一種上料的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種上料機(jī)，包括斜坡狀的機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架兩側(cè)的導(dǎo)軌、可沿所述導(dǎo)軌滑動(dòng)的小車以及固定在所述小車上的上料斗，所述小車的頭部固定連接可拉動(dòng)小車沿所述導(dǎo)軌向上滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述上料斗與所述小車的頭部鉸接，所述上料機(jī)還包括翻斗裝置，所述翻斗裝置包括兩根限位繩、設(shè)置在所述機(jī)架的斜坡下方的限位架以及沿豎直方向分別固定設(shè)置在所述上料斗兩側(cè)的兩個(gè)轉(zhuǎn)盤，所述兩根限位繩的第一端分別與所述兩個(gè)轉(zhuǎn)盤的上邊緣固定連接，第二端固定在所述限位架上。本發(fā)明使用限位繩和限位架實(shí)現(xiàn)上料斗在軌道運(yùn)輸過程中的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，節(jié)省了人力，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)成本低。
【專利說明】一種上料機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種上料裝置，具體地，涉及一種上料機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，一般通過兩種方式上料，一種是一般通過人力將原料運(yùn)至高處后投入到反應(yīng)池內(nèi)，或者使用自動(dòng)升降機(jī)將原料運(yùn)至高處后，通過人力將上料斗翻轉(zhuǎn)后向反應(yīng)池內(nèi)投料，第二種方式是通過自動(dòng)控制或復(fù)雜的機(jī)械控制翻轉(zhuǎn)料斗，第一種方式的缺點(diǎn)是增加了人力成本，而且造成工傷事故，第二種方式雖然可以實(shí)現(xiàn)料斗翻轉(zhuǎn)的自動(dòng)控制，但成本較高，而且容易出現(xiàn)機(jī)械故障。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明公開了一種上料機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)上料斗的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0004]本發(fā)明公開的上料機(jī)，包括斜坡狀的機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架兩側(cè)的導(dǎo)軌、可沿所述導(dǎo)軌滑動(dòng)的小車以及固定在所述小車上的上料斗，所述小車的頭部固定連接可拉動(dòng)小車沿所述導(dǎo)軌向上滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述上料斗與所述小車的頭部鉸接，所述上料機(jī)還包括翻斗裝置，所述翻斗裝置包括兩根限位繩、設(shè)置在所述機(jī)架的斜坡下方的限位架以及沿豎直方向分別固定設(shè)置在所述上料斗兩側(cè)的兩個(gè)轉(zhuǎn)盤，所述兩根限位繩的第一端分別與所述兩個(gè)轉(zhuǎn)盤的上邊緣固定連接，第二端固定在所述限位架上。
[0005]較佳地，所述轉(zhuǎn)盤為半圓形。
[0006]較佳地，所述半圓形的轉(zhuǎn)盤上設(shè)置通孔。
[0007]較佳地，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括拉繩和固定在所述機(jī)架頂端的滑輪，所述拉繩的第一端與所述小車的頭部固定連接，第二端繞過所述滑輪與動(dòng)力裝置相連接。
[0008]較佳地，所述動(dòng)力裝置包括電機(jī)、減速機(jī)和卷筒，所述卷筒通過減速機(jī)與所述電機(jī)相連接，所述拉繩的第二端繞在所述卷筒上。
[0009]本發(fā)明使用限位繩和限位架實(shí)現(xiàn)上料斗在軌道運(yùn)輸過程中的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，節(jié)省了人力，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)成本低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明實(shí)施例中上料機(jī)的工作原理圖；
[0011]圖2為圖1沿A方向的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下文中將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互任意組合。
