發(fā)動機料架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明發(fā)動機料架，包括料架本體以及安裝在料架本體上的彈簧聯(lián)動機構(gòu)；彈簧聯(lián)動機構(gòu)包括：手柄，手柄通過支撐桿固定在料架本體上；主動轉(zhuǎn)軸，主動轉(zhuǎn)軸的端部與手柄連接；從動轉(zhuǎn)軸，設(shè)置在料架本體上，從動轉(zhuǎn)軸通過連接桿與主動轉(zhuǎn)軸連接；定位銷，定位銷通過連接件與主動轉(zhuǎn)軸及從動轉(zhuǎn)軸連接；在定位銷套內(nèi)壁與定位銷本體之間設(shè)有彈簧。本發(fā)明發(fā)動機料架為兩聯(lián)動彈簧機構(gòu)，每組彈簧聯(lián)動機構(gòu)驅(qū)動的彈簧數(shù)量減半，操作較為靈活輕便；本發(fā)明的發(fā)動機料架采用兩聯(lián)動彈簧機構(gòu)，彈簧為內(nèi)置式，定位銷套可以防止雜質(zhì)進(jìn)入彈簧，且可直接在定位銷套上方的油孔注入潤滑油而避免彈簧生銹，大大增加了料架的使用壽命。
【專利說明】發(fā)動機料架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種置物料架，可作物流料架為運輸輔助裝置，特別是一種發(fā)動機料架。
【背景技術(shù)】
[0002]市場上現(xiàn)有的發(fā)動機料架主要由料架本體活動立柱、定位組件及鎖緊機構(gòu)組成，可放置多個發(fā)動機，其中，定位組件由固定定位和幾個活動定位組成。為了提高生產(chǎn)效率，在多個發(fā)動機放置完成后，活動定位需同時鎖緊，為實現(xiàn)同時鎖緊，現(xiàn)有的發(fā)動機料架均采用一聯(lián)動彈簧機構(gòu)，通過雙彈簧作用力實現(xiàn)鎖緊，由于同時驅(qū)動的鎖緊機構(gòu)數(shù)量較多，因此操作較為費力；此外，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的料架中彈簧外露而易生銹，導(dǎo)致定位鎖緊機構(gòu)卡滯，無法固定發(fā)動機，從而大大增加發(fā)動機在運輸過程中的損壞率，是眼下汽車制造業(yè)蓬勃發(fā)展中遇到的問題之一。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種操作靈活輕便、避免因定位銷處彈簧生銹而導(dǎo)致的鎖緊機構(gòu)卡滯現(xiàn)象的發(fā)動機料架。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明發(fā)動機料架，包括料架本體以及安裝在所述料架本體上的彈簧聯(lián)動機構(gòu)；所述彈簧聯(lián)動機構(gòu)包括:手柄，所述手柄通過支撐桿固定在所述料架本體上；主動轉(zhuǎn)軸，所述主動轉(zhuǎn)軸的端部與所述手柄連接；從動轉(zhuǎn)軸，所述設(shè)置在所述料架本體上，所述從動轉(zhuǎn)軸通過連接桿與所述主動轉(zhuǎn)軸連接；其中所述主動轉(zhuǎn)軸與所述從動轉(zhuǎn)軸平行設(shè)置，所述手柄通過插銷固定在所述支撐桿上；定位銷，所述定位銷通過連接件與所述主動轉(zhuǎn)軸及所述從動轉(zhuǎn)軸連接；其中所述定位銷包括定位銷本體以及套設(shè)置在所述定位銷本體外側(cè)的定位銷套；在所述定位銷套內(nèi)壁與定位銷本體之間設(shè)有彈簧。
[0005]優(yōu)選的，所述定位銷的數(shù)量為六個，三個所述定位銷設(shè)置在所述主動轉(zhuǎn)軸上，另外三個所述定位銷設(shè)置在所述從動轉(zhuǎn)軸上；其中設(shè)置在所述主動轉(zhuǎn)軸上的三個所述定位銷與設(shè)置在所述從動轉(zhuǎn)軸上的另外三個所述定位銷相互一一對應(yīng)。
[0006]優(yōu)選的，所述彈簧聯(lián)動機構(gòu)的數(shù)量為兩組，兩組所述彈簧聯(lián)動機構(gòu)設(shè)置在所述料架本體的兩側(cè)。
[0007]優(yōu)選的，在所述定位銷套上設(shè)置有油孔，所述油孔與所述定位銷套內(nèi)腔連通。
[0008]優(yōu)選的，在所述定位銷的端部包覆有一層彈性保護(hù)層。
[0009]優(yōu)選的，所述彈性保護(hù)層為TPU保護(hù)層。
[0010]優(yōu)選的，所述料架本體的四個角均設(shè)置有定位柱及對應(yīng)所述定位柱的定位塊，所述定位柱的頂端設(shè)置有對應(yīng)所述定位塊的定位孔，所述定位塊與所述定位孔卡合配合。
[0011]優(yōu)選的，所述定位柱通過轉(zhuǎn)銷安裝在所述料架本體上。
