專利名稱：一種粉料輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到一種用于超細(xì)粉體的粉料輸送裝置。
背景技術(shù)：
目前公知的各種粉、粒體工程輸送設(shè)備，如螺桿、螺旋機(jī)械式、皮帶式輸送、氣力輸送等，但在實際應(yīng)用中，由于部分物料存在流動性較差，熱敏感、沖擊易破碎等特點，在中、高速輸送過程中易分層，分解和破碎，而低速輸送過程中又存在產(chǎn)量低、出料端部尾氣處理等技術(shù)難點。常用的粉料輸送裝置結(jié)構(gòu)包括底座，底座上設(shè)置有主動輪及驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置，主動輪的四周包裹有一個主動殼體，且主動輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在主動殼體中主動輪的軸向側(cè)面設(shè)置有料斗，料斗的底部與主動殼體底部相通，主動殼體的上方設(shè)置有從動殼體，從動殼體上設(shè)置有出料口，從動殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有從動輪，主動輪與從動輪之間通過一 圈鋼絲繩相連，鋼絲繩上固定有若干個刮板，主動殼體和從動殼體之間通過兩中空管道相通，且鋼絲繩部分位于管道內(nèi)，相鄰刮板與管道內(nèi)壁之間形成送料腔，主動輪和從動輪上分別設(shè)置有若干容納對應(yīng)刮板的U形槽。上述結(jié)構(gòu)的管道在輸送粉料時，一旦發(fā)生顆粒大的粉料卡在管道與主動殼體或從動殼體之間，很容易使得鋼絲繩與主動輪和從動輪之間產(chǎn)生打滑，且增大主動輪和從動輪的轉(zhuǎn)動壓力，影響輸送裝置的正常工作，而且在粉料剛放入料斗，管道中還沒有粉料時，主動輪在剛啟動的瞬間，粉料對鋼絲繩上的刮板有一個作用力，即常用的粉料輸送裝置由空載到負(fù)載的過程中，鋼絲繩與從動輪或主動輪之間有一個沖擊負(fù)載，該沖擊負(fù)載減小了鋼絲繩與主動輪或從動輪表面之間的正壓力，該正壓力小于鋼絲繩與主動輪或從動輪之間的初始預(yù)緊力，從而導(dǎo)致鋼絲繩與主動輪或從動輪之間產(chǎn)生摩擦，該摩擦長時間存在，這樣就會導(dǎo)致鋼絲繩的壽命變短。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種迅速解決大顆粒粉料卡住的問題且能平衡粉料輸送裝置由空載到負(fù)載中產(chǎn)生的沖擊負(fù)載的粉料輸送裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為一種粉料輸送裝置，包括底座，底座上設(shè)置有主動輪及驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置，主動輪的四周包裹有一個主動殼體，主動輪的軸向側(cè)面設(shè)置有料斗，料斗的底部與主動殼體底部相通，主動殼體的上方設(shè)置有從動殼體，從動殼體上設(shè)置有出料口，從動殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有從動輪，主動輪與從動輪之間通過一圈鋼絲繩相連，鋼絲繩上固定有若干個刮板，主動殼體和從動殼體之間通過兩中空管道相通，且鋼絲繩部分位于管道內(nèi)，相鄰刮板與管道內(nèi)壁之間形成送料腔，主動輪和從動輪上分別設(shè)置有若干容納對應(yīng)刮板的U形槽，所述兩管道之間設(shè)置有兩張緊裝置，一個與主動殼體相抵，另一個與從動殼體相抵，張緊裝置包括支架、與支架螺紋連接的絲桿、設(shè)置在絲桿上的彈簧擋片及套設(shè)在絲桿上且一端與彈簧擋片相抵的彈簧，彈簧的另一端與主動殼體或從動殼體相抵且絲桿位于彈簧所在的端部插入主動殼體或從動殼體中。