專利名稱：帶式輸送機三層托輥機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輸送機，尤其是涉及一種帶式輸送機三層托輥機構(gòu)。
背景技術(shù)：
輸送機歷史較為悠久，中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。輸送機是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機械，又稱連續(xù)輸送機。輸送機可進行水平、傾斜輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛?，F(xiàn)有的輸送機大都為帶式輸送，即通過將物料放置于輸送帶上，由電機轉(zhuǎn)動帶動輸送帶運動，將物料輸送至相應(yīng)的高度或指定位置。但是這種輸送機的托輥機構(gòu)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，使得輸送機的輸送效率較低，輸送成本較高。

實用新型內(nèi)容本實用新型是提供一種帶式輸送機三層托輥機構(gòu)，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機的托輥機構(gòu)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，使得輸送機的輸送效率較低，輸送成本較高等的技術(shù)問題。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:本實用新型的帶式輸送機三層托輥機構(gòu)，包括立柱，所述的立柱上端通過支架桿連接有上橫梁的中部設(shè)有平托輥，平托輥的兩側(cè)分別設(shè)有一個斜托輥，平托輥的下方設(shè)有中平托輥，立柱的下端設(shè)有下橫梁，下橫梁上設(shè)有下平托輥。作為優(yōu)選，所述的斜托輥的傾斜角為20-30°。因此，本實用新型的輸送機的托輥機構(gòu)結(jié)構(gòu)較為簡單，安裝較為容易，使得輸送機輸送效率較高，輸送成本較低。

附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例:本例的帶式輸送機三層托輥機構(gòu)，如圖1，包括立柱I,立柱上端通過支架桿2連接有上橫梁3的中部設(shè)有平托輥4，平托輥的兩側(cè)分別設(shè)有一個斜托輥5，平托輥的下方設(shè)有中平托輥6，立柱的下端設(shè)有下橫梁7，下橫梁上設(shè)有下平托輥8。斜托輥的傾斜角為 20-30。。以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種帶式輸送機三層托輥機構(gòu)，包括立柱(I)，其特征在于所述的立柱(I)上端通過支架桿(2)連接有上橫梁(3)的中部設(shè)有平托輥(4)，平托輥的兩側(cè)分別設(shè)有一個斜托輥(5)，平托輥的下方設(shè)有中平托輥￠)，立柱的下端設(shè)有下橫梁(7)，下橫梁上設(shè)有下平托輥⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機三層托輥機構(gòu)，其特征在于所述的斜托輥(5)的傾斜角為20-30° 。
專利摘要本實用新型涉及一種輸送機，尤其是涉及一種帶式輸送機三層托輥機構(gòu)。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機的托輥機構(gòu)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，使得輸送機的輸送效率較低，輸送成本較高等的技術(shù)問題。本實用新型包括立柱(1)，其特征在于所述的立柱(1)上端通過支架桿(2)連接有上橫梁(3)的中部設(shè)有平托輥(4)，平托輥的兩側(cè)分別設(shè)有一個斜托輥(5)，平托輥的下方設(shè)有中平托輥(6)，立柱的下端設(shè)有下橫梁(7)，下橫梁上設(shè)有下平托輥(8)。
文檔編號B65G39/12GK203079256SQ20132005709
公開日2013年7月24日 申請日期2013年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月22日
發(fā)明者顏旭華 申請人:顏旭華