專利名稱：鏈塊、鏈條及鏈條輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鏈塊、鏈條及鏈條輸送裝置。
背景技術(shù)：
隨著人們的生活水平的不斷提高，木地板已成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾难b修建材。目前，常見的木地板在使用時(shí)是利用兩側(cè)的榫頭和榫槽配合插接鋪設(shè)的。在加工木地板兩側(cè)的榫頭和榫槽時(shí)，主要是利用雙端銑床對(duì)板材的兩側(cè)進(jìn)行切削加工。加工時(shí)，是將板材放置在雙端銑床的輸料臺(tái)上，利用輸料臺(tái)上兩側(cè)的傳動(dòng)鏈條帶動(dòng)板材實(shí)現(xiàn)進(jìn)給，并利用兩端的銑頭對(duì)板材進(jìn)行切削加工。傳統(tǒng)的雙端銑床使用的傳動(dòng)鏈條是L型鏈條10，具體是將L型鏈條10中的一段置于一個(gè)承載板11上，L型鏈條10中的鏈塊12在運(yùn)行到承載板11處后能夠在其上移動(dòng)，從而使得L型鏈條10在完成板材15輸料的同時(shí)，還可與承載板11相配合為板材15提供一穩(wěn)定的加工平臺(tái)，如圖1所示。但在加工時(shí)，由于銑頭需要對(duì)板材15進(jìn)行切削，因此會(huì)對(duì)板材15形成一個(gè)切削阻力，而該切削阻力會(huì)同時(shí)作用在L型鏈條10上，使得L型鏈條10在輸送過程中發(fā)生偏離。目前，為了避免L型鏈條10在切削阻力的作用下發(fā)生偏離，L型鏈條10在使用時(shí)通常是通過若干個(gè)鏈塊12之間首尾相接并形成一個(gè)閉合的鏈條，相連的兩個(gè)鏈塊12之間通過銷軸13連接，并在連接處的兩側(cè)分別設(shè)置有滾珠軸承14，如圖2所示。利用軸承14的限位作用來保證相連的兩個(gè)鏈塊12不會(huì)發(fā)生偏移，從而保證L型鏈條10在輸送過程中不會(huì)因切削阻力而發(fā)生偏離。但在生產(chǎn)過程中L型鏈條10長(zhǎng)期受到切削阻力的作用，其內(nèi)部連接處的滾珠軸承14會(huì)因受力不均而發(fā)生磨損不均衡的情況，導(dǎo)致L型鏈條10中相連的兩個(gè)鏈塊12之間產(chǎn)生一定的間隙；從而使得相連的兩個(gè)鏈塊12之間會(huì)在切削阻力的作用下發(fā)生偏移，進(jìn)而導(dǎo)致L型鏈條10在輸送板材15時(shí)會(huì)在承載板11上發(fā)生偏離，使得板材15在輸送過程中發(fā)生偏差，并對(duì)板材15的切削加工的精度造成影響，使得板材15的加工質(zhì)量下降。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提供一種鏈塊，該鏈塊可與承載導(dǎo)軌相配合實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)移動(dòng)，避免鏈塊在傳動(dòng)過程中發(fā)生偏移。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一種鏈條，該鏈條可與承載導(dǎo)軌相配合實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)移動(dòng)，避免鏈條在傳動(dòng)過程中發(fā)生偏離。本實(shí)用新型的再一個(gè)目的在于提供一種鏈條輸送裝置，該鏈條輸送裝置可實(shí)現(xiàn)板材的平穩(wěn)輸送，避免板材在輸送、加工過程中發(fā)生偏差。本實(shí)用新型提供的一種鏈塊，包括本體，所述本體沿長(zhǎng)度方向的一端形成有插接槽，另一端形成有插接凸起，所述本體的內(nèi)側(cè)表面處形成有多條導(dǎo)向槽，且所述導(dǎo)向槽之間相互平行并沿所述本體的長(zhǎng)度方向延伸?？蛇x的，多條所述導(dǎo)向槽在所述本體的寬度方向上均布?？蛇x的，所述導(dǎo)向槽為V形槽?？蛇x的，所述導(dǎo)向槽為梯形槽?？蛇x的，所述導(dǎo)向槽為矩形槽?？蛇x的，所述插接槽沿所述本體的寬度方向上的兩側(cè)壁上均開設(shè)有第一插孔，所述插接凸起沿所述本體的寬度方向上開設(shè)有第二插孔?？蛇x的，所述本體的內(nèi)側(cè)表面處形成有與鏈輪相配合的卡槽，所述卡槽的橫截面呈圓弧形?？