專利名稱：一種車輛放油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種放油裝置，尤其涉及一種車輛放油裝置。
背景技術(shù)：
維修人員在進行車輛的維修過程中，首先需要將工作油箱或者潤滑油箱中的液壓油放空才可以進行。目前，市場上車輛繁多，不同車輛或者型號放油ロ位置多不統(tǒng)一。維修人員在維修設(shè)備的過程中，釋放油箱液壓油或者燃油時，通常根據(jù)當(dāng)前機型的放油ロ位置，臨時尋找ー些常見的物品進行油路傳輸，例如軟管、厚紙板等，由于沒有固定裝置，經(jīng)常需要專門人員進行看護，浪費人力，而且這些物品多作為一次性使用，浪費資源不說，還易造成環(huán)境的污染。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種車輛放油裝置，解決車輛放油時候人工看護，油液滴漏所造成的效率低下和環(huán)境污染問題。本實用新型的目的是通過以下方式實現(xiàn)的:一種車輛放油裝置，包括漏斗和固定支架，固定支架上端通過圓環(huán)與漏斗連接，所述的漏斗大口端邊沿帶有軟橡膠邊，所述的固定支架包括磁鐵支腳，磁體支腳通過緊固螺栓與固定支架上端的可調(diào)桿構(gòu)件連接，所述的固定支架有三個，三個固定支架分別通過圓環(huán)與漏斗滑轉(zhuǎn)連接。整個放油裝置分為兩個部分，漏斗和固定支架。放油裝置的漏斗一端采用倒置漏斗，漏斗上邊沿帶有軟橡膠作為密封裝置，另一端為細的圓管，其上可接輸油軟管。該裝置的固定支架由三個可調(diào)桿和支腳構(gòu)成，每個可調(diào)桿上面有直線排列的螺栓ロ，可以使用螺栓調(diào)節(jié)桿的長度，調(diào)節(jié)完畢時，擰緊螺栓這樣可以固定內(nèi)部帶磁鐵的圓桿，三個固定支架之間也可成任意夾角，以方便各種面和結(jié)構(gòu)的安裝。本實用新型有益效果:帶有固定支架的車輛放油裝置，能自動吸附到放油口上，漏斗大口段帶有軟橡膠，小口端連接軟管等容器，能有效降低勞動強度防止環(huán)境污染。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1-漏斗，2-固定支架，3-可調(diào)桿構(gòu)件，4-支腳。
具體實施方式
參照圖1，本具體實施方式
所述的ー種車輛放油裝置，包括漏斗I和固定支架2，固定支架2上端通過圓環(huán)與漏斗I連接，所述的漏斗I大口端邊沿帶有軟橡膠邊，固定支架2還包括磁鐵支腳4，磁體支腳4通過緊固螺栓與固定支架2上端的可調(diào)桿構(gòu)件3連接。所述的固定支架2有三個，三個固定支架2分別通過圓環(huán)與漏斗I滑轉(zhuǎn)連接。每個可調(diào)桿構(gòu)件3上面有直線排列的螺栓ロ，可以使用螺栓調(diào)節(jié)桿的長度，三個固定支架2之間也可成任意夾角，以方便各種面和結(jié)構(gòu)的安裝。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員利用上述掲示的技術(shù)內(nèi)容做出些許簡單修改，等同變化或修飾，均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車輛放油裝置，其特征在于:包括漏斗(I)和固定支架(2)，固定支架上端通過圓環(huán)與漏斗(I)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種車輛放油裝置，其特征在于:所述的漏斗(I)大口端邊沿帶有軟橡膠邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種車輛放油裝置，其特征在于:所述的固定支架(2)還包括磁鐵支腳(4)，磁鐵支腳(4)通過緊固螺栓與固定支架(2)上端的可調(diào)桿構(gòu)件(3)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種車輛放油裝置，其特征在于:所述的固定支架(2)有三個，三個固定支架(2)分別通過圓環(huán)與漏斗(I)滑轉(zhuǎn)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種放油裝置，尤其涉及一種車輛放油裝置，包括漏斗和固定支架，固定支架上端通過圓環(huán)與漏斗連接，所述的漏斗大口端邊沿帶有軟橡膠邊，固定支架還包括磁鐵支腳，磁體支腳通過緊固螺栓與固定支架上端的可調(diào)桿構(gòu)件連接，所述的固定支架有三個，三個固定支架分別通過圓環(huán)與漏斗滑轉(zhuǎn)連接。本實用新型的有益效果在于帶有固定支架的車輛放油裝置，能自動吸附到放油口上，漏斗大口段帶有軟橡膠，小口端連接軟管等容器，能有效降低勞動強度防止環(huán)境污染。
文檔編號B67C11/02GK202945046SQ201220573159
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月2日
發(fā)明者李濤, 王生波, 王濤衛(wèi) 申請人:山推工程機械股份有限公司