專(zhuān)利名稱(chēng)：用于物流自動(dòng)化輸送線(xiàn)的輕型圓皮帶頂升移載裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種物流自動(dòng)化輸送線(xiàn)，尤其是涉及一種用于物流自動(dòng)化輸送線(xiàn)的輕型圓皮帶頂升移載裝置。
背景技術(shù)：
物流行業(yè)中，當(dāng)輸送輕型產(chǎn)品或周轉(zhuǎn)箱時(shí)，通常采用滾筒輸送線(xiàn)。雖然滾筒輸送線(xiàn)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，但對(duì)于整體輸送系統(tǒng)的分揀和合流的設(shè)備，在輸送量與分揀的準(zhǔn)確方面，一直存在著些許問(wèn)題，不能得到客戶(hù)的認(rèn)可。而且有些設(shè)備為了滿(mǎn)足要求，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，驅(qū)動(dòng)設(shè)備的電機(jī)也使用的比較多，無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)今社會(huì)提倡節(jié)能環(huán)保的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、外形美觀、節(jié)能環(huán)保、輸送效率高的用于物流自動(dòng)化輸送線(xiàn)的輕型圓皮帶頂升移載裝置。本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種用于物流自動(dòng)化輸送線(xiàn)的輕型圓皮帶頂升移載裝置，其特征在于，包括輸送機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)軸，所述的驅(qū)動(dòng)軸與輸送機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，所述的頂升機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)構(gòu)連接；工作時(shí)，產(chǎn)品進(jìn)入輸送機(jī)構(gòu)后，所述的頂升機(jī)構(gòu)將輸送機(jī)構(gòu)頂起，托起產(chǎn)品，產(chǎn)品通過(guò)輸送機(jī)構(gòu)傳送至指定區(qū)域。所述的輸送機(jī)構(gòu)包 括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、側(cè)板和圓皮帶，所述的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪均安裝側(cè)板上，所述的主動(dòng)輪通過(guò)圓皮帶與從動(dòng)輪連接，所述的主動(dòng)輪與驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)連接；所述的驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)主動(dòng)輪使圓皮帶傳送，從而輸送產(chǎn)品。所述的頂升機(jī)構(gòu)包括固定架、氣缸固定座、氣缸、氣缸推桿及擺臂，所述的氣缸通過(guò)氣缸固定座固定在固定架上，所述的氣缸通過(guò)氣缸推桿與擺臂連接，所述的擺臂與輸送機(jī)構(gòu)連接；所述的氣缸充氣后頂升，帶動(dòng)氣缸推桿推動(dòng)擺臂以順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，將輸送機(jī)構(gòu)頂起。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):1、技術(shù)先進(jìn)，安全可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，外形美觀；2、共用動(dòng)力，節(jié)省能源，綠色環(huán)保；3、提高了生產(chǎn)效率，滿(mǎn)足客戶(hù)要求；4、整體結(jié)構(gòu)輕巧，便于安裝維修。

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型頂升時(shí)的狀態(tài)圖。圖1中，其中I為輸送機(jī)構(gòu)，2為頂升機(jī)構(gòu)，3為驅(qū)動(dòng)軸，4為主動(dòng)輪，5為從動(dòng)輪，6為側(cè)板，7為圓皮帶，8為固定架，9為氣缸固定座，10為氣缸，11為氣缸推桿，12為擺臂。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例如圖1-3所示，一種用于物流自動(dòng)化輸送線(xiàn)的輕型圓皮帶頂升移載裝置，包括輸送機(jī)構(gòu)1、頂升機(jī)構(gòu)2和驅(qū)動(dòng)軸3，所述的驅(qū)動(dòng)軸3與輸送機(jī)構(gòu)I傳動(dòng)連接，所述的頂升機(jī)構(gòu)2與輸送機(jī)構(gòu)I連接；工作時(shí)，產(chǎn)品進(jìn)入輸送機(jī)構(gòu)I后，所述的頂升機(jī)構(gòu)2將輸送機(jī)構(gòu)I頂起，托起產(chǎn)品，產(chǎn)品通過(guò)輸送機(jī)構(gòu)I傳送至指定區(qū)域。