專利名稱：一種橫向移載倍速鏈線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橫向移載倍速鏈線。
背景技術(shù)：
在工廠裝配生產(chǎn)線中，工件托盤在倍速鏈線上移動(dòng)，以前的生產(chǎn)線從一條現(xiàn)移到另一條線比較麻煩，橫向移載倍速鏈線可以減少麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種橫向移載倍速鏈線。為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種橫向移載倍速鏈線，一種橫向移載倍速鏈線，包括驅(qū)動(dòng)部，電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)和從動(dòng)部，所述驅(qū)動(dòng)部和所述從動(dòng)部之間通過機(jī)架相連接，所述機(jī)架有兩根分別為第一機(jī)架和第二機(jī)架，所述電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)包括第一電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)和第二電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)，所述第一電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)和第二電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)安裝在所述第一機(jī)架和第二機(jī)架之間，在所述電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)兩側(cè)分別設(shè)置有第一阻擋結(jié)構(gòu)和第二阻擋機(jī)構(gòu)，在所述機(jī)架上且在所述第二阻擋機(jī)構(gòu)與所述第二電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有近接開關(guān)，在所述第二機(jī)架與第二電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)的連接處的末端設(shè)置有側(cè)邊阻擋機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步的,所述電滾筒升降機(jī)構(gòu)包括Power Bass安裝架和滾筒安裝架,所述PowerBass安裝架和滾筒安裝架通過Power Bass連接，在所述滾筒安裝架上設(shè)置有過渡輪，在所述每?jī)蓚€(gè)過渡輪之間安裝有電動(dòng)滾筒，所述Power Bass安裝架底面上設(shè)置有氣缸,所述電動(dòng)滾筒為橫向移載提供動(dòng)力，其具有體積小安裝所需空間小的特點(diǎn)，使整個(gè)橫向移載機(jī)構(gòu)顯得輕巧。進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)部包括驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸的一端安裝有中空軸馬達(dá)，另一端安裝有軸承安裝板，所述中空軸馬達(dá)旁邊安裝有倍速鏈，緊靠著所述倍速鏈旁安裝有驅(qū)動(dòng)鏈輪，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪旁邊有菱形法蘭軸承。進(jìn)一步的，所述從動(dòng)部包括從動(dòng)鏈輪，調(diào)整板和張緊機(jī)構(gòu)，所述從動(dòng)鏈輪，所述調(diào)整板和所述張緊機(jī)構(gòu)依次安裝在一起。進(jìn)一步的，所述中空軸馬，所述驅(qū)動(dòng)軸和所述兩個(gè)驅(qū)動(dòng)鏈輪組成主動(dòng)務(wù)系統(tǒng)；所述從動(dòng)鏈輪和所述倍速鏈組成傳動(dòng)務(wù)系統(tǒng)。本實(shí)用新型的有益效果是采用本實(shí)用新型技術(shù)方案，設(shè)備自動(dòng)化設(shè)計(jì)，操作方便，移載機(jī)構(gòu)輕巧，能夠保持機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)性。本實(shí)用新型的原理是中空軸馬達(dá)通過驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)鏈輪通過倍速鏈將動(dòng)力傳給從動(dòng)鏈輪使其旋轉(zhuǎn)；氣缸頂出將滾筒安裝架頂起，通過Power BasslO實(shí)現(xiàn)滾筒安裝架平穩(wěn)升起。上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例詳細(xì)說明如后。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施例詳細(xì)給出。

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的從動(dòng)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號(hào)說明1、驅(qū)動(dòng)部,201、第一阻擋機(jī)構(gòu)，202、第二阻擋機(jī)構(gòu)，301、第一電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)，302、第二電滾筒升降移載機(jī)構(gòu),4、第二阻擋機(jī)構(gòu),501、第一機(jī)架,502、第二機(jī)架，6、從動(dòng)部,7、側(cè)邊阻擋機(jī)構(gòu),8、近接開關(guān),9、Power Bass安裝架，10、Power Bass,
11、氣缸，12、電動(dòng)滾筒，13、滾筒安裝架，14、過渡輪，15、中空軸馬達(dá)，16、驅(qū)動(dòng)鏈輪，17、倍速鏈，18、菱形法蘭軸承，19、驅(qū)動(dòng)軸，20、軸承安裝板，21、從動(dòng)鏈輪，22調(diào)整板，23、張緊機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施方式下面將結(jié)合實(shí)施例，來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。一種噴灑土壤修復(fù)劑的設(shè)備，一種橫向移載倍速鏈線，包括驅(qū)動(dòng)部1，電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)3和從動(dòng)部6，所述驅(qū)動(dòng)部I和所述從動(dòng)部6之間通過機(jī)架5相連接，所述機(jī)架5有兩根分別為第一機(jī)架501和第二機(jī)架502,所述電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)3包括第一電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)301和第二電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)302,所述第一電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)301和第二電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)302安裝在所述第一機(jī)架501和第二機(jī)架502之間，在所述電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)3兩側(cè)分別設(shè)置有第一阻擋結(jié)構(gòu)2和第二阻擋機(jī)構(gòu)4，在所述第二機(jī)架502上且在所述第二阻擋機(jī)構(gòu)4與所述第二電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)302之間設(shè)置有近接開關(guān)8，在所述第二機(jī)架502與第二電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)302的連接處的末端設(shè)置有側(cè)邊阻擋機(jī)構(gòu)7。