專利名稱：機電遠程控制往復式給煤機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種往復式給煤機，具體的說是一種采礦井下作業(yè)的機電遠程控制往復式給煤機。
背景技術(shù)：
目前，在我國采礦井下作業(yè)的給料設(shè)備中，往復式給煤機的運用十分廣泛?，F(xiàn)有的往復式給煤機位于地下礦道內(nèi)，無法在地面上遙控操作，需要有專人在礦道內(nèi)操作，而地下礦道內(nèi)空氣質(zhì)量差，粉塵過多，還容易發(fā)生各類安全事故，安全性極低，不適合人們工作。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的，是提供了一種可以在地面實時監(jiān)控和操作的機電遠程控制往復式給煤機。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:機電遠程控制往復式給煤機，包括兩個側(cè)板、斜板和頂蓋，頂蓋上安裝進料斗，頂蓋與兩個側(cè)板圍成為出料口，出料口上設(shè)置檢測器，檢測器固定在頂蓋上；兩個側(cè)板的下部各安裝至少兩個托輥支撐架，兩側(cè)對應的兩個托輥支撐架上分別安裝一個托輥，各托輥的中軸線均在同一斜面上，托輥上放置往復板，兩個側(cè)板、斜板、頂蓋和往復板連接構(gòu)成導料裝置；往復板上設(shè)置第一耐磨層，兩個側(cè)板內(nèi)側(cè)分別設(shè)置一個第二耐磨層，兩側(cè)斜板通過支撐架固定在底座上，斜板內(nèi)側(cè)安裝橫筋和豎筋，第二遠程無線收發(fā)器、電機、減速箱和偏心輪機構(gòu)通過支架固定在底座上，第二遠程無線收發(fā)器與電機相連，電機通過傳動裝置與減速箱連接，減速箱與偏心輪機構(gòu)連接，偏心輪機構(gòu)通過傳動機構(gòu)與往復板連接；頂蓋上安裝上殼體，上殼體內(nèi)設(shè)置第一遠程無線收發(fā)器、驅(qū)動裝置和齒輪，第一遠程無線收發(fā)器與驅(qū)動裝置相連，驅(qū)動裝置通過傳動軸與齒輪連接，進料斗上安裝可以滑動上蓋，上蓋下面安裝滑塊和齒條，進料斗側(cè)沿上開設(shè)滑槽，滑塊與滑槽相配合，齒條與齒輪相嚙合；兩個側(cè)板之間安裝固定軸，固定軸在出料口下部，固定軸上滑動安裝滑套，滑套外壁繞中心線均勻安裝數(shù)個擋板，檢測器能檢測滑套轉(zhuǎn)速；地面設(shè)置控制器，控制器分別與檢測器、第一遠程無線收發(fā)器和第二遠程無線收發(fā)器遠程無線連接。為進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，還可以采用以下技術(shù)方案實現(xiàn):所述傳動裝置是傳動帶，電機通過傳動帶連接減速箱，減速箱的減速箱慢軸連接偏心輪機構(gòu)；所述的傳動機構(gòu)由曲柄連桿和連接軸連接構(gòu)成，偏心輪機構(gòu)上安裝曲柄連桿，曲柄連桿與連接軸一端鉸鏈，連接軸另一端與往復板鉸鏈；所述的偏心輪機構(gòu)由平面圓盤式曲柄轂、偏心盤和軸頸連接構(gòu)成，平面圓盤式曲柄轂與偏心盤是平面多孔的法蘭式緊固連接，即，二者周邊采用螺栓緊固和定位，二者中心采用螺栓緊固，偏心盤與軸頸制成一體，軸頸另一端與曲柄連桿連接；所述的支撐架由支撐桿、減速箱支撐架、導料槽支撐架構(gòu)成，支撐桿、減速箱支撐架、導料槽支撐架與底座連接，支撐桿與偏心輪機構(gòu)連接，減速箱支撐架與減速箱連接，導料槽支撐架上安裝導料槽支撐臂，導料槽支撐臂與導料裝置相連接；在所述的往復板的底端中部開設(shè)一個檢修口，檢修口處設(shè)置活動折頁，活動折頁與往復板鉸連；所述的每塊側(cè)板由三塊小板組成，相鄰兩塊小板之間通過高強度螺栓連接；所述每個側(cè)板上安裝數(shù)根支撐腿，支撐腿底部與底座底部在同一平面上；在所述的出料口處設(shè)置防沖鏈，防沖鏈與頂蓋相連接。本實用新型的積極效果在于:它采用第一遠程無線收發(fā)器與導料驅(qū)動裝置相連，第二遠程無線收發(fā)器與電機相連，第一遠程無線收發(fā)器和第二遠程無線收發(fā)器分別與地面上的控制器無線連接的方式，使位于地面上的控制器可以遠程無線控制給煤機的開關(guān)。它還采用檢測器實時監(jiān)測給煤機出料口出料速度，檢測器與控制器無線連接，使地面上的控制器可以遠程監(jiān)測給煤機的運行狀況，避免了人們在地下礦道內(nèi)工作可能產(chǎn)生的安全事故。