專利名稱：一種安全氣囊折疊設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種折疊設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種安全氣囊折疊設(shè)備。
背景技術(shù)：
安全氣囊旨在減輕乘員的傷害程度，當(dāng)發(fā)生碰撞事故時，避免乘員發(fā)生二次碰撞，或車輛發(fā)生翻滾等危險情況下被拋離座位。安全氣囊是安全氣囊系統(tǒng)一個輔助保護(hù)設(shè)備，它是用帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成，通常折疊在方向盤或儀表盤中。工作時用無害的氦氣填充。在發(fā)生碰撞時，安全氣囊充氣大約需要O. 03秒。非?？斓某錃馑俣葘Υ_保當(dāng)乘客的身體被安全帶束縛不動而頭部仍然向前行進(jìn)時，安全氣囊能及時到位。在頭部碰到安全氣囊時，安全氣囊通過氣囊表面的氣孔開始排氣。氣體的排出有一定的速率，確保讓人的身體部位緩慢地減速。由于安全氣囊彈開充氣的速度可高達(dá)320公里/小時，碰撞時如果人的乘坐姿勢不正確，將給人帶來嚴(yán)重的傷害。目前，現(xiàn)有的安全氣囊折疊方式是采用手動折疊，這樣尺寸很難保證一致性，而且勞動強(qiáng)度也大，如果進(jìn)行批量生產(chǎn)，對工作人員來說勞動強(qiáng)度太大，這樣生產(chǎn)效率也低，若是想要進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)，就得招募較多的員工，加大了生產(chǎn)成本。因此，一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動裝配，減少人工消耗，裝配精度高，穩(wěn)定性好，生產(chǎn)效率高的安全氣囊折疊設(shè)備亟待出現(xiàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動裝配，減少人工消耗，裝配精度高，穩(wěn)定性好，生產(chǎn)效率高的安全氣囊折疊設(shè)備。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種安全氣囊折疊設(shè)備，包括機(jī)架、用于夾持氣囊發(fā)生器的夾具和對氣囊本體進(jìn)行折疊的折疊裝置，在所述機(jī)架上裝設(shè)有用于拉緊布袋的拉緊裝置；所述折疊裝置包括左折疊裝置和右折疊裝置，所述左折疊裝置設(shè)置于所述夾具的左側(cè)，所述右折疊裝置設(shè)置于所述夾具的右側(cè)。優(yōu)選的，所述拉緊裝置位置與所述夾具位置相對應(yīng)。優(yōu)選的，所述拉緊裝置設(shè)置于所述夾具正上方。優(yōu)選的，所述左/右折疊裝置均包括箱體、用于折疊氣囊本體的折疊機(jī)構(gòu)和便于所述折疊機(jī)構(gòu)移動的導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板裝設(shè)于所述箱體的左右兩側(cè)，所述折疊機(jī)構(gòu)貫穿于所述箱體的前后端。優(yōu)選的，所述折疊機(jī)構(gòu)至少為一組。優(yōu)選的，每組所述折疊機(jī)構(gòu)包括折疊刀、連接板和氣缸，所述折疊刀裝設(shè)于所述連接板的一端；所述氣缸端部設(shè)置有浮動接頭，所述浮動接頭與所述連接板的另一端相卡接。[0015]優(yōu)選的，所述連接板上開設(shè)有卡槽，所述卡槽與所述浮動接頭相匹配。通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是一種安全氣囊折疊設(shè)備，包括機(jī)架、用于夾持氣囊發(fā)生器的夾具和對氣囊本體進(jìn)行折疊的折疊裝置，在所述機(jī)架上裝設(shè)有用于拉緊布袋的拉緊裝置；所述折疊裝置包括左折疊裝置和右折疊裝置，所述左折疊裝置設(shè)置于所述夾具的左側(cè)，所述右折疊裝置設(shè)置于所述夾具的右側(cè)；采用本實(shí)用新型所提供的安全氣囊折疊設(shè)備，通過所述折疊裝置、夾具和拉緊裝置的配合，使得安全氣囊能夠整齊的折疊起來，代替了原先的手動折疊，減輕了人工的消耗，提高了裝配精度、穩(wěn)定性，進(jìn)行批量生產(chǎn)時，有效提高了生產(chǎn)效率，相應(yīng)的降低了生產(chǎn)成本。