板條式齒軌座分體結(jié)構(gòu)中部槽的制作方法
【專利摘要】一種板條式齒軌座分體結(jié)構(gòu)中部槽，包括鏟板組件、中部槽本體組件和板條式齒軌座推移連接組件，中部槽本體組件包括中板，中板兩端分別設(shè)計(jì)有左熱軋礦用槽幫鋼和右熱軋礦用槽幫鋼，左熱軋礦用槽幫鋼和右熱軋礦用槽幫鋼的外側(cè)面上設(shè)計(jì)有聯(lián)接銷和聯(lián)接耳，左熱軋礦用槽幫鋼和右熱軋礦用槽幫鋼的外側(cè)面上還設(shè)計(jì)有定位銷和螺栓固定連接座，鏟板組件和板條式齒軌座推移連接組件上分別開有銷孔和螺栓孔，銷孔與定位銷相對應(yīng)，螺栓孔與螺栓固定連接座相對應(yīng)，螺栓孔與螺栓固定連接座通過防松螺母和刮板輸送機(jī)緊固件棱頭螺栓連接。
【專利說明】板條式齒軌座分體結(jié)構(gòu)中部槽
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種礦用生產(chǎn)裝備，尤其涉及一種板條式齒軌座分體結(jié)構(gòu)中部槽。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，中小煤礦綜采工作面使用的中小型刮板輸送機(jī)(熱軋礦用槽幫鋼型式)正進(jìn)行技術(shù)升級和改造問題，從生產(chǎn)形勢(建設(shè)高產(chǎn)高效礦井)到安全形勢，都面臨著綜采工作面中小型刮板輸送機(jī)正進(jìn)行技術(shù)升級和改造。
[0003]刮板輸送機(jī)是煤礦工作面的主要輸送設(shè)備之一，刮板輸送機(jī)的中部槽是物料的承載部分，中部槽的質(zhì)量占刮板輸送機(jī)總質(zhì)量的75%以上，是使用量和消耗量最大的部件。所以，中部槽的性能是衡量整機(jī)的重要指標(biāo)之一，是降低生產(chǎn)成本和安全高效生產(chǎn)的重要保證。
[0004]中部槽一般采用型鋼不封底結(jié)構(gòu)，鏟板與鏟板側(cè)型鋼槽幫、擋板側(cè)型鋼槽幫通過中板焊接為一體，擋板側(cè)型鋼槽幫再焊接鑄造左、右齒軌座以及推移連接件等整體式結(jié)構(gòu)；在中板及鏟板、擋板側(cè)型鋼槽幫等部位磨損壞后，基本上該中部槽需要報(bào)廢，相對來說生產(chǎn)成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種便于更換維護(hù)、成本低并且使用壽命長的板條式齒軌座分體結(jié)構(gòu)中部槽。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種板條式齒軌座分體結(jié)構(gòu)中部槽，包括鏟板組件、中部槽本體組件和板條式齒軌座推移連接組件，中部槽本體組件包括中板，中板兩端分別設(shè)計(jì)有左熱軋礦用槽幫鋼和右熱軋礦用槽幫鋼，左熱軋礦用槽幫鋼和右熱軋礦用槽幫鋼的外側(cè)面上設(shè)計(jì)有聯(lián)接銷和聯(lián)接耳，其特征是:左熱軋礦用槽幫鋼和右熱軋礦用槽幫鋼的外側(cè)面上還設(shè)計(jì)有定位銷和螺栓固定連接座，鏟板組件和板條式齒軌座推移連接組件上分別開有銷孔和螺栓孔，銷孔與定位銷相對應(yīng)，螺栓孔與螺栓固定連接座相對應(yīng)，螺栓孔與螺栓固定連接座通過防松螺母和刮板輸送機(jī)緊固件棱頭螺栓連接。
[0006]此結(jié)構(gòu)中，所述板條式齒軌座推移連接組件采用板條式鉚焊齒軌座，為框架結(jié)構(gòu)。
[0007]此結(jié)構(gòu)中，所述左熱軋礦用槽幫鋼的外側(cè)面上設(shè)計(jì)有5個(gè)定位銷。
[0008]此結(jié)構(gòu)中，所述的右熱軋礦用槽幫鋼的外側(cè)面上設(shè)計(jì)有5個(gè)定位銷。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)效果在于:由于使用本發(fā)明的這種結(jié)構(gòu)，在中板及鏟板、擋板側(cè)型鋼槽幫等部位磨損壞后，可部分方便快速更換損壞部分組件；擋板側(cè)槽幫與板條式齒軌座推移連接組件聯(lián)為一體，為騎槽幫采煤機(jī)提供了更加穩(wěn)固的行走軌道，有利于提高薄煤層綜采的采煤效率以及便于維護(hù)、降低成本，為中小煤炭礦井提供了高效、安全的輸送設(shè)備，使用效果好。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1的俯視圖；
圖3是圖1中鏟板組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是圖3的俯視圖；
圖5是圖1中中部槽本體組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6是圖5的俯視圖；
圖7是圖1中板條式齒軌座推移連接組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8是圖7的的俯視圖；