所述刮板由一對半圓形刮片對接后并利用螺釘固定而成，刮板的中心處設(shè)置有空腔，鋼絲繩上位于空腔的部位上設(shè)置有定位塊。所述定位塊的材料為鋁或鎂，并且直接壓制在鋼絲繩上。所述主動輪 和從動輪的軸向兩側(cè)壁上分別設(shè)置有與U形槽相配合的擋板，每兩個擋板分別位于同一 U形槽兩側(cè)。所述鋼絲繩端部的連接處結(jié)構(gòu)為鋼絲繩的兩端端部分別設(shè)置有擋塊和盤式刮片，兩盤式刮片之間通過螺栓相連，且將兩擋塊夾持在兩盤式刮片之間。所述擋塊的材料為鋁或鎂，鋼絲繩端部的鋼絲彎曲后反向貼合在鋼絲繩的外表面形成凸起，擋塊直接壓制在鋼絲繩端部的凸起上。本實用新型的有益效果是將彈簧的彈力傳遞給主動輪與從動輪，保持鋼絲繩與主動輪或從動輪表面接觸正壓力始終大于等于初始的預(yù)緊力，平衡上述粉料輸送裝置在空載與加載過程中變化的沖擊負(fù)載，從而保證輸送裝置的正常工作。

圖I是本實用新型粉料輸送裝置的結(jié)構(gòu)圖；圖2是管道、鋼絲繩和刮板之間的結(jié)構(gòu)圖；圖3是從動輪與鋼絲繩的連接圖；圖4是鋼絲繩接頭處的結(jié)構(gòu)圖。圖中1、底座，2、主動輪，3、電機(jī)，4、主動殼體，5、料斗，6、從動殼體，7、出料口，8、從動輪，9、鋼絲繩，10、刮板，11、管道，12、送料腔，13、U形槽，14、擋板，15、左刮片，16、右刮片，17、螺釘，18、空腔，19、定位塊，20、支架，21、絲桿，22、彈簧擋片，23、彈簧，24、左盤式刮片，25、右盤式刮片，26、螺栓，27、左擋塊，28、右擋塊。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本實用新型的具體實施方案。如圖I、圖3所示，本實用新型所述的粉料輸送裝置，一種粉料輸送裝置，包括底座I，底座I上設(shè)置有主動輪2及驅(qū)動主動輪2轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置,該驅(qū)動裝置為電機(jī)3,電機(jī)3的輸出軸與主動輪2相連。在實際生產(chǎn)時，驅(qū)動裝置還可以為其它，只要能驅(qū)動主動輪2轉(zhuǎn)動即可。主動輪2的四周包裹有一個主動殼體4，且主動輪2轉(zhuǎn)動設(shè)置在主動殼體4中。主動輪2的軸向側(cè)面設(shè)置有料斗5，料斗5的底部與主動殼體4底部相通，主動殼體4的上方設(shè)置有從動殼體6，從動殼體6上設(shè)置有出料口 7，從動殼體6內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有從動輪8，主動輪2與從動輪8之間通過一圈鋼絲繩9相連，鋼絲繩9上固定有若干個刮板10，主動殼體3和從動殼體6之間通過兩中空管道11相通，且鋼絲繩9部分(中間段)位于管道11內(nèi)，相鄰刮板10與管道11內(nèi)壁之間形成送料腔12，主動輪2和從動輪8上分別設(shè)置有若干容納對應(yīng)刮板的U形槽13，U形槽13均勻分布在主動輪2或從動輪8的圓周方向上，且相鄰U形槽13的弧線長度與鋼絲繩9上相鄰刮板之間的距離相等。如圖I和圖3所示，所述兩管道11之間設(shè)置有兩張緊裝置，張緊裝置包括固定在兩管道11之間的支架20、與支架20螺紋連接的絲桿21、設(shè)置在絲桿21上的彈簧擋片22及套設(shè)在絲桿21上且一端與彈簧擋片22相抵的彈簧23。一個張緊裝置與主動殼體4相抵，即該張緊裝置的彈簧23的另一端與主動殼體4相抵且絲桿21位于彈簧23該端的端部插入主動殼體4中；另一個張緊裝置與從動殼體相抵6，即該張緊裝置中的彈簧23的另一端與從動殼體6相抵且絲桿21位于彈簧23該端的端部插入從動殼體6中。絲桿21的一端插入主動殼體4或從動殼體6中起到導(dǎo)向作用。為了保證鋼絲繩9不會因打滑而掉下的情況發(fā)生，所述主動輪2和從動輪8的軸向兩側(cè)壁上分別設(shè)置有與U形槽13相配合的擋板14，每兩個擋板14分別位于同一 U形槽13兩側(cè)，即一個U形槽13兩側(cè)分別有擋板14。