蛇x的，所述本體的外側(cè)表面處栓接有耐磨墊片。本實(shí)用新型提供的一種鏈條，由若干個(gè)相同的鏈塊依次相連組成，所述鏈塊為上述的鏈塊中的任一種，相鄰兩個(gè)所述鏈塊通過所述插接槽和所述插接凸起配合連接。本實(shí)用新型提供的一種鏈條輸送裝置，包括一個(gè)鏈條和兩個(gè)鏈輪，所述鏈條環(huán)繞在兩個(gè)所述鏈輪上，所述鏈條為上述的鏈條；還包括承載導(dǎo)軌，所述承載導(dǎo)軌上形成有與所述導(dǎo)向槽相配合的導(dǎo)向凸起。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的鏈塊，通過在其本體的內(nèi)側(cè)表面處形成多條導(dǎo)向槽，并通過導(dǎo)向槽與配合使用的承載導(dǎo)軌上的導(dǎo)向凸起相配合，使得鏈塊本身可在承載導(dǎo)軌上平穩(wěn)移動(dòng)；且利用導(dǎo)向槽與承載導(dǎo)軌相互配合，可以為鏈塊在承載導(dǎo)軌上移動(dòng)時(shí)提供一個(gè)較大的受力平面用于承受切削阻力，當(dāng)鏈塊在受到切削阻力時(shí)，導(dǎo)向凸起會(huì)對(duì)導(dǎo)向槽形成一個(gè)支撐力并用于對(duì)切削阻力進(jìn)行抵消，從而防止鏈塊發(fā)生偏移；相較于采用通過軸承限位抵消切削阻力的L型鏈塊，其自身與承載導(dǎo)軌的接觸面積大、不易磨損。在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，通過多條導(dǎo)向槽在本體的寬度方向上均布，使得鏈塊與承載導(dǎo)軌相接的穩(wěn)定性更高，利用均布的導(dǎo)向槽可有效地將鏈塊在加工時(shí)受到的切削阻力進(jìn)行均勻分散并通過導(dǎo)向凸起提供的支撐力進(jìn)行抵消，進(jìn)一步防止鏈塊發(fā)生偏移。在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，鏈塊之間通過插接槽兩側(cè)壁上開設(shè)的第一插孔與插接凸起上開設(shè)的第二插孔相配合，并通過銷軸連接，其連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝使用，維護(hù)方便。在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，在鏈塊的本體外側(cè)表面處栓接耐磨墊片，從而降低加工過程中對(duì)鏈塊的磨損，有效地延長(zhǎng)了鏈塊的使用壽命，降低了維護(hù)成本。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的鏈條，其通過若干個(gè)相同的鏈塊相連組成，且鏈塊采用本實(shí)用新型提供的鏈塊，因此在鏈條的內(nèi)側(cè)表面處形成有多條用于與承載導(dǎo)軌相配合的閉合的導(dǎo)向槽，使得鏈條本身可沿承載導(dǎo)軌上的導(dǎo)向凸起平穩(wěn)移動(dòng)；且利用導(dǎo)向凸起和導(dǎo)向槽相互配合，可以為鏈條在承載導(dǎo)軌上移動(dòng)時(shí)提供一個(gè)較大的受力平面用于承受切削阻力，當(dāng)鏈條受到切削阻力時(shí)，導(dǎo)向凸起會(huì)對(duì)導(dǎo)向槽形成一個(gè)支撐力并用于對(duì)切削阻力進(jìn)行抵消，從而防止鏈條發(fā)生偏離；相較于通過軸承限位組成的鏈條，其接觸面積更大、不易磨損，因此有效地延長(zhǎng)了鏈條的使用壽命，降低了鏈條的維護(hù)費(fèi)用。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的鏈條輸送裝置，其采用本實(shí)用新型提供的鏈條，并與具有導(dǎo)向凸起的承載導(dǎo)軌配合使用，且承載導(dǎo)軌上的導(dǎo)向凸起與鏈條內(nèi)側(cè)表面形成的導(dǎo)向槽相互配合，當(dāng)鏈條受到切削阻力時(shí)，承載導(dǎo)軌上的導(dǎo)向凸起會(huì)對(duì)導(dǎo)向槽形成一個(gè)支撐力并用于對(duì)切削阻力進(jìn)行抵消，從而防止鏈條發(fā)生偏離，因此該鏈條輸送裝置可實(shí)現(xiàn)板材的平穩(wěn)輸送，避免板材在輸送過程中發(fā)生偏差，有效地提高了板材的加工精度。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式