附圖中:1、鏟板組件；2、防松螺母；3、中部槽本體組件；4、刮板輸送機(jī)緊固件棱頭螺栓；5、板條式齒軌座推移連接組件；6、板條式鉚焊齒軌座；7、右熱軋礦用槽幫鋼；8、螺栓固定連接座；9、中板；10、左熱軋礦用槽幫鋼；11、定位銷；12、聯(lián)接銷；13、聯(lián)接耳。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
本發(fā)明如圖1、2、3、4、5、6、7、8所示，一種板條式齒軌座分體結(jié)構(gòu)中部槽，包括鏟板組件1、中部槽本體組件3和板條式齒軌座推移連接組件5，中部槽本體組件3包括中板9，中板9兩端分別設(shè)計(jì)有左熱軋礦用槽幫鋼10和右熱軋礦用槽幫鋼7，左熱軋礦用槽幫鋼10和右熱軋礦用槽幫鋼7的外側(cè)面上設(shè)計(jì)有聯(lián)接銷12和聯(lián)接耳13，其特征是:左熱軋礦用槽幫鋼10和右熱軋礦用槽幫鋼7的外側(cè)面上還設(shè)計(jì)有定位銷11和螺栓固定連接座8，鏟板組件I和板條式齒軌座推移連接組件5上分別開有銷孔和螺栓孔，銷孔與定位銷11相對應(yīng)，螺栓孔與螺栓固定連接座8相對應(yīng)，螺栓孔與螺栓固定連接座8通過防松螺母2和刮板輸送機(jī)緊固件棱頭螺栓4連接。在本實(shí)施例中，所述板條式齒軌座推移連接組件5采用板條式鉚焊齒軌座6，為框架結(jié)構(gòu)；便于制作，增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。在本實(shí)施例中，所述左熱軋礦用槽幫鋼10的外側(cè)面上設(shè)計(jì)有5個(gè)定位銷11。在本實(shí)施例中，所述的右熱軋礦用槽幫鋼7的外側(cè)面上設(shè)計(jì)有5個(gè)定位銷11。
[0012]使用本發(fā)明時(shí)，鏟板組件和板條式齒軌座推移連接組件與中部槽本體組件之間先通過定位銷定位，定位后再利用防松螺母和刮板輸送機(jī)緊固件棱頭螺栓連接緊固為一體，槽幫鋼與板條式齒軌座推移連接組件聯(lián)為一體，為騎槽幫采煤機(jī)提供了更加穩(wěn)固的行走軌道，可以根據(jù)使用需要調(diào)整鏟板組件和板條式齒軌座推移連接組件的位置，即鏟板組件和板條式齒軌座推移連接組件的位置可以互換，以適應(yīng)不同工作的需要。
[0013]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆除方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，性能可靠；適合在綜采工作面使用，便于設(shè)備管理維護(hù)和工作面的改造和技術(shù)升級。
【權(quán)利要求】
1.一種板條式齒軌座分體結(jié)構(gòu)中部槽，包括鏟板組件(I )、中部槽本體組件(3)和板條式齒軌座推移連接組件(5)，中部槽本體組件(3)包括中板(9)，中板(9)兩端分別設(shè)計(jì)有左熱軋礦用槽幫鋼(10)和右熱軋礦用槽幫鋼(7)，左熱軋礦用槽幫鋼(10)和右熱軋礦用槽幫鋼(7)的外側(cè)面上設(shè)計(jì)有聯(lián)接銷(12)和聯(lián)接耳(13)，其特征是:左熱軋礦用槽幫鋼(10)和右熱軋礦用槽幫鋼(7)的外側(cè)面上還設(shè)計(jì)有定位銷(11)和螺栓固定連接座(8)，鏟板組件(I)和板條式齒軌座推移連接組件(5)上分別開有銷孔和螺栓孔，銷孔與定位銷(11)相對應(yīng)，螺栓孔與螺栓固定連接座(8)相對應(yīng)，螺栓孔與螺栓固定連接座(8)通過防松螺母(2)和刮板輸送機(jī)緊固件棱頭螺栓(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板條式齒軌座分體結(jié)構(gòu)中部槽，其特征在于:所述板條式齒軌座推移連接組件(5)采用板條式鉚焊齒軌座(6)，為框架結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種板條式齒軌座分體結(jié)構(gòu)中部槽，其特征在于:所述左熱軋礦用槽幫鋼(10)的外側(cè)面上設(shè)計(jì)有5個(gè)定位銷(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種板條式齒軌座分體結(jié)構(gòu)中部槽，其特征在于:所述的右熱軋礦用槽幫鋼(7)的外側(cè)面上設(shè)計(jì)有5個(gè)定位銷(11)。
【文檔編號】B65G19/28GK103640849SQ201310614273
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】王開立, 張聯(lián)龍, 閆琳, 周曉玲, 吳鵬沖 申請人:山東魯南裝備制造有限公司