一種改進(jìn)型稱(chēng)重軌道的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種改進(jìn)型稱(chēng)重軌道，包括軌道、驅(qū)動(dòng)裝置、稱(chēng)重器，所述軌道的右側(cè)兩圓軌之間設(shè)置有支承板，所述稱(chēng)重器固定在支承板下方，所述稱(chēng)重器下方左右兩側(cè)設(shè)置有用于控制稱(chēng)重器升降的驅(qū)動(dòng)裝置。通過(guò)運(yùn)用帶有圓軌的軌道，在兩圓軌之間增設(shè)可升降的支承板，并通過(guò)電腦處理系統(tǒng)收集信息發(fā)送指令，從而對(duì)運(yùn)動(dòng)的軌道上的產(chǎn)品進(jìn)行稱(chēng)重，不僅保證了出廠的產(chǎn)品質(zhì)量不低于指標(biāo)要求，還能控制產(chǎn)品重量超過(guò)產(chǎn)品指標(biāo)的數(shù)值不超過(guò)額定值，節(jié)約了成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益；由于不用上下線(xiàn)，自動(dòng)化的稱(chēng)量大大節(jié)約了時(shí)間與勞動(dòng)力，提高了工作效率；對(duì)于生產(chǎn)線(xiàn)前級(jí)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)具有很好的監(jiān)視與報(bào)警作用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 一種改進(jìn)型稱(chēng)重軌道
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種軌道，尤其涉及一種用于自動(dòng)稱(chēng)量流水線(xiàn)上所運(yùn)送物品的重量的軌道。
【背景技術(shù)】
[0002]生產(chǎn)加工企業(yè)都已經(jīng)進(jìn)入自動(dòng)化，多數(shù)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、包裝都是在生產(chǎn)流水線(xiàn)作業(yè)。重量的測(cè)量可以監(jiān)控產(chǎn)品質(zhì)量、成本，同樣可以判定包裝箱內(nèi)放置物品的數(shù)量是否符合要求。但目前重量的稱(chēng)量監(jiān)控主要是由人工對(duì)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行抽查，需要進(jìn)行上下搬動(dòng)和靜態(tài)檢測(cè)，浪費(fèi)時(shí)間與勞動(dòng)力。如何能夠在生產(chǎn)流水線(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的重量自動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控，為了解決上述問(wèn)題本發(fā)明提供了一種可自動(dòng)稱(chēng)重的、高效率的自動(dòng)稱(chēng)重軌道。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種改進(jìn)型稱(chēng)重軌道，通過(guò)在軌道圓軌間安裝支承板，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置自動(dòng)控制支承板的升降對(duì)軌道上物品進(jìn)行稱(chēng)重，解決了在生產(chǎn)流水線(xiàn)上對(duì)產(chǎn)品重量自動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明的目的是提供一種改進(jìn)型稱(chēng)重軌道，包括軌道、驅(qū)動(dòng)裝置、稱(chēng)重器，所述軌道上設(shè)有圓軌，軌道右側(cè)的兩圓軌之間設(shè)置有支承板，所述稱(chēng)重器固定在支承板下方，所述驅(qū)動(dòng)裝置位于稱(chēng)重器下方左右兩側(cè)，驅(qū)動(dòng)裝置用于控制稱(chēng)重器升降。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸或液壓缸，驅(qū)動(dòng)裝置的數(shù)量至少為兩個(gè)。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述支撐板的高度低于圓軌的高度。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述軌道右側(cè)安裝有報(bào)警器，所述報(bào)警器和稱(chēng)重器通過(guò)線(xiàn)纜連接于電腦處理系統(tǒng)。
[0008]進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述軌道上設(shè)置有感應(yīng)器，感應(yīng)器位于支承板的前后兩側(cè)，感應(yīng)器通過(guò)線(xiàn)纜連接于電腦處理系統(tǒng)。
[0009]進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述感應(yīng)器為紅外線(xiàn)感應(yīng)裝置。