所述的輸送機(jī)構(gòu)I包括主動(dòng)輪4、從動(dòng)輪5、側(cè)板6和圓皮帶7，所述的主動(dòng)輪4和從動(dòng)輪5均安裝側(cè)板6上，所述的主動(dòng)輪4通過(guò)圓皮帶7與從動(dòng)輪5連接，所述的主動(dòng)輪4與驅(qū)動(dòng)軸3傳動(dòng)連接；所述的驅(qū)動(dòng)軸3帶動(dòng)主動(dòng)輪4使圓皮帶7傳送，從而輸送產(chǎn)品。所述的頂升機(jī)構(gòu)2包括固定架8、氣缸固定座9、氣缸10、氣缸推桿11及擺臂12，所述的氣缸10通過(guò)氣缸固定座9固定在固定架8上，所述的氣缸10通過(guò)氣缸推桿11與擺臂12連接，所述的擺臂12與輸送機(jī)構(gòu)I連接；所述的氣缸10充氣后頂升，帶動(dòng)氣缸推桿11推動(dòng)擺臂12以順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，將輸送機(jī)構(gòu)頂起。本實(shí)用新型主要由驅(qū)動(dòng)軸3帶動(dòng)主動(dòng)輪4，使圓皮帶7傳動(dòng)，達(dá)到輸送的目的；氣缸10充氣后頂升，氣缸推桿11推動(dòng)擺臂12以順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，將輸送機(jī)構(gòu)I頂起，托起產(chǎn)品，產(chǎn)品接觸圓皮帶7后，借其摩擦力，使產(chǎn)品隨著圓皮帶7的方向輸送出去，起到頂升移載的目的(詳見(jiàn)圖2)。輸送機(jī)構(gòu)由滾筒輸送線(xiàn)驅(qū)動(dòng)軸提供動(dòng)力，節(jié)省能源，綠色環(huán)保；頂升機(jī)構(gòu)采用氣缸作為動(dòng)力，節(jié)省下方空間， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕巧，便于現(xiàn)場(chǎng)安裝及維修。
權(quán)利要求1.一種用于物流自動(dòng)化輸送線(xiàn)的輕型圓皮帶頂升移載裝置，其特征在于，包括輸送機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)軸，所述的驅(qū)動(dòng)軸與輸送機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，所述的頂升機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)構(gòu)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于物流自動(dòng)化輸送線(xiàn)的輕型圓皮帶頂升移載裝置，其特征在于，所述的輸送機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、側(cè)板和圓皮帶，所述的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪均安裝側(cè)板上，所述的主動(dòng)輪通過(guò)圓皮帶與從動(dòng)輪連接，所述的主動(dòng)輪與驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于物流自動(dòng)化輸送線(xiàn)的輕型圓皮帶頂升移載裝置，其特征在于，所述的頂升機(jī)構(gòu)包括固定架、氣缸固定座、氣缸、氣缸推桿及擺臂，所述的氣缸通過(guò)氣缸固定座固定在固定架上，所述的氣缸通過(guò)氣缸推桿與擺臂連接，所述的擺臂與輸送機(jī)構(gòu)連接 。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于物流自動(dòng)化輸送線(xiàn)的輕型圓皮帶頂升移載裝置，包括輸送機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)軸，所述的驅(qū)動(dòng)軸與輸送機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，所述的頂升機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)構(gòu)連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、外形美觀、節(jié)能環(huán)保、輸送效率高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G47/54GK203112100SQ20132007897
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月20日
發(fā)明者林志賢, 林康偉 申請(qǐng)人:上海嘉崢機(jī)械有限公司