如圖2所示，為了保證相鄰刮板之間的粉料定量且連續(xù)，所述刮板由一對半圓形刮片(左刮片15和右刮片16)對接后并利用螺釘17固定而成,刮板的中心處(左刮片15和右刮片16的中心連接處)設(shè)置有空腔18，鋼絲繩9上位于空腔18的部位上設(shè)置有定位塊19，使得刮板定位牢靠。為了保證刮板定位的準(zhǔn)確性及牢靠，該定位塊19由鋁或鎂等延展性較好的金屬材料采用可傾斜式壓力機(jī)壓制的方法直接壓制在鋼絲繩9上，由于延展性較好的金屬材料與鋼絲繩的結(jié)合性良好，能夠保證兩者之間的壓制牢靠。如圖4所示，原先鋼絲繩9的接頭處是通過焊接實現(xiàn)的，這樣的接頭處會有很大的應(yīng)力，長時間使用后容易斷裂，而采用下面結(jié)構(gòu)可以避免應(yīng)力，而且通過盤式刮片將接頭處遮住，增加了美觀。所述鋼絲繩9端部的連接處結(jié)構(gòu)為鋼絲繩9的兩端端部分別設(shè)置有擋·塊和盤式刮片，即鋼絲繩9左端套設(shè)有左盤式刮片24和固定設(shè)置有左擋塊27 ;鋼絲繩9右端套設(shè)有右盤式刮片25和固定設(shè)置有右擋塊28。左盤式刮片24和右盤式刮片25之間通過螺栓26相連，且將左擋塊27和右擋塊28夾持在左盤式刮片24和右盤式刮片25之間。鋼絲繩9端部的鋼絲彎曲后反向貼合在鋼絲繩9的外表面形成凸起，擋塊為鋁或鎂等延展性較好的金屬材料采用可傾斜式壓力機(jī)壓制的方法直接壓制在鋼絲繩9的凸起上，這樣能更好的阻擋盤式刮片的移動。本實用新型的工作原理是如圖I所示,粉料從料斗5進(jìn)入主動殼體4中，電機(jī)3驅(qū)動主動輪2轉(zhuǎn)動,主動輪2通過鋼絲繩9帶動從動輪8轉(zhuǎn)動,鋼絲繩9在轉(zhuǎn)動時,刮板10將粉料沿著管道11向上推動，當(dāng)粉料被推至從動殼體6中后從出料口 7排出。在此工作過程中，刮板10在與主動輪2或從動輪8接觸時，刮板10均卡入主動輪2或從動輪8上的U形槽13中，U形槽13可用來糾正鋼絲繩9每次都能卡入U形槽13中，在U形槽13兩側(cè)分別設(shè)置擋板14后，即使鋼絲繩9在轉(zhuǎn)動過程中產(chǎn)生打滑與從動輪8或主動輪2之間發(fā)生軸向偏差，刮板10在兩擋板14的作用下會回到兩擋板14之間，從而帶動鋼絲繩9回到工作的正常位置，保證鋼絲繩9的正常傳動。張緊裝置的作用是將彈簧9的彈力傳遞給主動輪2與從動輪8,保持鋼絲繩9與主動輪2或從動輪8表面接觸正壓力始終大于等于初始的預(yù)緊力，平衡上述粉料輸送裝置在空載與加載過程中變化的沖擊負(fù)載，從而保證輸送裝置的正常工作，當(dāng)粉料中有大顆粒時，因為管道11與主動殼體4和從動殼體6之間為非焊接而是插入式(生產(chǎn)需要，如果是焊接，不利于大規(guī)模生產(chǎn)和安裝且不利于生產(chǎn)不同高度的粉料輸送裝置)，這樣顆粒大的粉料就會很容易卡在管道11與主動殼體4或從動殼體6之間，從而導(dǎo)致刮板定死，鋼絲繩9與主動輪2或從動輪8之間打滑而影響整個裝置的定量、連續(xù)輸送，而安裝了該張緊裝置后，一旦有大顆粒粉料卡在刮板和管道11之間時，由于電機(jī)3繼續(xù)驅(qū)動主動輪2轉(zhuǎn)動，主動輪2和從動輪8之間的間距在彈簧23的作用下可以短暫的縮小，然后迅速恢復(fù)，鋼絲繩9就會產(chǎn)生一個由松到緊的運動狀態(tài)，這樣就給了鋼絲繩9上刮板10一個彈力，可將大顆粒粉料壓碎或彈出管道11與主動殼體4和從動殼體6之間，從而保證輸送裝置的正常 工作。
