一種罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車，包括車架和安裝于車架上的帶有罐口的罐體，在罐體的表面包覆有罐體保溫層，在罐體和罐體保溫層之間有加熱水槽，所述的加熱水槽內(nèi)設(shè)供水循環(huán)流動的空腔，并且該加熱水槽與水加熱保溫系統(tǒng)彼此聯(lián)通形成閉環(huán)水路；在罐體的罐口處有聯(lián)通罐內(nèi)和罐外的螺桿泵泵送系統(tǒng)，在罐體內(nèi)有推料機構(gòu)，液壓控制系統(tǒng)為上述的螺桿泵泵送系統(tǒng)和推料機構(gòu)提供動力。本發(fā)明所公開的罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車，集成了水加熱保溫系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對乳化基質(zhì)的長期儲存；集成了螺桿泵泵送系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對乳化基質(zhì)的自動裝卸；集成了電氣控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對乳化基質(zhì)儲存和裝卸的自動控制；罐體安裝于車架內(nèi)，安全性高，方便運輸和裝卸。
【專利說明】一種罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及爆破物品運輸領(lǐng)域，具體的說涉及該領(lǐng)域內(nèi)的一種罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，乳化基質(zhì)的運輸使用流程為:在供應(yīng)商處將乳化基質(zhì)注入到普通罐式汽車的液罐內(nèi)，因為普通液罐不具有長時間儲存乳化基質(zhì)的條件，因此必須快速將乳化基質(zhì)運至使用單位并注入專用儲存罐內(nèi)保溫儲存，使用時再由儲存罐注入使用設(shè)備。在這一過程中，不但普通罐式汽車的運輸距離近，運輸效率低，而且乳化基質(zhì)需要多次在不同容器中流轉(zhuǎn)，不僅存在較大運輸損耗，還會造成乳化基質(zhì)質(zhì)量下降。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題，就是提供一種具有長時間儲存乳化基質(zhì)能力的罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車，包括車架和安裝于車架上的帶有罐口的罐體，在罐體的表面包覆有罐體保溫層，在罐體和罐體保溫層之間有加熱水槽，所述的加熱水槽內(nèi)設(shè)供水循環(huán)流動的空腔，并且該加熱水槽與水加熱保溫系統(tǒng)彼此聯(lián)通形成閉環(huán)水路；在罐體的罐口處有聯(lián)通罐內(nèi)和罐外的螺桿泵泵送系統(tǒng)，該螺桿泵泵送系統(tǒng)安裝在罐體外，在罐體內(nèi)有推料機構(gòu)，液壓控制系統(tǒng)為上述的螺桿泵泵送系統(tǒng)和推料機構(gòu)提供動力；所述的水加熱保溫系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)由電氣控制系統(tǒng)供電并受其控制。
[0005]在一個優(yōu)選的實施例中，在罐體的一端設(shè)置控制艙，所述的水加熱保溫系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)固定于該控制艙內(nèi)。
[0006]在一個優(yōu)選的實施例中，所述的加熱水槽安裝于罐體底部。
[0007]在一個優(yōu)選的實施例中，所述罐體保溫層的材料為聚氨酯或石棉。
[0008]在一個優(yōu)選的實施例中，所述的水加熱保溫系統(tǒng)包括接入閉環(huán)水路內(nèi)的水泵、溫度傳感器和加熱器，所述的水加熱保溫系統(tǒng)進一步包括控制器，該控制器與水泵相連接并控制其運轉(zhuǎn)，與溫度傳感器相連接并獲取溫度信號，與加熱器相連接以控制其啟停，與電氣控制系統(tǒng)相連接并受其控制。
[0009]在一個優(yōu)選的實施例中，所述的螺桿泵泵送系統(tǒng)包括螺桿泵和監(jiān)控螺桿泵運行的傳感器，電氣控制系統(tǒng)通過上述的傳感器獲得螺桿泵的運行狀態(tài)。
[0010]在一個優(yōu)選的實施例中，所述的罐體內(nèi)部間隔分為若干相互聯(lián)通的罐室，罐體底部為向罐口下傾的斜面。
[0011]在一個優(yōu)選的實施例中，所述的推料機構(gòu)設(shè)于罐體底部，并且可在液壓控制系統(tǒng)的驅(qū)動下向罐口做伸縮運動，所述推料機構(gòu)上設(shè)置有可自由開啟的阻料門。
[0012]在一個優(yōu)選的實施例中，所述的電氣控制系統(tǒng)包括為水加熱保溫系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)供電的供電模塊，處理器模塊和通信模塊，上述的處理器模塊通過通信模塊控制液壓控制系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)、控制水加熱保溫系統(tǒng)中控制器的工作、與傳感器通信獲得螺桿泵的運行狀態(tài)。