[0012]本發(fā)明發(fā)動機料架為兩聯(lián)動彈簧機構(gòu)，每組彈簧聯(lián)動機構(gòu)驅(qū)動的彈簧數(shù)量減半，操作較為靈活輕便；本發(fā)明的發(fā)動機料架采用兩聯(lián)動彈簧機構(gòu)，彈簧為內(nèi)置式，定位銷套可以防止雜質(zhì)進(jìn)入彈簧，且可直接在定位銷套上方的油孔注入潤滑油而避免彈簧生銹，大大增加了料架的使用壽命；本發(fā)明的發(fā)動機料架在定位銷接觸發(fā)動機缸體的端部外包裹TPU保護(hù)層，避免缸體與定位銷直接接觸，大大降低缸體的損壞率；通過在料架本體上設(shè)置有定位柱及定位塊，可以在裝配發(fā)動機后將料架疊垛多層進(jìn)行運輸，節(jié)省了運輸空間；且定位柱通過轉(zhuǎn)銷安裝在料架本體上，當(dāng)不使用時可以將定位柱折疊以節(jié)省料架疊垛占空的空間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明發(fā)動機料架俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本發(fā)明發(fā)動機料架主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本發(fā)明發(fā)動機料架側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本發(fā)明發(fā)動機料架定位銷與定位銷套連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]本發(fā)明發(fā)動機料架附圖中附圖標(biāo)記說明:
[0018]11-料架本體 12-手柄13-主動轉(zhuǎn)軸
[0019]14-連接桿15-從動轉(zhuǎn)軸16-插銷
[0020]17-支撐桿18-轉(zhuǎn)銷19-連接件
[0021]21-定位銷套 22-定位銷本體 23-定位柱
[0022]24-定位塊25-鏟孔26-彈簧
[0023]27-油孔28-定位銷
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明發(fā)動機料架作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0025]如圖1~圖4所示，本發(fā)明提供的發(fā)動機料架，包括料架本體11，料架本體11上通過支撐桿17對稱安裝有兩組彈簧聯(lián)動機構(gòu)，每組彈簧聯(lián)動機構(gòu)驅(qū)動的彈簧數(shù)量減半，操作較為靈活輕便。彈簧聯(lián)動機構(gòu)包括平行設(shè)置的主動轉(zhuǎn)軸13與從動轉(zhuǎn)軸15，主動轉(zhuǎn)軸13和從動轉(zhuǎn)軸15之間通過連接桿14聯(lián)動。主動轉(zhuǎn)軸13是通過手柄12帶動,手柄12通過插銷16固定在料架本體11的支撐桿17上。
[0026]主動轉(zhuǎn)軸13與從動轉(zhuǎn)軸15上均設(shè)置有定位銷28，主動轉(zhuǎn)軸13上的定位銷28與從動轉(zhuǎn)軸15上的定位銷28相對應(yīng)設(shè)置。定位銷28的定位銷套21套設(shè)在定位銷本體22外側(cè)，彈簧26位于定位銷套21內(nèi)壁與定位銷本體22之間。同時，連接件19設(shè)置于定位銷套21的尾端，連接件19的一端與主動轉(zhuǎn)軸13連接，另外一端與定位銷本體22連接，通過主動轉(zhuǎn)軸13實現(xiàn)對定位銷本體22轉(zhuǎn)動與移動，近而用以控制定位銷28。彈簧為內(nèi)置式，定位銷套可以防止雜質(zhì)進(jìn)入彈簧。進(jìn)一步的，在定位銷套21上設(shè)置有油孔27，油孔27與定位銷套21的內(nèi)腔連通，可直接在定位銷套上方的油孔注入潤滑油而避免彈簧生銹，大大增加了料架的使用壽命。而且，在定位銷28接觸發(fā)動機缸體的端部外包裹TPU保護(hù)層，避免缸體與定位銷直接接觸，大大降低缸體的損壞率。
[0027]料架本體11的四個角均設(shè)置有定位柱23及對應(yīng)定位柱23的定位塊24，定位柱23的頂端設(shè)置有對應(yīng)定位塊24的定位孔,定位塊24與定位孔卡合配合,定位柱23通過轉(zhuǎn)銷18安裝在料架本體11上，可以在裝配發(fā)動機后將料架疊垛多層進(jìn)行運輸，節(jié)省了運輸空間，而且當(dāng)不使用時可以將定位柱折疊以節(jié)省料架疊垛占空的空間。[0028]料架本體11的底部還設(shè)置有鏟孔25以方便使用鏟車周轉(zhuǎn)料架。