權(quán)利要求1.一種粉料輸送裝置，包括底座，底座上設(shè)置有主動輪及驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置，主動輪的四周包裹有一個主動殼體，且主動輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在主動殼體中主動輪的軸向側(cè)面設(shè)置有料斗，料斗的底部與主動殼體底部相通，主動殼體的上方設(shè)置有從動殼體，從動殼體上設(shè)置有出料口，從動殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有從動輪，主動輪與從動輪之間通過一圈鋼絲繩相連，鋼絲繩上固定有若干個刮板，主動殼體和從動殼體之間通過兩中空管道相通，且鋼絲繩部分位于管道內(nèi)，相鄰刮板與管道內(nèi)壁之間形成送料腔，主動輪和從動輪上分別設(shè)置有若干容納對應(yīng)刮板的U形槽，其特征在于所述兩管道之間設(shè)置有兩張緊裝置，一個與主動殼體相抵，另一個與從動殼體相抵，張緊裝置包括支架、與支架螺紋連接的絲桿、設(shè)置在絲桿上的彈簧擋片及套設(shè)在絲桿上且一端與彈簧擋片相抵的彈簧，彈簧的另一端與主動殼體或從動殼體相抵且絲桿位于彈簧所在的端部插入主動殼體或從動殼體中。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的粉料輸送裝置，其特征在于所述刮板由一對半圓形刮片對接后并利用螺釘固定而成，刮板的中心處設(shè)置有空腔，鋼絲繩上位于空腔的部位上設(shè)置有定位塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的粉料輸送裝置，其特征在于所述定位塊的材料為鋁或鎂，并且直接壓制在鋼絲繩上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的粉料輸送裝置，其特征在于所述主動輪和從動輪的軸向兩側(cè)壁上分別設(shè)置有與U形槽相配合的擋板，每兩個擋板分別位于同一 U形槽兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的粉料輸送裝置，其特征在于所述鋼絲繩端部的連接處結(jié)構(gòu)為鋼絲繩的兩端端部分別設(shè)置有擋塊和盤式刮片，兩盤式刮片之間通過螺栓相連，且將兩擋塊夾持在兩盤式刮片之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的粉料輸送裝置，其特征在于所述擋塊的材料為鋁或鎂，鋼絲繩端部的鋼絲彎曲后反向貼合在鋼絲繩的外表面形成凸起，擋塊直接壓制在鋼絲繩端部的凸起上。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的粉料輸送裝置，其特征在于所述驅(qū)動裝置為電機(jī)，電機(jī)的輸出軸與主動輪相連。
專利摘要本實用新型提供一種迅速解決大顆粒粉料卡住的問題的粉料輸送裝置，包括底座，主動輪及驅(qū)動裝置，主動輪的四周包裹有一個主動殼體，主動殼體一側(cè)設(shè)置有料斗，料斗的底部與主動殼體底部相通，主動殼體的上方設(shè)置有從動殼體，從動殼體上設(shè)置有出料口，從動殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有從動輪，主動輪與從動輪之間通過一圈鋼絲繩相連，鋼絲繩上固定有若干個刮板，主動殼體和從動殼體之間通過兩中空管道相通，所述兩管道之間設(shè)置有兩張緊裝置，一個與主動殼體相抵，另一個與從動殼體相抵。本實用新型的優(yōu)點是將彈簧的彈力傳遞給主動輪與從動輪，保持鋼絲繩與主動輪或從動輪表面接觸正壓力始終大于等于初始的預(yù)緊力，平衡上述輸送裝置在空載與加載過程中變化的沖擊負(fù)載，從而保證輸送裝置的正常工作。
文檔編號B65G19/14GK202784593SQ201220509640
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者郭寧, 張善嫻, 王冬 申請人:張家港市永道科技有限公司