專利名稱：垃圾壓縮設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及垃圾處理領(lǐng)域，具體涉及一種垃圾壓縮設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，垃圾處理中所用的壓縮設(shè)備主要有立式和臥式兩種，分別包括用于容置垃圾的擠壓腔，擠壓腔的一端設(shè)置有用于壓縮垃圾的推壓機構(gòu)，擠壓腔的另一端設(shè)置有可自由關(guān)閉和開啟的閘門，閘門關(guān)閉時，閘門與擠壓腔形成一個開口朝向推壓機構(gòu)的桶型腔室，啟動推壓機構(gòu)使得壓頭向桶型腔室內(nèi)運動從而將垃圾壓縮成塊，垃圾壓縮完成后，打開閘門壓頭即可將壓縮好的垃圾推卸下來，然后再次進(jìn)料，如此反復(fù)對垃圾進(jìn)行連續(xù)壓縮。但是，目前所應(yīng)用的擠壓腔多為四塊板體焊接而成的管體、延其徑向的截面都為矩形或接近于矩形，如附圖1所示，因此，在壓頭壓縮垃圾時，焊接的四拐角部容易出現(xiàn)應(yīng)力集中，使得擠壓腔無法承受高強度的壓縮力，因此垃圾的壓縮比低，垃圾中的污水不能徹底的被壓縮排出，進(jìn)而使得垃圾轉(zhuǎn)運車在輸送過程中就會出現(xiàn)污水滴漏的問題，造成二次污染，同時也增加了垃圾填埋場的負(fù)荷。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種垃圾壓縮設(shè)備，其擠壓腔可承受高強度的壓縮力，增加垃圾的壓縮比。其采取的方案為:一種垃圾壓縮設(shè)備，包括用于容置垃圾的擠壓腔，擠壓腔的一端設(shè)置有用于壓縮垃圾的推壓機構(gòu)，擠壓腔的另一端設(shè)置有可自由關(guān)閉和開啟的閘門，其特征在于:所述的擠壓腔為圓形或橢圓形的管狀腔。本申請中 ，通過將擠壓腔設(shè)置成圓形或橢圓形的管狀腔，這樣在推壓機構(gòu)對垃圾進(jìn)行壓縮時，構(gòu)成擠壓腔的管體就不會出現(xiàn)局部的應(yīng)力集中，提高擠壓腔承受壓縮的能力，這樣就可通過增加推壓機構(gòu)的壓縮力來提高垃圾的壓縮比，使得壓縮后的垃圾中水分少和減小垃圾填埋場的負(fù)荷。

圖1為現(xiàn)有垃圾壓縮設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2、3為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為構(gòu)成擠壓腔的圓形管體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖3的局部B-B剖結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖2的A-A剖結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖6的C處放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為閘門的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0013]本實用新型的首要目的在于提供一種具有較大壓縮比的垃圾壓縮設(shè)備，其采取的方案如圖1、2所示，該垃圾壓縮設(shè)備，包括用于容置垃圾的擠壓腔11，擠壓腔11的一端設(shè)置有用于壓縮垃圾的推壓機構(gòu)20，擠壓腔11的另一端設(shè)置有可自由關(guān)閉和開啟的閘門31，所述的擠壓腔11為圓形或橢圓形的管狀腔。