[0013]在一個優(yōu)選的實施例中，所述的半掛車上還安裝有車輛位置定位模塊、信息傳輸模塊、乳化基質(zhì)計量模塊、車輛運行記錄模塊。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明所公開的罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車，集成了水加熱保溫系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對乳化基質(zhì)的長期儲存；集成了螺桿泵泵送系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對乳化基質(zhì)的自動裝卸；集成了電氣控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對乳化基質(zhì)儲存和裝卸的自動控制；罐體安裝于車架內(nèi)，安全性高，方便運輸和裝卸；車架可與牽引車自由拆解，用完后再運輸，無需經(jīng)常倒運，無需再使用存儲罐，投資少，組合快，運輸能力大。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明實施例1所公開的罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車使用時狀態(tài)參考圖；
圖2是本發(fā)明實施例1所公開的罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車主視圖；
圖3是本發(fā)明實施例1所公開的罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車左視圖；
圖4是本發(fā)明實施例1所公開的罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車俯視圖；
圖5是本發(fā)明實施例1所公開的罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車拆去保溫層的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0017]實施例1，如圖1一5所示，本實施例公開了一種罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車，包括車架I和安裝于車架上的帶有罐口的罐體2，在罐體的表面包覆有罐體保溫層3，在本實施例中，所述罐體保溫層的材料為聚氨酯或石棉，在罐體和罐體保溫層之間有加熱水槽4，在本實施例中，所述的加熱水槽安裝于罐體底部。所述的加熱水槽內(nèi)設(shè)供水循環(huán)流動的空腔，并且該加熱水槽與水加熱保溫系統(tǒng)5彼此聯(lián)通形成閉環(huán)水路；在罐體的罐口處有聯(lián)通罐內(nèi)和罐外的螺桿泵泵送系統(tǒng)6，該螺桿泵泵送系統(tǒng)安裝在罐體外，在罐體內(nèi)有推料機構(gòu)7，液壓控制系統(tǒng)8為上述的螺桿泵泵送系統(tǒng)和推料機構(gòu)提供動力；所述的水加熱保溫系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)由電氣控制系統(tǒng)供電并受其控制，在罐體的一端設(shè)置控制艙9，所述的水加熱保溫系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)固定于該控制艙內(nèi)。半掛車上還安裝有GPS模式的車輛位置定位模塊、GPRS模式的信息傳輸模塊、乳化基質(zhì)計量模塊、車輛運行記錄模塊。
[0018]本實施例的工作原理為:水加熱保溫系統(tǒng)使加熱水槽內(nèi)的水保持一定溫度并循環(huán)流動，該溫度和流速的具體數(shù)值通過電氣控制系統(tǒng)設(shè)定，在罐體保溫層的配合下，使罐體達到乳化基質(zhì)的儲存條件；在需要把乳化基質(zhì)注入罐體內(nèi)時，通過電氣控制系統(tǒng)向液壓控制系統(tǒng)發(fā)送注入指令，液壓控制系統(tǒng)啟動螺桿泵泵送系統(tǒng)，使其把乳化基質(zhì)由罐外注入罐內(nèi)，在需要把乳化基質(zhì)排出罐外時，通過電氣控制系統(tǒng)向液壓控制系統(tǒng)發(fā)送排出指令，液壓控制系統(tǒng)啟動螺桿泵泵送系統(tǒng)，使其把乳化基質(zhì)由罐內(nèi)排出罐外，同時液壓控制系統(tǒng)還啟動推料機構(gòu)將罐內(nèi)的乳化基質(zhì)向罐口處推送。
[0019]實施例2，本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上，水加熱保溫系統(tǒng)包括接入閉環(huán)水路內(nèi)的水泵、溫度傳感器和加熱器，所述的水加熱保溫系統(tǒng)進一步包括控制器，該控制器與水泵相連接并控制其運轉(zhuǎn)，與溫度傳感器相連接并獲取溫度信號，與加熱器相連接以控制其啟停，與電氣控制系統(tǒng)相連接并受其控制。
[0020]所述水加熱保溫系統(tǒng)的工作原理為，控制器按照電氣控制系統(tǒng)設(shè)定的水溫和流速使加熱水槽內(nèi)的水保持一定溫度并循環(huán)流動，在溫度傳感器檢測到閉環(huán)水路內(nèi)的水溫低于設(shè)定值時，啟動加熱器對閉環(huán)水路內(nèi)的水進行加熱。
[0021]實施例3，本實施例在實施例2的基礎(chǔ)上，螺桿泵泵送系統(tǒng)包括螺桿泵和監(jiān)控螺桿泵運行的傳感器，電氣控制系統(tǒng)通過上述的傳感器獲得螺桿泵的運行狀態(tài)。在螺桿泵運行異常存在安全風(fēng)險時，電氣控制系統(tǒng)可以立即向液壓控制系統(tǒng)發(fā)送停止指令使螺桿泵泵送系統(tǒng)停止運行。
