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一種砂罐車的頂蓋翻轉(zhuǎn)裝置的制作方法

文檔序號(hào):4192832閱讀:228來源:國知局
專利名稱:一種砂罐車的頂蓋翻轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及到油田壓裂砂罐車領(lǐng)域,是一種砂罐車的頂蓋翻轉(zhuǎn)裝置。
背景技術(shù)
壓裂砂罐車通過箱體頂部的開口進(jìn)行裝料,能任意控制頂部裝料開口大小,以滿足不同的裝料要求,并能快速將裝料開口打開及關(guān)閉就變得尤為重要?,F(xiàn)有的砂罐車裝料口開口過小,裝料速度慢。而且需要人員高處操作,這種方式人員勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作效率低,在罐頂高處操作存在安全隱患。并且在高處操作過程中也存在浪費(fèi)和污染的情況。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種壓裂砂罐頂蓋翻轉(zhuǎn)裝置。該裝置既能控制砂罐頂部開口大小,又能迅速的把頂蓋開啟及關(guān)閉,使廂內(nèi)砂料不能漏下來。同時(shí)在汽車駕駛室設(shè)置集中控制系統(tǒng),避免人員在高處操作,實(shí)現(xiàn)方便快捷裝料。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:其特征是箱體安裝在汽車底盤上,下部前回轉(zhuǎn)軸和下部后回轉(zhuǎn)軸焊接固定在箱體上,上部后回轉(zhuǎn)軸和上部前回轉(zhuǎn)軸焊接固定在頂蓋上;前翻轉(zhuǎn)臂通過軸套活動(dòng)連接下部前回轉(zhuǎn)軸和上部前回轉(zhuǎn)軸,后翻轉(zhuǎn)臂通過軸套活動(dòng)連接下部后回轉(zhuǎn)軸和上部后回轉(zhuǎn)軸;液壓油缸安裝在前翻轉(zhuǎn)臂、后翻轉(zhuǎn)臂下端之間位置。由于采用了上述技術(shù)方案,其結(jié)構(gòu)簡單,能通過操作液壓油缸來實(shí)現(xiàn)頂蓋翻轉(zhuǎn)功能,避免人員在高處操作。箱體頂部可以完全打開,實(shí)現(xiàn)方便快捷裝料。

圖1是本實(shí)用新·型的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中:1、箱體;2、下部前回轉(zhuǎn)軸;3、液壓油缸;4、下部后回轉(zhuǎn)軸;5、后翻轉(zhuǎn)臂;
6、上部后回轉(zhuǎn)軸;7、頂蓋;8、上部前回轉(zhuǎn)軸;9、前翻轉(zhuǎn)臂。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。在圖1中,箱體I安裝在汽車底盤上,下部前回轉(zhuǎn)軸2和下部后回轉(zhuǎn)軸4焊接固定在箱體I上,上部后回轉(zhuǎn)軸6和上部前回轉(zhuǎn)軸8焊接固定在頂蓋7上;前翻轉(zhuǎn)臂9通過軸套活動(dòng)連接下部前回轉(zhuǎn)軸2和上部前回轉(zhuǎn)軸8,后翻轉(zhuǎn)臂5通過軸套活動(dòng)連接下部后回轉(zhuǎn)軸4和上部后回轉(zhuǎn)軸6。則箱體1、前翻轉(zhuǎn)臂9、后翻轉(zhuǎn)臂5和頂蓋7構(gòu)成一個(gè)平行四邊形。液壓油缸3安裝在前翻轉(zhuǎn)臂9、后翻轉(zhuǎn)臂5下端之間位置。當(dāng)液壓油缸3通入液壓油后,液壓油缸3活塞向外伸出,前翻轉(zhuǎn)臂9以下部前回轉(zhuǎn)軸2為轉(zhuǎn)軸開始轉(zhuǎn)動(dòng),后翻轉(zhuǎn)臂5以下部后回轉(zhuǎn)軸4為轉(zhuǎn)軸開始轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)平行四邊形原理,同時(shí)帶動(dòng)頂蓋7實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)功能。當(dāng)液壓油缸3活塞完全伸出后,頂蓋7完全翻轉(zhuǎn)至箱體I前端,則箱體I頂部完全打開,可以實(shí)現(xiàn)方便裝料。
權(quán)利要求1.一種砂罐車的頂蓋翻轉(zhuǎn)裝置,其特征是箱體(I)安裝在汽車底盤上,下部前回轉(zhuǎn)軸(2)和下部后回轉(zhuǎn)軸(4)焊接固定在箱體(I)上,上部后回轉(zhuǎn)軸(6)和上部前回轉(zhuǎn)軸(8)焊接固定在頂蓋(7)上;前翻轉(zhuǎn)臂(9)通過軸套活動(dòng)連接下部前回轉(zhuǎn)軸(2)和上部前回轉(zhuǎn)軸(8),后翻轉(zhuǎn)臂(5)通過軸套活動(dòng)連接下部后回轉(zhuǎn)軸(4)和上部后回轉(zhuǎn)軸¢);液壓油缸(3)安裝在前翻轉(zhuǎn)臂(9)、 后翻轉(zhuǎn)臂(5)下端之間位置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種砂罐車的頂蓋翻轉(zhuǎn)裝置,屬于油田壓裂砂罐車領(lǐng)域,其特征是箱體安裝在汽車底盤上,下部前回轉(zhuǎn)軸和下部后回轉(zhuǎn)軸焊接固定在箱體上,上部后回轉(zhuǎn)軸和上部前回轉(zhuǎn)軸焊接固定在頂蓋上;前翻轉(zhuǎn)臂通過軸套活動(dòng)連接下部前回轉(zhuǎn)軸和上部前回轉(zhuǎn)軸,后翻轉(zhuǎn)臂通過軸套活動(dòng)連接下部后回轉(zhuǎn)軸和上部后回轉(zhuǎn)軸;液壓油缸安裝在前翻轉(zhuǎn)臂、后翻轉(zhuǎn)臂下端之間位置。由于采用了本技術(shù)方案,其結(jié)構(gòu)簡單,能通過操作液壓油缸來實(shí)現(xiàn)頂蓋翻轉(zhuǎn)功能,避免人員在高處操作。箱體頂部可以完全打開,實(shí)現(xiàn)方便快捷裝料。
文檔編號(hào)B65D90/66GK203143410SQ201320045320
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月29日
發(fā)明者徐紅 申請(qǐng)人:隨州市力神專用汽車有限公司
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