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刮板輸送機及其過渡槽的制作方法

文檔序號:4158453閱讀:561來源:國知局
專利名稱:刮板輸送機及其過渡槽的制作方法
技術領域
刮板輸送機及其過渡槽技術領域[0001]本實用新型涉及礦用輸送設備,尤其涉及刮板輸送機及其過渡槽。
背景技術
[0002]現(xiàn)有的刮板輸送機包括機頭架、機尾架、中部槽及連接于中部槽與機頭架之間的過渡槽(在大型刮板輸送機中,機尾架與中部槽之間也連接有過渡槽),中部槽中設置有刮板和與刮板傳動連接的傳動鏈,機頭架上設置有與驅動傳動鏈循環(huán)動作的機頭輪,機尾架上設置有用于與傳動鏈配合的機尾輪?,F(xiàn)有過渡槽的具體結構如附圖廣2所示包括長度沿前后方向延伸的過渡槽中板I及其上固設的過渡槽槽幫2,過渡槽槽幫2包括分別與所述過渡槽中板I左右兩端固定相連的左中部幫板3、右中部幫板4和分別通過對應彎頭結構7 一體設置于對應中部幫板上下兩端的上幫板5和下幫板6,左、右中部幫板和對應上、下幫板是由一個整體結構的板壓制而成。工作時,傳動鏈帶動相應刮板由過渡槽中板的上端滑過,設置于過渡槽中板左右兩側的過渡槽槽幫主要用于阻止相應輸送物料由機尾架左右兩側掉落,過渡槽槽幫中的各幫板,尤其是中部幫板經(jīng)常要與輸送物料發(fā)生摩擦、撞擊,需要較高的結構強度,現(xiàn)有中部幫板的結構強度不夠高,經(jīng)常會出現(xiàn)中部幫板被撞擊變形的情形,影響整個機尾架的使用壽命。發(fā)明內容[0003]本實用新型的目的在于提供一種過渡槽,以解決現(xiàn)有過渡槽的中部幫板結構強度不高的問題;本實用新型的目的還在于提供一種使用上述過渡槽的刮板輸送機。[0004]為了解決上述問題,本實用新型中過渡槽的技術方案為[0005]過渡槽,包括長度沿前后方向延伸的過渡槽中板及其上固設的過渡槽槽幫,所述過渡槽槽幫的左、右中部幫板上分別設置有凸起方向相對的型鋼凸起加強結構,各型鋼凸起加強結構均沿前后方向延伸,所述過渡槽中板的左右兩端分別固設于所述左、右中部幫板的型鋼凸起加強結構上。[0006]所述過渡槽槽幫的上、下幫板的根部通過對應彎頭結構與所述對應中部幫板固定相連,上、下幫板在上下方向上的厚度均由根部到首部逐漸縮小。[0007]所述的過渡槽槽幫由耐磨材料制成。[0008]本實用新型中刮板輸送機的技術方案為[0009]刮板輸送機,包括機頭架、中部槽、機尾架及連接于中部槽與機頭架和/或機尾架之間的過渡槽,所述的過渡槽包括長度沿前后方向延伸的過渡槽中板及其上固設的過渡槽槽幫,其特征在于所述過渡槽槽幫的左、右中部幫板上分別設置有凸起方向相對的型鋼凸起加強結構,各型鋼凸起加強結構均沿前后方向延伸,所述過渡槽中板的左右兩端分別固設于所述左、右中部幫板的型鋼凸起加強結構上。[0010]所述過渡槽槽幫的上、下幫板的根部通過對應彎頭結構與所述對應中部幫板固定相連,上、下幫板在上下方向上的厚度均由根部到首部逐漸縮小。[0011]所述的過渡槽槽幫由耐磨材料制成。本實用新型的有益效果為通過在左、右中部幫板上設置凸起朝向相對的型鋼凸起加強結構,使得左、右中部幫板的結構強度得到增加,在相應輸送物料的摩擦、撞擊下不易變形,保證了過渡槽的使用壽命;同時過渡槽中板固設于對應的兩個型鋼凸起加強結構上,也使得左、右中部幫板與過渡槽中板連接處的結構強度得到增加,進一步的增加了過渡槽的使用壽命。

圖I是本實用新型現(xiàn)有技術中過渡槽的結構示意圖;圖2是圖I中的K向側視圖;圖3是本實用新型中刮板輸送機實施例的結構示意圖;圖4是圖3中過渡槽的結構示意圖,同時也是本實用新型中過渡槽實施例的結構示意圖;圖5是圖4中的A向側視圖;圖6是圖4的俯視圖。
具體實施方式
