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分段卸載滑移式矸石山架子頭的制作方法

文檔序號:4158580閱讀:211來源:國知局
專利名稱:分段卸載滑移式矸石山架子頭的制作方法
技術領域
本實用新型屬于采礦矸石卸 載設備,具體涉及一種分段卸載滑移式矸石山架子頭。
背景技術
在采礦過程中,會產(chǎn)生大量的矸石廢料,這些矸石需運到地面堆放,當矸石堆放到一定的高度后,便形成了矸石山,為了矸石的提升運輸需要,在矸石山上要鋪設軌道,軌道前端設置架子頭,用架子頭前端的主繩輪提拉矸石車到架子頭處進行卸載,當此段卸滿矸石后,就需要將架子頭和軌道前移,其移動不便,前移的架子頭還需采用人工在底端搭設木垛進行支撐,其勞動強度大,費時費力。發(fā)明內容本實用新型為克服現(xiàn)有技術的不足,提供了一種分段卸載滑移式矸石山架子頭。本實用新型的目的是通過以下方式實現(xiàn)的該分段卸載滑移式矸石山架子頭,包括架體和其上方設有的兩條平行的行車軌道,其特征在于兩條行車軌道相對的工字型凹槽之間設有托繩輪滑移板和卸載滑板,兩者與行車軌道之間均設有相連的固定銷,托繩輪滑移板上設有主繩輪,卸載滑板上設有卸載鉤。優(yōu)選地,所述的卸載滑板上設有安全鉤。優(yōu)選地,所述的行車軌道通過底順梁固定在架體I上,底順梁上設有順梁加強板。本實用新型的分段卸載滑移式矸石山架子頭具有以下優(yōu)點I、可分12段卸載區(qū)域從后向前依次卸載,整體的卸載長度達12. 5米,大大減少架子頭移動次數(shù),節(jié)省工時和作業(yè)量。2、各卸載區(qū)域利用依次卸載,自然形成支撐基面,后段的卸載區(qū)域為其前方的前端卸載區(qū)域的前移搭建自行做好鋪墊準備,省去以往需人工搭建木垛做支撐、費時費力的弊端,大大節(jié)省了人力,提高了生產(chǎn)效率。3、以12段卸載區(qū)域內的架體構成整體結構,設計輕便堅固,整體滑移方便,無需搭設輔助支撐,節(jié)省材料。4、配合使用三面自卸矸石車,可以實現(xiàn)自動卸載,無需人工卸載矸石,降低工人的勞動強度,無需跟車,改善工人的作業(yè)條件。5、設置的卸載鉤和安全鉤,大大降低了矸石車被拉過卷時掉下矸石山發(fā)生事故的可能性,提高了卸載作業(yè)的安全性。6、行車軌距之間采用I. 2米軌距,較原來O. 6m軌距,增大了矸石山容納矸石能力,減低矸石山向前伸展的速度,特別適宜解決矸石山前方占地已經(jīng)接近極限位置時還擴容的矛盾問題。7、采用叁噸自卸式矸石車,卸載矸石能力大大加強,提高礦井排矸石的能力。


圖I為本實用新型的俯視圖。圖2是沿圖I中A-A向的剖視圖。[0025]圖3是沿圖I中B-B向的剖視圖。
具體實施方式
以下結合圖I、圖2、和圖3對本實用新型的具體實施方式
做進一步說明本實用新型的分段卸載滑移式矸石山架子頭,包括架體I和其上方設有的兩條平行的行車軌道2,其特征在于兩條行車軌道2相對的工字型凹槽之間設有托繩輪滑移板3和卸載滑板4,兩者與行車軌道2之間均設有相連的固定銷,托繩輪滑移板3上設有主繩輪5,卸載滑板4上設有卸載鉤6。卸載滑板4上設有安全鉤7。行車軌道2通過底順梁固8定在架體I上,底順梁上設有順梁加強板9。 具體實施時,在矸石車運輸軌道的卸載處搭設一段架體I作為第一段卸載區(qū)域,架體I上的行車軌道2的側面上均設有與行車軌道垂直的銷孔,銷孔可與固定銷配合;行車軌道2之間的軌距為I. 2米,與其配合使用的礦車為三面自卸式矸石車。卸載作業(yè)前,先將托繩輪滑移板3和卸載滑板4滑行到最后端的卸載區(qū)域內,然后將兩者通過固定銷固定在行車軌道2上;卸載時,主繩輪5通過牽引繩牽拉矸石車,當矸石車運行到卸載滑板4上時,卸載鉤6啟動矸石車上的卸載裝置,使矸石車進行卸載作業(yè),此過程中安全鉤7可防止矸石車被主繩輪5拉過卷時掉下矸石山而發(fā)生事故的可能性,提高了卸載作業(yè)的安全性。當此段區(qū)域內的矸石卸滿后,在此段卸載區(qū)域前端搭設第二段卸載區(qū)域,再拔除固定托繩輪滑移板3和卸載滑板4的固定銷,并將兩者滑移到第二段卸載區(qū)域內,然后重復以上安裝固定操作并進行卸載作業(yè),如此在相應的卸載區(qū)域內卸滿矸石后,在其前端搭設新的卸載區(qū)域,這樣從后向前依次卸載矸石,并依次搭建新的架體I作為新的卸載區(qū)域,前一段卸載區(qū)域以后一段卸載區(qū)域內卸滿的矸石作為支撐基面,各卸載區(qū)域均為下一卸載區(qū)域內相對前移搭建的架體I自行做好鋪墊準備,當搭建到第12段卸載區(qū)域時,可卸掉各卸載區(qū)域內的架體1,將其換成固定的運輸軌道,然后在此運輸軌道的前端再依次搭建架體1,構成各卸載區(qū)域,重復以上卸載搭建作業(yè)。每12段卸載區(qū)域的總長度為12. 5米。
權利要求1.一種分段卸載滑移式矸石山架子頭,包括架體(I)和其上方設有的兩條平行的行車軌道(2),其特征在于兩條行車軌道(2)相對的工字型凹槽之間設有托繩輪滑移板(3)和卸載滑板(4),兩者與行車軌道(2)之間均設有相連的固定銷,托繩輪滑移板(3)上設有主繩輪(5),卸載滑板(4)上設有卸載鉤(6)。
2.如權利要求I所述的分段卸載滑移式矸石山架子頭,其特征在于卸載滑板(4)上設有安全鉤(7)。
3.如權利要求I所述的分段卸載滑移式矸石山架子頭,其特征在于行車軌道(2)通過底順梁固(8)定在架體(I)上,底順梁上設有順梁加強板(9)。
專利摘要本實用新型公開了分段卸載滑移式矸石山架子頭,屬于采礦矸石卸載設備,它包括架體和其上方設有的兩條平行的行車軌道,其特征在于兩條行車軌道相對的工字型凹槽之間設有托繩輪滑移板和卸載滑板,兩者與行車軌道之間均設有相連的固定銷,托繩輪滑移板上設有主繩輪,卸載滑板上設有卸載鉤。本實用新型利用依次卸載,自然形成支撐基面,后段的卸載區(qū)域為其前方的前端卸載區(qū)域的前移搭建自行做好鋪墊準備,省去以往需人工搭建木垛做支撐、費時費力的弊端,大大節(jié)省了人力,提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B65G35/00GK202784699SQ201220511360
公開日2013年3月13日 申請日期2012年10月8日 優(yōu)先權日2012年10月8日
發(fā)明者梁洪全, 蔡明 申請人:雙鴨山市吉昌機械制造有限公司
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