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多輸送通道的煤場用轉(zhuǎn)運(yùn)輸送機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:4188307閱讀:155來源:國知局
專利名稱:多輸送通道的煤場用轉(zhuǎn)運(yùn)輸送機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī),尤其是涉及一種多輸送通道的煤場用轉(zhuǎn)運(yùn)輸送機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
輸送機(jī)歷史較為悠久,中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械,又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜輸送,也可組成空間輸送線路,輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大,運(yùn)距長,還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作,所以應(yīng)用十分廣泛?,F(xiàn)有的輸送機(jī)大都為帶式輸送,即通過將物料放置于輸送帶上,由電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動輸送帶運(yùn)動,將物料輸送至相應(yīng)的高度或指定位置。但是這種輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,安裝較為不易,輸送效率較低,輸送成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種多輸送通道的煤場用轉(zhuǎn)運(yùn)輸送機(jī)構(gòu),其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,安裝較為不易,輸送效率較低,輸送成本較高等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:本實(shí)用新型的多輸送通道的煤場用轉(zhuǎn)運(yùn)輸送機(jī)構(gòu),包括機(jī)架,所述的機(jī)架上設(shè)有兩個(gè)儲煤筒,兩個(gè)儲煤筒分別通過一個(gè)直管連接有一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)漏斗,每個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)漏斗的下方都設(shè)有一個(gè)水平輸送機(jī),其中一個(gè)直管連接有斜管,斜管的下端設(shè)有翻板式擋板,翻板式擋板的下方設(shè)有斜向輸送機(jī)。作為優(yōu)選,所述的儲煤筒上方的機(jī)架上設(shè)有電動單梁吊機(jī)。因此,本實(shí)用新型的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為簡單,安裝較為容易,輸送效率較高,輸送成本較低。

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例:本例的多輸送通道的煤場用轉(zhuǎn)運(yùn)輸送機(jī)構(gòu),如圖,包括機(jī)架,機(jī)架上設(shè)有兩個(gè)儲煤筒2,兩個(gè)儲煤筒分別通過一個(gè)直管3連接有一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)漏斗4,每個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)漏斗的下方都設(shè)有一個(gè)水平輸送機(jī)5,其中一個(gè)直管連接有斜管6,斜管的下端設(shè)有翻板式擋板8,翻板式擋板的下方設(shè)有斜向輸送機(jī)9。儲煤筒上方的機(jī)架上設(shè)有電動單梁吊機(jī)7。以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例,但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi),所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種多輸送通道的煤場用轉(zhuǎn)運(yùn)輸送機(jī)構(gòu),包括機(jī)架,其特征在于所述的機(jī)架上設(shè)有兩個(gè)儲煤筒(2),兩個(gè)儲煤筒分別通過一個(gè)直管(3)連接有一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)漏斗(4),每個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)漏斗的下方都設(shè)有一個(gè)水平輸送機(jī)(5), 其中一個(gè)直管連接有斜管¢),斜管的下端設(shè)有翻板式擋板(8),翻板式擋板的下方設(shè)有斜向輸送機(jī)(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多輸送通道的煤場用轉(zhuǎn)運(yùn)輸送機(jī)構(gòu),其特征在于所述的儲煤筒⑵上方的機(jī)架上設(shè)有電動單梁吊機(jī)(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī),尤其是涉及一種多輸送通道的煤場用轉(zhuǎn)運(yùn)輸送機(jī)構(gòu)。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,安裝較為不易,輸送效率較低,輸送成本較高等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括機(jī)架,其特征在于所述的機(jī)架上設(shè)有兩個(gè)儲煤筒(2),兩個(gè)儲煤筒分別通過一個(gè)直管(3)連接有一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)漏斗(4),每個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)漏斗的下方都設(shè)有一個(gè)水平輸送機(jī)(5),其中一個(gè)直管連接有斜管(6),斜管的下端設(shè)有翻板式擋板(8),翻板式擋板的下方設(shè)有斜向輸送機(jī)(9)。
文檔編號B65G47/18GK203006416SQ201220755069
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月27日
發(fā)明者顏旭華 申請人:顏旭華
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