專利名稱：一種絡(luò)筒機車頭齒輪箱內(nèi)的斜齒輪潤滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種絡(luò)筒機車頭齒輪箱內(nèi)的斜齒輪潤滑裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型屬于紡紗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種絡(luò)筒機車頭齒輪箱內(nèi)的斜齒輪潤滑裝置。
背景技術(shù)：
[0002]1332型絡(luò)筒機車頭齒輪箱內(nèi)的斜齒輪是一個核心傳動部件，必須要保持良好的潤滑。潤滑原理是利用車頭的一個中心軸，在中心軸上裝配傳動鏈，傳動鏈的運動是由中心軸與傳動鏈表面之間的摩擦力帶動，傳動鏈把齒輪箱內(nèi)的潤滑油帶到中心軸上，繼而達到潤滑斜齒輪之目的。但是，在生產(chǎn)過程發(fā)現(xiàn)仍有部分機臺的斜齒輪因潤滑不良而磨損、報廢甚至有燒壞電機現(xiàn)象。通過觀察分析，主要問題是傳動鏈帶到中心軸上的潤滑油達到了飽和狀態(tài)時，致使中心軸和傳動鏈之間的摩擦力減小，摩擦力不足以克服傳動鏈自身的重力而停止轉(zhuǎn)動，從而造成斜齒輪的潤滑不良，斜齒輪損毀。發(fā)明內(nèi)容[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種絡(luò)筒機車頭齒輪箱內(nèi)的斜齒輪潤滑裝置，能夠長時間確保斜齒輪的良好潤滑。[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是設(shè)計一種絡(luò)筒機車頭齒輪箱內(nèi)的斜齒輪潤滑裝置，其結(jié)構(gòu)包括車頭中心軸、斜齒輪、油箱和從動齒輪，其中在車頭中心軸上設(shè)有鏈條齒輪，從動齒輪設(shè)置在油箱內(nèi)，鏈條齒輪與從動齒輪之間通過鏈條連接。[0005]本實用新型采用上述方案，鏈條隨中心軸轉(zhuǎn)動馱載油箱內(nèi)的潤滑油到斜齒輪上，潤滑斜齒輪，由于鏈條不打滑，始終保持運轉(zhuǎn)，確保了潤滑油的正常供給，斜齒輪能夠長時間保持的良好潤滑的工作狀態(tài)，繼而減少設(shè)備因斜齒輪潤滑不良，導(dǎo)致的各種故障和損失。


[0006]
以下結(jié)合附圖和實施例對實用新型的結(jié)構(gòu)作進一步說明。[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0008]本實用新型的實施例，參看圖1，一種絡(luò)筒機車頭齒輪箱內(nèi)的斜齒輪潤滑裝置，其結(jié)構(gòu)包括車頭中心軸1、斜齒輪2、油箱3和從動齒輪4，其中在車頭中心軸I上設(shè)有鏈條齒輪5，從動齒輪4設(shè)置在油箱3內(nèi)，鏈條齒輪5與從動齒輪之間通過鏈條6連接。
權(quán)利要求1.一種絡(luò)筒機車頭齒輪箱內(nèi)的斜齒輪潤滑裝置，其結(jié)構(gòu)包括車頭中心軸、斜齒輪、油箱和從動齒輪，其中在車頭中心軸上設(shè)有鏈條齒輪，從動齒輪設(shè)置在油箱內(nèi)，鏈條齒輪與從動齒輪之間通過鏈條連接。
專利摘要本實用新型屬于紡紗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供一種絡(luò)筒機車頭齒輪箱內(nèi)的斜齒輪潤滑裝置。其主要特點是其中在車頭中心軸上設(shè)有鏈條齒輪，從動齒輪設(shè)置在油箱內(nèi)，鏈條齒輪與從動齒輪之間通過鏈條連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于鏈條隨中心軸轉(zhuǎn)動馱載油箱內(nèi)的潤滑油到斜齒輪上，潤滑斜齒輪，由于鏈條不打滑，始終保持運轉(zhuǎn)，確保了潤滑油的正常供給，斜齒輪能夠長時間保持的良好潤滑的工作狀態(tài)，繼而減少設(shè)備因斜齒輪潤滑不良，導(dǎo)致的各種故障和損失。
文檔編號B65H54/70GK203067752SQ20122072791
公開日2013年7月17日 申請日期2013年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月26日
發(fā)明者海新生, 王崇庶, 陳榮貴, 段金史 申請人:鄧州雪陽棉品科技開發(fā)有限公司