這樣在高強度壓縮力對垃圾進(jìn)行壓縮時，構(gòu)成擠壓腔11的管體的各個方向受力均勻，不會出現(xiàn)局部應(yīng)力集中使得管體破裂。通過上述方案的改進(jìn)，可提高垃圾壓縮比2 3倍以上，大幅度提高垃圾壓縮的效率和轉(zhuǎn)運效率，同時消除因垃圾壓縮脫水不夠在轉(zhuǎn)運過程中出現(xiàn)污水滴漏的問題，防止二次污染。這里的徑向方向也垂直于推壓機構(gòu)20上壓頭21的移動方向。在實際操作過程中，為防止壓頭21與擠壓腔11的內(nèi)周壁直接接觸摩擦，因此壓頭21的外周壁與擠壓腔11的內(nèi)周壁之間需設(shè)置有一定的間隙，而壓頭21和擠壓腔11均通過板件焊接構(gòu)成，因此制造精度不易保證，使得兩者之間的間隙容易出現(xiàn)過大，這樣，在壓頭21進(jìn)行往復(fù)壓縮時，就會拖帶垃圾，因此本申請進(jìn)一步的方案為，如圖5所示，所述推壓機構(gòu)20包括壓頭21和推動壓頭21往復(fù)運動的活塞桿22，所述壓頭21的外周壁上設(shè)置有對壓頭21的外周壁面與擠壓腔11內(nèi)壁面之間的縫隙進(jìn)行密封的橡膠圈211。這樣通過在壓頭21的外周壁上設(shè)置不同尺寸大小的橡膠圈211防止因加工精度不高使得兩者之間的間隙過大，防止壓頭21進(jìn)行往復(fù)壓縮時拖帶垃圾。由于立式垃圾壓縮設(shè)備的進(jìn)料口和推壓機構(gòu)均位于擠壓腔11的同一端口處，因此垃圾的上料速率低，不能連續(xù)的進(jìn)行定量上料，因此本申請中更進(jìn)一步的方案為，如圖1、
2、4、5所示，所述的擠壓腔11呈臥式布置，構(gòu)成推壓機構(gòu)20的活塞桿22軸線位于壓頭21軸線的下側(cè)，所述壓頭21的下部設(shè)置有摩擦塊23，摩擦塊23延伸至壓頭21外周布置。所述擠壓腔11包括前、中、后三段，擠壓腔11前段的上側(cè)設(shè)置有與擠壓腔11相連通用于向擠壓腔11內(nèi)投放垃圾的進(jìn)料斗12。通過將擠壓腔11設(shè)置成臥式布置，在擠壓腔11前段的上側(cè)設(shè)置進(jìn)料斗12，這樣在對擠壓腔11進(jìn)行進(jìn)料時就不會與推壓機構(gòu)20的壓縮動作發(fā)生干擾，從而對擠壓腔11 進(jìn)行連續(xù)定量的投料。垃圾被投至擠壓腔11內(nèi)時，堆積在進(jìn)料斗12的下側(cè)，由于垃圾重力壓縮的作用，因此使得位于擠壓腔11底部的垃圾的密度相對較大、擠壓腔12上側(cè)的垃圾密度相對較小，這樣在壓頭21推動垃圾對其進(jìn)行壓縮時，壓頭21就會出現(xiàn)受力不均，使得壓頭21與活塞桿22受額外彎矩作用，影響推壓機構(gòu)20的正常運行。因此本申請中采用將活塞桿22軸線設(shè)置的較低于壓頭21的軸線，即附圖5中的軸線a高度小于軸線b的高度，使得壓頭21進(jìn)行壓縮時其上的壓力分布與垃圾堆放的密度相一致，壓頭21只受軸向方向的力作用，避免受彎矩?fù)p壞的現(xiàn)象發(fā)生。由于壓頭21固定在活塞桿22的懸置端，因此擠壓腔11呈臥式布置時，壓頭21的下部就會與擠壓腔11的內(nèi)周壁之間相接觸，這樣在壓頭21進(jìn)行往復(fù)的壓縮運動時就會與內(nèi)周壁之間不斷發(fā)生摩擦，因此，通常需要采用高強度耐磨材料來制造擠壓腔11以延長壓縮設(shè)備的使用壽命，這樣就使得垃圾壓縮設(shè)備的成本較高。