一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架檢修方法及輸送線的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架檢修方法及輸送線，輸送線由待修轉(zhuǎn)向架水平輸送機1、分解翻轉(zhuǎn)檢查臺2、檢測組裝臺3、檢測組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機4、焊接組裝臺5、焊接組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機6、良好轉(zhuǎn)向架水平輸送線機7、液壓站8組成，所述的一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架檢修方法及輸送線的基本特征在于待修轉(zhuǎn)向架水平輸送機1分別與檢測組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機4和焊接組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機6相連，將鐵路貨車轉(zhuǎn)向架輸送到良好轉(zhuǎn)向架輸送線7上，檢測組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機4與焊接組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機6各自形成環(huán)形輸送通道，其各條檢修線的設(shè)置數(shù)量可以根據(jù)轉(zhuǎn)向架檢修數(shù)量來設(shè)定。本發(fā)明的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在：布局緊湊、占地面積??；可以靈活設(shè)置檢修平臺，大大提高了檢修能力。
【專利說明】一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架檢修方法及輸送線

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架檢修方法及輸送線，屬于鐵路貨車檢修工藝及裝備【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]目前在全國鐵路貨車轉(zhuǎn)向架檢修流水線采用三種形式:一是地面環(huán)型，即若干個多功能檢修小車在固定的環(huán)行軌道上運轉(zhuǎn)；二是采用鏈板傳送的直線型；三是通過鏈條帶動轉(zhuǎn)向架吊具的懸掛式環(huán)型。這三種轉(zhuǎn)向架檢修流水線共同點都是需要每個待修轉(zhuǎn)向架都必須經(jīng)流水線設(shè)置的所有工序，這就勢必會造成檢修時間的浪費。隨著以“專業(yè)化、規(guī)?；?、現(xiàn)代化”為發(fā)展方向的鐵路貨車檢修基地建設(shè)，以上三種形式的現(xiàn)有轉(zhuǎn)向架檢修流水線的檢修能力經(jīng)過實踐證明遠遠不能夠滿足發(fā)展要求:一條檢修流水線是遠遠不夠的，至少要設(shè)置兩條轉(zhuǎn)向架檢修流水線才能滿足，但兩條轉(zhuǎn)向架流水線又會造成檢修面積和設(shè)備的浪費，必須對現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向架的檢修方法及輸送方式進行創(chuàng)新。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種提高轉(zhuǎn)向架檢修能力，達到檢修車間“規(guī)?；a(chǎn)”的要求，同時具有設(shè)備布局緊湊、占地面積小的轉(zhuǎn)向架檢修方法及輸送線。為實現(xiàn)上述發(fā)明目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:本發(fā)明涉及一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架檢修方法及輸送線，輸送線由待修轉(zhuǎn)向架水平輸送機1、分解翻轉(zhuǎn)檢查臺2、檢測組裝臺3、檢測組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機4、焊接組裝臺5、焊接組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機6、良好轉(zhuǎn)向架水平輸送線機7、液壓站8組成，所述的一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架檢修方法及輸送線的基本特征在于待修轉(zhuǎn)向架水平輸送機I分別與檢測組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機4和焊接組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機6相連，將鐵路貨車轉(zhuǎn)向架輸送到良好轉(zhuǎn)向架輸送線7上，檢測組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機4與焊接組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機6各自形成環(huán)形輸送通道，其各條檢修線的設(shè)置數(shù)量可以根據(jù)轉(zhuǎn)向架檢修數(shù)量來設(shè)定。所述的待修轉(zhuǎn)向架水平輸送機I是鏈條結(jié)構(gòu)的，由支撐機架1-1、牽引鏈1-2、驅(qū)動裝置
