專利名稱：一種帶式輸送機斷帶保護裝置制動托輥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種制動托輥，尤其是一種適用于煤礦井下上運帶式輸送機斷帶保護裝置的制動托輥，
背景技術(shù)：
帶式輸送機是煤礦井下關(guān)鍵的運輸設(shè)備之一。但由于輸送帶的長期高負荷運轉(zhuǎn)、頻繁啟停以及一些意外因素，如矸石直接砸輸送帶或金屬物卡阻等，會造成輸送帶的突然斷裂。傾角大、距離長、運量大的上運帶式輸送機，一旦發(fā)生斷帶下滑或逆止器失效造成的逆轉(zhuǎn)事故，就會摧毀托輥、邊管、機架電纜及電器設(shè)備和小件，造成輸送帶和物料的大量堆積而停產(chǎn)，嚴(yán)重時甚至造成人員傷亡。國家煤礦安全監(jiān)察局發(fā)布、自2005年I月I日正式施行的《煤礦安全規(guī)程》第375條第七款規(guī)定:“鋼絲繩芯帶式輸送機應(yīng)設(shè)帶式輸送機斷帶保護裝置”。國內(nèi)目前斷帶保護裝置的制動機構(gòu)多為楔塊式，或直接用逆止托輥實現(xiàn)輸送帶斷帶后的制動。楔塊式執(zhí)行機構(gòu)的制動面積小且瞬間突變過大，容易造成對輸送帶的二次撕裂，逆止托輥只是將滾動轉(zhuǎn)變成了托輥筒外壁與輸送帶之間普通的滑動，制動力小且不可調(diào)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服已有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制動力大且可預(yù)先調(diào)整的制動托輥。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的帶式輸送機斷帶保護裝置制動托輥，它包括兩側(cè)開有錐孔的托輥筒和設(shè)在托輥筒內(nèi)的固定軸，固定軸的左右兩側(cè)分別設(shè)有與托輥筒兩側(cè)錐孔相配合的錐體，右側(cè)的一個錐體通過軸上的軸肩定位，左側(cè)的一側(cè)錐體外側(cè)依次設(shè)有用預(yù)緊螺母軸向固定的彈簧和預(yù)緊盤。所述的錐體上設(shè)有與固定軸相配合的平鍵；所述的彈簧為蝶形彈簧。有益效果:本實用新型利用輸送機斷帶、托輥筒的錐孔和錐體之間的錐面摩擦力提供制動力，通過調(diào)整預(yù)緊螺母，使彈簧處于不同的變形量，從而托輥筒的錐孔和錐體之間的正壓力可調(diào)，正壓力可調(diào)則制動力可調(diào)，使輸送帶發(fā)生斷帶時迅速平穩(wěn)地實現(xiàn)制動。其結(jié)構(gòu)簡單，制動力大且可預(yù)先調(diào)整，在本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)具有廣泛的實用性。

圖1是本實用新型帶式輸送機斷帶保護裝置制動托輥的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1_固定軸、2-預(yù)緊螺母、3-預(yù)緊盤、4-彈簧、5-錐體、6_輸送帶、7_托輥筒、8-平鍵。
具體實施方式
[0010]下面結(jié)構(gòu)附圖對本實用新型的一個實施實例作進一步的描述:本實用新型的帶式輸送機斷帶保護裝置制動托輥，主要由固定軸1、預(yù)緊螺母2、預(yù)緊盤3、彈簧4、錐體5、托輥筒7、普通平鍵8構(gòu)成，托輥筒7支撐在輸送帶6下方。托輥筒7兩端開有錐孔，托輥筒7和設(shè)在固定軸I上，固定軸I的左右兩側(cè)分別設(shè)有與托輥筒7兩側(cè)錐孔相配合的錐體5，右側(cè)的一個錐體5通過軸I上的軸肩定位，左側(cè)的一側(cè)錐體5外側(cè)依次設(shè)有用預(yù)緊螺母2軸向固定的彈簧4和預(yù)緊盤3。所述的彈簧4為蝶形彈簧。錐體5沿中心線開有軸孔和鍵槽，兩錐體5分別安裝在托輥筒7的兩錐孔內(nèi)，兩錐體5軸向安裝在固定軸I上，錐體5上設(shè)有與固定軸I相配合的平鍵8，使左右錐體5不能旋轉(zhuǎn)。工作原理及過程:根據(jù)實際工況需求，預(yù)先調(diào)整預(yù)緊螺母2預(yù)緊扭矩，從而使兩錐體5和托輥筒7錐孔之間的正壓力處于合適大小。當(dāng)帶式輸送機發(fā)生斷帶事故輸送帶6下滑時，觸發(fā)機構(gòu)帶動兩個制動托輥夾持輸送帶6，輸送帶6帶動托輥筒7旋轉(zhuǎn)，而錐體5與固定軸I不旋轉(zhuǎn)，通過兩錐體5和托輥筒7之間的產(chǎn)生摩擦力，此摩擦力提供制動力，實現(xiàn)輸送帶的迅速平穩(wěn)制動。
權(quán)利要求1.一種帶式輸送機斷帶保護裝置制動托輥，其特征在于:它包括兩側(cè)開有錐孔的托輥筒(7)和設(shè)在托輥筒(7)內(nèi)的固定軸(1)，固定軸(I)的左右兩側(cè)分別設(shè)有與托輥筒(7)兩側(cè)錐孔相配合的錐體(5)，右側(cè)的一個錐體(5)通過軸(I)上的軸肩定位，左側(cè)的一側(cè)錐體(5)外側(cè)依次設(shè)有用預(yù)緊螺母(2)軸向固定的彈簧(4)和預(yù)緊盤(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機斷帶保護裝置制動托輥，其特征在于:所述的錐體(5)上設(shè)有與固定軸(I)相配合的平鍵(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機斷帶保護裝置制動托輥，其特征在于:所述的彈簧(4)為蝶形彈簧。
專利摘要一種帶式輸送機斷帶保護裝置制動托輥，包括兩側(cè)開有錐孔的托輥筒和設(shè)在托輥筒內(nèi)的固定軸，固定軸的左右兩側(cè)分別設(shè)有與托輥筒兩側(cè)錐孔相配合的錐體，右側(cè)的一個錐體通過軸上的軸肩定位，左側(cè)的一側(cè)錐體外側(cè)依次設(shè)有用預(yù)緊螺母軸向固定的彈簧和預(yù)緊盤。帶式輸送機發(fā)生斷帶事故時，觸發(fā)機構(gòu)帶動兩個制動托輥夾持輸送帶，輸送帶帶動托輥筒旋轉(zhuǎn)，使托輥筒和錐體之間轉(zhuǎn)動并產(chǎn)生摩擦制動力。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，制動力大且可預(yù)先調(diào)整。
文檔編號B65G39/02GK203064703SQ20122065124
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月3日
發(fā)明者苗運江, 李繼紅, 李凌, 張春光, 姚建南, 王麗威 申請人:中國礦業(yè)大學(xué)