或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。圖1為現(xiàn)有技術(shù)中雙端銑床的使用的L型鏈條的布置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有技術(shù)中L型鏈條中鏈塊的連接結(jié)構(gòu)不意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的鏈塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的鏈塊的側(cè)視圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的鏈塊與耐磨墊片的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例二提供的鏈條的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例三提供的鏈條輸送裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例三提供的鏈條輸送裝置中鏈條與承載導(dǎo)軌相互配合的結(jié)構(gòu)示意圖。

1-本體；2_插接槽，21-第一插孔；3_插接凸起，31-第二插孔；4-導(dǎo)向槽；5-卡槽；6_耐磨墊片；7-銷軸；8_承載導(dǎo)軌，81-導(dǎo)向凸起；IO-L型鏈條；11-承載板；12-鏈塊；13-銷軸；14-軸承；15-板材。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，基于本實(shí)用新型中的具體實(shí)施方式
，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所得到的所有其它實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍。首先，在敘述具體實(shí)施方式
之前，在本實(shí)用新型提供的鏈塊、鏈條及鏈條輸送裝置中，如圖3所示，將鏈塊的移動(dòng)方向規(guī)定為鏈塊的本體I的長(zhǎng)度方向，將鏈塊的兩側(cè)壁之間規(guī)定為鏈塊的本體I的寬度方向；鏈塊連接組成閉合的環(huán)狀鏈條后，將鏈塊朝向閉合環(huán)狀內(nèi)側(cè)的表面規(guī)定為本體I的內(nèi)側(cè)表面，將鏈塊朝向閉合環(huán)狀外側(cè)的表面規(guī)定為本體I的外側(cè)表面。實(shí)施例一如圖3至圖5所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例一提供的鏈塊，包括本體I，本體I沿長(zhǎng)度方向的一端形成有插接槽2，另一端形成有插接凸起3，本體I的內(nèi)側(cè)表面處形成有多條導(dǎo)向槽4，且導(dǎo)向槽4之間相互平行并沿本體I的長(zhǎng)度方向延伸。該鏈塊通過在其本體I的內(nèi)側(cè)表面處形成多條導(dǎo)向槽4，并通過導(dǎo)向槽4與配合使用的承載導(dǎo)軌8上的導(dǎo)向凸起81相配合(與圖8中所示相類似)，使得鏈塊本身可沿承載導(dǎo)軌8上的導(dǎo)向凸起81平穩(wěn)移動(dòng)；且利用導(dǎo)向凸起81和導(dǎo)向槽4相互配合，可以為鏈塊在承載導(dǎo)軌8上移動(dòng)時(shí)提供一個(gè)較大的受力平面用于承受切削阻力，并且當(dāng)鏈塊在受到切削阻力時(shí)，導(dǎo)向凸起81會(huì)對(duì)導(dǎo)向槽4形成一個(gè)支撐力并用于對(duì)切削阻力進(jìn)行抵消，從而防止鏈塊發(fā)生偏移；該鏈塊相較于采用通過軸承限位抵消切削阻力的L型鏈塊，其自身與承載導(dǎo)軌8的接觸面積大、不易磨損。其中，導(dǎo)向槽4具體數(shù)量不限，可根據(jù)鏈塊的寬度決定設(shè)置的條數(shù)；鏈塊的具體寬度可根據(jù)使用需要而定。本實(shí)施例中，由于鏈塊是通過導(dǎo)向槽4與承載導(dǎo)軌8上的導(dǎo)向凸起81相配合(與圖8中所示相類似)，從而提高鏈塊在承載導(dǎo)軌8上的穩(wěn)定性；且由于在銑頭加工時(shí)，切削阻力通常是在鏈塊的一側(cè)處，因此如何保證鏈塊與承載導(dǎo)軌8之間配合的穩(wěn)定性，就成為了提高鏈塊在承載導(dǎo)軌8上的穩(wěn)定性之關(guān)鍵。