(chǎn)成本較高等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型包括鏈輪本體(1)，其特征在于所述的鏈輪本體(1)為碳鋼制成，其一端設(shè)有輪齒(2)，鏈輪本體的中間設(shè)有軸孔(3)，軸孔上開(kāi)有鍵槽(4)，鏈輪本體上徑向開(kāi)有螺孔(5)連通軸孔與鏈輪本體外部。
文檔編號(hào)B65G23/06GK202784632SQ20122044457
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者沃祖成 申請(qǐng)人:沃祖成