專利名稱：一種分揀設(shè)備的推移機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種物流分揀設(shè)備，尤其涉及一種分揀設(shè)備的推移機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
分揀設(shè)備，應(yīng)用廣泛，例如能應(yīng)用在煙草行業(yè)內(nèi)，現(xiàn)有的分揀設(shè)備的分揀方式是將輸送帶定義分為待分揀段、分離段、緩存段，它們分離進(jìn)行，因此存在有如下不足1、無(wú)法實(shí)現(xiàn)連續(xù)不停的分揀；2、容易出錯(cuò)、分揀效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種分揀設(shè)備的推移機(jī)構(gòu)，其克服了背景技術(shù)中分揀設(shè)備所存在的不足。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的所采用的技術(shù)方案是一種分揀設(shè)備的推移機(jī)構(gòu)，它裝接在機(jī)架(10)，它包括一裝接在機(jī)架(10)的側(cè)推動(dòng)力器(41)、一連接側(cè)推動(dòng)力器(41)的推板(42)、一固接在推板(42)的導(dǎo)向擋板(43)和一固接推板(42 )的導(dǎo)向座(44 )，通過(guò)側(cè)推動(dòng)力器(41)能帶動(dòng)推板(42 )左右移動(dòng)，該導(dǎo)向擋板(43)和導(dǎo)向座(44)前后間隔布置,該導(dǎo)向座(44)設(shè)導(dǎo)向面,該導(dǎo)向座(44)樞設(shè)一導(dǎo)向輪(45)，該導(dǎo)向輪(45)的外回轉(zhuǎn)面伸出導(dǎo)向座(44)的導(dǎo)向面之外?！^佳實(shí)施例之中該導(dǎo)向擋板(43)和推板(42)垂直固接,且該導(dǎo)向擋板(43)垂直輸送帶(20)。一較佳實(shí)施例之中該導(dǎo)向輪(45)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線豎直設(shè)置。一較佳實(shí)施例之中該側(cè)推動(dòng)力器(41)為氣缸，該推板(42)固接氣缸的活塞。本技術(shù)方案與背景技術(shù)相比，它具有如下優(yōu)點(diǎn)1.側(cè)推機(jī)構(gòu)通過(guò)推板將輸送帶的物品(推移物品)推移到垂直緩存?zhèn)}的開(kāi)口之上，推移過(guò)程中，導(dǎo)向擋板能阻擋輸送帶的物品(待推移物品)接觸推板和“推移物品”，可以連續(xù)不斷地往輸送帶上放置“待推移物品”，輸送帶無(wú)需停機(jī)，無(wú)需分段，能實(shí)現(xiàn)連續(xù)高速分揀；側(cè)推機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)向座，導(dǎo)向擋板和導(dǎo)向座前后間隔布置，導(dǎo)向座設(shè)導(dǎo)向面，導(dǎo)向座樞設(shè)導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪的外回轉(zhuǎn)面伸出導(dǎo)向座的導(dǎo)向面之外，由導(dǎo)向輪配合導(dǎo)向面實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向，則不但能準(zhǔn)確推移物品，而且能降低推板、動(dòng)力器因?qū)虺惺艿呐ち?，延長(zhǎng)使用壽命。2.導(dǎo)向擋板和推板垂直固接，導(dǎo)向擋板垂直輸送帶，待推移物品排列整齊，避免待推移物品傾斜。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1繪示了一較佳實(shí)施例的主視的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2繪示了一較佳實(shí)施例的俯視的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3繪示了圖2的A處局部放大示意圖。[0016]圖4繪示了一較佳實(shí)施例的左視的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
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圖1、圖2、圖3和圖4, 一種分揀設(shè)備,包括一機(jī)架10、一輸送帶20、一垂直緩存?zhèn)}30、一側(cè)推機(jī)構(gòu)40、一抽板機(jī)構(gòu)50和一校位機(jī)構(gòu)60。該機(jī)架10包括基架11和固接在基架11左側(cè)邊的固定支架12。該輸送帶20，裝設(shè)在機(jī)架10的基架11且能前后輸送條煙。本實(shí)施例之中，輸送帶20包括輸送動(dòng)力機(jī)構(gòu)21和皮帶，該輸送動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)皮帶，該輸送動(dòng)力機(jī)構(gòu)21包括電機(jī)、減速箱、皮帶輪。該固定支架12具有伸出輸送帶20之上的伸出部分。該垂直緩存?zhèn)}30，裝設(shè)在機(jī)架10的固定支架12且位于輸送帶20左側(cè)邊，該垂直緩存?zhèn)}30具有朝上的開(kāi)口。本實(shí)施例之中，包括左右側(cè)板和前后封板，該左右側(cè)板固接固定支架12，該前后封板固接左右側(cè)板以形成倉(cāng)。該側(cè)推機(jī)構(gòu)40，包括一側(cè)推動(dòng)力器41、一連接側(cè)推動(dòng)力器41的推板42和一固接在推板42的導(dǎo)向擋板43，該側(cè)推動(dòng)力器41裝設(shè)在機(jī)架10，該側(cè)推動(dòng)力器41能帶動(dòng)推板42左右移動(dòng)以將輸送帶20上的物品推移至垂直緩存?zhèn)}30的開(kāi)口之上。本實(shí)施例之中，該側(cè)推動(dòng)力器41裝接在固定支架12的伸出部分，以使側(cè)推機(jī)構(gòu)40位于輸送帶20之上。