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型一種安全氣囊折疊設(shè)備實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型一種安全氣囊折疊設(shè)備實(shí)施例的工作狀態(tài)下折疊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型一種安全氣囊折疊設(shè)備實(shí)施例的折疊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中數(shù)字所表示的相應(yīng)部件名稱1.機(jī)架2.夾具 3.折疊裝置 31.左折疊裝置 32.右折疊裝置 33.箱體 34.折疊刀 341.第一折疊刀 42.第二折疊刀 343.第三折疊刀344.第四折疊刀 345.第五折疊刀 35.連接板 36.氣缸 37.浮動刀頭 4.拉緊裝置。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。本實(shí)用新型提供了一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動裝配，減少人工消耗，裝配精度高，穩(wěn)定性好，生產(chǎn)效率高的安全氣囊折疊設(shè)備。實(shí)施例，如圖1、如圖2和如圖3所示，一種安全氣囊折疊設(shè)備，包括機(jī)架1、用于夾持氣囊發(fā)生器的夾具2和對氣囊本體進(jìn)行折疊的折疊裝置3，在所述機(jī)架I上裝設(shè)有用于拉緊布袋的拉緊裝置4 ;所述折疊裝置3包括左折疊裝置31和右折疊裝置32，所述左折疊裝置31設(shè)置于所述夾具2的左側(cè)，所述右折疊裝置32設(shè)置于所述夾具2的右側(cè)；所述拉緊裝置4位置與所述夾具2位置相對應(yīng)，設(shè)置于所述夾具2正上方。所述左折疊裝置和所述右折疊裝置均包括箱體33、用于折疊氣囊本體的折疊機(jī)構(gòu)和便于所述折疊機(jī)構(gòu)移動的導(dǎo)向板(未視出)，所述導(dǎo)向板裝設(shè)于所述箱體33的左右兩側(cè)，所述折疊機(jī)構(gòu)貫穿于所述箱體33的前后端。[0028]在本技術(shù)方案中，所述折疊機(jī)構(gòu)為五組，每組所述折疊機(jī)構(gòu)包括折疊刀34、連接板35和氣缸36，所述折疊刀34裝設(shè)于所述連接板35的一端；所述氣缸36端部設(shè)置有浮動接頭37，所述浮動接頭37與所述連接板35的另一端相卡接；所述連接板36上開設(shè)有卡槽(未示出)，所述卡槽與所述浮動接頭37相匹配。左右兩邊的折疊裝置都有5層刀，每層都有單獨(dú)的電磁閥來控制氣缸，折疊的順序是從下往上折疊；當(dāng)最下面的氣缸得到信號后，氣缸伸出，進(jìn)行布袋折疊，后面以此類推。上述方案中的五組折疊刀從下往上依次為第一折疊刀341、第二折疊刀342、第三折疊刀343、第四折疊刀344和第五折疊刀345。在上述技術(shù)方案中，所述左折疊裝置中的折疊刀的位置位于所述右折疊裝置中相鄰兩層折疊刀的中心。其工作原理是先將發(fā)生器放到下面的夾具2上，夾具2會自動加緊發(fā)生器的2個螺柱；然后將布袋拉直，將上端固定在拉緊布袋的拉緊裝置4上，然后按下啟動按鈕。當(dāng)夾具2移動到氣囊折疊位置時，所述左折疊裝置31和所述右折疊裝置32移動到開始折疊的位置；右折疊裝置32先從下面第一折疊刀341開始折疊，此時拉緊布袋裝置4松開；然后左邊下面進(jìn)行折疊，即左折疊裝置31的第一折疊刀341 ;然后右折疊裝置32從第二折疊刀342開始折疊，以此類推，從下往上一直到氣囊折疊完成。氣囊折疊完成后，所有氣缸復(fù)位至原點(diǎn)，夾具2退出來，取出產(chǎn)品。采用本實(shí)用新型所提供的安全氣囊折疊設(shè)備，通過所述折疊裝置3、夾具2和拉緊裝置4的配合，使得安全氣囊能夠整齊的折疊起來，代替了原先的手動折疊，減輕了人工的消耗，提高了裝配精度、穩(wěn)定性，進(jìn)行批量生產(chǎn)時，有效提高了生產(chǎn)效率，相應(yīng)的降低了生產(chǎn)成本。所述折疊機(jī)構(gòu)為一組、兩組、三組或者其他組數(shù)，同時左折疊裝置的折疊機(jī)構(gòu)組數(shù)與右折疊裝置的折疊機(jī)構(gòu)的組數(shù)也可以不一致，具體實(shí)施方式