1-3、主動鏈輪1-4、從動鏈輪1-5等組成，鏈條上安裝著轉(zhuǎn)向架承載平臺1-6，平臺的數(shù)量可由轉(zhuǎn)向架檢修數(shù)量設(shè)定。所述的分解翻轉(zhuǎn)檢查臺2是由液壓油缸2-1控制的具備翻轉(zhuǎn)60°的機架2-2組成。所述的檢測組裝臺3是由液壓油缸3-1控制的具備翻轉(zhuǎn)60°的機架3-2組成，位于水平輸送機I的前端、檢測組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機4的下部起始端。所述的檢測組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機4是由架空軌道4-1、牽引鏈4-2、滑架4-3、吊具4-4、改向裝置4_5、驅(qū)動裝置4-6等組成。所述的焊接組裝臺5是由液壓油缸5-1控制的具備翻轉(zhuǎn)60°的機架
5-2組成。所述的焊接組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機6由架空軌道6-1、牽引鏈6-2、滑架6-3、吊具6-4、改向裝置6-5、驅(qū)動裝置6-6等組成。所述的良好轉(zhuǎn)向架水平輸送機7是鏈條結(jié)構(gòu)的，由支撐機架7-1、牽引鏈7-2、驅(qū)動裝置7-3、主動鏈輪7-4、從動鏈輪7-5等組成，鏈條上安裝著轉(zhuǎn)向架承載平臺7-6，平臺的數(shù)量可由轉(zhuǎn)向架檢修數(shù)量設(shè)定。
[0004]本發(fā)明的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在: 1、布局緊湊、占地面積小；
2、可以靈活設(shè)置檢修平臺，大大提高了檢修能力。
[0005]

【專利附圖】

【附圖說明】
圖1是一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架檢修方法及輸送線示意圖:
1-待修轉(zhuǎn)向架水平輸送機:1-1支撐機架1-2牽引鏈條1-3驅(qū)動裝置1-4主動鏈輪1-5從動鏈輪1-6轉(zhuǎn)向架承載平臺
2-分解翻轉(zhuǎn)檢查臺:2-1液壓油缸2-2機架
3-檢測組裝臺:3-1液壓油缸3-2機架
4-檢測組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機:4-1架空軌道4-2牽引鏈 4-3滑架 4-4吊具4-5改向裝置4-6驅(qū)動裝置
5-焊接組裝臺:5-1液壓油缸5-2機架
6-焊接組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機:6-1架空軌道6-2牽引鏈 6-3滑架 6-4吊具
6-5改向裝置6-6驅(qū)動裝置
7-良好轉(zhuǎn)向架水平輸送線機:7-1支撐機架7-2牽引鏈條7-3驅(qū)動裝置7-4主動鏈輪7-5從動鏈輪7-6轉(zhuǎn)向架承載平臺
8-液壓站。
[0006]【具體實施方式】說明下面結(jié)合圖1講述實施例:
實施例1一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架檢修方法及輸送線的組成及各部件的作用:
輸送線由待修轉(zhuǎn)向架水平輸送機1、分解翻轉(zhuǎn)檢查臺2、檢測組裝臺3、檢測組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機4、焊接組裝臺5、焊接組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機6、良好轉(zhuǎn)向架水平輸送線機7、液壓站8組成，所述的一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架檢修方法及輸送線的基本特征在于待修轉(zhuǎn)向架水平輸送機I分別與檢測組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機4和焊接組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機6相連，將鐵路貨車轉(zhuǎn)向架輸送到良好轉(zhuǎn)向架輸送線7上，檢測組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機4與焊接組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機6各自形成環(huán)形輸送通道，其各條檢修線的設(shè)置數(shù)量可以根據(jù)轉(zhuǎn)向架檢修數(shù)量來設(shè)定。所述的待修轉(zhuǎn)向架水平輸送機I是鏈條結(jié)構(gòu)的，由支撐機架1-1、牽引鏈1-2、驅(qū)動裝置1-3、主動鏈輪1-4、從動鏈輪1-5等組成，鏈條上安裝著轉(zhuǎn)向架承載平臺1-6，平臺的數(shù)量可由轉(zhuǎn)向架檢修數(shù)量設(shè)定。所述的分解翻轉(zhuǎn)檢查臺2是由液壓油缸2-1控制的具備翻轉(zhuǎn)60°的機架2-2組成。所述的檢測組裝臺3是由液壓油缸3-1控制的具備翻轉(zhuǎn)60°的機架3-2組成，位于水平輸送機I的前端、檢測組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機4的下部起始端。所述的檢測組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機4是由架空軌道4-1、牽引鏈4-2、滑架4-3、吊具4-4、改向裝置4-5、驅(qū)動裝置4-6等組成。所述的焊接組裝臺5是由液壓油缸5_1控制的具備翻轉(zhuǎn)60°的機架5-2組成。所述的焊接組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機6由架空軌道6-1、牽引鏈6-2、滑架6-3、吊具6-4、改向裝置6-5、驅(qū)動裝置6_6等組成。所述的良好轉(zhuǎn)向架水平輸送機7是鏈條結(jié)構(gòu)的，由支撐機架7-1、牽引鏈7-2、驅(qū)動裝置7-3、主動鏈輪7-4、從動鏈輪
