專利名稱：液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)刮板輸送機(jī)傳動(dòng)部的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于刮板輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種刮板輸送機(jī)的傳動(dòng)部。
背景技術(shù)：
薄煤層開采的巷道空間比較小、條件復(fù)雜、環(huán)境惡劣，對(duì)綜采設(shè)備提出了更高要求，既要體積小、重量輕，又要簡單耐用，減少故障點(diǎn)，便于維護(hù)保養(yǎng)。現(xiàn)有的刮板輸送機(jī)傳動(dòng)部包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、聯(lián)接罩筒、扎盤聯(lián)接套或液力偶合器以及減速器等部件。存在的缺點(diǎn)是體積和重量大，在薄煤層井下運(yùn)輸、安裝十分困難；傳動(dòng)部組件多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障點(diǎn)增多，不僅容易出現(xiàn)故障，而且維護(hù)和保養(yǎng)麻煩，工作效率低。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、故障率低，便于井下運(yùn)輸、安裝、使用和維護(hù)，適于薄煤層開采的刮板輸送機(jī)的傳動(dòng)部。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括機(jī)頭架、鏈輪組件和驅(qū)動(dòng)裝置，所述機(jī)頭架包括連成一體的側(cè)板和中板，鏈輪組件包括輪轂和撥鏈器，輪轂兩端的輪軸分別與機(jī)頭架的兩面?zhèn)劝暹B接，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是所述驅(qū)動(dòng)裝置為液壓馬達(dá)，該液壓馬達(dá)設(shè)在機(jī)頭架側(cè)部并與一面?zhèn)劝暹B接，輪軸一端與液壓馬達(dá)連接，由液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。優(yōu)選的是所述液壓馬達(dá)與機(jī)頭架間設(shè)有連接墊架，連接墊架與機(jī)頭架的一面?zhèn)劝寰o固連接，液壓馬達(dá)與連接墊架連接。進(jìn)一步優(yōu)選的是所述輪軸一端與液壓馬達(dá)花鍵連接，輪軸的端頭花鍵插接在液壓馬達(dá)的空心花鍵中并嚙合傳動(dòng)。另一優(yōu)選的方式是所述輪軸一端與液壓馬達(dá)平鍵連接，輪軸端頭與液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸間設(shè)有聯(lián)接套。本實(shí)用新型采用液壓馬達(dá)作為驅(qū)動(dòng)裝置，而且液壓馬達(dá)安裝在機(jī)頭架的側(cè)板上，并直接與鏈輪軸齒合傳動(dòng)。傳動(dòng)部組件少，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，故障點(diǎn)少，使用維修方便，工作效率高。安裝該傳動(dòng)部的刮板輸送機(jī)，其機(jī)頭體積小、重量輕，有利于在狹窄和復(fù)雜薄煤層巷道內(nèi)的安裝和運(yùn)輸，適于薄煤層或極薄煤層的開采。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述圖I是本實(shí)用新型整體示意圖；圖2是本實(shí)用新型花鍵連接的剖示圖；圖3是本實(shí)用新型平鍵連接的剖示圖；圖4是圖2中A部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
[0014]由圖I、圖2和圖4所示，本實(shí)施例包括機(jī)頭架I、鏈輪組件2和驅(qū)動(dòng)裝置5。所述機(jī)頭架I包括連成一體的側(cè)板11和中板3，中板3兩側(cè)各設(shè)有與之緊固連接的側(cè)板，側(cè)板端頭上設(shè)有軸孔。鏈輪組件2包括輪轂24和撥鏈器21，輪轂24兩端的輪軸23上設(shè)有軸承座22，兩軸承座22分別與機(jī)頭架I兩面?zhèn)劝?1上得軸孔連接，側(cè)板11端頭設(shè)有與之活連接的壓塊12，壓塊12對(duì)軸承座22起固定和限位作用。驅(qū)動(dòng)裝置5為液壓馬達(dá)，該液壓馬達(dá)設(shè)在機(jī)頭架I側(cè)部并通過連接墊架4與一面?zhèn)劝?1連接，連接墊架4與側(cè)板11緊固連接，液壓馬達(dá)通過螺栓固定在連接墊架4上。輪軸23 —端與液壓馬達(dá)花鍵連接，輪軸23的端頭花鍵插接在液壓馬達(dá)的空心花鍵51中并嚙合傳動(dòng)，由液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)輪軸23轉(zhuǎn)動(dòng)。參照?qǐng)D2所示的實(shí)施例，輪軸23 —端與液壓馬達(dá)平鍵連接，輪軸23端頭與液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸52間設(shè)有聯(lián)接套53?！?br> 權(quán)利要求1.一種液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)刮板輸送機(jī)傳動(dòng)部，包括機(jī)頭架(I)、鏈輪組件(2)和驅(qū)動(dòng)裝置(5)，所述機(jī)頭架(I)包括連成一體的側(cè)板(11)和中板(3)，鏈輪組件(2)包括輪轂(24)和撥鏈器(21)，輪轂(24)兩端的輪軸(23)分別與機(jī)頭架(I)的兩面?zhèn)劝?11)連接；其特征在于所述驅(qū)動(dòng)裝置(5)為液壓馬達(dá)，該液壓馬達(dá)設(shè)在機(jī)頭架(I)側(cè)部并與一面?zhèn)劝?11)連接，輪軸(23) —端與液壓馬達(dá)連接，由液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)輪軸(23)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.按照權(quán)利要求I所述的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)刮板輸送機(jī)傳動(dòng)部，其特征在于所述液壓馬達(dá)與機(jī)頭架(I)間設(shè)有連接墊架(4)，連接墊架(4)與機(jī)頭架(I)的一面?zhèn)劝?11)緊固連接，液壓馬達(dá)與連接墊架(4)連接。
3.按照權(quán)利要求2所述的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)刮板輸送機(jī)傳動(dòng)部，其特征在于所述輪軸(23)一端與液壓馬達(dá)花鍵連接，輪軸(23)的端頭花鍵(51)插接在液壓馬達(dá)的空心花鍵中并嚙合傳動(dòng)。
4.按照權(quán)利要求2所述的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)刮板輸送機(jī)傳動(dòng)部，其特征在于所述輪軸(23)一端與液壓馬達(dá)平鍵連接，輪軸(23)端頭與液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸(52)間設(shè)有聯(lián)接套(53)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種刮板輸送機(jī)傳動(dòng)部，屬于刮板輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。它包括機(jī)頭架、鏈輪組件和驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置為液壓馬達(dá)，而且液壓馬達(dá)安裝在機(jī)頭架的側(cè)板上，并直接與鏈輪軸齒合傳動(dòng)。它主要用于薄煤層刮板輸送機(jī)，具有組件少，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，故障點(diǎn)少，使用維修方便，工作效率高等優(yōu)點(diǎn)。安裝該傳動(dòng)部的刮板輸送機(jī)，其機(jī)頭體積小、重量輕，有利于在狹窄和復(fù)雜薄煤層巷道內(nèi)的安裝和運(yùn)輸，適于薄煤層或極薄煤層的開采。
文檔編號(hào)B65G23/24GK202729213SQ20122047217
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月17日
發(fā)明者黃傳喜, 趙洪林, 曹利運(yùn), 劉慶利, 張偉華, 李升才, 孫延鵬, 崔延剛, 張?zhí)岢? 王文龍, 李明, 劉振東, 毛瑞斌, 馬洪明, 李仁君 申請(qǐng)人:山東礦機(jī)集團(tuán)股份有限公司