專(zhuān)利名稱(chēng)：機(jī)械式帶鋼自由糾偏裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶鋼生產(chǎn)線上的糾偏裝置，特別是一種機(jī)械式帶鋼自由糾偏裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有帶鋼生產(chǎn)線上多數(shù)使用臥式活套，主要作用是存儲(chǔ)或釋放一定長(zhǎng)度的帶鋼，保證機(jī)組在減速及焊接停機(jī)的過(guò)程中，確保工藝段仍按既定速度連續(xù)運(yùn)行?，F(xiàn)有臥式活套機(jī)組主要由支撐輥輪、1#自動(dòng)糾偏輥、2#自動(dòng)糾偏輥、3#自動(dòng)糾偏輥、活套小車(chē)、活套卷?yè)P(yáng)等組成；該臥式活套通過(guò)卷?yè)P(yáng)拉動(dòng)活套小車(chē)行走，完成帶鋼的充套和吃套過(guò)程。該臥式活套在使用中存在的不足是雖然有自動(dòng)糾偏輥，但帶鋼在運(yùn)行過(guò)程中，仍會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，因?yàn)樵摻Y(jié)構(gòu)的活套在套量滿套時(shí)，位于最上面帶鋼的長(zhǎng)度可達(dá)120米，在經(jīng)過(guò)出口3#糾偏輥時(shí)，糾偏輥經(jīng)常超過(guò)糾偏輥的糾偏范圍，導(dǎo)致帶鋼刮邊和斷代生產(chǎn)事故，不能滿足生產(chǎn)糾偏要求；當(dāng)機(jī)組以120m/min的速度運(yùn)行時(shí)，該活套每月平均刮邊降速7次，斷帶2次，嚴(yán)重影響機(jī)組的生產(chǎn)效率。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)現(xiàn)有帶鋼臥式活套在糾偏中存在的不足，而提出一種可有效輔助臥式活套控制帶鋼跑偏，使帶鋼在活套中運(yùn)行穩(wěn)定，防止帶鋼刮邊和斷代事故產(chǎn)生的機(jī)械式帶鋼自由糾偏裝置。通過(guò)下述技術(shù)方案可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，一種機(jī)械式帶鋼自由糾偏裝置，其特征在于，它由支撐輥輪和可支撐支撐輥輪在一個(gè)平面擺動(dòng)的裝置組成，支撐輥輪活動(dòng)固定在可支撐支撐輥輪在一個(gè)平面擺動(dòng)的裝置上。所述可支撐支撐輥輪在水平面擺動(dòng)的裝置是指它由固定架和設(shè)在固定架上的調(diào)心裝置構(gòu)成；調(diào)心裝置由軸承座、軸承、定距環(huán)、支撐座、調(diào)心軸、定位鍵組成；軸承設(shè)在軸承座中；調(diào)心軸一端插在軸承中，另一端插在支撐座中；支撐座固定在支撐棍輪底部；定距環(huán)設(shè)在調(diào)心軸與軸承座之間；定位鍵設(shè)在調(diào)心軸與支撐座相對(duì)的槽中；軸承座中設(shè)有加油嘴，在軸承上表面設(shè)有透蓋，在軸承座與調(diào)心軸之間設(shè)有油封。為使支撐輥輪的擺動(dòng)幅度可調(diào)，在支撐輥輪的側(cè)壁設(shè)有擋板，在固定架的端部設(shè)有與擋板對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)螺栓。本實(shí)用新型的效果在于它可有效輔助臥式活套在運(yùn)行中控制帶鋼跑偏，使帶鋼在活套中運(yùn)行穩(wěn)定，大大減少帶鋼的刮邊和斷帶事故，而且使機(jī)組運(yùn)行速度從原來(lái)的110-120m/min提速到了 130_140m/min，大大提高了產(chǎn)量和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。這因?yàn)橹屋佪喲b在調(diào)心裝置上后，在外力作用下可作周向平面擺動(dòng)，當(dāng)在支撐輥輪上運(yùn)行的帶鋼出現(xiàn)跑偏時(shí)，支撐輥輪在帶鋼的作用下將自動(dòng)擺動(dòng)角度，形成使帶鋼向內(nèi)的糾偏力，控制帶鋼的跑偏；附圖4為本裝置在運(yùn)行時(shí)的受力分析假如當(dāng)帶鋼出現(xiàn)向南跑偏時(shí)，膠輥南面受力大，膠輥?zhàn)詣?dòng)向南東方向擺動(dòng)，當(dāng)膠輥擺動(dòng)一定角度之后，此時(shí)帶鋼將受到一個(gè)向北的糾偏力F1，使帶鋼向北面糾正，達(dá)到防止帶鋼跑偏的目的；當(dāng)帶鋼往北面跑偏時(shí)相反；所以，本裝置可以針對(duì)在帶鋼跑偏時(shí)，支撐輥輪則自動(dòng)調(diào)節(jié)擺動(dòng)方向，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)帶鋼進(jìn)行糾偏，從而防止帶鋼跑偏。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步闡述
附圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖(放大)；附圖3為本實(shí)用新型中調(diào)心裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(放大)；附圖4為本實(shí)用新型在運(yùn)行時(shí)的受力分析圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖1、2、3、4，一種機(jī)械式帶鋼自由糾偏裝置，它主要由支撐輥輪I和可支撐支撐輥輪I在一個(gè)平面擺動(dòng)的裝置組成，支撐輥輪I活動(dòng)固定在可支撐支撐輥輪在一個(gè)平面擺動(dòng)的裝置上。所述可支撐支撐輥輪在水平面擺動(dòng)的裝置是指它由固定架2和設(shè)在固定架上的調(diào)心裝置3構(gòu)成；調(diào)心裝置3主要由由軸承座31、軸承32、定距環(huán)33、支撐座34、調(diào)心軸35、定位鍵36組成；軸承32設(shè)在軸承座31中；調(diào)心軸35 —端插在軸承32中，另一端插在支撐座34中；支撐座34固定在支撐輥輪I底部；定距環(huán)33設(shè)在調(diào)心軸35與軸承座31之間；定位鍵36設(shè)在調(diào)心軸35與支撐座34相對(duì)的槽中；軸承座34中設(shè)有加油嘴37，在軸承32上表面設(shè)有透蓋38，在軸承座31與調(diào)心軸35之間設(shè)有油封39。為使支撐輥輪I的擺動(dòng)幅度可調(diào)，在支撐輥輪I的側(cè)壁設(shè)有擋板11，在固定架2的端部設(shè)有與擋板11對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)螺栓21。
權(quán)利要求1.一種機(jī)械式帶鋼自由糾偏裝置，其特征在于，它由支撐輥輪和可支撐支撐輥輪在一個(gè)平面擺動(dòng)的裝置組成，支撐輥輪活動(dòng)固定在可支撐支撐輥輪在一個(gè)平面擺動(dòng)的裝置上。
2.按權(quán)利要求1所述的機(jī)械式帶鋼自由糾偏裝置，其特征在于，所述可支撐支撐輥輪在水平面擺動(dòng)的裝置是指它由固定架和設(shè)在固定架上的調(diào)心裝置構(gòu)成；調(diào)心裝置由軸承座、軸承、定距環(huán)、支撐座、調(diào)心軸、定位鍵組成；軸承設(shè)在軸承座中；調(diào)心軸一端插在軸承中，另一端插在支撐座中；支撐座固定在支撐棍輪底部；定距環(huán)設(shè)在調(diào)心軸與軸承座之間；定位鍵設(shè)在調(diào)心軸與支撐座相對(duì)的槽中；軸承座中設(shè)有加油嘴，在軸承上表面設(shè)有透蓋，在軸承座與調(diào)心軸之間設(shè)有油封。
3.按權(quán)利要求1或2所述的機(jī)械式帶鋼自由糾偏裝置，其特征在于，，在支撐輥輪的側(cè)壁設(shè)有擋板，在固定架的端部設(shè)有與擋板對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)螺栓。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種機(jī)械式帶鋼自由糾偏裝置，它由支撐輥輪和可支撐支撐輥輪在一個(gè)平面擺動(dòng)的裝置組成，支撐輥輪活動(dòng)固定在可支撐支撐輥輪在一個(gè)平面擺動(dòng)的裝置上。它的效果在于它可有效輔助臥式活套在運(yùn)行中控制帶鋼跑偏，使帶鋼在活套中運(yùn)行穩(wěn)定，大大減少帶鋼的刮邊和斷帶事故。
文檔編號(hào)B65H23/038GK202848715SQ20122052470
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月27日
發(fā)明者黃小全, 周昌勇, 敖火平, 廖暉清, 祝德文, 賴(lài)昌元, 劉青保, 張 雄 申請(qǐng)人:中冶南方(新余)冷軋新材料技術(shù)有限公司