在本實用新型中，采用在壓頭11的下部設(shè)置摩擦塊23且摩擦塊23延伸至壓頭21外周布置，摩擦塊23起到隔離壓頭11外周壁和擠壓腔11內(nèi)周壁的作用，避免壓頭11在往復(fù)進(jìn)行壓縮垃圾時直接與擠壓腔11內(nèi)周壁進(jìn)行摩擦，進(jìn)而降低對擠壓腔11內(nèi)周壁的摩擦作用，降低擠壓腔11制造用材的要求和延長壓縮設(shè)備的使用壽命，更為具體的操作為，壓頭21的外周壁上沿其周向開設(shè)有卡槽，卡槽沿壓頭21的軸向呈間隔狀布置，所述的橡膠圈211卡設(shè)在卡槽內(nèi)，所述壓頭21靠近推壓機構(gòu)20 —側(cè)的端面邊緣處間隔設(shè)置摩擦塊23，所述的摩擦塊23通過連接件與壓頭21相固接。所述的連接件實際上就是一塊壓板，摩擦塊23可采用尼龍材料構(gòu)成，通過螺釘和墊片固定在壓頭21的下側(cè)端面邊緣處。在具體操作時，壓頭21也位于擠壓腔11前段，進(jìn)料斗12位于壓頭21和集水槽13之間，可通過在擠壓腔11前段的側(cè)壁上開設(shè)一較大的空缺部用于進(jìn)料斗12與擠壓腔11相連通。保證對垃圾進(jìn)行有效的壓縮處理，快速排除壓縮出的污水和氣體是關(guān)鍵，因此本申請更進(jìn)一步的方案為，如圖6、7、8所示，擠壓腔11中段的下側(cè)設(shè)置有收集壓縮時產(chǎn)生的污水的集水槽13，擠壓腔11通過其中段周壁上開設(shè)排水孔111與集水槽13槽腔相連通，擠壓腔11后段上部的周壁上開設(shè)有用于固定閘門31的卡口 14，所述卡口 14在擠壓腔11周壁上所呈的弧形弧度大于或等于180°。所述的集水槽13與擠壓腔11的外周壁固接為一體，集水槽13的槽壁板131中部向集水槽13內(nèi)側(cè)延伸設(shè)置有擋水板132，擋水板132上側(cè)的槽壁板131板面上開設(shè)排氣孔133，位于擋水板132下側(cè)的擠壓腔11周壁上均勻開設(shè)排水孔111。通過上述設(shè)置的集水槽13、排水孔111以及排氣孔133，可以迅速的將壓縮出的污水收集，使得垃圾被壓縮的更加致密，避免垃圾轉(zhuǎn)運過程中出現(xiàn)污水滴漏和二次污染。由于壓縮設(shè)備在運行時的震動或其他效應(yīng)，因此設(shè)置擋水板132防止污水從排氣孔133中濺出。具體操作時，所述的擠壓腔11為一圓形管體Ila的內(nèi)腔，圓形管體Ila和推壓機構(gòu)20均固定在機架10上，推壓機構(gòu)20的上方設(shè)置有用于隔擋下落垃圾的擋棚24，擠壓腔11后段的外周還設(shè)有用于開啟和關(guān)閉閘門31的頂升機構(gòu)，頂升機構(gòu)為兩油缸32構(gòu)成。推動機構(gòu)20也為一大型號油缸構(gòu)成且大型號油缸的活塞桿22與壓頭21相固接，油缸32的活塞桿分別與閘門31上端設(shè)置連接耳相連接，通過油缸32的頂升動作使得閘門31開啟或關(guān)閉。本實用新型在開始時閘門31處于關(guān)閉狀態(tài)，通過進(jìn)料斗12連續(xù)定量的向擠壓腔11投至垃圾，啟動大型號的油缸推動壓頭21不斷的對投入的垃圾進(jìn)行壓縮，垃圾不斷的被投入和壓縮直至整個擠壓腔11內(nèi)被垃圾填滿，停止投至垃圾，啟動油缸32打開閘門31，壓頭21推動壓縮好的垃圾置轉(zhuǎn)運車上即可，然后再次關(guān)閉閘門31進(jìn)行垃圾壓縮?？傊?，本實用新型可有效的對垃圾進(jìn)行壓 縮且垃圾的壓縮比高，同時壓頭21擠壓腔11內(nèi)周壁之間的摩擦作用小。
權(quán)利要求1.一種垃圾壓縮設(shè)備，包括用于容置垃圾的擠壓腔(11)，擠壓腔(11)的一端設(shè)置有用于壓縮垃圾的推壓機構(gòu)(20)，擠壓腔(11)的另一端設(shè)置有可自由關(guān)閉和開啟的閘門(31)，其特征在于:所述的擠壓腔(11)為圓形或橢圓形的管狀腔。