因此，優(yōu)選的多條導(dǎo)向槽4在本體I的寬度方向上均布(與圖8中所示相類似)，使得鏈塊與承載導(dǎo)軌8相接的穩(wěn)定性更高，利用均布的導(dǎo)向槽4可有效地將鏈塊在加工時(shí)受到的切削阻力進(jìn)行均勻分散，并通過導(dǎo)向凸起81提供的支撐力進(jìn)行抵消，從而使得鏈塊與承載導(dǎo)軌8之間配合的穩(wěn)定性更高，進(jìn)一步防止鏈塊發(fā)生偏移。需要說明的是，上述多條導(dǎo)向槽4在本體I的寬度方向上均布，還可在本體I的寬度方向的兩側(cè)均布，亦可在本體I寬度方向的一側(cè)均布，只要可以保證鏈塊與承載導(dǎo)軌8之間配合的穩(wěn)定性的布置方式，都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。本實(shí)施例中，導(dǎo)向槽4可為V形槽，還可為梯形槽，也可為矩形槽；相應(yīng)的與鏈塊相配合使用的承載導(dǎo)軌8上的導(dǎo)向凸起81應(yīng)與導(dǎo)向槽4的結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)，并配合使用。其中，優(yōu)選的導(dǎo)向槽4為V形槽(如圖4所示)，相應(yīng)的承載導(dǎo)軌8上的導(dǎo)向凸起81采用V形結(jié)構(gòu)凸起(與圖8中所示相類似)，采用V形槽和V形結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向凸起81設(shè)計(jì)，鏈塊的滑動(dòng)面為平面，且密封性能好，從而可有效地防止粉塵進(jìn)入導(dǎo)向槽4與導(dǎo)向凸起81之間，從而避免了鏈塊的移動(dòng)差生偏差，進(jìn)一步提高了鏈塊移動(dòng)的平穩(wěn)性；由于V形結(jié)構(gòu)具有一定的補(bǔ)償性，即V形結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向槽4和V形結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向凸起81之間具有一定的預(yù)留量(具體如圖8所示)，因此在發(fā)生少量粉塵進(jìn)入或?qū)虿?與導(dǎo)向凸起81之間形成一定的磨損時(shí)，導(dǎo)向槽4和導(dǎo)向凸起81可自行進(jìn)行余量補(bǔ)償，使得鏈塊依然可以平穩(wěn)滑動(dòng)，因此進(jìn)一步提高了鏈塊移動(dòng)的平穩(wěn)性；同時(shí)進(jìn)入的粉塵沿V型槽更易清理。本實(shí)施例中，為了便于鏈塊之間連接并形成鏈條，可在插接槽2沿本體I的寬度方向上的兩側(cè)壁上均開設(shè)有第一插孔21，插接凸起3沿本體I的寬度方向上開設(shè)有第二插孔31 ;當(dāng)利用鏈塊組成鏈條時(shí)，可將一個(gè)鏈塊的插接凸起3插入與之相連的鏈塊的插接槽2內(nèi)，然后利用銷軸7依次穿過一個(gè)第一插孔21、第二插孔31和另一個(gè)第一插孔21，從而完成兩個(gè)鏈塊的連接，如圖6所示；以此類推，將多個(gè)鏈塊連接后組成一個(gè)閉合的鏈條；并且其連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝使用，維護(hù)方便。其中，需保證相連的兩個(gè)鏈塊通過第一插孔21與第二插孔31配合連接后，兩者水平放置時(shí)，其內(nèi)側(cè)表面在同一平面內(nèi)，即保證兩個(gè)鏈塊連接后，其內(nèi)側(cè)表面上的導(dǎo)向槽4可相互連通。本實(shí)施例中，如圖3所示，本體I的內(nèi)側(cè)表面處形成有與鏈輪相配合的卡槽5，其中為了便于與雙端銑床上的鏈輪相配合，卡槽5的橫截面呈圓弧形。需理解的是，卡槽5開設(shè)的位置及開設(shè)的形狀不唯一，現(xiàn)有鏈條上形成的與鏈輪相配合的卡槽5，本實(shí)用新型均可使用。