自動(dòng)轉(zhuǎn)向軌道的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種自動(dòng)轉(zhuǎn)向軌道，包括軌道、圓軌和防護(hù)欄，所述圓軌安裝在軌道上，并且隨著軌道進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，防護(hù)欄設(shè)置于軌道的四周，所述軌道左側(cè)的上方設(shè)置有推板，推板左右兩側(cè)固定有推桿，推桿設(shè)置在兩圓軌之間，所述軌道下方安裝有動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置的活塞桿與推桿相連，所述防護(hù)欄左側(cè)設(shè)有缺口，缺口位于推板的前方。通過(guò)運(yùn)用帶有圓軌的軌道，在兩圓軌上方增設(shè)可往復(fù)運(yùn)動(dòng)的推板，并通過(guò)信號(hào)處理系統(tǒng)收集信號(hào)和發(fā)送指令，從而將運(yùn)動(dòng)的軌道上的產(chǎn)品通過(guò)缺口移送至另一個(gè)不同運(yùn)行方向的軌道上，適用于對(duì)重量較輕的物品進(jìn)行轉(zhuǎn)向，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，自動(dòng)化強(qiáng)，且提高了生產(chǎn)效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】自動(dòng)轉(zhuǎn)向軌道
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種軌道，尤其涉及一種用于自動(dòng)改變流水線上所運(yùn)送物品的方向的軌道。
【背景技術(shù)】
[0002]生產(chǎn)加工企業(yè)都已經(jīng)進(jìn)入自動(dòng)化，多數(shù)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、包裝都是在生產(chǎn)流水線作業(yè)。有時(shí)流水線受廠房空間限制或工藝所需需要在中間環(huán)節(jié)，流水線軌道并不是一條直線，可能組要轉(zhuǎn)動(dòng)幾個(gè)方向。而目前的轉(zhuǎn)向軌道的仿軌道截面是在移動(dòng)式軌道的行走面的中間位置開(kāi)有一對(duì)缺口，移動(dòng)式軌道與轉(zhuǎn)盤(pán)上的移動(dòng)式軌道相接處，用一個(gè)鋼軌縮入缺口中，待輪對(duì)通過(guò)后，用頂升裝置將鋼軌頂出，轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)向到位后，再將鋼軌縮入轉(zhuǎn)向后的移動(dòng)式軌道的缺口中，讓輪對(duì)通過(guò)。缺點(diǎn)是過(guò)渡結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，轉(zhuǎn)向過(guò)渡過(guò)程中，工序復(fù)雜。為了解決上述問(wèn)題本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高效率低成本的自動(dòng)轉(zhuǎn)向軌道。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種自動(dòng)轉(zhuǎn)向軌道，通過(guò)在軌道上設(shè)置推板，通過(guò)動(dòng)力裝置自動(dòng)控制推板的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將軌道上的物品移送至另一個(gè)不同運(yùn)行方向的軌道上，解決了在生產(chǎn)流水線上改變產(chǎn)品輸送方向的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明的目的是提供一種自動(dòng)轉(zhuǎn)向軌道，包括軌道、圓軌和防護(hù)欄，所述圓軌安裝在軌道上，并且隨著軌道進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，防護(hù)欄設(shè)置于軌道的四周，所述軌道左側(cè)的上方設(shè)置有推板，推板左右兩側(cè)固定有推桿，推桿設(shè)置在兩圓軌之間，所述軌道下方安裝有動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置的活塞桿與推桿相連，所述防護(hù)欄左側(cè)設(shè)有缺口，缺口位于推板的前方。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述軌道上設(shè)置有感應(yīng)裝置，感應(yīng)裝置位于推板右側(cè)前后兩端的防護(hù)欄上，感應(yīng)裝置和動(dòng)力裝置通過(guò)線纜連接于信號(hào)控制系統(tǒng)。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述感應(yīng)裝置為紅外線感應(yīng)器。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述防護(hù)欄是由若干防護(hù)條組成，推板正前方的防護(hù)條的寬度小于前方右側(cè)的防護(hù)條的寬度，推板前方的和左右兩側(cè)的防護(hù)條之間形成一個(gè)凹槽，不工作時(shí)推板位于凹槽內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述推板的高度是可調(diào)的。
