一種防撞板系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防撞板系統(tǒng)，應(yīng)用于板材雙運(yùn)輸線系統(tǒng)中，每條運(yùn)輸線均包括縱向運(yùn)輸帶和橫向運(yùn)輸輥，所述防撞板系統(tǒng)還包括：兩個(gè)光電開關(guān)，分別設(shè)置在每條運(yùn)輸線上方，當(dāng)所述光電開關(guān)檢測到所述縱向運(yùn)輸帶上的板材時(shí)，向控制器發(fā)送轉(zhuǎn)彎信號，當(dāng)檢測不到所述縱向運(yùn)輸帶上的板材時(shí)，向控制器發(fā)送停止轉(zhuǎn)彎信號；兩個(gè)運(yùn)輸輥伸縮裝置，分別設(shè)置于每條運(yùn)輸線的所述橫向運(yùn)輸輥的下方；控制器，分別與所述兩個(gè)光電開關(guān)以及兩個(gè)運(yùn)輸輥伸縮裝置相連接。本實(shí)用新型能夠避免了撞板現(xiàn)象的發(fā)生，保證了成型板材的質(zhì)量。
【專利說明】一種防撞板系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及ー種板材運(yùn)輸裝置，具體地，涉及ー種防撞板系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]板材雙運(yùn)輸線系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用與板材的運(yùn)輸過程中，雙運(yùn)輸線可以提高工作效率，兩條運(yùn)輸線一般平行設(shè)置，在直線運(yùn)輸過程中，兩條運(yùn)輸線互不影響，但是，在板材轉(zhuǎn)彎過程中，由于兩個(gè)運(yùn)輸線會(huì)有交叉路ロ，當(dāng)兩塊板材同時(shí)通過交叉路ロ吋，容易發(fā)生撞板現(xiàn)象，導(dǎo)致?lián)p壞板材。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型公開了ー種防撞板系統(tǒng)，能夠解決雙運(yùn)輸線系統(tǒng)中，板材在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生撞板的問題。
[0004]本實(shí)用新型公開的防撞板系統(tǒng)，應(yīng)用于板材雙運(yùn)輸線系統(tǒng)中，每條運(yùn)輸線均包括縱向運(yùn)輸帶和橫向運(yùn)輸輥，所述防撞板系統(tǒng)還包括:
[0005]兩個(gè)光電開關(guān)，分別設(shè)置在每條運(yùn)輸線上方，當(dāng)所述光電開關(guān)檢測到所述縱向運(yùn)輸帶上的板材時(shí)，向控制器發(fā)送轉(zhuǎn)彎信號，當(dāng)檢測不到所述縱向運(yùn)輸帶上的板材時(shí)，向控制器發(fā)送停止轉(zhuǎn)彎信號；
[0006]兩個(gè)運(yùn)輸輥伸縮裝置，分別設(shè)置于每條運(yùn)輸線的所述橫向運(yùn)輸輥的下方；
[0007]控制器，分別與所述兩個(gè)光電開關(guān)以及兩個(gè)運(yùn)輸輥伸縮裝置相連接，當(dāng)所述控制器接收到一條運(yùn)輸線上的光電開關(guān)的轉(zhuǎn)彎信號時(shí)，控制所述一條運(yùn)輸線上的運(yùn)輸輥伸縮裝置將所述橫向運(yùn)輸輥伸出至高于所述縱向運(yùn)輸帶，并切斷另一條運(yùn)輸線的縱向運(yùn)輸帶的主控電路，當(dāng)接收到所述一條運(yùn)輸線上的光電開關(guān)的停止轉(zhuǎn)彎信號時(shí)，控制所述一條運(yùn)輸線上的運(yùn)輸輥伸縮裝置將所述橫向運(yùn)輸輥縮回至低于所述縱向運(yùn)輸帶，并接通所述另一條運(yùn)輸線的縱向運(yùn)輸帶的主控電路。
[0008]較佳地，所述運(yùn)輸輥伸縮裝置包括氣缸和電磁閥，所述氣缸與所述電磁閥相連接，所述電磁閥與所述控制器相連接，所述氣缸的驅(qū)動(dòng)軸垂直設(shè)置在所述橫向運(yùn)輸輥的下方。
[0009]本實(shí)用新型在雙運(yùn)輸線系統(tǒng)中板材轉(zhuǎn)彎時(shí)，可以自動(dòng)檢測板材，當(dāng)兩塊板材同時(shí)通過時(shí)，可以切斷另一條運(yùn)輸線上的主控電路，同一時(shí)間只允許ー塊板材轉(zhuǎn)彎通過，避免了撞板現(xiàn)象的發(fā)生，保證了成型板材的質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中防撞板系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中防撞板系統(tǒng)的電氣控制原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下文中將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互任意組合。
