專利名稱：一種用于油艙的量油管的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及油品的儲存或運輸領域，具體涉及一種用于油艙的量油管。
背景技術(shù)：
隨著石油化學工業(yè)的發(fā)展，原油和成品油的運輸趨向?qū)I(yè)化，出現(xiàn)專用的原油運輸船和成品油船。量油管是油艙與油罐計量的重要量油通道?，F(xiàn)有技術(shù)中的量油管是一根周向完全封閉的管道，量油管內(nèi)的液位高低主要靠量油管底部與油艙底部開口處流進流出，使量油管內(nèi)的液面與油艙液面相互對應。由于北方冬天氣候原因，或重油存放時間過久，重油油溫降低，粘度增加，即使采用加溫措施使重油溫度提高，但是由于欠缺流動性，量油管內(nèi)的重油液面與油艙實際并不相符，從而導致了供油方與受供方在供油數(shù)量上產(chǎn)生分歧。因此，有必要提供一種新型的量油管，以避免上述量油管內(nèi)的重油液面與油艙內(nèi)的重油液面不相符的缺陷。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，本實用新型提供了一種用于油艙的量油管，采用下述技術(shù)方案:提供一種用于油艙的量油管，所述量油管設置于油艙內(nèi)，具有豎直延伸的筒形管壁并且下端具有與油艙底部相通的開口，其特征在于，所述管壁上設有至少一個釋放孔。所述管壁上自下而上設有若干釋放孔。
所述釋放孔沿著所述管壁的長度方向延伸。所述管壁的第一豎直高度上具有4個釋放孔，所述釋放孔在所述管壁的周向上兩兩相對設置。所述管壁的第二豎直高度上具有2個相對設置的釋放孔，所述第二豎直高度上的釋放孔與所述第一豎直高度上的釋放孔在所述管壁的長度方向上錯開設置。所述量油管的長度為3-5m，直徑為8_12cm。所述量油管的長度為4m，直徑為10cm。所述釋放孔為矩形。所述釋放孔的尺寸為2cmX20cm。優(yōu)選地,所述量油管具有10-18個釋放孔。根據(jù)本實用新型，所述量油管上具有的釋放孔個數(shù)可根據(jù)實際的具體需要而調(diào)
難
iF.0本實用新型提供的量油管由于管壁上自下而上另外開設釋放孔，從而大大提高重油的流動性，避免了由于重油油溫降低，粘度增加，導致量油管內(nèi)的液面與油艙內(nèi)的液面不相符的缺陷，使得量油管內(nèi)的液面實時保持與油艙內(nèi)的液面一致，進而保證測量的準確性，避免供油方與受供方因為數(shù)量不一致而產(chǎn)生分歧。
參考隨后的作為本實用新型的典型實施例示出的附圖，該說明將更容易理解，但不應理解為對本實用新型范圍的限制。圖1示出了設有本實用新型的量油管的油船的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2示出了本實用新型的量油管的放大結(jié)構(gòu)示意圖。其中，主要附圖標記的含義:1、量油管2、油船3、油艙4、開口 5、管壁6、釋放孔具體實施方式
為使進一步深入了解本實用新型的技術(shù)手段與特征，謹配合附圖再予舉例進一步具體說明于后:圖1為設有本實用新型提供的量油管的油船的立體結(jié)構(gòu)示意圖；其中，油船示出為2，該油船2具有用于儲存重油的油艙3，量油管I設置于油艙3內(nèi)。圖2示出了該量油管I的放大圖，該量油管I上端封閉，下端伸到油艙3的底部并具有一開口 4，重油通過該開口 4流入或流出量油管I,從而保證量油管內(nèi)的液位與油艙3內(nèi)的液位相互對應,該量油管I具有沿其長度方向豎直延伸的筒形管壁5，該管壁上設有至少一個釋放孔6，從而保證量油管I內(nèi)的重油通過該釋放孔6與油艙3內(nèi)的重油相通，大大提高重油在兩者之間的流動性，保證量油管I內(nèi)的液位與油艙3內(nèi)的液位相平，使供油方與受供方數(shù)量上能達到一致，避免因重油數(shù)量而產(chǎn)生的分歧。根據(jù)本實用新型的一個優(yōu)選實施方式，所述管壁5上自下而上設有若干釋放孔6，從而使得重油在量油管I與油艙3之間的流動性大大提高。
`[0025]優(yōu)選地，所述釋放孔6沿著所述管壁5的豎直方向延伸。根據(jù)本實用新型的一個優(yōu)選實施方式，所述管壁的第一豎直高度上具有4個釋放孔，所述釋放孔在所述管壁的周向上兩兩相對設置。所述管壁的第二豎直高度上還具有2個相對設置的釋放孔，所述第二豎直高度上的釋放孔與所述第一豎直高度上的釋放孔在所述管壁的豎直方向上錯開設置。優(yōu)選地，所述量油管I的長度為3-5m，直徑為8_12cm。優(yōu)選地，所述量油管I的長度為4m，直徑為10cm。優(yōu)選地，所述釋放孔6為矩形。優(yōu)選地，所述釋放孔6的尺寸為2cmX20cm。優(yōu)選地,所述量油管I的管壁5上的釋放孔6為10-18個。以上雖然描述了本實用新型的具體實施方式
，但是本領域的技術(shù)人員應當理解，這些僅是舉例說明，本實用新型的保護范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領域的技術(shù)人員在不背離本實用新型的原理和實質(zhì)的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種用于油艙的量油管，所述量油管設置于油艙內(nèi)，具有豎直延伸的筒形管壁并且下端具有與油艙底部相通的開口，其特征在于，所述管壁上設有至少一個釋放孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的量油管，其特征在于，所述管壁上自下而上設有若干釋放孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的量油管，其特征在于，所述釋放孔沿著所述管壁的長度方向延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的量油管，其特征在于，所述管壁的第一豎直高度上具有4個釋放孔，所述釋放孔在所述管壁的周向上兩兩相對設置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的量油管，其特征在于，所述管壁的第二豎直高度上具有2個相對設置的釋放孔，所述第二豎直高度上的釋放孔與所述第一豎直高度上的釋放孔在所述管壁的長度方向上錯開設置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的量油管，其特征在于，所述量油管的長度為3-5m，直徑為8_12cm0
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的量油管，其特征在于，所述量油管的長度為4m，直徑為10cm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的量油管，其特征在于，所述釋放孔為矩形。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的量油管，其特征在于，所述釋放孔的尺寸為2cmX20cm。
10.根據(jù)權(quán)利 要求2所述的量油管，其特征在于，所述釋放孔為10-18個。
專利摘要本實用新型提供一種用于油艙的量油管，所述量油管設置于油艙內(nèi)，具有豎直延伸的筒形管壁并且下端具有與油艙底部相通的開口，所述管壁上設有至少一個釋放孔。使得量油管內(nèi)的重油通過該釋放孔與油艙內(nèi)的重油相通，大大提高重油在量油管和油艙之間的流動性，從而使量油管內(nèi)的液位與油艙內(nèi)的液位相平，進而保證供油方與受供方數(shù)量上達到一致，從而避免因重油數(shù)量而產(chǎn)生分歧。
文檔編號B65D90/48GK203143404SQ20132007259
公開日2013年8月21日 申請日期2013年2月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月7日
發(fā)明者傅瀛, 張義平 申請人:上海鵬盾石油水上運輸有限公司