專(zhuān)利名稱(chēng)：一種冷箱制造用水平輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種水平輸送裝置，特別是指一種冷箱制造用于大型設(shè)備的水平輸送
>J-U裝直。
背景技術(shù)：
目前提出一種新的概念，模塊化生產(chǎn)，即將原本應(yīng)該在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)組裝的整條生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)行劃分模塊，將這些模塊在生產(chǎn)車(chē)間中事先焊接安裝完成，然后再將這些模塊運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組對(duì)焊接安裝調(diào)試，這種安裝方式由于不是在現(xiàn)場(chǎng)全部焊接安裝，因此，可以確保每個(gè)模塊的焊接安裝質(zhì)量，可充分的利用車(chē)間內(nèi)的一些現(xiàn)有設(shè)備，縮短安裝工期，可在車(chē)間內(nèi)進(jìn)行調(diào)試，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，只需將生產(chǎn)線的某段模塊返工，減少返工工程。冷箱或者一些包括外筒和內(nèi)筒的大型設(shè)備是模塊化生產(chǎn)線上所利用到的設(shè)備，由于其高度很高，因此，冷箱的制作一般是外殼和內(nèi)筒均由若干段焊接而成，其步驟是:先將外筒部分段豎直逐段焊接，然后將內(nèi)筒逐段豎直焊接，再將部分成型的內(nèi)筒放入到外筒內(nèi)，中心對(duì)準(zhǔn)后，再分別對(duì)內(nèi)筒和外筒逐段豎直疊加焊接，最終，成型為冷箱或其他包括外筒和內(nèi)筒的大型設(shè)備。然這種成型方法在現(xiàn)場(chǎng)施工制作還可行，一旦搬到車(chē)間內(nèi)施工則受到車(chē)間高度的限制，本身冷箱的高度再加上懸吊的行車(chē)，一般的車(chē)間根本無(wú)法滿(mǎn)足。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種冷箱制造用水平輸送裝置，該裝置可在冷箱殼體內(nèi)部獨(dú)立完成水平運(yùn)輸重型設(shè)備至預(yù)定位置，便于設(shè)備安裝，解決狹小空間下大型吊裝機(jī)械無(wú)法施工的難題。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種冷箱制造用水平輸送裝置，包括一組輸送軌道和輸送小車(chē)，該輸送軌道水平安裝于冷箱的外殼內(nèi)壁上，輸送小車(chē)滑動(dòng)安裝于輸送軌道上，所述輸送小車(chē)上設(shè)有約束輸送小車(chē)沿輸送軌道長(zhǎng)度方向滑動(dòng)的限位裝置。作為一種優(yōu)選的方案，所述輸送小車(chē)的數(shù)目為四個(gè)，一組輸送軌道的數(shù)目為兩條，輸送軌道焊接于外殼的內(nèi)壁上，四個(gè)運(yùn)輸小車(chē)分兩組前后安裝于兩條軌道上。作為一種優(yōu)選的方案，所述輸送小車(chē)包括兩塊滾輪安裝側(cè)板、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于滾輪安裝側(cè)板上的一組滾輪、固定安裝于兩塊滾輪安裝側(cè)板上端的水平放置板，滾輪的下沿低于滾輪安裝側(cè)板的，所述限位裝置安裝于滾輪安裝側(cè)板上。作為一種優(yōu)選的方案，所述限位裝置包括兩塊安裝板和兩根限位螺桿，該兩塊安裝板分別固定于滾輪安裝側(cè)板的外側(cè)，每個(gè)安裝板上設(shè)有限位孔，兩根限位螺桿分別安裝于限位孔內(nèi)且由螺母固定。作為一種優(yōu)選的方案，所述限位孔為條形限位孔。作為一種優(yōu)選的方案，該條形限位孔的長(zhǎng)度方向與輸送軌道的長(zhǎng)度方向垂直。作為一種優(yōu)選的方案，所述輸送小車(chē)的安裝側(cè)板、滾輪、水平放置板均為鋼制的安裝側(cè)板、滾輪、水平放置板。