[0013]本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，公開了ー種防撞板系統(tǒng)，應(yīng)用于板材雙運(yùn)輸線系統(tǒng)中，如圖1和圖2所示,包括:
[0014]每條運(yùn)輸線均包括縱向運(yùn)輸帶3和橫向運(yùn)輸輥4，
[0015]兩個(gè)光電開關(guān)1、2，分別設(shè)置在每條運(yùn)輸線上方，當(dāng)光電開關(guān)1、2檢測到縱向運(yùn)輸帶3、7上的板材時(shí)，向控制器發(fā)送轉(zhuǎn)彎信號，當(dāng)檢測不到縱向運(yùn)輸帶3、7上的板材時(shí)，向控制器發(fā)送停止轉(zhuǎn)彎信號；
[0016]兩個(gè)運(yùn)輸輥伸縮裝置(圖1中未示出)，分別設(shè)置于每條運(yùn)輸線的橫向運(yùn)輸輥4、8的下方；
[0017]控制器，分別與兩個(gè)光電開關(guān)1、2以及兩個(gè)運(yùn)輸輥伸縮裝置相連接，當(dāng)控制器接收到一條運(yùn)輸線5上的光電開關(guān)I的轉(zhuǎn)彎信號時(shí)，控制運(yùn)輸線5上的運(yùn)輸輥伸縮裝置將橫向運(yùn)輸輥4伸出至高于縱向運(yùn)輸帶3，并切斷另一條運(yùn)輸線6的縱向運(yùn)輸帶7的主控電路，當(dāng)接收到運(yùn)輸線5上的光電開關(guān)I的停止轉(zhuǎn)彎信號時(shí)，控制運(yùn)輸線5上的運(yùn)輸輥伸縮裝置將橫向運(yùn)輸輥4縮回至低于縱向運(yùn)輸帶3，并接通另一條運(yùn)輸線6的縱向運(yùn)輸帶7的主控電路。
[0018]上述實(shí)施例中的運(yùn)輸輥伸縮裝置可以使用現(xiàn)有技術(shù)中的任何可以伸縮的動(dòng)カ裝置，本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中公開了ー種運(yùn)輸輥伸縮裝置，如圖2所示，包括氣缸和電磁閥，氣缸與所述電磁閥相連接，電磁閥與控制器相連接，氣缸的驅(qū)動(dòng)軸垂直設(shè)置在橫向運(yùn)輸輥的下方。
[0019]雖然本實(shí)用新型所揭露的實(shí)施方式如上，但所述的內(nèi)容只是為了便于理解本實(shí)用新型而采用的實(shí)施方式，并非用以限定本實(shí)用新型。任何本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】內(nèi)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型所揭露的精神和范圍的前提下，可以在實(shí)施的形式上及細(xì)節(jié)上作任何的修改與變化，但本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍，仍須以所附的權(quán)利要求書所界定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種防撞板系統(tǒng)，應(yīng)用于板材雙運(yùn)輸線系統(tǒng)中，每條運(yùn)輸線均包括縱向運(yùn)輸帶和橫向運(yùn)輸輥，其特征在于:所述防撞板系統(tǒng)還包括: 兩個(gè)光電開關(guān)，分別設(shè)置在每條運(yùn)輸線上方，當(dāng)所述光電開關(guān)檢測到所述縱向運(yùn)輸帶上的板材時(shí)，向控制器發(fā)送轉(zhuǎn)彎信號，當(dāng)檢測不到所述縱向運(yùn)輸帶上的板材時(shí)，向控制器發(fā)送停止轉(zhuǎn)彎信號； 兩個(gè)運(yùn)輸輥伸縮裝置，分別設(shè)置于每條運(yùn)輸線的所述橫向運(yùn)輸輥的下方； 控制器，分別與所述兩個(gè)光電開關(guān)以及兩個(gè)運(yùn)輸輥伸縮裝置相連接，當(dāng)所述控制器接收到一條運(yùn)輸線上的光電開關(guān)的轉(zhuǎn)彎信號時(shí)，控制所述一條運(yùn)輸線上的運(yùn)輸輥伸縮裝置將所述橫向運(yùn)輸輥伸出至高于所述縱向運(yùn)輸帶，并切斷另一條運(yùn)輸線的縱向運(yùn)輸帶的主控電路，當(dāng)接收到所述一條運(yùn)輸線上的光電開關(guān)的停止轉(zhuǎn)彎信號時(shí)，控制所述一條運(yùn)輸線上的運(yùn)輸輥伸縮裝置將所述橫向運(yùn)輸輥縮回至低于所述縱向運(yùn)輸帶，并接通所述另一條運(yùn)輸線的縱向運(yùn)輸帶的主控電路。
2.如權(quán)利要求1所述的防撞板系統(tǒng)，其特征在于:所述運(yùn)輸輥伸縮裝置包括氣缸和電磁閥，所述氣缸與所述電磁閥相連接，所述電磁閥與所述控制器相連接，所述氣缸的驅(qū)動(dòng)軸垂直設(shè)置在所述橫向運(yùn)輸棍的下方。
【文檔編號】B65G43/08GK203382145SQ201320228668
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月28日
【發(fā)明者】張得鑫, 馬雨良, 方祥文, 司瓊 申請人:蘇州北新礦棉板有限公司, 北新集團(tuán)建材股份有限公司