本實(shí)施例之中，該側(cè)推動(dòng)力器41為氣缸且位于垂之直緩存?zhèn)}30之上,該推板42固接在氣缸的活塞。本實(shí)施例之中，該動(dòng)力器以氣缸例，但并不以此為限，根據(jù)需要，也可選馬達(dá)等。本實(shí)施例之中，該導(dǎo)向擋板43和推板42垂直固接，且該導(dǎo)向擋板43垂直輸送帶20。該側(cè)推機(jī)構(gòu)40還包括一固接推板42的導(dǎo)向座44,該導(dǎo)向擋板43和導(dǎo)向座44前后間隔布置，且，該導(dǎo)向座44之面對(duì)導(dǎo)向擋板43的一側(cè)設(shè)傾斜導(dǎo)向面,該導(dǎo)向座44樞設(shè)一導(dǎo)向輪45，該導(dǎo)向輪45的外回轉(zhuǎn)面伸出導(dǎo)向座44的導(dǎo)向面之外。該導(dǎo)向輪45的樞軸豎直布置。該抽板機(jī)構(gòu)50,包括一裝設(shè)在機(jī)架10的抽板動(dòng)力器51和一抽板52,該抽板動(dòng)力器51通過(guò)支座53固接在固定支架12。該抽板動(dòng)力器51連接抽板52以帶動(dòng)抽板52左右移動(dòng)，并在一遮擋垂直緩存?zhèn)}30開(kāi)口的遮擋位置和一離開(kāi)垂直緩存?zhèn)}30開(kāi)口的打開(kāi)位置之間活動(dòng)，該遮擋位置和打開(kāi)位置左右布置。本實(shí)施例之中，該抽板52頂面和輸送帶20頂面齊平。該校位機(jī)構(gòu)60，包括兩位于垂直緩存?zhèn)}30開(kāi)口之上且前后間隔的校位板61和兩校位動(dòng)力器62，該兩校位動(dòng)力器62都固設(shè)在固定支架12且分別位于垂直緩存?zhèn)}30開(kāi)口之左右二側(cè)，該兩校位動(dòng)力器62分別連接兩校位板61以能帶動(dòng)校位板61前后移動(dòng)，以校位條煙使其位于垂直緩存?zhèn)}30開(kāi)口正上。該抽板動(dòng)力器和校位動(dòng)力器例如為氣缸，該校位板固接在氣缸的活塞，該抽板和氣缸的活塞相對(duì)固接。下面具體介紹，本實(shí)施例的分揀步驟，例如輸送帶10輸送條煙70 ;當(dāng)條煙70位于側(cè)推機(jī)構(gòu)40對(duì)應(yīng)的位置時(shí),推移動(dòng)力器41啟動(dòng)使推板42向左推動(dòng),推動(dòng)該條煙位于抽板52之上，此時(shí)抽板52位于垂直緩存?zhèn)}30之正上且處于遮擋位置；校位動(dòng)力器62啟動(dòng)，通過(guò)兩校位板61推動(dòng)條煙，使條煙對(duì)中并位于垂直緩存?zhèn)}30之正上；校位動(dòng)力器62復(fù)位；抽板動(dòng)力器51啟動(dòng)使抽板52位于打開(kāi)位置，同時(shí),推移動(dòng)力器41復(fù)位,然后抽板動(dòng)力器51再?gòu)?fù)位。以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，故不能依此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型專利范圍及說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種分揀設(shè)備的推移機(jī)構(gòu)，它裝接在機(jī)架(10)，其特征在于它包括一裝接在機(jī)架(10)的側(cè)推動(dòng)力器(41)、一連接側(cè)推動(dòng)力器(41)的推板(42)、一固接在推板(42)的導(dǎo)向擋板(43)和一固接推板(42)的導(dǎo)向座(44)，通過(guò)側(cè)推動(dòng)力器(41)能帶動(dòng)推板(42)左右移動(dòng)，該導(dǎo)向擋板(43)和導(dǎo)向座(44)前后間隔布置,該導(dǎo)向座(44)設(shè)導(dǎo)向面,該導(dǎo)向座(44)樞設(shè)一導(dǎo)向輪(45)，該導(dǎo)向輪(45)的外回轉(zhuǎn)面伸出導(dǎo)向座(44)的導(dǎo)向面之外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分揀設(shè)備的推移機(jī)構(gòu)，其特征在于該導(dǎo)向擋板(43)和推板(42)垂直固接，且該導(dǎo)向擋板(43)垂直輸送帶(20)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種分揀設(shè)備的推移機(jī)構(gòu)，其特征在于該導(dǎo)向輪(45)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線豎直設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種分揀設(shè)備的推移機(jī)構(gòu)，其特征在于該側(cè)推動(dòng)力器(41)為氣缸,該推板(42)固接氣缸的活塞。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種分揀設(shè)備的推移機(jī)構(gòu)，它裝接在機(jī)架，它包括一裝接在機(jī)架的側(cè)推動(dòng)力器、一連接側(cè)推動(dòng)力器的推板、一固接在推板的導(dǎo)向擋板和一固接推板的導(dǎo)向座，通過(guò)側(cè)推動(dòng)力器能帶動(dòng)推板左右移動(dòng)，該導(dǎo)向擋板和導(dǎo)向座前后間隔布置，該導(dǎo)向座設(shè)導(dǎo)向面，該導(dǎo)向座樞設(shè)一導(dǎo)向輪，該導(dǎo)向輪的外回轉(zhuǎn)面伸出導(dǎo)向座的導(dǎo)向面之外。它具有如下優(yōu)點(diǎn)能實(shí)現(xiàn)連續(xù)高速分揀。
文檔編號(hào)B65G47/82GK202897524SQ201220571510
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月30日
發(fā)明者何輝金 申請(qǐng)人:天海歐康科技信息(廈門(mén))有限公司