2.如權(quán)利要求1所述的垃圾壓縮設(shè)備，其特征在于:所述推壓機構(gòu)(20)包括壓頭(21)和推動壓頭(21)往復(fù)運動的活塞桿(22)，所述壓頭(21)的外周壁上設(shè)置有對壓頭(21)的外周壁面與擠壓腔(11)內(nèi)壁面之間的縫隙進(jìn)行密封的橡膠圈(211)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的垃圾壓縮設(shè)備，其特征在于:所述的擠壓腔(11)呈臥式布置，構(gòu)成推壓機構(gòu)(20)的活塞桿(22)軸線位于壓頭(21)軸線的下側(cè)，所述壓頭(21)的下部設(shè)置有摩擦塊(23 )，摩擦塊(23 )延伸至壓頭(21)外周布置。
4.如權(quán)利要求1所述的垃圾壓縮設(shè)備，其特征在于:所述擠壓腔(11)包括前、中、后三段，擠壓腔(11)前段的上側(cè)設(shè)置有與擠壓腔(11)相連通用于向擠壓腔(11)內(nèi)投放垃圾的進(jìn)料斗(12)，擠壓腔(11)中段的下側(cè)設(shè)置有收集壓縮時產(chǎn)生的污水的集水槽(13)，擠壓腔(11)通過其中段周壁上開設(shè)排水孔(111)與集水槽(13)槽腔相連通，擠壓腔(11)后段上部的周壁上開設(shè) 有用于固定閘門(31)的卡口( 14 )，所述卡口( 14 )在擠壓腔(11)周壁上所呈的弧形弧度大于或等于180°。
5.如權(quán)利要求4所述的垃圾壓縮設(shè)備，其特征在于:所述的擠壓腔(11)為一圓形管體(I Ia)的內(nèi)腔，圓形管體(I Ia)和推壓機構(gòu)(20)均固定在機架(10)上，推壓機構(gòu)(20)的上方設(shè)置有用于隔擋下落垃圾的擋棚(24)，擠壓腔(11)后段的外周還設(shè)有用于開啟和關(guān)閉閘門(31)的頂升機構(gòu)，頂升機構(gòu)為兩油缸(32)構(gòu)成。
6.如權(quán)利要求2所述的垃圾壓縮設(shè)備，其特征在于:壓頭(21)的外周壁上沿其周向開設(shè)有卡槽，卡槽沿壓頭(21)的軸向呈間隔布置，所述的橡膠圈(211)卡設(shè)在卡槽內(nèi)，所述壓頭(21)靠近推壓機構(gòu)(20)—側(cè)的端面邊緣處間隔設(shè)置摩擦塊(23)，所述的摩擦塊(23)通過連接件與壓頭(21)相固接。
7.如權(quán)利要求4所述的垃圾壓縮設(shè)備，其特征在于:所述的集水槽(13)與擠壓腔(11)的外周壁固接為一體，集水槽(13)的槽壁板(131)中部向集水槽(13 )內(nèi)側(cè)延伸設(shè)置有擋水板(132 )，擋水板(132 )上側(cè)的槽壁板(131)板面上開設(shè)排氣孔(133 )，位于擋水板(132 )下側(cè)的擠壓腔(11)周壁上均勻開設(shè)排水孔(111)。
專利摘要本實用新型公開了一種垃圾壓縮設(shè)備，包括用于容置垃圾的擠壓腔，擠壓腔的一端設(shè)置有用于壓縮垃圾的推壓機構(gòu)，擠壓腔的另一端設(shè)置有可自由關(guān)閉和開啟的閘門，所述的擠壓腔為圓形或橢圓形的管狀腔。通過將擠壓腔設(shè)置成圓形或橢圓形的管狀腔，這樣在推壓機構(gòu)對垃圾進(jìn)行壓縮時，構(gòu)成擠壓腔的管體就不會出現(xiàn)局部的應(yīng)力集中，提高擠壓腔承受壓縮的能力，這樣就可通過增加推壓機構(gòu)的壓縮力來提高垃圾的壓縮比，使得壓縮后的垃圾中水分少和減小垃圾填埋場的負(fù)荷。
文檔編號B65F9/00GK203094914SQ201220746278
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月29日
發(fā)明者王傳華, 費杰, 馬金寧 申請人:合肥市勁旅環(huán)衛(wèi)設(shè)備有限公司