專利名稱：帶雙輸煤通道的輸煤皮帶輸送機(jī)尾架機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)，尤其是涉及一種帶雙輸煤通道的輸煤皮帶輸送機(jī)尾架機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
輸送機(jī)歷史較為悠久，中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛?，F(xiàn)有的輸送機(jī)大都為帶式輸送，即通過將物料放置于輸送帶上，由電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動輸送帶運(yùn)動，將物料輸送至相應(yīng)的高度或指定位置。但是這種輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，輸送效率較低，輸送成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種帶雙輸煤通道的輸煤皮帶輸送機(jī)尾架機(jī)構(gòu)，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，輸送效率較低，輸送成本較高等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:本實(shí)用新型的帶雙輸煤通道的輸煤皮帶輸送機(jī)尾架機(jī)構(gòu)，包括尾架，所述的尾架上設(shè)有改向滾筒、托輥，尾架上設(shè)有導(dǎo)料槽，導(dǎo)料槽通過環(huán)錘破碎機(jī)出口溜管連接環(huán)錘式破碎機(jī)，環(huán)錘式破碎機(jī)設(shè)在一層平臺上，環(huán)錘式破碎機(jī)通過環(huán)錘破碎機(jī)入口溜管連接滾筒篩，滾筒篩設(shè)在二層平臺上，滾筒篩通過滾筒篩出口溜管連通導(dǎo)料槽。作為優(yōu)選，所述的滾筒篩連接有滾筒篩入口溜管，滾筒篩入口溜管的上端設(shè)有波紋擋邊帶式輸送機(jī)。因此，本實(shí)用新型的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為簡單，安裝較為容易，輸送效率較高，輸送成本較低。

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例:本例的帶雙輸煤通道的輸煤皮帶輸送機(jī)尾架機(jī)構(gòu)，如圖1，包括尾架1，尾架上設(shè)有改向滾筒2、托輥3，尾架上設(shè)有導(dǎo)料槽4，導(dǎo)料槽通過環(huán)錘破碎機(jī)出口溜管5連接環(huán)錘式破碎機(jī)6，環(huán)錘式破碎機(jī)設(shè)在一層平臺7上，環(huán)錘式破碎機(jī)通過環(huán)錘破碎機(jī)入口溜管8連接滾筒篩9，滾筒 篩設(shè)在二層平臺10上，滾筒篩通過滾筒篩出口溜管13連通導(dǎo)料槽。滾筒篩連接有滾筒篩入口溜管11，滾筒篩入口溜管的上端設(shè)有波紋擋邊帶式輸送機(jī)12。以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中?！?br> 權(quán)利要求1.一種帶雙輸煤通道的輸煤皮帶輸送機(jī)尾架機(jī)構(gòu)，包括尾架(I)，其特征在于所述的尾架(I)上設(shè)有改向滾筒(2)、托輥(3)，尾架上設(shè)有導(dǎo)料槽(4)，導(dǎo)料槽通過環(huán)錘破碎機(jī)出口溜管(5)連接環(huán)錘式破碎機(jī)￠)，環(huán)錘式破碎機(jī)設(shè)在一層平臺(7)上，環(huán)錘式破碎機(jī)通過環(huán)錘破碎機(jī)入口溜管(8)連接滾筒篩(9)，滾筒篩設(shè)在二層平臺(10)上，滾筒篩通過滾筒篩出口溜管(13)連通導(dǎo)料槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶雙輸煤通道的輸煤皮帶輸送機(jī)尾架機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的滾筒篩(9)連接有滾筒篩入口溜管(11)，滾筒篩入口溜管的上端設(shè)有波紋擋邊帶式輸送機(jī)(12)。`
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)，尤其是涉及一種帶雙輸煤通道的輸煤皮帶輸送機(jī)尾架機(jī)構(gòu)。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，輸送效率較低，輸送成本較高等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括尾架，所述的尾架上設(shè)有改向滾筒、托輥，尾架上設(shè)有導(dǎo)料槽，導(dǎo)料槽通過環(huán)錘破碎機(jī)出口溜管連接環(huán)錘式破碎機(jī)，環(huán)錘式破碎機(jī)設(shè)在一層平臺上，環(huán)錘式破碎機(jī)通過環(huán)錘破碎機(jī)入口溜管連接滾筒篩，滾筒篩設(shè)在二層平臺上，滾筒篩通過滾筒篩出口溜管連通導(dǎo)料槽。
文檔編號B65G21/00GK203143635SQ20132013427
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月15日
發(fā)明者胡相蘭 申請人:胡相蘭