[0029]使用時，首先將發(fā)動機按照固定位放置，每組彈簧聯(lián)動機構(gòu)對應(yīng)放置相應(yīng)數(shù)量的發(fā)動機，此時插銷16處于插緊狀態(tài)，即定位銷本體22處的彈簧26在手柄12在作用下處于壓縮狀態(tài)，定位銷22位于定位銷套21內(nèi)部；
[0030]當(dāng)發(fā)動機按序放置完畢之后，拔出插銷16，兩組彈簧聯(lián)動機構(gòu)的定位銷本體22處的彈簧26在張力作用下將定位銷本體22彈出，從而驅(qū)動從動轉(zhuǎn)軸15及主動轉(zhuǎn)軸13轉(zhuǎn)動并使手柄12轉(zhuǎn)動至相應(yīng)位置。
[0031]當(dāng)運輸至目的地需要取出發(fā)動機時，雙手操作手柄12轉(zhuǎn)動主動轉(zhuǎn)軸13，主動轉(zhuǎn)軸13通過連接桿14驅(qū)動從動轉(zhuǎn)軸15轉(zhuǎn)動，進(jìn)而驅(qū)動定位銷本體22從發(fā)動機撤出并同步壓縮彈簧26，待定位銷本體22全部撤出并縮回定位銷套21后插緊固定彈簧銷時手柄12固定，從而即可逐一卸下料架上的發(fā)動機。
[0032]以上已對本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例進(jìn)行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于實施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.發(fā)動機料架，其特征在于，包括料架本體以及安裝在所述料架本體上的彈簧聯(lián)動機構(gòu)； 所述彈簧聯(lián)動機構(gòu)包括: 手柄，所述手柄通過支撐桿固定在所述料架本體上； 主動轉(zhuǎn)軸，所述主動轉(zhuǎn)軸的端部與所述手柄連接； 從動轉(zhuǎn)軸，所述設(shè)置在所述料架本體上，所述從動轉(zhuǎn)軸通過連接桿與所述主動轉(zhuǎn)軸連接；其中 所述主動轉(zhuǎn)軸與所述從動轉(zhuǎn)軸平行設(shè)置，所述手柄通過插銷固定在所述支撐桿上；定位銷，所述定位銷通過連接件與所述主動轉(zhuǎn)軸及所述從動轉(zhuǎn)軸連接；其中所述定位銷包括定位銷本體以及套設(shè)置在所述定位銷本體外側(cè)的定位銷套；在所述定位銷套內(nèi)壁與定位銷本體之間設(shè)有彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機料架，其特征在于，所述定位銷的數(shù)量為六個，三個所述定位銷設(shè)置在所述主動轉(zhuǎn)軸上，另外三個所述定位銷設(shè)置在所述從動轉(zhuǎn)軸上；其中 設(shè)置在所述主動轉(zhuǎn)軸上的三個所述定位銷與設(shè)置在所述從動轉(zhuǎn)軸上的另外三個所述定位銷相互一一對應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機料架，其特征在于，所述彈簧聯(lián)動機構(gòu)的數(shù)量為兩組，兩組所述彈簧聯(lián)動機構(gòu)設(shè)置在所述料架本體的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機料架，其特征在于，在所述定位銷套上設(shè)置有油孔，所述油孔與所述定位銷套內(nèi)腔連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機料架，其特征在于，在所述定位銷的端部包覆有一層彈性保護(hù)層。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機料架，其特征在于，所述彈性保護(hù)層為TPU保護(hù)層。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機料架，其特征在于，所述料架本體的四個角均設(shè)置有定位柱及對應(yīng)所述定位柱的定位塊，所述定位柱的頂端設(shè)置有對應(yīng)所述定位塊的定位孔，所述定位塊與所述定位孔卡合配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動機料架，其特征在于，所述定位柱通過轉(zhuǎn)銷安裝在所述料架本體上。
【文檔編號】B65D61/00GK103738601SQ201310718790
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】朱錦華 申請人:上海盈新金屬制品有限公司