本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡潔緊湊、制造成本低廉和使用簡便的優(yōu)點。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A向放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是沿圖2中E-E線剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1的B向放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖1的C向放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖1的D向放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖1的F向結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標記:1偏心盤2傳動帶3電機4曲柄連桿5底座6支撐桿7連接軸8鉸鏈座9支撐腿10托輥支撐架11托輥12往復板13第一耐磨層14側(cè)板15防沖鏈16第二耐磨層17第一角鐵18頂蓋19進料口 20第二角鐵21豎筋22橫筋23斜板24導料槽支撐臂25導料槽支撐架26軸頸27緊固螺栓28中心螺栓29減速箱慢軸30平面圓盤式曲柄轂31活動折頁32沉頭螺栓33觀察窗34出料口 35減速箱36減速箱支撐架37檢修口 38齒條39上蓋40齒輪41傳動軸42滑塊43驅(qū)動裝置44上殼體45滑槽46檢測器47第一遠程無線收發(fā)器48第二遠程無線收發(fā)器49固定軸50滑套51擋板52控制器。
具體實施方式
本實用新型所述的機電遠程控制往復式給煤機，如圖1所，包括兩個側(cè)板14、斜板23和頂蓋18，頂蓋上安裝進料斗19，頂蓋18與兩個側(cè)板14圍成為出料口 34，出料口 34上設(shè)置檢測器46，檢測器46固定在頂蓋18上；兩個側(cè)板14的下部各安裝至少兩個托輥支撐架10，兩側(cè)對應的兩個托輥支撐架10上分別安裝一個托輥11，各托輥11的中軸線均在同一斜面上，托棍11上放置往復板12,兩個側(cè)板14、斜板23、頂蓋18和往復板12連接構(gòu)成導料裝置；往復板12上設(shè)置第一耐磨層13，兩個側(cè)板14內(nèi)側(cè)分別設(shè)置一個第二耐磨層16，兩側(cè)斜板14通過支撐架固定在底座5上，斜板23內(nèi)側(cè)安裝橫筋22和豎筋21，第二遠程無線收發(fā)器48、電機3、減速箱35和偏心輪機構(gòu)通過支架固定在底座5上，第二遠程無線收發(fā)器48與電機3相連，電機3通過傳動裝置與減速箱35連接，減速箱35與偏心輪機構(gòu)連接，偏心輪機構(gòu)通過傳動機構(gòu)與往復板12連接；頂蓋18上安裝上殼體44，上殼體44內(nèi)設(shè)置第一遠程無線收發(fā)器47、驅(qū)動裝置43和齒輪40，第一遠程無線收發(fā)器47與驅(qū)動裝置43相連，驅(qū)動裝置43通過傳動軸41與齒輪40連接，進料斗19上安裝可以滑動上蓋39，上蓋39下面安裝滑塊42和齒條38，如圖7所示，進料斗19側(cè)沿上開設(shè)滑槽45，滑塊42與滑槽45相配合，齒條38與齒輪40相嚙合；兩個側(cè)板14之間安裝固定軸49，固定軸49在出料口 34下部，固定軸49上滑動安裝滑套50，滑套50外壁繞中心線均勻安裝數(shù)個擋板51，檢測器46能檢測滑套50轉(zhuǎn)速；地面設(shè)置控制器52，控制器52分別與檢測器46、第一遠程無線收發(fā)器47和第二遠程無線收發(fā)器48遠程無線連接。啟動驅(qū)動裝置43，帶動齒輪40轉(zhuǎn)動，從而使齒條38左右移動，上蓋39在齒條38的作用下往復移動，從而打開或關(guān)閉進料口 19。支架、支撐架和底座構(gòu)5成支撐裝置。所述的支撐架由支撐桿6、減速箱支撐架36、導料槽支撐架25構(gòu)成，支撐桿6、減速箱支撐架36、導料槽支撐架25與底座5連接，支撐桿6與偏心輪機構(gòu)連接，減速箱支撐架36與減速箱35連接，導料槽支撐架25上安裝導料槽支撐臂24，導料槽支撐臂24與導料裝置相連接。