專利名稱：礦用刮板輸送機(jī)及其刮板輸送機(jī)用機(jī)頭架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
礦用刮板輸送機(jī)及其刮板輸送機(jī)用機(jī)頭架技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種礦用刮板輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有的礦用刮板輸送機(jī)如中國(guó)專利CN2714485Y公開的“刮板輸送機(jī)”，包括中部 槽及設(shè)置于中部槽前端的機(jī)頭架，中部槽中間隔設(shè)置有多個(gè)刮板，各刮板通過封閉的圓環(huán) 鏈連接，機(jī)頭架上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有軸向沿左右方向延伸并與圓環(huán)鏈咬合傳動(dòng)的機(jī)頭輪，在機(jī)頭 架的左側(cè)掛裝有懸掛式電機(jī)和懸掛式減速機(jī)，懸掛式電機(jī)具有軸向沿前后方向延伸的動(dòng)力 輸出軸，懸掛式減速機(jī)具有軸向沿前后方向延伸的動(dòng)力輸入軸和軸向沿左右方向延伸的動(dòng) 力輸出軸，其中懸掛式電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與懸掛式減速機(jī)的動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)連接，懸掛式 減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸與機(jī)頭輪傳動(dòng)連接。工作時(shí)，懸掛式電機(jī)、減速機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)頭輪轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī) 頭輪帶動(dòng)圓環(huán)鏈循環(huán)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)刮板將相應(yīng)物料向前輸送?，F(xiàn)有刮板輸送機(jī)的問題在 于機(jī)頭輪由懸掛式電機(jī)、減速機(jī)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，懸掛式電機(jī)、減速機(jī)掛裝于機(jī)頭架的左側(cè)，機(jī)頭 架在左右方向上的跨度比較大，這就增加了整個(gè)刮板輸送機(jī)在左右方向上的寬度，而實(shí)際 使用中，用于安裝刮板輸送機(jī)的巷道寬度往往有限，這就使得刮板輸送機(jī)變的很不適用。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠減小左右方向上寬度的刮板輸送機(jī)用機(jī)頭 架；本實(shí)用新型的目的還在于提供一種使用上述機(jī)頭架的礦用刮板輸送機(jī)。[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型中刮板輸送機(jī)用機(jī)頭架的技術(shù)方案為[0005]刮板輸送機(jī)用機(jī)頭架，包括架體及其上轉(zhuǎn)動(dòng)裝配的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線沿左右方向延伸的機(jī) 頭輪，所述的架體上端固設(shè)有向上延伸至所述架體上方以讓開相應(yīng)刮板和被輸送物料的增 高架，所述增高架頂部固設(shè)有臥式減速機(jī)和臥式電機(jī)，所述臥式減速機(jī)具有軸向沿前后方 向延伸的動(dòng)力輸入軸和軸向沿左右方向延伸的動(dòng)力輸出軸，所述臥式電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與 所述臥式減速機(jī)的動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)連接，所述臥式減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所 述的機(jī)頭輪傳動(dòng)連接。[0006]所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述機(jī)頭輪同軸固設(shè)的機(jī)頭輪傳動(dòng)鏈輪和與所述臥式減 速機(jī)的動(dòng)力輸出軸同軸固連的減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪，所述的機(jī)頭輪傳動(dòng)鏈輪與所述減速機(jī)傳動(dòng) 鏈輪通過傳動(dòng)鏈傳動(dòng)連接。[0007]所述減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸的左右兩端均為動(dòng)力輸出端，所述的減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪有 兩個(gè)且分別設(shè)置于所述減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸的左、右兩端，所述的機(jī)頭輪傳動(dòng)鏈輪有兩個(gè) 且分別設(shè)置于所述機(jī)頭輪的左右兩端，所述的兩個(gè)減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪分別與所述機(jī)頭輪對(duì)應(yīng) 端的機(jī)頭輪傳動(dòng)鏈輪傳動(dòng)連接。[0008]本實(shí)用新型中礦用刮板輸送機(jī)的技術(shù)方案為[0009]礦用刮板輸送機(jī)，包括中部槽，中部槽上設(shè)置有用于將相應(yīng)物料由后至前輸送的 刮板，所述中部槽的前端設(shè)置有機(jī)頭架，機(jī)頭架包括架體及其上轉(zhuǎn)動(dòng)裝配的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線沿左右方向延伸的機(jī)頭輪，所述的架體上端固設(shè)有向上延伸至所述架體上方以讓開相應(yīng)刮板和 被輸送物料的增高架，所述增高架頂部固設(shè)有臥式減速機(jī)和臥式電機(jī)，所述臥式減速機(jī)具 有軸向沿前后方向延伸的動(dòng)力輸入軸和軸向沿左右方向延伸的動(dòng)力輸出軸，所述臥式電機(jī) 的動(dòng)力輸出軸與所述臥式減速機(jī)的動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)連接，所述臥式減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸通 過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述的機(jī)頭輪傳動(dòng)連接。