7-5等組成，鏈條上安裝著轉(zhuǎn)向架承載平臺7-6，平臺的數(shù)量可由轉(zhuǎn)向架檢修數(shù)量設(shè)定。
[0007]實施例2 —種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架檢修方法及輸送線的檢修工藝:
待修轉(zhuǎn)向架通過天車或搖臂吊吊運到水平輸送機I上的1-8轉(zhuǎn)向架承載平臺上，在驅(qū)動裝置的帶動下到達分解翻轉(zhuǎn)檢查臺2，經(jīng)過分解檢查的需要焊修、更換配件的轉(zhuǎn)向架吊運到焊接組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機6上，到達焊接組裝臺5上進行更換配件和焊修作業(yè)，作業(yè)完畢后再輸送到良好轉(zhuǎn)向架水平輸送線機7上；不需要更換配件和焊修的轉(zhuǎn)向架吊運到檢測組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機4上到達檢測組裝臺3上進行檢測組裝作業(yè)，作業(yè)完畢后再輸送到良好轉(zhuǎn)向架水平輸送線機7上。
【權(quán)利要求】
1.本發(fā)明涉及一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架檢修方法及輸送線，輸送線由待修轉(zhuǎn)向架水平輸送機1、分解翻轉(zhuǎn)檢查臺2、檢測組裝臺3、檢測組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機4、焊接組裝臺5、焊接組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機6、良好轉(zhuǎn)向架水平輸送線機7、液壓站8組成，所述的一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架檢修方法及輸送線的基本特征在于待修轉(zhuǎn)向架水平輸送機I分別與檢測組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機4和焊接組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機6相連,將鐵路貨車轉(zhuǎn)向架輸送到良好轉(zhuǎn)向架輸送線7上，檢測組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機4與焊接組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機6各自形成環(huán)形輸送通道，其各條檢修線的設(shè)置數(shù)量可以根據(jù)轉(zhuǎn)向架檢修數(shù)量來設(shè)定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架檢修方法，其特征在于所述的待修轉(zhuǎn)向架水平輸送機I是鏈條結(jié)構(gòu)的，由支撐機架1-1、牽引鏈1-2、驅(qū)動裝置1-3、主動鏈輪1-4、從動鏈輪1-5等組成,鏈條上安裝著轉(zhuǎn)向架承載平臺1-6,平臺的數(shù)量可由轉(zhuǎn)向架檢修數(shù)量設(shè)定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架檢修方法及輸送線，其特征在于所述的分解翻轉(zhuǎn)檢查臺2是由液壓油缸2-1控制的具備翻轉(zhuǎn)60°的機架2-2組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架檢修方法及輸送線，其特征在于所述的檢測組裝臺3是由液壓油缸3-1控制的具備翻轉(zhuǎn)60°的機架3-2組成，位于水平輸送機I的前端、檢測組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機4的下部起始端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架檢修方法及輸送線，其特征在于所述的檢測組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機4是由架空軌道4-1、牽引鏈4-2、滑架4-3、吊具4-4、改向裝置4_5、驅(qū)動裝置4_6等組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架檢修方法及輸送線，其特征在于所述的焊接組裝臺5是由液壓油缸5-1控制的具備翻轉(zhuǎn)60°的機架5-2組成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架檢修方法及輸送線，其特征在于所述的焊接組裝轉(zhuǎn)向架懸掛輸送機6由架空軌道6-1、牽引鏈6-2、滑架6-3、吊具6-4、改向裝置6-5、驅(qū)動裝置6-6等組成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架檢修方法，其特征在于所述的良好轉(zhuǎn)向架水平輸送機7是鏈條結(jié)構(gòu)的，由支撐機架7-1、牽引鏈7-2、驅(qū)動裝置7-3、主動鏈輪7-4、從動鏈輪7-5等組成，鏈條上安裝著轉(zhuǎn)向架承載平臺7-6，平臺的數(shù)量可由轉(zhuǎn)向架檢修數(shù)量設(shè)定。
【文檔編號】B65G17/12GK104512700SQ201310460445
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2013年10月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月4日
【發(fā)明者】樊宗軍 申請人:寧夏中遠天晟科技有限公司