專利名稱：轉(zhuǎn)子輸送器的前軸機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種輸送器，特別涉及一種轉(zhuǎn)子輸送器的前軸機(jī)構(gòu)，用于輸送。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的輸送器，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用效果差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單的轉(zhuǎn)子輸送器的前軸機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種轉(zhuǎn)子輸送器的前軸機(jī)構(gòu)，包括箱體，所述的箱體中設(shè)有前軸，所述的前軸的兩端分別通過軸承與箱體相定位，所述的軸承設(shè)在軸承室中，所述的前軸的右側(cè)端設(shè)有大帶輪，所述的箱體的下端設(shè)有電機(jī)，所述的電機(jī)與大帶輪通過同步帶相傳動。作為優(yōu)選，所述的大帶輪與箱體間通過套筒相定位，所述的大帶輪與前軸間通過擋圈相擋接。作為優(yōu)選，所述的大帶輪外套有護(hù)罩，所述的電機(jī)分布在前軸的下方。因此，本實(shí)用新型提供的轉(zhuǎn)子輸送器的前軸機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好。

圖1是本實(shí)用新型 的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例:如圖1所示，一種轉(zhuǎn)子輸送器的前軸機(jī)構(gòu)，包括箱體1，所述的箱體I中設(shè)有前軸2，所述的前軸2的兩端分別通過軸承3與箱體I相定位，所述的軸承3設(shè)在軸承室4中，所述的前軸2的右側(cè)端設(shè)有大帶輪5，所述的箱體I的下端設(shè)有電機(jī)6，所述的電機(jī)6與大帶輪5通過同步帶7相傳動。所述的大帶輪5與箱體I間通過套筒8相定位,所述的大帶輪5與前軸2間通過擋圈9相擋接。所述的大帶輪5外套有護(hù)罩10，所述的電機(jī)6分布在前軸2的下方。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)子輸送器的前軸機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括箱體(I)，所述的箱體(I)中設(shè)有前軸(2)，所述的前軸(2)的兩端分別通過軸承(3)與箱體⑴相定位，所述的軸承(3)設(shè)在軸承室(4)中，所述的前軸(2)的右側(cè)端設(shè)有大帶輪(5)，所述的箱體(I)的下端設(shè)有電機(jī)(6)，所述的電機(jī)(6)與大帶輪(5)通過同步帶(7)相傳動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子輸送器的前軸機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的大帶輪(5)與箱體(I)間通過套筒(8)相定位，所述的大帶輪(5)與前軸(2)間通過擋圈(9)相擋接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)子輸送器的前軸機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的大帶輪(5)外套有 護(hù)罩(10),所述的電機(jī)(6)分布在前軸(2)的下方。
專利摘要本實(shí)用新型是一種輸送器，特別涉及一種轉(zhuǎn)子輸送器的前軸機(jī)構(gòu)，用于輸送。包括箱體，所述的箱體中設(shè)有前軸，所述的前軸的兩端分別通過軸承與箱體相定位，所述的軸承設(shè)在軸承室中，所述的前軸的右側(cè)端設(shè)有大帶輪，所述的箱體的下端設(shè)有電機(jī)，所述的電機(jī)與大帶輪通過同步帶相傳動。轉(zhuǎn)子輸送器的前軸機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好。
文檔編號B65G39/02GK203112038SQ20122075490
公開日2013年8月7日 申請日期2012年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月26日
發(fā)明者傅利軍 申請人:傅利軍