專利名稱：用于管狀帶式輸送機(jī)的支撐框架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種支撐結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種用于管狀帶式輸送機(jī)的支撐框架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中用于支撐管狀帶式輸送機(jī)機(jī)身的框架為整體桁架式結(jié)構(gòu)，上、下兩組托輥整體焊接在縱梁上，這種結(jié)構(gòu)尺寸和重量較大，在空間相對(duì)狹小的煤礦井下進(jìn)行運(yùn)輸、安裝時(shí)非常的不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種適用煤礦井下運(yùn)輸安裝的可拆卸框架，其結(jié)構(gòu)輕便，可根據(jù)需要靈活設(shè)置托輥間距，節(jié)省材料。本實(shí)用新型用于管狀帶式輸送機(jī)的支撐框架，包括托輥組架、左縱梁和右縱梁，所述托輥組架通過(guò)可拆卸固定件連接在左、右縱梁上。本實(shí)用新型用于管狀帶式輸送機(jī)的支撐框架，其中所述托輥組架包括上托輥組架、下托輥組架，所述上、下托輥組架為一體結(jié)構(gòu)，所述下托輥組架的下端兩側(cè)分別設(shè)有支腿，所述左縱梁截面呈開(kāi)口向左的“U”形，右縱梁截面呈開(kāi)口向右的“U”形，所述托輥組架分別通過(guò)螺栓連接在“U”形左、右縱梁的內(nèi)側(cè)面上。本實(shí)用新型用于管狀帶式輸送機(jī)的支撐框架，其中所述托輥組架包括上托輥組架、下托輥組架，所述上、下托輥組架為分體結(jié)構(gòu)，還包括支腿，所述左縱梁截面呈開(kāi)口向右的“U”形，右縱梁截面呈開(kāi)口向左的“U”形，所述上托輥組架通過(guò)螺栓連接在左、右縱梁的上端面上，所述下托輥組架通過(guò)螺栓連接在左、右縱梁的下端面上，所述支腿兩兩對(duì)應(yīng)通過(guò)螺栓連接在左、右縱梁的外側(cè)面上。本實(shí)用新型用于管狀帶式輸送機(jī)的支撐框架，其中所述上托輥組架和下托輥組架結(jié)構(gòu)相同。本實(shí)用新型用于管狀帶式輸送機(jī)的支撐框架與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本實(shí)用新型用于管狀帶式輸送機(jī)的支撐框架設(shè)置托輥組架與左右縱梁為獨(dú)立分體結(jié)構(gòu)，通過(guò)可拆卸固定件連接到左右縱梁上，在運(yùn)輸時(shí)相比于整體結(jié)構(gòu)的桁架輕便，在安裝時(shí)，可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置托輥組架間的間距，更加靈活自由、節(jié)省材料。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的用于管狀帶式輸送機(jī)的支撐框架作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型用于管狀帶式輸送機(jī)的支撐框架的實(shí)施例1的主視圖；圖2為本實(shí)用新型用于管狀帶式輸送機(jī)的支撐框架的實(shí)施例1的右視圖；圖3為本實(shí)用新型用于管狀帶式輸送機(jī)的支撐框架的實(shí)施例2的主視圖；圖4為本實(shí)用新型用于管狀帶式輸送機(jī)的支撐框架的實(shí)施例2的右視圖；[0014]圖5為圖3中A處的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:如圖1、2所示，本實(shí)施例用于管狀帶式輸送機(jī)的支撐框架包括托輥組架、左縱梁11和右縱梁12，托輥組架包括上托輥組架13、下托輥組架14，上、下托輥組架為一體結(jié)構(gòu)，下托輥組架14的下端兩側(cè)分別設(shè)有支腿15。左縱梁11截面呈開(kāi)口向左的“U”形，右縱梁12截面呈開(kāi)口向右的“U”形，托輥組架分別通過(guò)螺栓連接在“U”形左、右縱梁的內(nèi)側(cè)面上。在往煤礦井下運(yùn)輸時(shí)，先將托輥組架、左、右縱梁運(yùn)輸進(jìn)入礦井，然后根據(jù)運(yùn)輸需要將托輥組架安裝到左、右縱梁的內(nèi)側(cè)面上。實(shí)施例2:如圖3、4所示，本實(shí)施例用于管狀帶式輸送機(jī)的支撐框架包括托輥組架、左縱梁21和右縱梁22，托輥組架包括上托輥組架23、下托輥組架24，上、下托輥組架為分體結(jié)構(gòu)，且上托輥組架23和下托輥組架24結(jié)構(gòu)相同。本實(shí)施例用于管狀帶式輸送機(jī)的支撐框架還包括支腿25，左縱梁21截面呈開(kāi)口向右的“U”形，右縱梁22截面呈開(kāi)口向左的“U”形，如圖5所示，上托輥組架23通過(guò)螺栓連接在左、右縱梁的上端面上，下托輥組架24通過(guò)螺栓連接在左、右縱梁的下端面上，支腿25兩兩對(duì)應(yīng)通過(guò)螺栓連接在左、右縱梁的外側(cè)面上。在往煤礦井下運(yùn)輸時(shí)，先將分體的上下托輥組架、縱梁及支腿運(yùn)輸進(jìn)入礦井，然后根據(jù)運(yùn)輸需要將上下托輥組架及支腿安裝到左右縱梁上。以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于管狀帶式輸送機(jī)的支撐框架，其特征在于:包括托輥組架、左縱梁(11、21)和右縱梁(12、22)，所述托輥組架通過(guò)可拆卸固定件連接在左、右縱梁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于管狀帶式輸送機(jī)的支撐框架，其特征在于:所述托輥組架包括上托輥組架(13)、下托輥組架(14)，所述上、下托輥組架為一體結(jié)構(gòu)，所述下托輥組架(14)的下端兩側(cè)分別設(shè)有支腿(15)，所述左縱梁(11)截面呈開(kāi)口向左的“U”形，右縱梁(12)截面呈開(kāi)口向右的“U”形，所述托輥組架分別通過(guò)螺栓連接在“U”形左、右縱梁的內(nèi)側(cè)面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于管狀帶式輸送機(jī)的支撐框架，其特征在于:所述托輥組架包括上托輥組架(23)、下托輥組架(24)，所述上、下托輥組架為分體結(jié)構(gòu)，還包括支腿(25)，所述左縱梁(21)截面呈開(kāi)口向右的“U”形，右縱梁(22)截面呈開(kāi)口向左的“U”形，所述上托輥組架(23)通過(guò)螺栓連接在左、右縱梁的上端面上，所述下托輥組架(24)通過(guò)螺栓連接在左、右縱梁的下端面上，所述支腿(25)兩兩對(duì)應(yīng)通過(guò)螺栓連接在左、右縱梁的外側(cè)面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于管狀帶式輸送機(jī)的支撐框架，其特征在于:所述上托輥組架(23 )和下托輥組 架(24)結(jié)構(gòu)相同。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于管狀帶式輸送機(jī)的支撐框架，其目的是為了提供一種適用煤礦井下運(yùn)輸安裝的可拆卸框架，其結(jié)構(gòu)輕便，可根據(jù)需要靈活設(shè)置托輥間距，節(jié)省材料。本實(shí)用新型用于管狀帶式輸送機(jī)的支撐框架包括托輥組架、左縱梁和右縱梁，所述托輥組架通過(guò)可拆卸固定件連接在左、右縱梁上。
文檔編號(hào)B65G39/12GK203079259SQ20122071115
公開(kāi)日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月20日
發(fā)明者李翔, 賀金成, 刁云龍, 廖延龍 申請(qǐng)人:凱盛重工有限公司