專利名稱：一種垂直提升輸送石油焦裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種垂直提升輸送石油焦裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于垂直裝料與傳送裝置相結(jié)合的焦炭輸送裝置，特別涉及一種垂直提升輸送石油焦的裝置。
背景技術(shù)：
[0002]焦化技術(shù)是石油化工行業(yè)重油輕質(zhì)化的一個(gè)重要技術(shù)，屬于一種熱裂化工藝，目的是將高殘?zhí)嫉臍堄娃D(zhuǎn)化為輕質(zhì)油，焦炭是焦化工藝的副產(chǎn)品，清焦采用水力除焦法，先在焦層中間用鉆機(jī)打一個(gè)洞，從頂部一直打到底，然后自下而上通入壓力為12 30MPa的高壓水，利用水的沖擊力，把焦炭打下來(lái)，由焦化塔底部排至儲(chǔ)焦池，從儲(chǔ)焦池中將焦炭取出，運(yùn)輸?shù)窖b置外?，F(xiàn)有技術(shù)是利用抓斗起重機(jī)從儲(chǔ)焦池中抓取、提升后將其放置到為帶式輸送系統(tǒng)供料或裝車(chē)進(jìn)行運(yùn)，起重機(jī)從儲(chǔ)焦池中抓取過(guò)程中，撒料在所難免，焦粉飄到空中再落到周邊構(gòu)筑物與地面上，環(huán)境污染嚴(yán)重。[0003]中國(guó)專利號(hào)201020114809.4的披露了 “一種改進(jìn)型適用于多種干制散貨的卸船設(shè)備”，它包括上升輸送結(jié)構(gòu)、水平輸送結(jié)構(gòu)、下降輸送結(jié)構(gòu)、分配輸送結(jié)構(gòu)、貨物出料管、鋼軌，其中上升輸送結(jié)構(gòu)連接水平輸送結(jié)構(gòu)，水平輸送結(jié)構(gòu)連接下降輸送結(jié)構(gòu)，下降輸送結(jié)構(gòu)連接分配輸送結(jié)構(gòu)，分配輸送結(jié)構(gòu)連通貨物出料管。[0004]采用該設(shè)備可節(jié)約岸線資源、減小占地面積，降低成本。但該設(shè)備僅限于在港口碼頭的干制散貨卸船使用。實(shí)用新型內(nèi)容[0005]實(shí)用新型的目的是提供一種垂直提升輸送石油焦裝置，克服現(xiàn)有技術(shù)焦粉飄到落造成的環(huán)境污染嚴(yán)重。[0006]本實(shí)用新型一種垂直提升輸送石油焦裝置，由垂直提升機(jī)1、小車(chē)2、大車(chē)6和帶式輸送機(jī)4組成，其特征在于:垂直螺旋機(jī)I與小車(chē)2連接(螺栓和夾板)，小車(chē)2卡在軌道3上，帶式輸送機(jī)4固定在，優(yōu)選焊接或者螺栓固定大車(chē)6，大車(chē)6卡在軌道7上。[0007]所述的軌道3固定在大車(chē)6上，優(yōu)選焊接或者螺栓固定大車(chē)6上。[0008]所述的垂直提升機(jī)I由旋轉(zhuǎn)葉片9、出料口 10、電機(jī)13、支架14和輸送軸15組成，電機(jī)13安裝在支架14頂部，輸送軸15與電機(jī)13連接，優(yōu)選鍵連接，出料口 10與垂直提升機(jī)I的腔體上部連通，旋轉(zhuǎn)葉片9連接在輸送軸15，優(yōu)選焊接，旋轉(zhuǎn)葉片9與輸送軸15夾角為10 25°，優(yōu)選13 18°。[0009]大車(chē)6在其驅(qū)動(dòng)裝置作用下沿大車(chē)軌道7縱向移動(dòng)。當(dāng)垂直螺旋機(jī)I遇到石油焦時(shí)，其喂料器8即將石油焦卷入垂直螺旋機(jī)I內(nèi)部腔體里，石油焦在I旋轉(zhuǎn)葉片9的作用下，被提升到垂直螺旋機(jī)I上部出口 10處，隨后落到帶式輸送機(jī)4上，再被帶式輸送機(jī)4運(yùn)到儲(chǔ)焦池外，進(jìn)入石油焦的輸送及裝車(chē)系統(tǒng)。[0010]本實(shí)用新型提供的一種垂直提升輸送石油焦裝置，小車(chē)2帶著垂直螺旋機(jī)1，垂直提升機(jī)I與小車(chē)2 —起沿著儲(chǔ)焦池12寬度方向移動(dòng)，帶式輸送機(jī)4安裝在大車(chē)6，大車(chē)6可沿著焦池12的長(zhǎng)度方向移動(dòng)，垂直提升機(jī)I可以移動(dòng)到焦池的任何位置。當(dāng)石油焦從底部進(jìn)入垂直提升機(jī)I后被提升到上部，經(jīng)過(guò)位于上部的出口轉(zhuǎn)入到帶式輸送機(jī)上，再沿水平方向運(yùn)到儲(chǔ)焦池外的輸送系統(tǒng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的一種垂直提升輸送石油焦裝置，克服了現(xiàn)有技術(shù)輸送效率低，環(huán)境污染嚴(yán)重，人工勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作環(huán)境條件查的缺陷，即能提高輸送效率，又能徹底改善儲(chǔ)焦池周邊的環(huán)境。