視具體情況而定，在此，本實(shí)用新型不做任何限定，以能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型為主。通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是一種安全氣囊折疊設(shè)備，包括機(jī)架1、用于夾持氣囊發(fā)生器的夾具2和對氣囊本體進(jìn)行折疊的折疊裝置3，在所述機(jī)架I上裝設(shè)有用于拉緊布袋的拉緊裝置4 ;所述折疊裝置3包括左折疊裝置31和右折疊裝置32，所述左折疊裝置31設(shè)置于所述夾具2的左側(cè)，所述右折疊裝置32設(shè)置于所述夾具2的右側(cè)；采用本實(shí)用新型所提供的安全氣囊折疊設(shè)備，通過所述折疊裝置3、夾具2和拉緊裝置4的配合，使得安全氣囊能夠整齊的折疊起來，代替了原先的手動折疊，減輕了人工的消耗，提高了裝配精度、穩(wěn)定性，進(jìn)行批量生產(chǎn)時，有效提高了生產(chǎn)效率，相應(yīng)的降低了生產(chǎn)成本，可以作為一個標(biāo)準(zhǔn)品植入大的裝配系統(tǒng)。另外，可以用于不同尺寸，適用范圍更加廣泛。對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種安全氣囊折疊設(shè)備，其特征在于，包括機(jī)架、用于夾持氣囊發(fā)生器的夾具和對氣囊本體進(jìn)行折疊的折疊裝置，在所述機(jī)架上裝設(shè)有用于拉緊布袋的拉緊裝置； 所述折疊裝置包括左折疊裝置和右折疊裝置，所述左折疊裝置設(shè)置于所述夾具的左偵牝所述右折疊裝置設(shè)置于所述夾具的右側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全氣囊折疊設(shè)備，其特征在于，所述拉緊裝置位置與所述夾具位置相對應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全氣囊折疊設(shè)備，其特征在于，所述拉緊裝置設(shè)置于所述夾具正上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的安全氣囊折疊設(shè)備，其特征在于，所述左/右折疊裝置均包括箱體、用于折疊氣囊本體的折疊機(jī)構(gòu)和便于所述折疊機(jī)構(gòu)移動的導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板裝設(shè)于所述箱體的左右兩側(cè)，所述折疊機(jī)構(gòu)貫穿于所述箱體的前后端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安全氣囊折疊設(shè)備，其特征在于，所述折疊機(jī)構(gòu)至少為一組。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安全氣囊折疊設(shè)備，其特征在于，每組所述折疊機(jī)構(gòu)包括折疊刀、連接板和氣缸，所述折疊刀裝設(shè)于所述連接板的一端； 所述氣缸端部設(shè)置有浮動接頭，所述浮動接頭與所述連接板的另一端相卡接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的安全氣囊折疊設(shè)備，其特征在于，所述連接板上開設(shè)有卡槽，所 述卡槽與所述浮動接頭相匹配。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種安全氣囊折疊設(shè)備，包括機(jī)架、用于夾持氣囊發(fā)生器的夾具和對氣囊本體進(jìn)行折疊的折疊裝置，在所述機(jī)架上裝設(shè)有用于拉緊布袋的拉緊裝置；所述折疊裝置包括左折疊裝置和右折疊裝置，所述左折疊裝置設(shè)置于所述夾具的左側(cè)，所述右折疊裝置設(shè)置于所述夾具的右側(cè)；采用本實(shí)用新型所提供的安全氣囊折疊設(shè)備，通過所述折疊裝置、夾具和拉緊裝置的配合，使得安全氣囊能夠整齊的折疊起來，代替了原先的手動折疊，減輕了人工的消耗，提高了裝配精度、穩(wěn)定性，進(jìn)行批量生產(chǎn)時，有效提高了生產(chǎn)效率，相應(yīng)的降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號B65H45/18GK202912483SQ201220617588
公開日2013年5月1日 申請日期2012年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月21日
發(fā)明者李剛亮 申請人:儒拉瑪特自動化技術(shù)(蘇州)有限公司