作為一種優(yōu)選的方案，每個(gè)輸送小車(chē)的滾輪數(shù)目為4個(gè)。采用了上述技術(shù)方案后，本發(fā)明的效果是:由于該水平輸送裝置包括一組輸送軌道和輸送小車(chē)，該輸送軌道水平安裝于冷箱的外殼內(nèi)壁上，輸送小車(chē)滑動(dòng)安裝于輸送軌道上，所述輸送小車(chē)上設(shè)有約束輸送小車(chē)沿輸送軌道長(zhǎng)度方向滑動(dòng)的限位裝置，因此，冷箱的內(nèi)塔可以事先在外焊接成型好，然后將其放置在輸送小車(chē)上，輸送小車(chē)在限位裝置的作用下沿輸送軌道水平輸送進(jìn)入到外殼內(nèi)，然后固定內(nèi)塔和外殼即可。這樣，冷箱就無(wú)需豎直分體焊接成型，而可事先分別成型外殼和內(nèi)塔，確保成型質(zhì)量，然后水平整體安裝，降低安裝所需高度，從而可實(shí)現(xiàn)模塊化生產(chǎn)。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本發(fā)明實(shí)施例的安裝示意圖；圖2是本發(fā)明實(shí)施例的一個(gè)輸送軌道和輸送小車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中:1.外殼；2.內(nèi)塔；3.水平輸送裝置；31.輸送軌道；32.輸送小車(chē)；321.水平放置板；322.滾輪；323.滾輪安裝側(cè)板；324.安裝板；325.限位螺桿；326.上螺母；327.下螺母；328.限位孔。
具體實(shí)施例方式下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。本發(fā)明中所述的水平是一冷箱的外殼I水平橫置確定的。如圖1、2所示，一種冷箱制造用水平輸送裝置3，包括一組輸送軌道31和輸送小車(chē)
32,該輸送軌道31水平安裝于冷箱的外殼I內(nèi)壁上,輸送軌道31的數(shù)目為兩根,且與外殼I的固定方式為焊接，該輸送軌道31由外殼I的一端延伸至另一端；輸送小車(chē)32滑動(dòng)安裝于輸送軌道31上,所述輸送小車(chē)32上設(shè)有約束輸送小車(chē)32沿輸送軌道31長(zhǎng)度方向滑動(dòng)的限位裝置。其中，所述輸送小車(chē)32的數(shù)目為四個(gè)，每?jī)蓚€(gè)輸送小車(chē)32前后的安裝于一個(gè)輸送軌道31上。每個(gè)輸送小車(chē)32包括兩塊滾輪安裝側(cè)板323、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于滾輪安裝側(cè)板323上的一組滾輪322、固定安裝于兩塊滾輪安裝側(cè)板323上端的水平放置板321，水平放置板321和滾輪322安裝板324之間通過(guò)焊接固定。滾輪322的下沿低于滾輪安裝側(cè)板323的，所述限位裝置安裝于滾輪安裝側(cè)板323上。所述輸送小車(chē)32的安裝側(cè)板、滾輪322、水平放置板321的材質(zhì)為鋼材，其要保證可承載內(nèi)塔2的重量。每個(gè)輸送小車(chē)32包括的滾輪322數(shù)目至少為一個(gè)，最好是多個(gè)，優(yōu)選的，本實(shí)施例為4個(gè)，多個(gè)滾輪322可相應(yīng)的分擔(dān)承重。 所述限位裝置包括兩塊安裝板324和兩根限位螺桿325，該兩塊安裝板324分別固定于滾輪安裝側(cè)板323的外側(cè)，每個(gè)安裝板324上設(shè)有限位孔328，所述限位孔328為條形限位孔328，該條形限位孔328的長(zhǎng)度方向與輸送軌道31的長(zhǎng)度方向垂直，這樣限位螺桿325的位置可以調(diào)整，確保最佳的限位效果同時(shí)也確保輸送小車(chē)32運(yùn)行順暢。兩根限位螺桿325分別安裝于限位孔328內(nèi)且由螺母固定，其實(shí)每個(gè)輸送小車(chē)32還可以增加限位螺桿325的數(shù)目，即，每個(gè)輸送小車(chē)32在輸送軌道31的一側(cè)均設(shè)置兩個(gè)限位螺桿325，其中，在安裝板324的上、下分別設(shè)置上螺母326和下螺母327，通過(guò)上螺母326和下螺母327可將限位螺桿325固定在安裝板324上。