[0022]實施例4，本實施例在實施例3的基礎(chǔ)上，罐體內(nèi)部間隔分為若干相互聯(lián)通的罐室10，罐體底部為向罐口下傾的斜面。所述的推料機構(gòu)設(shè)于罐體底部，并且可在液壓控制系統(tǒng)的驅(qū)動下向罐口做伸縮運動，所述推料機構(gòu)上設(shè)置有可自由開啟的阻料門。在需要把乳化基質(zhì)注入罐體內(nèi)時，液壓控制系統(tǒng)啟動推料機構(gòu)向罐內(nèi)回縮，此時推料機構(gòu)上的阻料門開啟，減小推料機構(gòu)回縮所受阻力；在需要把乳化基質(zhì)排出罐外時，液壓控制系統(tǒng)啟動推料機構(gòu)向罐口推送，此時推料機構(gòu)上的阻料門關(guān)閉，增加推料面積。所述的電氣控制系統(tǒng)包括為水加熱保溫系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)供電的供電模塊，該供電模塊既可以是大功率的蓄電池，也可以由外部供電，處理器模塊和通信模塊，上述的處理器模塊通過通信模塊控制液壓控制系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)、控制水加熱保溫系統(tǒng)中控制器的工作、與傳感器通信獲得螺桿泵的運行狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.一種罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車，包括車架和安裝于車架上的帶有罐口的罐體，其特征在于:在罐體的表面包覆有罐體保溫層，在罐體和罐體保溫層之間有加熱水槽，所述的加熱水槽內(nèi)設(shè)供水循環(huán)流動的空腔，并且該加熱水槽與水加熱保溫系統(tǒng)彼此聯(lián)通形成閉環(huán)水路；在罐體的罐口處有聯(lián)通罐內(nèi)和罐外的螺桿泵泵送系統(tǒng)，該螺桿泵泵送系統(tǒng)安裝在罐體夕卜，在罐體內(nèi)有推料機構(gòu)，液壓控制系統(tǒng)為上述的螺桿泵泵送系統(tǒng)和推料機構(gòu)提供動力；所述的水加熱保溫系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)由電氣控制系統(tǒng)供電并受其控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車，其特征在于:在罐體的一端設(shè)置控制艙，所述的水加熱保溫系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)固定于該控制艙內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車，其特征在于:所述的加熱水槽安裝于罐體底部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車，其特征在于:所述罐體保溫層的材料為聚氨酯或石棉。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車，其特征在于:所述的水加熱保溫系統(tǒng)包括接入閉環(huán)水路內(nèi)的水泵、溫度傳感器和加熱器，所述的水加熱保溫系統(tǒng)進一步包括控制器，該控制器與水泵相連接并控制其運轉(zhuǎn)，與溫度傳感器相連接并獲取溫度信號，與加熱器相連接以控制其啟停，與電氣控制系統(tǒng)相連接并受其控制。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車，其特征在于:所述的螺桿泵泵送系統(tǒng)包括螺桿泵和監(jiān)控螺桿泵運行的傳感器，電氣控制系統(tǒng)通過上述的傳感器獲得螺桿泵的運行狀態(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車，其特征在于:所述的罐體內(nèi)部間隔分為若干相互聯(lián)通的罐室，罐體底部為向罐口下傾的斜面。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車，其特征在于:所述的推料機構(gòu)設(shè)于罐體底部，并且可在液壓控制系統(tǒng)的驅(qū)動下向罐口做伸縮運動，所述推料機構(gòu)上設(shè)置有可自由開啟的阻料門。
9.根據(jù)權(quán)利要求1，5，6中任一項所述的罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車，其特征在于:所述的電氣控制系統(tǒng)包括為水加熱保溫系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)供電的供電模塊，處理器模塊和通信模塊，上述的處理器模塊通過通信模塊控制液壓控制系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)、控制水加熱保溫系統(tǒng)中控制器的工作、與傳感器通信獲得螺桿泵的運行狀態(tài)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐式乳化基質(zhì)運輸半掛車，其特征在于:所述的半掛車上還安裝有車輛位置定位模塊、信息傳輸模塊、乳化基質(zhì)計量模塊、車輛運行記錄模塊。
【文檔編號】B65D88/54GK103482263SQ201310377291
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月26日
【發(fā)明者】薛世忠, 曲毅, 王守義, 牛丹江, 叢錫堂, 朱木兵, 賈雙斌, 解鵬程, 萬麗紅 申請人:薛世忠