[0054]本實(shí)施例中，由于鏈塊在使用過程中，其外側(cè)表面亦會(huì)與輸送的板材發(fā)生摩擦，進(jìn)而造成一定的磨損，當(dāng)磨損到一定程度時(shí)，為了避免因磨損而造成板材的加工精度下降，就需要對(duì)鏈塊進(jìn)行更換,但如此會(huì)造成設(shè)備的維護(hù)成本過高；因此,可在本體I的外側(cè)表面處栓接有耐磨墊片6，如圖5所示；其中耐磨墊片6通過銅板燒紙的氨基甲酸乙酯橡膠制成，其本身耐磨性能好，進(jìn)而可有效防止待加工的板材與鏈塊之間相互摩擦。實(shí)施例二 如圖6所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例二提供的一種鏈條，由若干個(gè)相同的鏈塊依次相連組成，鏈塊為上述的實(shí)施例一中提供的任一種鏈塊，相鄰兩個(gè)鏈塊通過插接槽2和插接凸起3配合連接，并通過銷軸7固定。其中，由于采用相同的鏈塊，因此相連的兩個(gè)鏈輪之間，其內(nèi)側(cè)表面上的導(dǎo)向槽4可相互連通并貫穿，從而形成連續(xù)貫穿的導(dǎo)向槽4，使得鏈條可以與承載導(dǎo)軌8上的導(dǎo)向凸起81相配合，如圖8中所示。其通過若干個(gè)相同的鏈塊相連組成，且鏈塊采用實(shí)施例一提供的鏈塊，因此在鏈條的內(nèi)側(cè)表面處形成有多條用于與承載導(dǎo)軌8相配合的連續(xù)的導(dǎo)向槽4，使得鏈條本身可沿承載導(dǎo)軌8上的導(dǎo)向凸起81平穩(wěn)移動(dòng)；且利用導(dǎo)向凸起81和導(dǎo)向槽4相互配合，可以為鏈條在承載導(dǎo)軌8上移動(dòng)時(shí)提供一個(gè)較大的受力平面用于承受切削阻力，當(dāng)鏈條受到切削阻力時(shí)，導(dǎo)向凸起81會(huì)對(duì)導(dǎo)向槽4形成一個(gè)支撐力并用于對(duì)切削阻力進(jìn)行抵消，從而防止鏈條發(fā)生偏離；相較于通過軸承限位組成的鏈條，其接觸面積更大、不易磨損，因此有效地延長(zhǎng)了鏈條的使用壽命，降低了鏈條的維護(hù)費(fèi)用。實(shí)施例三如圖7和圖8所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例三提供的一種鏈條輸送裝置，包括一個(gè)鏈條和兩個(gè)鏈輪，鏈條環(huán)繞在兩個(gè)所述鏈輪上，且該鏈條為實(shí)施例二中提供的鏈條；還包括承載導(dǎo)軌8，承載導(dǎo)軌8上形成有與導(dǎo)向槽4相配合的導(dǎo)向凸起81。其采用本實(shí)用新型實(shí)施例二中提供的鏈條，并與具有導(dǎo)向凸起81的承載導(dǎo)軌8配合使用，且承載導(dǎo)軌8上的導(dǎo)向凸起81與鏈條內(nèi)側(cè)表面形成的導(dǎo)向槽4相互配合，當(dāng)鏈條受到切削阻力時(shí)，承載導(dǎo)軌8上的導(dǎo)向凸起81會(huì)對(duì)導(dǎo)向槽4形成一個(gè)支撐力并用于對(duì)切削阻力進(jìn)行抵消，從而防止鏈條發(fā)生偏離，因此該鏈條輸送裝置可實(shí)現(xiàn)板材的平穩(wěn)輸送，避免板材在輸送過程中發(fā)生偏差，有效地提高了板材的加工精度。由于在對(duì)板材進(jìn)行加工時(shí)，為了防止銑頭與鏈條發(fā)生碰撞從而造成設(shè)備的損壞，因此銑頭的設(shè)定位置通常距離承載導(dǎo)軌8 —定距離，這樣就導(dǎo)致板材在加工時(shí)要伸出承載導(dǎo)軌8及鏈條的本體I外側(cè)一定的距離，從而造成了板材的懸空量增大，使得被加工的板材的抖動(dòng)量相對(duì)增大，進(jìn)而使得銑頭的加工精度難以控制；目前為了減小板材的懸空量，提高銑頭的加工精度，人們常采用傾斜銑頭的旋轉(zhuǎn)軸，從而使得銑頭相對(duì)貼近承載導(dǎo)軌8及鏈條的本體I進(jìn)行加工，但采用這種加工方法會(huì)造成銑頭的磨損量加大，因此需經(jīng)常更換銑頭，造成加工成本的提高，得不償失。綜上所述，進(jìn)一步優(yōu)選的，如圖7和圖8所示，上述鏈塊的本體I的寬度方向上的兩側(cè)面采用直面結(jié)構(gòu)，且承載導(dǎo)軌8的寬度方向上的兩側(cè)面也采用直面結(jié)構(gòu)，使得本體I的側(cè)面與承載導(dǎo)軌8的側(cè)面可位于同一平面內(nèi)，從而使得銑頭可貼近承載導(dǎo)軌8對(duì)板材加工進(jìn)行加工，避免了板材伸出承載導(dǎo)軌8外側(cè)的懸空量過大，從而保證了板材的加工精度，同時(shí)也減少了采用傾斜加工對(duì)銑頭的磨損量，降低了加工費(fèi)用。