刮板輸送機的實施例如圖3飛所示包括機頭架7、機尾架11、中部槽12及連接于機頭架7中部槽12之間的過渡槽,中部槽12中設置有刮板9和與刮板9傳動連接的傳動鏈8,機頭架7上設置有與驅動傳動鏈8循環(huán)動作的機頭輪10。過渡槽包括長度沿前后方向延伸的過渡槽中板13及其上固設的由耐磨材料制成的過渡槽槽幫14,過渡槽槽幫14包括分別固設于所述過渡槽中板13左右兩端的左中部幫板15和右中部幫板16,過渡槽槽幫還包括根部通過相應彎頭結構20固設于對應中部幫板上、下兩端的上幫板18和下幫板19,上、下幫板在上下方向上的厚度均由根部到首部逐漸縮小。左、右中部幫板上分別設置有凸起方向相對的型鋼凸起加強結構17,過渡槽中板13的左右兩端分別固設于所述左、右中部幫板的型鋼凸起加強結構17上,上幫板18與型鋼凸起加強結構17由一體成型的型鋼構成。通過在左、右中部幫板上設置朝向相對的型鋼凸起加強結構17,保證了各中部幫板的結構強度;過渡槽中板13的左右兩端分別固設于對應的型鋼凸起加強結構上,一方面保證了各中部幫板與過渡槽中板連接處的結構強度,另一方面,過渡槽中板的左右寬度得到減小,也使得過渡槽中板不易變形;而對應上、下幫板的厚度均由根部到首部逐漸縮小,又保證了對應上、下幫板的結構強度。通過各處結構強度的加強,保證了整個過渡槽的使用壽命。在制作時可以采用現(xiàn)成的型鋼進行切割制作,制作簡單方便。在本刮板輸送機的其它實施例中在中部槽與機尾架之間也可以設置有過渡槽。過渡槽的實施例如圖4飛所示過渡槽的具體結構如上述各刮板輸送機實施例中所述的過渡槽,在此不再詳述。
權利要求1.過渡槽,包括長度沿前后方向延伸的過渡槽中板及其上固設的過渡槽槽幫,其特征在于所述過渡槽槽幫的左、右中部幫板上分別設置有凸起方向相對的型鋼凸起加強結構, 各型鋼凸起加強結構均沿前后方向延伸,所述過渡槽中板的左右兩端分別固設于所述左、 右中部幫板的型鋼凸起加強結構上。
2.根據(jù)權利要求I所述的過渡槽,其特征在于所述過渡槽槽幫的上、下幫板的根部通過對應彎頭結構與所述對應中部幫板固定相連,上、下幫板在上下方向上的厚度均由根部到首部逐漸縮小。
3.根據(jù)權利要求I或2所述的過渡槽,其特征在于所述的過渡槽槽幫由耐磨材料制成。
4.刮板輸送機,包括機頭架、中部槽、機尾架及連接于中部槽與機頭架和/或機尾架之間的過渡槽,所述的過渡槽包括長度沿前后方向延伸的過渡槽中板及其上固設的過渡槽槽幫,其特征在于所述過渡槽槽幫的左、右中部幫板上分別設置有凸起方向相對的型鋼凸起加強結構,各型鋼凸起加強結構均沿前后方向延伸,所述過渡槽中板的左右兩端分別固設于所述左、右中部幫板的型鋼凸起加強結構上。
5.根據(jù)權利要求4所述的刮板輸送機,其特征在于所述過渡槽槽幫的上、下幫板的根部通過對應彎頭結構與所述對應中部幫板固定相連,上、下幫板在上下方向上的厚度均由根部到首部逐漸縮小。
6.根據(jù)權利要求4或5所述的刮板輸送機,其特征在于所述的過渡槽槽幫由耐磨材料制成。
專利摘要本實用新型涉及刮板輸送機及其過渡槽,過渡槽包括長度沿前后方向延伸的過渡槽中板及其上固設的過渡槽槽幫,所述過渡槽槽幫的左、右中部幫板上分別設置有凸起方向相對、并分別由各自板體彎折而成的型鋼凸起加強結構,各型鋼凸起加強結構均沿前后方向延伸,所述過渡槽中板的左右兩端分別固設于所述左、右中部幫板的型鋼凸起加強結構上。本實用新型解決了現(xiàn)有過渡槽的中部幫板結構強度不高的問題。
文檔編號B65G19/28GK202807685SQ20122050760
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月29日 優(yōu)先權日2012年9月29日
發(fā)明者弋現(xiàn)生, 李延朝 申請人:鄭州市嵩陽煤機制造有限公司
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