專利名稱：帶編碼器龍門式收線排線裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及收線排線技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶編碼器龍門式收線排線裝置。
背景技術(shù)：
在金屬制品行業(yè)，金屬鋼絲排線機設(shè)備作為基礎(chǔ)工藝裝備使用得非常廣泛。隨著金屬制品行業(yè)的技術(shù)日益提高與市場需求節(jié)奏的加快，現(xiàn)代金屬制品企業(yè)對生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量越來越加重視。于是市面上售賣的龍門式收排線機多種多樣，其各自都有不同的設(shè)計理念，力求能達到不同企業(yè)的使用要求。目前，現(xiàn)有龍門式收排線機的雖然能大致滿足使用要求，但是其設(shè)計都不夠巧妙，其的收線排線部分基本上是采用接近開關(guān)或限位開關(guān)進行換向，當(dāng)行車行走時碰到接近開關(guān)時接近開關(guān)會給可編程控制器(PLC) —個感應(yīng)信號，由程序控制進行轉(zhuǎn)換方向。采用這種換向方式，地上需安置金屬塊以感應(yīng)金屬接近開關(guān)，而金屬塊的位置經(jīng)常要根據(jù)線盤的寬度由人工來進行調(diào)整，這樣會給操作人員帶來一定的麻煩，費時費力，而且有時可能由于工作人員一時疏忽而忘記調(diào)整金屬塊位置導(dǎo)致行車轉(zhuǎn)換方向發(fā)生錯誤使排線錯亂，造成不必要的麻煩，影響生產(chǎn)效率。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目 的在于，針對上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、合理、能自動收線、排線，且使用方便，生產(chǎn)效率高的帶編碼器龍門式收線排線裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供的技術(shù)方案是:一種帶編碼器龍門式收線排線裝置，其包括可編程控制器、第一編碼器、第二編碼器、行車及設(shè)置在該行車上的線盤，所述第一編碼器設(shè)置在所述行車的車輪上，所述第二編碼器設(shè)置在所述線盤上，所述可編程控制器分別與所述第一編碼器和第二編碼器相連接。作為本實用新型的一種改進，其還包括觸摸顯示器，該觸摸顯示器與所述可編程控制器相連接。作為本實用新型的一種改進，所述行車包括驅(qū)動馬達、龍門架及設(shè)置在該龍門架底部的車輪，所述驅(qū)動馬達設(shè)置在所述龍門架上，并能驅(qū)動所述車輪轉(zhuǎn)動，該驅(qū)動馬達與所述可編程控制器相連接。作為本實用新型的一種改進，所述線盤包括卷輪、轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)動馬達，所述卷輪通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述龍門架上，所述轉(zhuǎn)動馬達設(shè)置在所述龍門架上，并能通過所述轉(zhuǎn)軸驅(qū)動卷輪轉(zhuǎn)動，該轉(zhuǎn)動馬達與所述可編程控制器相連接。本實用新型的有益效果為:本實用新型設(shè)計巧妙、合理，采用編碼器來取代原先的接近開關(guān)或限位開關(guān)，第一編碼器安裝在行車的一個車輪上，第一編碼器的脈沖信號反饋到可編程控制器中，經(jīng)程序中的計數(shù)器進行計數(shù)，可監(jiān)測行車走的實際距離，確定行車的實際位置。第二編碼器設(shè)置在線盤上，能根據(jù)其所提供數(shù)據(jù)來決定行車的行走速度即排線的速度，能全自動、快速地完成收線排線的目的，不僅工作效率高，有效地節(jié)省了大量的時間和人力，而且有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量，另外本實用新型整體結(jié)構(gòu)簡潔、緊湊，易于實現(xiàn)，成本低，利于廣泛推廣應(yīng)用。
以下結(jié)合附圖與實施例，對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型中觸摸顯示器的畫面示意圖一。圖3是本實用新型中的觸摸顯示器畫面示意圖二。
具體實施方式