[0010]所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述機(jī)頭輪同軸固設(shè)的機(jī)頭輪傳動(dòng)鏈輪和與所述臥式減 速機(jī)的動(dòng)力輸出軸同軸固連的減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪，所述的機(jī)頭輪傳動(dòng)鏈輪與所述減速機(jī)傳動(dòng) 鏈輪通過傳動(dòng)鏈傳動(dòng)連接。[0011]所述減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸的左右兩端均為動(dòng)力輸出端，所述的減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪有 兩個(gè)且分別設(shè)置于所述減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸的左、右兩端，所述的機(jī)頭輪傳動(dòng)鏈輪有兩個(gè) 且分別設(shè)置于所述機(jī)頭輪的左右兩端，所述的兩個(gè)減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪分別與所述機(jī)頭輪對(duì)應(yīng) 端的機(jī)頭輪傳動(dòng)鏈輪傳動(dòng)連接。[0012]本實(shí)用新型的有益效果為使用臥式電機(jī)、減速機(jī)代替原有的懸掛式電機(jī)、減速機(jī) 后，可以將臥式電機(jī)、減速機(jī)設(shè)置于機(jī)頭架的上方，臥式減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸和臥式電機(jī)的 動(dòng)力輸出軸的軸向均沿前后方向延伸設(shè)置，臥式減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸與機(jī)頭輪相平行，其 兩者之間通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，這樣就可以減小機(jī)頭架在左右方向上的寬度，使機(jī)頭架可以 適合在一些對(duì)寬度有限制的巷道中使用。


[0013]圖1是本實(shí)用新型中機(jī)頭架實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖2是圖1中機(jī)頭輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0015]礦用刮板輸送機(jī)的實(shí)施例如圖f 2所示包括中部槽(圖中未示出)，中部槽上設(shè) 置有用于將相應(yīng)物料由后至前輸送的刮板，刮板通過圓環(huán)鏈連接在一起，中部槽的前端設(shè) 置有機(jī)頭架，機(jī)頭架包括架體I及其上轉(zhuǎn)動(dòng)裝配的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線沿左右方向延伸的機(jī)頭輪2，機(jī) 頭輪2與圓環(huán)鏈傳動(dòng)連接。架體I上設(shè)置有向上延伸至架體I上方以讓開刮板和相應(yīng)被輸 送物料的增高架9，增高架9頂部固設(shè)有臥式減速機(jī)5和臥式電機(jī)8，臥式減速機(jī)5具有軸 向沿前后方向延伸的動(dòng)力輸入軸6和軸向沿左右方向延伸的動(dòng)力輸出軸4，臥式電機(jī)8的動(dòng) 力輸出軸7與臥式減速機(jī)5的動(dòng)力輸入軸6傳動(dòng)連接。臥式減速機(jī)5的動(dòng)力輸出軸4的左 右兩端均為動(dòng)力輸出端，臥式減速機(jī)5的動(dòng)力輸出軸4的兩個(gè)動(dòng)力輸出端分別通過傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)與機(jī)頭輪2的對(duì)應(yīng)端傳動(dòng)連接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括分別同軸固設(shè)于機(jī)頭輪2左右兩端的機(jī)頭 輪傳動(dòng)鏈輪10和分布同軸固設(shè)于臥式減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸的兩個(gè)動(dòng)力輸出端上的減速機(jī) 傳動(dòng)鏈輪3，兩個(gè)減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪3分別與機(jī)頭輪2的對(duì)應(yīng)端的機(jī)頭輪傳動(dòng)鏈輪10通過傳 動(dòng)鏈傳動(dòng)連接。[0016]工作時(shí)，臥式電機(jī)、減速機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)頭輪轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)頭輪帶動(dòng)圓環(huán)鏈循環(huán)工作，圓環(huán)鏈 帶動(dòng)刮板推動(dòng)相應(yīng)物料由后至前輸送，設(shè)置于機(jī)頭架上端的臥式電機(jī)、減速機(jī)不會(huì)增加機(jī) 頭架左右方向上的寬度，使得刮板輸送機(jī)可以適合在一些左右方向上空間有限制的巷道等 其它工作環(huán)境中使用；臥式減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸之所以設(shè)置兩個(gè)，是為了在保證對(duì)機(jī)頭輪傳動(dòng)力的同時(shí)，又不增加機(jī)頭輪傳動(dòng)鏈輪、減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪和傳動(dòng)鏈的尺寸，以降低機(jī)頭架 的自重和降低機(jī)頭架的制作成本。[0017]在本礦用刮板輸送機(jī)的其它實(shí)施例中傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還可是齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或帶傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)；當(dāng)然減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸上的動(dòng)力輸出端還可以只有一個(gè)，此時(shí)對(duì)應(yīng)的設(shè)置于機(jī)頭輪 上的機(jī)頭輪傳動(dòng)鏈輪也可以只有一個(gè)。[0018]機(jī)頭架的實(shí)施例如圖f 2所示機(jī)頭架的具體結(jié)構(gòu)如上述各礦用刮板輸送機(jī)實(shí)施 例中所述的機(jī)頭架，在此不再詳述。
