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應用于移動式裝車機分叉漏斗的加熱解凍裝置制造方法

文檔序號:4255878閱讀:212來源:國知局
應用于移動式裝車機分叉漏斗的加熱解凍裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種應用于移動式裝車機分叉漏斗的加熱解凍裝置,該加熱解凍裝置包括電伴熱帶和振動電機,電伴熱帶和振動電機均安裝在分叉漏斗的外壁上。本發(fā)明設計的加熱解凍裝置結構簡單,使用方便,通過電加熱帶加熱使凍結在分叉漏斗內壁的物料融化,通過振動電機的振動,使附著在分叉漏斗內壁的物料脫落,操作安全,省時省力,可以快速清理凍結在分叉漏斗內壁的物料,防止移動式裝車機在作業(yè)過程中發(fā)生堵料現(xiàn)象,使移動式裝車機在冬季能夠正常作業(yè)。
【專利說明】應用于移動式裝車機分叉漏斗的加熱解凍裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及鉄路貨運【技術領域】,具體的說,涉及一種應用于移動式裝車機的下接分叉卸料裝置的加熱解凍裝置。
【背景技術】
[0002]目前,國內移動式裝車機主要應用在沿海各大港口,實現(xiàn)將煤炭、礦石(粉)等貨物裝入鉄路敞車的功能?,F(xiàn)有的移動式裝車機主要由頭車、尾車、走行驅動裝置、分叉漏斗、イ申縮臂架和落料漏斗五部分組成,移動式裝車機和地面帶式輸送機配合使用構成移動式裝車系統(tǒng),其工作原理為:待裝列車停在裝車線上,物料通過地面帶式輸送機沿尾車斜坡輸送分叉漏斗,再落入伸縮臂架,由安裝在臂架上的皮帶機輸送至前端的落料漏斗,最終裝入火車車廂;裝車機沿平行于列車方向的地面軌道走行,依次裝好每節(jié)車廂。
[0003]在冬季,移動式裝車機停止作業(yè)后,由于分叉漏斗中殘存有物料,物料中含有一定水分,物料結冰后便附著在分叉漏斗的內壁。附著在內壁的物料減小了裝車作業(yè)時物料在分叉漏斗中的通流截面,使分叉漏斗中容易發(fā)生堵料現(xiàn)象。
[0004]因此,為了防止堵料現(xiàn)象發(fā)生,移動式裝車機在毎次作業(yè)工作前,必須采用一定方法將殘存的物料從分叉漏斗中清除?,F(xiàn)有的處理方法是人工通過觀察窗采用鐵鍬進行鏟除,這種方法比較危險,安全性差,且費時費カ。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明針對現(xiàn)有移動式裝車設備上的落料漏斗在冬季存在因結冰附著有物料造成堵料等的上述不足,提供了一種應用于移動式裝車機分叉漏斗的加熱解凍裝置,該解熱解凍裝置結構簡單,能夠避免物料凍結堵塞分叉漏斗,保證移動式裝車機在冬季能夠正常作業(yè)。
[0006]本發(fā)明的技術方案是:一種應用于移動式裝車機分叉漏斗的加熱解凍裝置,該加熱解凍裝置包括電伴熱帶和振動電機,電伴熱帶和振動電機均安裝在分叉漏斗的外壁上。
[0007]優(yōu)選的是,電伴熱帶通過鐵絲網安裝在分叉漏斗的外壁上。
[0008]優(yōu)選的是,電伴熱帶纏繞在鐵絲網上,鐵絲網纏繞在分叉漏斗的外壁上。
[0009]進ー步的,電伴熱帶的外側固定有ー層保溫巖棉。
[0010]進ー步的,保溫巖棉的外側固定有罩殼。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明設計的加熱解凍裝置結構簡單,使用方便,通過電加熱帶加熱使凍結在分叉漏斗內壁的物料融化,通過振動電機的振動,使附著在分叉漏斗內壁的物料脫落,操作安全,省時省力,可以快速清理凍結在分叉漏斗內壁的物料,防止移動式裝車機在作業(yè)過程中發(fā)生堵料現(xiàn)象,使移動式裝車機在冬季能夠正常作業(yè)。本發(fā)明為了更好的保溫,在電伴熱帶的外側還設置有保溫巖棉層,且在保溫巖棉層的外側固定罩殼,起到保護本發(fā)明加熱解凍裝置的作用?!緦@綀D】

【附圖說明】
[0012]附圖1為本發(fā)明具體實施例安裝在分叉漏斗一側的安裝示意圖。
[0013]附圖2為本發(fā)明具體實施例安裝在分叉漏斗另ー側的安裝示意圖。
[0014]附圖3為本發(fā)明具體實施例附圖1的A向示意圖。
[0015]附圖4為本發(fā)明具體實施例附圖1的B-B向示意圖。
[0016]附圖5-6為本發(fā)明具體實施例的電伴熱帶安裝區(qū)域示意圖。
【具體實施方式】
[0017]以下結合附圖對本發(fā)明做進ー步說明。
[0018]一種應用于移動式裝車機分叉漏斗的加熱解凍裝置,該加熱解凍裝置包括電伴熱帶2和振動電機5,電伴熱帶2通過鐵絲網I安裝在分叉漏斗6的外壁上,振動電機5安裝在分叉漏斗6的外壁上。
[0019]電伴熱帶2纏繞在鐵絲網I上,鐵絲網I纏繞在分叉漏斗6的外壁上。
[0020]為了更好的進行保溫,電伴熱帶I的外側固定有ー層保溫巖棉3。
[0021]上述保溫巖棉3的外側固定有罩殼4,該罩殼4對本發(fā)明加熱裝置起到保護作用。
[0022]電伴熱帶安裝區(qū)域7如圖5至6所示。
[0023]工作過程:
1.待裝列車停放在裝車線上,裝車機開始準備裝車前,電伴熱帶I通電加熱分叉漏斗6,使凍結在分叉漏斗6內壁的物料融化;
2.電伴熱帶I加熱的同時,振動電機2通電振動,使附著在分叉漏斗6內壁的物料脫
落;
3.待凍結物料全部脫落后,由操作人員檢查分叉漏斗6內壁,符合作業(yè)規(guī)定后則裝車機開始準備裝車作業(yè)。
【權利要求】
1.一種應用于移動式裝車機分叉漏斗的加熱解凍裝置,其特征在于:該加熱解凍裝置包括電伴熱帶和振動電機,電伴熱帶和振動電機均安裝在分叉漏斗的外壁上。
2.根據權利要求1所述的應用于移動式裝車機分叉漏斗的加熱解凍裝置,其特征在于:電伴熱帶通過鐵絲網安裝在分叉漏斗的外壁上。
3.根據權利要求2所述的應用于移動式裝車機分叉漏斗的加熱解凍裝置,其特征在于:電伴熱帶纏繞在鐵絲網上,鐵絲網纏繞在分叉漏斗的外壁上。
4.根據權利要求1所述的應用于移動式裝車機分叉漏斗的加熱解凍裝置,其特征在干:電伴熱帶的外側固定有ー層保溫巖棉。
5.根據權利要求4所述的應用于移動式裝車機分叉漏斗的加熱解凍裝置,其特征在于:保溫巖棉的外側固定有罩殼。
【文檔編號】B65D88/64GK103569537SQ201310572952
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年11月13日 優(yōu)先權日:2013年11月13日
【發(fā)明者】邵立鵬, 梁亞軍 申請人:青島四方車輛研究所有限公司
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