為了提高導料裝置使用壽命，如圖1、圖4所示，所述的往復板12上部設(shè)置第一耐磨層13，所述的側(cè)板14內(nèi)側(cè)設(shè)置第二耐磨層16，第一耐磨層13和第二耐磨層16可以采用耐磨襯板，通過沉頭螺栓32固定在往復板12和側(cè)板14上。為了增加斜板23抗沖擊能力，如圖6所示，在斜板23的內(nèi)側(cè)安裝三條橫筋22和四條豎筋21，每條豎筋21安裝在兩條橫筋22之間，橫筋22和豎筋21可以采用抗沖擊能力強的槽鋼，將槽鋼的翼板端部焊接在斜板23上。所述的偏心輪機構(gòu)，如圖2、圖3所示，包括平面圓盤式曲柄轂30、偏心盤1、軸頸26，平面圓盤式曲柄轂30的軸套與減速箱慢軸29裝配連接，平面圓盤式曲柄轂30的圓盤與偏心盤I是平面八孔的法蘭式緊固連接，即，二者周邊采用緊固螺栓27緊固和定位，二者中心采用中心螺栓28緊固，偏心盤I與軸頸26鑄造成一體，軸頸26另一端與曲柄連桿4連接。該結(jié)構(gòu)方便了多檔調(diào)節(jié)，由于偏心盤I與軸頸26為鑄造一體的型材，軸頸26可以承受更大反復應力，提高偏心輪機構(gòu)高速運轉(zhuǎn)過程中的安全性。為了有利于該實用新型在井下和井上間的運輸，如圖1、圖5和圖6所示，側(cè)板14與斜板23通過第二角鐵20連接，側(cè)板14與頂蓋18通過第一角鐵17連接；所述的每塊側(cè)板14又三塊小板組成，每塊小板之間通過高強度螺栓連接。這種結(jié)構(gòu)在井下維修時，可以實現(xiàn)快速拆卸和安裝。為了在突發(fā)故障時可以快速清理導料裝置中的料塊，如圖4所示，在所述的往復板12的底端中部開設(shè)一個檢修口 37，檢修口 37處設(shè)置活動折頁31，活動折頁31與往復板12上鉸鏈，當給料機出現(xiàn)故障時，可以打開活動折頁31應急放料。為了隨時了解給料裝置內(nèi)的運行情況，如圖1所示，側(cè)板14上開設(shè)觀察窗33。為了提高本實用新型運行過程的穩(wěn)定性，如圖1所示，所述每個側(cè)板14上安裝3個支撐腿9，支撐腿9底部與底座5底部在同一平面上。導料裝置從原來的懸掛在導料槽支撐臂24上，變?yōu)橹瓮?和給料槽支撐臂24共同支撐，在運行過程中更加穩(wěn)定，同時延長了支撐裝置的使用壽命。為了防止運行過程中料塊或者矸石從出口崩出砸傷人的事故，如圖1、圖5所示，所述的出料口 34處設(shè)置防沖鏈15，防沖鏈15與頂蓋18相連接，防沖鏈15對崩出的料塊或者矸石起到緩沖作用，大大增加了運行的安全性。
權(quán)利要求1.機電遠程控制往復式給煤機，其特征在于:包括兩個側(cè)板(14)、斜板(23)和頂蓋(18)，頂蓋上安裝進料斗(19)，頂蓋(18)與兩個側(cè)板(14)圍成為出料口(34)，出料口 (34)上設(shè)置檢測器(46)，檢測器(46)固定在頂蓋(18)上；兩個側(cè)板(14)的下部各安裝至少兩個托輥支撐架(10)，兩側(cè)對應的兩個托輥支撐架(10)上分別安裝一個托輥(11)，各托輥(11)的中軸線均在同一斜面上，托輥(11)上放置往復板(12)，兩個側(cè)板(14)、斜板(23)、頂蓋(18)和往復板(12)連接構(gòu)成導料裝置；往復板(12)上設(shè)置第一耐磨層(13)，兩個側(cè)板(14)內(nèi)側(cè)分別設(shè)置一個第二耐磨層(16),兩側(cè)斜板(14)通過支撐架固定在底座(5)上,斜板(23)內(nèi)側(cè)安裝橫筋(22)和豎筋(21)，第二遠程無線收發(fā)器(48)、電機(3)、減速箱(35)和偏心輪機構(gòu)通過支架固定在底座(5 )上，第二遠程無線收發(fā)器(48 )與電機(3 )相連，電機(3)通過傳動裝置與減速箱(35)連接，減速箱(35)與偏心輪機構(gòu)連接，偏心輪機構(gòu)通過傳動機構(gòu)與往復板(12)連接；頂蓋(18)上安裝上殼體(44)，上殼體(44)內(nèi)設(shè)置第一遠程無線收發(fā)器(47)、驅(qū)動裝置(43)和齒輪(40)，第一遠程無線收發(fā)器(47)與驅(qū)動裝置(43)相連，驅(qū)動裝置(43 )通過傳動軸(41)與齒輪(40 )連接，進料斗(19 )上安裝可以滑動上蓋(39 )，上蓋(39)下面安裝滑塊(42)和齒條(38)，進料斗(19)側(cè)沿上開設(shè)滑槽(45)，滑塊(42)與滑槽(45)相配合，齒條(38)與齒輪(40)相嚙合；兩個側(cè)板(14)之間安裝固定軸(49)，固定軸(49)在出料口(34)下部，固定軸(49)上滑動安裝滑套(50)，滑套(50)外壁繞中心線均勻安裝數(shù)個擋板(51)，檢測器(46 )能檢測滑套(50 )轉(zhuǎn)速；地面設(shè)置控制器(52 )，控制器(52)分別與檢測器(46)、第一遠程無線收發(fā)器(47)和第二遠程無線收發(fā)器(48)遠程無線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機電遠程控制往復式給煤機，其特征在于:所述傳動裝置是傳動帶(2 )，電機(3 )通過傳動帶(2 )連接減速箱(35 )，減速箱(35 )的減速箱慢軸(29 )連接偏心輪機構(gòu)；所述的傳動機構(gòu) 由曲柄連桿(4)和連接軸(7)連接構(gòu)成，偏心輪機構(gòu)上安裝曲柄連桿(4)，曲柄連桿(4)與連接軸(7) —端鉸鏈，連接軸(7)另一端與往復板(12)鉸鏈。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機電遠程控制往復式給煤機，其特征在于:所述的偏心輪機構(gòu)由平面圓盤式曲柄轂(30)、偏心盤(I)和軸頸(26)連接構(gòu)成，平面圓盤式曲柄轂(30)與偏心盤(I)是平面多孔的法蘭式緊固連接，即，二者周邊采用螺栓緊固和定位，二者中心采用螺栓緊固，偏心盤(I)與軸頸(26)制成一體，軸頸(26)另一端與曲柄連桿(4)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機電遠程控制往復式給煤機，其特征在于:所述的支撐架由支撐桿(6)、減速箱支撐架(36)、導料槽支撐架(25)構(gòu)成,支撐桿(6)、減速箱支撐架(36)、導料槽支撐架(25)與底座(5)連接，支撐桿(6)與偏心輪機構(gòu)連接，減速箱支撐架(36)與減速箱(35)連接，導料槽支撐架(25)上安裝導料槽支撐臂(24)，導料槽支撐臂(24)與導料裝置相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機電遠程控制往復式給煤機，其特征在于:在所述的往復板(12)的底端中部開設(shè)一個檢修口(37)，檢修口(37)處設(shè)置活動折頁(31)，活動折頁(31)與往復板(12)鉸連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機電遠程控制往復式給煤機，其特征在于:所述的每塊側(cè)板(14)由三塊小板組成，相鄰兩塊小板之間通過高強度螺栓連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機電遠程控制往復式給煤機，其特征在于:所述每個側(cè)板(14)上安裝數(shù)根支撐腿(9)，支撐腿(9)底部與底座(5)底部在同一平面上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機電遠程控制往復式給煤機，其特征在于:在所述的出料口(34)處設(shè)置防沖鏈 (15)，防沖鏈(15)與頂蓋(18)相連接。
專利摘要本實用新型公開了機電遠程控制往復式給煤機，包括兩個側(cè)板、斜板和頂蓋，頂蓋上安裝進料斗，頂蓋上設(shè)置檢測器；頂蓋上安裝上殼體，上殼體內(nèi)設(shè)置第一遠程無線收發(fā)器、驅(qū)動裝置和齒輪，第一遠程無線收發(fā)器與驅(qū)動裝置相連，兩個側(cè)板之間安裝固定軸，固定軸在出料口下部，固定軸上滑動安裝滑套，滑套外壁繞中心線均勻安裝數(shù)個擋板，檢測器能檢測滑套轉(zhuǎn)速；地面設(shè)置控制器，控制器分別與檢測器、第一遠程無線收發(fā)器和第二遠程無線收發(fā)器遠程無線連接。本實用新型的積極效果在于它使位于地面上的控制器可以通過遠程無線收發(fā)器遙控給煤機的開關(guān)。它使地面上的控制器可以通過檢測器遠程監(jiān)測給煤機的運行狀況。
文檔編號B65G43/00GK203048019SQ20132004174
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月25日
發(fā)明者徐懷閣 申請人:徐懷閣