權(quán)利要求1.刮板輸送機(jī)用機(jī)頭架，包括架體及其上轉(zhuǎn)動(dòng)裝配的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線沿左右方向延伸的機(jī)頭輪，其特征在于所述的架體上端固設(shè)有向上延伸至所述架體上方以讓開相應(yīng)刮板和被輸送物料的增高架，所述增高架頂部固設(shè)有臥式減速機(jī)和臥式電機(jī)，所述臥式減速機(jī)具有軸向沿前后方向延伸的動(dòng)力輸入軸和軸向沿左右方向延伸的動(dòng)力輸出軸，所述臥式電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與所述臥式減速機(jī)的動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)連接，所述臥式減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述的機(jī)頭輪傳動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板輸送機(jī)用機(jī)頭架，其特征在于所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述機(jī)頭輪同軸固設(shè)的機(jī)頭輪傳動(dòng)鏈輪和與所述臥式減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸同軸固連的減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪，所述的機(jī)頭輪傳動(dòng)鏈輪與所述減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪通過傳動(dòng)鏈傳動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的刮板輸送機(jī)用機(jī)頭架，其特征在于所述減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸的左右兩端均為動(dòng)力輸出端，所述的減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪有兩個(gè)且分別設(shè)置于所述減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸的左、右兩端，所述的機(jī)頭輪傳動(dòng)鏈輪有兩個(gè)且分別設(shè)置于所述機(jī)頭輪的左右兩端，所述的兩個(gè)減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪分別與所述機(jī)頭輪對(duì)應(yīng)端的機(jī)頭輪傳動(dòng)鏈輪傳動(dòng)連接。
4.礦用刮板輸送機(jī)，包括中部槽，中部槽上設(shè)置有用于將相應(yīng)物料由后至前輸送的刮板，所述中部槽的前端設(shè)置有機(jī)頭架，機(jī)頭架包括架體及其上轉(zhuǎn)動(dòng)裝配的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線沿左右方向延伸的機(jī)頭輪，其特征在于所述的架體上端固設(shè)有向上延伸至所述架體上方以讓開相應(yīng)刮板和被輸送物料的增高架，所述增高架頂部固設(shè)有臥式減速機(jī)和臥式電機(jī)，所述臥式減速機(jī)具有軸向沿前后方向延伸的動(dòng)力輸入軸和軸向沿左右方向延伸的動(dòng)力輸出軸，所述臥式電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與所述臥式減速機(jī)的動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)連接，所述臥式減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述的機(jī)頭輪傳動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的礦用刮板輸送機(jī)，其特征在于所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述機(jī)頭輪同軸固設(shè)的機(jī)頭輪傳動(dòng)鏈輪和與所述臥式減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸同軸固連的減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪，所述的機(jī)頭輪傳動(dòng)鏈輪與所述減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪通過傳動(dòng)鏈傳動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的礦用刮板輸送機(jī)，其特征在于所述減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸的左右兩端均為動(dòng)力輸出端，所述的減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪有兩個(gè)且分別設(shè)置于所述減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸的左、右兩端，所述的機(jī)頭輪傳動(dòng)鏈輪有兩個(gè)且分別設(shè)置于所述機(jī)頭輪的左右兩端，所述的兩個(gè)減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪分別與所述機(jī)頭輪對(duì)應(yīng)端的機(jī)頭輪傳動(dòng)鏈輪傳動(dòng)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及礦用刮板輸送機(jī)及其刮板輸送機(jī)用機(jī)頭架，刮板輸送機(jī)用機(jī)頭架，包括架體及其上轉(zhuǎn)動(dòng)裝配的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線沿左右方向延伸的機(jī)頭輪，所述的架體上端固設(shè)有向上延伸至所述架體上方以讓開相應(yīng)刮板和被輸送物料的增高架，所述增高架頂部固設(shè)有臥式減速機(jī)和臥式電機(jī)，所述臥式減速機(jī)具有軸向沿前后方向延伸的動(dòng)力輸入軸和軸向沿左右方向延伸的動(dòng)力輸出軸，所述臥式電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與所述臥式減速機(jī)的動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)連接，所述臥式減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述的機(jī)頭輪傳動(dòng)連接。本實(shí)用新型提供了一種能夠減小左右方向上寬度的刮板輸送機(jī)用機(jī)頭架。
文檔編號(hào)B65G23/08GK202828739SQ20122050370
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者弋現(xiàn)生, 李延朝, 李懷永 申請(qǐng)人:鄭州市嵩陽(yáng)煤機(jī)制造有限公司