[0010]本發(fā)明的有益效果：通過(guò)運(yùn)用帶有圓軌的軌道，在兩圓軌之間增設(shè)可升降的支承板，并通過(guò)電腦處理系統(tǒng)收集信息和發(fā)送指令，從而對(duì)運(yùn)動(dòng)的軌道上的產(chǎn)品進(jìn)行稱(chēng)重，不僅保證了出廠的產(chǎn)品質(zhì)量不低于指標(biāo)要求，保證生產(chǎn)單位的信譽(yù)；還能控制產(chǎn)品重量超過(guò)產(chǎn)品指標(biāo)的數(shù)值不超過(guò)額定值，節(jié)約了成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益；由于不用上下線(xiàn)，自動(dòng)化的稱(chēng)量大大節(jié)約了時(shí)間與勞動(dòng)力，提高了工作效率；對(duì)于生產(chǎn)線(xiàn)前級(jí)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)具有很好的監(jiān)視與報(bào)警作用。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖I是本發(fā)明的示意圖。
[0012]其中：I-軌道，2-驅(qū)動(dòng)裝置，3-稱(chēng)重器，4-圓軌，5-支撐板，6_報(bào)警器，7_感應(yīng)裝置，8_物品?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0014]如圖I所示，本實(shí)施例提供了一種改進(jìn)型稱(chēng)重軌道，包括軌道I、驅(qū)動(dòng)裝置2、稱(chēng)重器3，所述軌道I的右側(cè)兩圓軌4之間設(shè)置有支承板5，所述稱(chēng)重器3固定在支承板5下方，所述稱(chēng)重器3下方左右兩側(cè)設(shè)置有用于控制稱(chēng)重器3升降的驅(qū)動(dòng)裝置2。所述驅(qū)動(dòng)裝置2為氣缸，驅(qū)動(dòng)裝置2的數(shù)量為兩個(gè)，軌道I下方左右兩側(cè)各有一個(gè)，以保證軌道升降的過(guò)程中的平穩(wěn)性。所述支撐板5的高度低于圓軌4的高度。所述軌道I右側(cè)安裝有報(bào)警器6，所述報(bào)警器6和稱(chēng)重器3通過(guò)線(xiàn)纜連接于電腦處理系統(tǒng)。所述軌道I與支承板5相對(duì)應(yīng)的前后兩側(cè)設(shè)置有感應(yīng)器7，感應(yīng)器7通過(guò)線(xiàn)纜連接于電腦處理系統(tǒng)。所述感應(yīng)器7為紅外線(xiàn)感應(yīng)裝置，用于發(fā)出紅外線(xiàn)感應(yīng)光線(xiàn)。
[0015]本實(shí)施例所提供的一種改進(jìn)型稱(chēng)重軌道，通過(guò)運(yùn)用帶有圓軌4的軌道1，在兩圓軌4之間增設(shè)可升降的支承板5，當(dāng)感應(yīng)裝置7發(fā)出的紅外線(xiàn)光線(xiàn)檢測(cè)到物品8已進(jìn)入測(cè)試區(qū)時(shí)，將信號(hào)反饋至電腦處理系統(tǒng)，電腦處理系統(tǒng)自動(dòng)輸出信號(hào)給驅(qū)動(dòng)裝置2將支承板5頂起，物品8落在支撐板5上進(jìn)行稱(chēng)重，稱(chēng)重完畢后驅(qū)動(dòng)裝置2帶動(dòng)支承板5落下同時(shí)稱(chēng)重結(jié)果輸入電腦處理系統(tǒng)保存并分析，若經(jīng)分析稱(chēng)重結(jié)果不符合預(yù)定重量要求，電腦處理系統(tǒng)自動(dòng)輸出信號(hào)給報(bào)警器6發(fā)出報(bào)警。還可根據(jù)電腦處理系統(tǒng)中已測(cè)出的數(shù)據(jù)分析監(jiān)控前線(xiàn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是否正常，從而達(dá)到監(jiān)控產(chǎn)品質(zhì)量的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種改進(jìn)型稱(chēng)重軌道，其特征在于：包括軌道（I)、驅(qū)動(dòng)裝置（2)、稱(chēng)重器（3)，所述軌道（I)上設(shè)有圓軌（4)，軌道（I)右側(cè)的兩圓軌（4)之間設(shè)置有支承板（5)，所述稱(chēng)重器（3)固定在支承板（5)下方，所述驅(qū)動(dòng)裝置（2)位于稱(chēng)重器（3)下方左右兩側(cè)，驅(qū)動(dòng)裝置（2)用于控制稱(chēng)重器（3)升降。
2.如權(quán)利要求I所述的改進(jìn)型稱(chēng)重軌道，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)裝置（2)為氣缸或液壓缸，驅(qū)動(dòng)裝置（2)的數(shù)量至少為兩個(gè)。
3.如權(quán)利要求I所述的改進(jìn)型稱(chēng)重軌道，其特征在于：所述支撐板（5)的高度低于圓軌(4)的高度。
4.如權(quán)利要求I所述的改進(jìn)型稱(chēng)重軌道，其特征在于：所述軌道（I)右側(cè)安裝有報(bào)警器(6),所述報(bào)警器（6)和稱(chēng)重器（3)通過(guò)線(xiàn)纜連接于電腦處理系統(tǒng)。
5.如權(quán)利要求I所述的改進(jìn)型稱(chēng)重軌道，其特征在于：所述軌道（I)上設(shè)置有感應(yīng)器(7)，感應(yīng)器（7)位于支承板（5)的前后兩側(cè)，感應(yīng)器（7)通過(guò)線(xiàn)纜連接于電腦處理系統(tǒng)。
6.如權(quán)利要求5所述的改進(jìn)型稱(chēng)重軌道，其特征在于：所述感應(yīng)器（7)為紅外線(xiàn)感應(yīng)裝置。
【文檔編號(hào)】B65B57/00GK103482144SQ201310431799
【公開(kāi)日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月22日
【發(fā)明者】蔣勇 申請(qǐng)人:蕪湖萬(wàn)向新元環(huán)?？萍加邢薰?br>