而兩個(gè)限位螺桿325的下端低于輸送軌道31的上表面，這樣，兩根限位螺桿325可限制輸送小車(chē)32左右不發(fā)生偏移，從而確保輸送小車(chē)32沿輸送軌道31平穩(wěn)移動(dòng)。本發(fā)明的工作原理是:首先，將外殼1、內(nèi)塔2分別焊接成型，然后在外殼I的內(nèi)壁上，固定輸送軌道31，將輸送小車(chē)32安裝好后，利用行車(chē)橫向懸吊內(nèi)塔2，水平放置在輸送小車(chē)32上，然后水平輸送進(jìn)入外殼I內(nèi)，之后再將內(nèi)塔2、外殼I固定后，取出輸送小車(chē)32即可。該水平輸送裝置除了可以輸送冷箱外，還可以整體水平輸送其他包括內(nèi)、外筒的設(shè)備，無(wú)論內(nèi)、外筒的外部形狀如何均可實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求
1.一種冷箱制造用水平輸送裝置，其特征在于:包括一組輸送軌道和輸送小車(chē)，該輸送軌道水平安裝于冷箱的外殼內(nèi)壁上，輸送小車(chē)滑動(dòng)安裝于輸送軌道上，所述輸送小車(chē)上設(shè)有約束輸送小車(chē)沿輸送軌道長(zhǎng)度方向滑動(dòng)的限位裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的一種冷箱制造用水平輸送裝置，其特征在于:所述輸送小車(chē)的數(shù)目為四個(gè)，一組輸送軌道的數(shù)目為兩條，輸送軌道焊接于外殼的內(nèi)壁上，四個(gè)運(yùn)輸小車(chē)分兩組前后安裝于兩條軌道上。
3.如權(quán)利要求2所述的一種冷箱制造用水平輸送裝置，其特征在于:所述輸送小車(chē)包括兩塊滾輪安裝側(cè)板、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于滾輪安裝側(cè)板上的一組滾輪、固定安裝于兩塊滾輪安裝側(cè)板上端的水平放置板，滾輪的下沿低于滾輪安裝側(cè)板的，所述限位裝置安裝于滾輪安裝側(cè)板上。
4.如權(quán)利要求3所述的一種冷箱制造用水平輸送裝置，其特征在于:所述限位裝置包括兩塊安裝板和兩根限位螺桿，該兩塊安裝板分別固定于滾輪安裝側(cè)板的外側(cè)，每個(gè)安裝板上設(shè)有限位孔，兩根限位螺桿分別安裝于限位孔內(nèi)且由螺母固定。
5.如權(quán)利要求4所述的一種冷箱制造用水平輸送裝置，其特征在于:所述限位孔為條形限位孔。
6.如權(quán)利要求5所述的一種冷箱制造用水平輸送裝置，其特征在于:該條形限位孔的長(zhǎng)度方向與輸送軌道的長(zhǎng)度方向垂直。
7.如權(quán)利要求6所述的一種冷箱制造用水平輸送裝置，其特征在于:所述輸送小車(chē)的安裝側(cè)板、滾輪、水平放置板均為鋼制的安裝側(cè)板、滾輪、水平放置板。
8.如權(quán)利要求7所述的一種冷箱制造用水平輸送裝置，其特征在于:每個(gè)輸送小車(chē)的滾輪數(shù)目為4個(gè)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種冷箱制造用水平輸送裝置，包括一組輸送軌道和輸送小車(chē)，該輸送軌道水平安裝于冷箱的外殼內(nèi)壁上，輸送小車(chē)滑動(dòng)安裝于輸送軌道上，所述輸送小車(chē)上設(shè)有約束輸送小車(chē)沿輸送軌道長(zhǎng)度方向滑動(dòng)的限位裝置。該裝置可在冷箱殼體內(nèi)部獨(dú)立完成水平運(yùn)輸重型設(shè)備至預(yù)定位置，便于設(shè)備安裝，解決狹小空間下大型吊裝機(jī)械無(wú)法施工的難題。
文檔編號(hào)B65G35/00GK103193069SQ20131014929
公開(kāi)日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月25日
發(fā)明者方戰(zhàn)華, 鄭永青, 劉勇 申請(qǐng)人:江蘇中核利柏特股份有限公司