圖1為是本實(shí)用新型一種垂直提升輸送石油焦裝置布置圖。圖2為是本實(shí)用新型一種垂直提升輸送石油焦裝置結(jié)構(gòu)示意圖。1.垂直提升機(jī)，2.小車(chē)，3.軌道，4.帶式輸送機(jī)，6.大車(chē)，7.軌道，8.焦炭池，9.旋轉(zhuǎn)葉片，10.出料口，11支架，12電機(jī)，13.電機(jī)，14.支架，15.輸送軸。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施方式及其附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，并不限制本實(shí)用新型的范圍:如圖1所示，本實(shí)用新型一種垂直提升輸送石油焦裝置，由垂直提升機(jī)1、小車(chē)2、大車(chē)6和帶式輸送機(jī)4組成，垂直螺旋機(jī)I與小車(chē)2螺栓連接，小車(chē)2卡在軌道3上，帶式輸送機(jī)4焊接固定大車(chē)6，大車(chē)6卡在軌道7上。垂直螺旋機(jī)I與小車(chē)2焊接，在小車(chē)2驅(qū)動(dòng)裝置作用下沿軌道3橫向移動(dòng)，帶式輸送機(jī)4固定在小車(chē)構(gòu)架5上，小車(chē)構(gòu)架5由大車(chē)6的構(gòu)架支撐，大車(chē)6在其驅(qū)動(dòng)裝置作用下沿軌道7縱向移動(dòng)。當(dāng)垂直螺旋機(jī)I遇到石油焦時(shí)，其喂料器8即將石油焦卷入垂直螺旋機(jī)I內(nèi)部腔體里，石油焦在旋轉(zhuǎn)葉片9的作用下，被提升到垂直螺旋機(jī)I上部出料口 10處，隨后落到帶式輸送機(jī)4上，再被帶式輸送機(jī)4運(yùn)到儲(chǔ)焦池外，進(jìn)入石油焦的輸送及裝車(chē)系統(tǒng)。
權(quán)利要求1.一種垂直提升輸送石油焦裝置，由垂直提升機(jī)(I)、小車(chē)(2)、大車(chē)(6)和帶式輸送機(jī)(4)組成，其特征在于:垂直提升機(jī)(I)與小車(chē)(2)連接，小車(chē)(2)卡在軌道(3)上，帶式輸送機(jī)(4)固定在大車(chē)￠)，大車(chē)(6)卡在軌道(7)上。
2.依照權(quán)利要求1所述的一種垂直提升輸送石油焦裝置，其特征在于:所述的帶式輸送機(jī)(4)焊接或者螺栓固定大車(chē)(6)。
3.依照權(quán)利要求1所述的一種垂直提升輸送石油焦裝置，其特征在于:所述的垂直螺旋機(jī)(I)與小車(chē)(2)螺栓連接。
4.依照權(quán)利要求1所述的一種垂直提升輸送石油焦裝置，其特征在于:所述的軌道(3)固定在大車(chē)(6)上。
5.依照權(quán)利要求1所述的一種垂直提升輸送石油焦裝置，其特征在于:所述的軌道(3)焊接或者螺栓固定大車(chē)(6)上。
6.依照權(quán)利要求1所述的一種垂直提升輸送石油焦裝置，其特征在于:所述的垂直提升機(jī)(I)由旋轉(zhuǎn)葉片(9)、出料口 (10)、電機(jī)(13)、支架(14)和輸送軸(15)組成，電機(jī)(13)安裝在支架(14)頂部，輸送軸(15)與電機(jī)(13)連接，出料口(10)與垂直提升機(jī)⑴的腔體上部連通，旋轉(zhuǎn)葉片(9)連接在輸送軸(15)上。
7.依照權(quán)利要求6所述的一種垂直提升輸送石油焦裝置，其特征在于:輸送軸(15)與電機(jī)(13)鍵接。
8.依照權(quán)利要求6所述 的一種垂直提升輸送石油焦裝置，其特征在于:旋轉(zhuǎn)葉片(9)焊接在輸送軸(15)上，旋轉(zhuǎn)葉片(9)與輸送軸(15)夾角為10 25。。
9.依照權(quán)利要求6所述的一種垂直提升輸送石油焦裝置，其特征在于:旋轉(zhuǎn)葉片(9)與輸送軸(15)夾角為13 18°。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種垂直提升輸送石油焦裝置，由垂直提升機(jī)1、小車(chē)2、大車(chē)6和帶式輸送機(jī)4組成，垂直螺旋機(jī)1與小車(chē)2連接，小車(chē)2卡在軌道3上，帶式輸送機(jī)4固定在大車(chē)6，大車(chē)6卡在軌道7上，解決了現(xiàn)有技術(shù)焦粉飄落造成浪費(fèi)和環(huán)境污染問(wèn)題。
文檔編號(hào)B65G67/04GK202967615SQ201220592139
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月2日
發(fā)明者楊成炯, 宋銀才, 陳莉 申請(qǐng)人:中國(guó)石油化工集團(tuán)公司, 中石化洛陽(yáng)工程有限公司