最后應(yīng)說明的是以上實(shí)施方式及實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施方式及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對(duì)前述實(shí)施方式或?qū)嵤├涊d的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型實(shí)施方式或?qū)嵤├夹g(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求1.一種鏈塊，包括本體，所述本體沿長(zhǎng)度方向的一端形成有插接槽，另一端形成有插接凸起，其特征在于，所述本體的內(nèi)側(cè)表面處形成有多條導(dǎo)向槽，且所述導(dǎo)向槽之間相互平行并沿所述本體的長(zhǎng)度方向延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈塊，其特征在于，多條所述導(dǎo)向槽在所述本體的寬度方向上均布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鏈塊，其特征在于，所述導(dǎo)向槽為V形槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鏈塊，其特征在于，所述導(dǎo)向槽為梯形槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鏈塊，其特征在于，所述導(dǎo)向槽為矩形槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鏈塊，其特征在于，所述插接槽沿所述本體的寬度方向上的兩側(cè)壁上均開設(shè)有第一插孔，所述插接凸起沿所述本體的寬度方向上開設(shè)有第二插孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鏈塊，其特征在于，所述本體的內(nèi)側(cè)表面處形成有與鏈輪相配合的卡槽，所述卡槽的橫截面呈圓弧形。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鏈塊，其特征在于，所述本體的外側(cè)表面處栓接有耐磨墊片。
9.一種鏈條，由若干個(gè)相同的鏈塊依次相連組成，其特征在于，所述鏈塊為上述權(quán)利要求I或2中的所述鏈塊，相鄰兩個(gè)所述鏈塊通過所述插接槽和所述插接凸起配合連接。
10.一種鏈條輸送裝置，包括一個(gè)鏈條和兩個(gè)鏈輪，所述鏈條環(huán)繞在兩個(gè)所述鏈輪上， 其特征在于，所述鏈條為上述權(quán)利要求7中的所述鏈條；還包括承載導(dǎo)軌，所述承載導(dǎo)軌上形成有與所述導(dǎo)向槽相配合的導(dǎo)向凸起。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種鏈塊，包括本體，本體沿長(zhǎng)度方向的一端形成有插接槽，另一端形成有插接凸起，本體的內(nèi)側(cè)表面處形成有多條導(dǎo)向槽，且導(dǎo)向槽之間相互平行并沿本體的長(zhǎng)度方向延伸；本實(shí)用新型提供的鏈塊通過導(dǎo)向槽與配合使用的承載導(dǎo)軌上的導(dǎo)向凸起相配合，使得鏈塊本身可在承載導(dǎo)軌上平穩(wěn)移動(dòng)；防止鏈塊發(fā)生偏移；相較于采用通過軸承限位抵消切削阻力的L型鏈塊，其自身與承載導(dǎo)軌的接觸面積大、不易磨損的特點(diǎn)；本實(shí)用新型還提供一種鏈條，該鏈條可與承載導(dǎo)軌相配合實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)移動(dòng)，避免鏈條在傳動(dòng)過程中發(fā)生偏離；本實(shí)用新型還提供一種鏈條輸送裝置，該鏈條輸送裝置可實(shí)現(xiàn)板材的平穩(wěn)輸送，避免板材在輸送、加工過程中發(fā)生偏差。
文檔編號(hào)B65G17/40GK202848532SQ20122053021
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月16日
發(fā)明者關(guān)卓 申請(qǐng)人:安住機(jī)械設(shè)備(北京)有限公司