[0009]本發(fā)明的有益效果:通過(guò)運(yùn)用帶有圓軌的軌道，在兩圓軌上方增設(shè)可往復(fù)運(yùn)動(dòng)的推板，并通過(guò)信號(hào)處理系統(tǒng)收集信號(hào)和發(fā)送指令，從而將運(yùn)動(dòng)的軌道上的產(chǎn)品通過(guò)缺口移送至另一個(gè)不同運(yùn)行方向的軌道上，適用于對(duì)重量較輕的物品進(jìn)行轉(zhuǎn)向，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，自動(dòng)化強(qiáng)，且提高了生產(chǎn)效率。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明的示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明的俯視圖。[0012]其中:1-軌道，2-圓軌，3-防護(hù)欄，4-推板，5-推桿，6-動(dòng)力裝置，7-缺Π，8-感應(yīng)
>J-U ρ?α裝直。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0014]如圖1所示，本實(shí)施例提供了一種自動(dòng)轉(zhuǎn)向軌道，包括軌道1、圓軌2和防護(hù)欄3，所述圓軌2安裝在軌道I上，并且隨著軌道I進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，防護(hù)欄3設(shè)置于軌道I的四周，所述軌道I左側(cè)的上方設(shè)置有推板4，推板4左右兩側(cè)固定有推桿5，推桿5設(shè)置在兩圓軌2之間，所述軌道I下方安裝有動(dòng)力裝置6，動(dòng)力裝置6的活塞桿與推桿5相連，本實(shí)施例的動(dòng)力裝置6為氣缸，所述防護(hù)欄3左側(cè)設(shè)有缺口 7，缺口 7位于推板4的前方。所述軌道I上設(shè)置有感應(yīng)裝置8，感應(yīng)裝置8位于推板4右側(cè)前后兩端的防護(hù)欄3上，感應(yīng)裝置8和動(dòng)力裝置6通過(guò)線纜連接于信號(hào)控制系統(tǒng)。所述感應(yīng)裝置8為紅外線感應(yīng)器，用于發(fā)出紅外線感應(yīng)光線。所述防護(hù)欄3是由若干防護(hù)條組成，用于放置軌道的上物體掉落軌道。推板4正前方的防護(hù)條的寬度小于前方右側(cè)的防護(hù)條的寬度，推板4前方的和左右兩側(cè)的防護(hù)條之間形成一個(gè)凹槽，不工作時(shí)推板4位于凹槽內(nèi)，避免物品被推板4卡住，確保物品能夠被順暢移送。所述推板4的高度是可調(diào)的，調(diào)節(jié)推板4的高度使其適宜推動(dòng)任意規(guī)格的物品。
[0015]本實(shí)施例所提供的一種自動(dòng)轉(zhuǎn)向軌道，當(dāng)感應(yīng)裝置8發(fā)出的紅外線光線檢測(cè)到物品將進(jìn)入轉(zhuǎn)向區(qū)時(shí)，將信號(hào)反饋至信號(hào)處理系統(tǒng)，信號(hào)處理系統(tǒng)自動(dòng)輸出信號(hào)給動(dòng)力裝置6將推板4推出，推板4將物品推向缺口 7，物品從缺口 7移落至另一個(gè)不同運(yùn)行方向的移動(dòng)軌道上，物品移送完畢后動(dòng) 力裝置6帶動(dòng)推板4復(fù)位，完成了對(duì)物品的自動(dòng)轉(zhuǎn)向。
【權(quán)利要求】
1.一種自動(dòng)轉(zhuǎn)向軌道，包括軌道(I)、圓軌(2)和防護(hù)欄(3)，所述圓軌(2)安裝在軌道(I)上，并且隨著軌道(I)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，防護(hù)欄(3)設(shè)置于軌道(I)的四周，其特征在于:所述軌道(I)左側(cè)的上方設(shè)置有推板(4 )，推板(4 )左右兩側(cè)固定有推桿(5 )，推桿(5 )設(shè)置在兩圓軌(2)之間，所述軌道(I)下方安裝有動(dòng)力裝置(6)，動(dòng)力裝置(6)的活塞桿與推桿(5)相連，所述防護(hù)欄(3 )左側(cè)設(shè)有缺口( 7 )，缺口( 7 )位于推板(4 )的前方。
2.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)轉(zhuǎn)向軌道，其特征在于:所述軌道(I)上設(shè)置有感應(yīng)裝置(8)，感應(yīng)裝置(8)位于推板(4)右側(cè)前后兩端的防護(hù)欄(3)上，感應(yīng)裝置(8)和動(dòng)力裝置(6)通過(guò)線纜連接于信號(hào)控制系統(tǒng)。
3.如權(quán)利要求2所述的自動(dòng)轉(zhuǎn)向軌道，其特征在于:所述感應(yīng)裝置(8)為紅外線感應(yīng)器。
4.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)轉(zhuǎn)向軌道，其特征在于:所述防護(hù)欄(3)是由若干防護(hù)條組成，推板(4)正前方的防護(hù)條的寬度小于前方右側(cè)的防護(hù)條的寬度，推板(4)前方的和左右兩側(cè)的防護(hù)條之間形成一個(gè)凹槽，不工作時(shí)推板(4)位于凹槽內(nèi)。
5.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)轉(zhuǎn)向軌道，其特征在于:所述推板(4)的高度是可調(diào)的。
【文檔編號(hào)】B65G47/82GK103482348SQ201310431393
【公開(kāi)日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月22日
【發(fā)明者】于志坤 申請(qǐng)人:蕪湖萬(wàn)向新元環(huán)?？萍加邢薰?br>