專(zhuān)利名稱(chēng):帶出口溜管的輸煤皮帶輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī),尤其是涉及一種帶出口溜管的輸煤皮帶輸送機(jī)。
背景技術(shù):
輸送機(jī)歷史較為悠久,中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車(chē)和提水的翻車(chē),是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械,又稱(chēng)連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜輸送,也可組成空間輸送線路,輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大,運(yùn)距長(zhǎng),還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作,所以應(yīng)用十分廣泛?,F(xiàn)有的輸送機(jī)大都為帶式輸送,即通過(guò)將物料放置于輸送帶上,由電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸送帶運(yùn)動(dòng),將物料輸送至相應(yīng)的高度或指定位置。但是這種輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,安裝較為不易,輸送效率較低,輸送成本較高。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種帶出口溜管的輸煤皮帶輸送機(jī),其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,安裝較為不易,輸送效率較低,輸送成本較高等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:本實(shí)用新型的帶出口溜管的輸煤皮帶輸送機(jī),包括立柱,所述的立柱上連接有中間架,中間架的兩端分別連接有頭架、尾架,頭架、尾架上分別設(shè)有傳動(dòng)滾筒、改向滾筒,中間架上設(shè)有前傾緩沖托輥組、槽型調(diào)心托輥組、前傾槽型托輥組、平行下托輥、平行下調(diào)心托輥,中間架的一端設(shè)有導(dǎo)料槽,導(dǎo)料槽連接有帶式輸送機(jī)出口溜管。作為優(yōu)選,所述的頭架上連接有頭部漏斗。因此,本實(shí)用新型的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,安裝較為容易,輸送效率較高,輸送成本較低。
附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例:本例的帶出口溜管的輸煤皮帶輸送機(jī),如圖1,包括立柱1,立柱上連接有中間架2,中間架的兩端分別連接有頭架3、尾架4,頭架、尾架上分別設(shè)有傳動(dòng)滾筒5、改向滾筒6,中間架上設(shè)有前傾緩沖托輥組7、槽型調(diào)心托輥組8、前傾槽型托輥組9、平行下托輥10、平行下調(diào)心托輥11,中間架的一端設(shè)有導(dǎo)料槽12,導(dǎo)料槽連接有帶式輸送機(jī)出口溜管13。頭架上連接有頭部漏斗14。以上所 述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例,但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi),所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的 專(zhuān)利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種帶出口溜管的輸煤皮帶輸送機(jī),包括立柱(I),其特征在于所述的立柱(I)上連接有中間架(2),中間架的兩端分別連接有頭架(3)、尾架(4),頭架、尾架上分別設(shè)有傳動(dòng)滾筒(5)、改向滾筒(6),中間架上設(shè)有前傾緩沖托輥組(7)、槽型調(diào)心托輥組⑶、前傾槽型托輥組(9)、平行下托輥(10)、平行下調(diào)心托輥(11),中間架的一端設(shè)有導(dǎo)料槽(12),導(dǎo)料槽連接有帶式輸送機(jī)出口溜管(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶出口溜管的輸煤皮帶輸送機(jī),其特征在于所述的頭架(3)上連接有頭部漏 斗(14)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī),尤其是涉及一種帶出口溜管的輸煤皮帶輸送機(jī)。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,安裝較為不易,輸送效率較低,輸送成本較高等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型包括立柱,所述的立柱上連接有中間架,中間架的兩端分別連接有頭架、尾架,頭架、尾架上分別設(shè)有傳動(dòng)滾筒、改向滾筒,中間架上設(shè)有前傾緩沖托輥組、槽型調(diào)心托輥組、前傾槽型托輥組、平行下托輥、平行下調(diào)心托輥,中間架的一端設(shè)有導(dǎo)料槽,導(dǎo)料槽連接有帶式輸送機(jī)出口溜管。
文檔編號(hào)B65G15/08GK203143494SQ20132013431
公開(kāi)日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月15日
發(fā)明者胡相蘭 申請(qǐng)人:胡相蘭