進(jìn)一步的，所述電滾筒升降機(jī)構(gòu)3包括Power Bass安裝架9和滾筒安裝架13，所述Power Bass安裝架9和滾筒安裝架13通過Power Bass連接,在所述滾筒安裝架13上設(shè)置有過渡輪14，在所述每?jī)蓚€(gè)過渡輪14之間安裝有電動(dòng)滾筒12，所述Power Bass安裝架9底面上設(shè)置有氣缸11，所述電動(dòng)滾筒12為橫向移載提供動(dòng)力，其具有體積小安裝所需空間小的特點(diǎn)，使整個(gè)橫向移載機(jī)構(gòu)顯得輕巧。進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)部I包括驅(qū)動(dòng)軸19，所述驅(qū)動(dòng)軸19的一端安裝有中空軸馬達(dá)15，另一端安裝有軸承安裝板20，所述中空軸馬達(dá)15旁邊安裝有倍速鏈17，緊靠著所述倍速鏈17旁安裝有驅(qū)動(dòng)鏈輪16，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪16旁邊有菱形法蘭軸承。進(jìn)一步的，所述從動(dòng)部6包括從動(dòng)鏈輪21,調(diào)整板22和張緊機(jī)構(gòu)23,所述從動(dòng)鏈輪21，所述調(diào)整板22和所述張緊機(jī)構(gòu)23依次安裝在一起。進(jìn)一步的，所述中空軸馬達(dá)15，所述驅(qū)動(dòng)軸19和所述兩個(gè)驅(qū)動(dòng)鏈輪16組成主動(dòng)務(wù)系統(tǒng)；所述從動(dòng)鏈輪21和所述倍速鏈17組成傳動(dòng)務(wù)系統(tǒng)。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種橫向移載倍速鏈線,包括驅(qū)動(dòng)部(I),電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)(3)和從動(dòng)部(6),所述驅(qū)動(dòng)部(I)和所述從動(dòng)部(6)之間通過機(jī)架(5)相連接，所述機(jī)架(5)有兩根分別為第一機(jī)架(501)和第二機(jī)架(502 )，所述電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)(3 )包括第一電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)(301)和第二電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)(302)，所述第一電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)(301)和第二電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)(302)安裝在所述第一機(jī)架(501)和第二機(jī)架(502)之間，在所述電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)(3)兩側(cè)分別設(shè)置有第一阻擋結(jié)構(gòu)(2)和第二阻擋機(jī)構(gòu)(4)，在所述第二機(jī)架(502)上且在所述第二阻擋機(jī)構(gòu)(4)與所述第二電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)(302)之間設(shè)置有近接開關(guān)(8 )，在所述第二機(jī)架(502 )與第二電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)(302 )的連接處的末端設(shè)置有側(cè)邊阻擋機(jī)構(gòu)(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向移載倍速鏈線，其特征在于所述電滾筒升降機(jī)構(gòu)(3)包括Power Bass安裝架(9)和滾筒安裝架(13)，所述Power Bass安裝架(9)和滾筒安裝架(13)通過Power Bass連接，在所述滾筒安裝架(13)上設(shè)置有過渡輪(14)，在所述每?jī)蓚€(gè)過渡輪(14)之間安裝有電動(dòng)滾筒(12)，所述Power Bass安裝架(9)底面上設(shè)置有氣缸(11 )，所述電動(dòng)滾筒(12)為橫向移載提供動(dòng)力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向移載倍速鏈線，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)部(I)包括驅(qū)動(dòng)軸(19)，所述驅(qū)動(dòng)軸(19)的一端安裝有中空軸馬達(dá)(15)，另一端安裝有軸承安裝板(20)，所述中空軸馬達(dá)(15)旁邊安裝有倍速鏈(17)，緊靠著所述倍速鏈(17)旁安裝有驅(qū)動(dòng)鏈輪(16)，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪(16)旁邊有菱形法蘭軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橫向移載倍速鏈線，其特征在于所述從動(dòng)部(6)包括從動(dòng)鏈輪(21)，調(diào)整板(22)和張緊機(jī)構(gòu)(23)，所述從動(dòng)鏈輪(21)，所述調(diào)整板(22)和所述張緊機(jī)構(gòu)(23)依次安裝在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的橫向移載倍速鏈線，其特征在于所述中空軸馬達(dá)(15)，所述驅(qū)動(dòng)軸(19)和所述兩個(gè)驅(qū)動(dòng)鏈輪(16)組成主動(dòng)務(wù)系統(tǒng)；所述從動(dòng)鏈輪(21)和所述倍速鏈(17)組成傳動(dòng)務(wù)系統(tǒng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種橫向移載倍速鏈線，包括驅(qū)動(dòng)部，電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)和從動(dòng)部，所述驅(qū)動(dòng)部和所述從動(dòng)部之間通過機(jī)架相連接，所述機(jī)架有兩根，所述電滾筒升降移載機(jī)構(gòu)安裝在所述兩機(jī)架之間。采用本實(shí)用新型技術(shù)方案，設(shè)備自動(dòng)化設(shè)計(jì)，操作方便，移載機(jī)構(gòu)輕巧，能夠保持機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)性。
文檔編號(hào)B65G47/52GK202848624SQ20122048776
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月24日
發(fā)明者張斌 申請(qǐng)人:萬能億自動(dòng)化科技(蘇州)有限公司