參見圖1、圖2和圖3，本實施例提供的一種帶編碼器龍門式收線排線裝置，其包括可編程控制器、第一編碼器1、第二編碼器2、行車3及設(shè)置在該行車3上的線盤4，所述第一編碼器I設(shè)置在所述行車3的車輪上，所述第二編碼器2設(shè)置在所述線盤4上，所述可編程控制器分別與所述第一編碼器I和第二編碼器2相連接。其還包括觸摸顯示器5，該觸摸顯示器5與所述可編程控制器相連接。所述行車3包括驅(qū)動馬達、龍門架31及設(shè)置在該龍門架31底部的車輪32，所述驅(qū)動馬達設(shè)置在所述龍門架31上，并能驅(qū)動所述車輪32轉(zhuǎn)動，該驅(qū)動馬達與所述可編程控制器相連接。所述線盤4包括卷輪41、轉(zhuǎn)軸42和轉(zhuǎn)動馬達43，所述卷輪41通過轉(zhuǎn)軸42設(shè)置在所述龍門架31上，所述轉(zhuǎn)動馬 達43設(shè)置在所述龍門架31上，并能通過所述轉(zhuǎn)軸42驅(qū)動卷輪41轉(zhuǎn)動，該轉(zhuǎn)動馬達43與所述可編程控制器相連接。工作時，由于采用編碼器來取代原先的接近開關(guān)或限位開關(guān)，將第一編碼器I安裝在行車3的一個車輪32上，第一編碼器I的脈沖信號反饋到可編程控制器中，經(jīng)程序中的計數(shù)器進行計數(shù)，可監(jiān)測行車3走的實際距離，確定行車3的實際位置。將第二編碼器2設(shè)置在線盤4上，能根據(jù)其所提供數(shù)據(jù)來決定行車3的行走速度即排線的速度，能全自動、快速地完成收線排線的目的，不僅工作效率高，有效地節(jié)省了大量的時間和人力，而且有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量。具體操作過程中，參見圖2和圖3，當(dāng)前位置為第一編碼器I報反饋的數(shù)據(jù)，線盤4轉(zhuǎn)速為第二編碼器2所反饋的數(shù)據(jù)。如線盤4大小有變動，只需在觸摸顯示器5里設(shè)定線盤4寬度即可，省去了以前的定位塊且定位穩(wěn)定數(shù)據(jù)直觀。使用方便，簡單，自動化程度高。根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還能夠?qū)ι鲜鰧嵤┓绞竭M行變更和修改。因此，本實用新型并不局限于上述的具體實施方式
，凡是本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實用新型的基礎(chǔ)上所作出的任何顯而易見的改進、替換或變型均屬于本實用新型的保護范圍。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本實用新型構(gòu)成任何限制。
權(quán)利要求1.一種帶編碼器龍門式收線排線裝置，其特征在于:其包括可編程控制器、第一編碼器、第二編碼器、行車及設(shè)置在該行車上的線盤，所述第一編碼器設(shè)置在所述行車的車輪上，所述第二編碼器設(shè)置在所述線盤上，所述可編程控制器分別與所述第一編碼器和第二編碼器相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶編碼器龍門式收線排線裝置，其特征在于，其還包括觸摸顯示器，該觸摸顯示器與所述可編程控制器相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶編碼器龍門式收線排線裝置，其特征在于，所述行車包括驅(qū)動馬達、龍門架及設(shè)置在該龍門架底部的車輪，所述驅(qū)動馬達設(shè)置在所述龍門架上，并能驅(qū)動所述車輪轉(zhuǎn)動，該驅(qū)動馬達與所述可編程控制器相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶編碼器龍門式收線排線裝置，其特征在于，所述線盤包括卷輪、轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)動馬達，所述卷輪通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述龍門架上，所述轉(zhuǎn)動馬達設(shè)置在所述龍門架上，并能通過所 述轉(zhuǎn)軸驅(qū)動卷輪轉(zhuǎn)動，該轉(zhuǎn)動馬達與所述可編程控制器相連接。
專利摘要本實用新型公開了一種帶編碼器龍門式收線排線裝置，其包括可編程控制器、第一編碼器、第二編碼器、行車及設(shè)置在該行車上的線盤；本實用新型設(shè)計巧妙、合理，采用編碼器來取代原先的接近開關(guān)或限位開關(guān),第一編碼器安裝在行車的一個車輪上,第一編碼器的脈沖信號反饋到可編程控制器中,經(jīng)程序中的計數(shù)器進行計數(shù),可監(jiān)測行車走的實際距離,確定行車的實際位置。第二編碼器設(shè)置在線盤上，能根據(jù)其所提供數(shù)據(jù)來決定行車的行走速度即排線的速度，能全自動、快速地完成收線排線的目的，不僅工作效率高，有效地節(jié)省了大量的時間和人力，而且有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量，另外本實用新型整體結(jié)構(gòu)簡潔、緊湊，易于實現(xiàn)，成本低，利于廣泛推廣應(yīng)用。
文檔編號B65H63/00GK203095290SQ201320045488
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月29日
發(fā)明者譚良明 申請人:東莞市精鐵機械有限公司