[0013]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，公開了一種上料機(jī)，如圖1和圖2所示，包括斜坡狀的機(jī)架1、設(shè)置在機(jī)架I兩側(cè)的導(dǎo)軌3、可沿導(dǎo)軌3滑動(dòng)的小車4以及固定在小車4上的上料斗2，小車4的頭部固定連接可拉動(dòng)小車4沿導(dǎo)軌3向上滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，上料斗2與小車4的頭部鉸接，上料機(jī)還包括翻斗裝置，翻斗裝置包括兩根限位繩5、6、設(shè)置在機(jī)架I的斜坡下方的限位架7以及沿豎直方向分別固定設(shè)置在上料斗2兩側(cè)的兩個(gè)轉(zhuǎn)盤9、13，兩根限位繩5、6的第一端分別與兩個(gè)轉(zhuǎn)盤13、9的上邊緣固定連接，第二端固定在限位架7上。
[0014]本實(shí)施例中的小車4可以帶動(dòng)上料斗2沿機(jī)架I上的導(dǎo)軌3向上滑行，在滑行過程中，限位繩5、6逐漸拉緊，由于限位繩5、6的第二端固定在限位架7上，第一端向兩個(gè)轉(zhuǎn)盤13、9施加一個(gè)向下的拉力，上料斗2由于和小車4的頭部鉸接，轉(zhuǎn)盤13、9帶動(dòng)上料斗2順時(shí)針翻轉(zhuǎn)，將上料斗2內(nèi)的物料傾倒至反應(yīng)池12內(nèi)。
[0015]轉(zhuǎn)盤9、13形狀可以為圓形、半圓形、方形或其他形狀，為了減輕轉(zhuǎn)盤9、13的重量，減少上料斗2在向上滑行過程中消耗的能量，可以在轉(zhuǎn)盤9、13上設(shè)置若干通孔8。
[0016]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中公開了一種拉動(dòng)小車4沿機(jī)架I軌道3向上滑行的驅(qū)動(dòng)裝置，包括拉繩10和固定在機(jī)架I頂端的滑輪11，拉繩10的第一端與小車4的頭部固定連接，第二端繞過滑輪11與動(dòng)力裝置相連接。動(dòng)力裝置包括電機(jī)14、減速機(jī)15和卷筒16，卷筒16通過減速機(jī)15與電機(jī)14相連接，拉繩10的第二端繞在卷筒16上。
[0017]雖然本發(fā)明所揭露的實(shí)施方式如上，但所述的內(nèi)容只是為了便于理解本發(fā)明而采用的實(shí)施方式，并非用以限定本發(fā)明。任何本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】?jī)?nèi)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明所揭露的精神和范圍的前提下，可以在實(shí)施的形式上及細(xì)節(jié)上作任何的修改與變化，但本發(fā)明的專利保護(hù)范圍，仍須以所附的權(quán)利要求書所界定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種上料機(jī)，包括斜坡狀的機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架兩側(cè)的導(dǎo)軌、可沿所述導(dǎo)軌滑動(dòng)的小車以及固定在所述小車上的上料斗，所述小車的頭部固定連接可拉動(dòng)小車沿所述導(dǎo)軌向上滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:所述上料斗與所述小車的頭部鉸接，所述上料機(jī)還包括翻斗裝置，所述翻斗裝置包括兩根限位繩、設(shè)置在所述機(jī)架的斜坡下方的限位架以及沿豎直方向分別固定設(shè)置在所述上料斗兩側(cè)的兩個(gè)轉(zhuǎn)盤，所述兩根限位繩的第一端分別與所述兩個(gè)轉(zhuǎn)盤的上邊緣固定連接，第二端固定在所述限位架上。
2.如權(quán)利要求1所述的上料機(jī)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)盤為半圓形。
3.如權(quán)利要求2所述的上料機(jī)，其特征在于:所述半圓形的轉(zhuǎn)盤上設(shè)置通孔。
4.如權(quán)利要求1所述的上料機(jī)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置包括拉繩和固定在所述機(jī)架頂端的滑輪，所述拉繩的第一端與所述小車的頭部固定連接，第二端繞過所述滑輪與動(dòng)力裝置相連接。
5.如權(quán)利要求4所述的上料機(jī)，其特征在于:所述動(dòng)力裝置包括電機(jī)、減速機(jī)和卷筒，所述卷筒通過減速機(jī)與所述電機(jī)相連接，所述拉繩的第二端繞在所述卷筒上。
【文檔編號(hào)】B65G25/06GK104071530SQ201310102538
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2013年3月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月27日
【發(fā)明者】鮑國(guó)明 申請(qǐng)人:北新集團(tuán)建材股份有限公司