專利名稱：一種出料小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鈦金屬加工器械，特別涉及一種出料小車。
背景技術(shù)：
鈦金屬加工時，出料機與出料軌道大多不直接連接在一起，因為出料機可能有好幾個，而出料軌道一般只有一個。大型的企業(yè)才有可能每個出料機配備一個出料軌道。現(xiàn)在的小型企業(yè)為節(jié)省空間和設(shè)備指出，一般采用將出料機移動到軌道旁邊。這樣的方式非常不靈活。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型的目的在于提供一種出料小車，具有靈活可移動，能滿足不同輸送要求的特點。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:一種出料小車，包括車體1，在車體I頂部平行鋪設(shè)有滾軸2，滾軸2為中間細兩邊粗的啞鈴狀結(jié)構(gòu)，所有的滾軸2用鏈條3兩兩相連形成運輸軌道，滾軸2通過電機4連接驅(qū)動，電機4安裝在車體I 一側(cè)的下部，車體I另一端通過汽缸5連接有調(diào)節(jié)軌道6，調(diào)節(jié)軌道6的表面與運輸軌道表面結(jié)構(gòu)相同且相連。本實用新型采用調(diào)節(jié)軌道6的設(shè)計，使其可以很好的與不同高度的出料軌道配合使用；滾軸2為中間細兩邊粗的啞鈴狀結(jié)構(gòu)，使得鈦胚不易掉落或聚集擠壓到一起。

圖1是本實用新型的側(cè)視圖。圖2是本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作進一步詳細說明。參見圖1、圖2，一種出料小車，包括車體1，在車體I頂部平行鋪設(shè)有滾軸2，滾軸2為中間細兩邊粗的啞鈴狀結(jié)構(gòu)，所有的滾軸2用鏈條3兩兩相連形成運輸軌道，滾軸2通過電機4連接驅(qū)動，電機4安裝在車體I 一側(cè)的下部，車體I另一端通過汽缸5連接有調(diào)節(jié)軌道6，調(diào)節(jié)軌道6的表面與運輸軌道表面結(jié)構(gòu)相同且相連。本實用新型工作原理如下:工作時，移動出料小車，調(diào)節(jié)氣缸5，使得調(diào)節(jié)軌道6高度與出料軌道相適配相連，出料小車另一端與出料機相連。鈦胚在滾軸3上及開始傳動，由于滾軸3的特殊結(jié)構(gòu)，使得鈦胚不易掉落或聚集擠壓到一起。
權(quán)利要求1.一種出料小車，其特征在于，包括車體(1)，在車體(I)頂部平行鋪設(shè)有滾軸(2)，滾軸(2)為中間細兩邊粗的啞鈴狀結(jié)構(gòu)，所有的滾軸(2)用鏈條(3)兩兩相連形成運輸軌道，滾軸(2)通過電機(4)連接驅(qū)動，電機(4)安裝在車體(I) 一側(cè)的下部，車體(I)另一端通過汽缸(5)連接有調(diào)節(jié)軌道￠)， 調(diào)節(jié)軌道￠)的表面與運輸軌道表面結(jié)構(gòu)相同且相連。
專利摘要一種出料小車，包括車體，在車體頂部平行鋪設(shè)有滾軸，滾軸為中間細兩邊粗的啞鈴狀結(jié)構(gòu)，所有的滾軸用鏈條兩兩相連形成運輸軌道，滾軸通過電機連接驅(qū)動，電機安裝在車體一側(cè)的下部，車體另一端通過汽缸連接有調(diào)節(jié)軌道，調(diào)節(jié)軌道的表面與運輸軌道表面結(jié)構(gòu)相同且相連；工作時，移動出料小車，調(diào)節(jié)氣缸，使得調(diào)節(jié)軌道高度與出料軌道相適配相連，出料小車另一端與出料機相連。鈦胚在滾軸上及開始傳動，由于滾軸的特殊結(jié)構(gòu)，使得鈦胚不易掉落或聚集擠壓到一起。
文檔編號B65G13/12GK203047972SQ201220755498
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者王錦龍 申請人:寶雞拓普達鈦業(yè)有限公司