一種座椅輸送線的旋轉(zhuǎn)臺的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種座椅輸送線的旋轉(zhuǎn)臺，其特征在于：包括底座、支撐架和輸送組件，所述輸送組件固定于所述支撐架上，所述底座與所述支撐架之間設(shè)有驅(qū)動支撐架旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置，所述支撐架與所述底座之間還設(shè)有維持所述支撐架旋轉(zhuǎn)平衡的平衡裝置，本實(shí)用新型中通過驅(qū)動裝置驅(qū)動支撐架在底座上旋轉(zhuǎn)，在支撐架上安裝輸送組件，同時(shí)，在支撐架與底座之間設(shè)有維持支撐架旋轉(zhuǎn)平衡的平衡裝置，采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：在不增加工人勞動力的情況下，能夠完成將輸送中的貨物進(jìn)行轉(zhuǎn)向的問題，同時(shí)，設(shè)有的平衡裝置，能夠保證支撐架在旋轉(zhuǎn)過程中保持平衡。
【專利說明】一種座椅輸送線的旋轉(zhuǎn)臺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及生產(chǎn)線輸送設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種座椅輸送線的旋轉(zhuǎn)臺。
【背景技術(shù)】
[0002]在生產(chǎn)線輸送領(lǐng)域，貨物的輸送離不開生產(chǎn)流水線，當(dāng)一些貨物需要轉(zhuǎn)向的時(shí)候，一般采用人工來搬運(yùn)貨物，將貨物搬送到另一條生產(chǎn)線上。但是，采用人工完成貨物的轉(zhuǎn)向問題，工人勞動強(qiáng)度大，自動化程度低，輸送效率低下。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，自動化程度高的座椅輸送線的旋轉(zhuǎn)臺。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種座椅輸送線的旋轉(zhuǎn)臺，其特征在于:包括底座、支撐架和輸送組件，所述輸送組件固定于所述支撐架上，所述底座與所述支撐架之間設(shè)有驅(qū)動支撐架旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置，所述支撐架與所述底座之間還設(shè)有維持所述支撐架旋轉(zhuǎn)平衡的平衡裝置。
[0005]改進(jìn)的，所述驅(qū)動裝置包括旋轉(zhuǎn)軸和氣缸，所述旋轉(zhuǎn)軸設(shè)于所述支撐架與所述底座的中部，所述氣缸驅(qū)動所述支撐架旋轉(zhuǎn)。
[0006]改進(jìn)的，所述平衡裝置包括旋轉(zhuǎn)輪和旋轉(zhuǎn)軌道，所述旋轉(zhuǎn)輪安裝于所述支撐架底部，所述旋轉(zhuǎn)軌道設(shè)于所述底座上，所述旋轉(zhuǎn)輪通過所述旋轉(zhuǎn)軸在所述旋轉(zhuǎn)軌道上運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0007]改進(jìn)的，所述旋轉(zhuǎn)軌道為圓形。
[0008]改進(jìn)的，所述輸送組件包括輸送電機(jī)、輥筒機(jī)構(gòu)和護(hù)欄輥輪，所述輥筒機(jī)構(gòu)包括輥筒和支架，所述護(hù)欄輥輪設(shè)于所述輥筒兩側(cè)的支架上，所述輥筒通過輸送電機(jī)傳動動力。
[0009]改進(jìn)的，所述輸送組件的輸送末端與所述支撐架之間設(shè)有氣動阻擋器。
[0010]改進(jìn)的，還包括行程開關(guān)，所述行程開關(guān)提供指令給所述氣動阻擋器、氣缸和輸送電機(jī)。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:
[0012]本實(shí)用新型中通過驅(qū)動裝置驅(qū)動支撐架在底座上旋轉(zhuǎn)，在支撐架上安裝輸送組件，同時(shí)，在支撐架與底座之間設(shè)有維持支撐架旋轉(zhuǎn)平衡的平衡裝置，采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):在不增加工人勞動力的情況下，能夠完成將輸送中的貨物進(jìn)行轉(zhuǎn)向的問題，同時(shí)，設(shè)有的平衡裝置，能夠保證支撐架在旋轉(zhuǎn)過程中保持平衡。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說明:
[0014]圖1為本實(shí)用新型座椅輸送線的旋轉(zhuǎn)臺的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1中A處的局部放大圖；
[0016]圖3為圖1中底座與支撐架的裝配后的示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0017]如圖1或圖3所示，一種座椅輸送線的旋轉(zhuǎn)臺，其特征在于:包括底座2、支撐架I和輸送組件，所述輸送組件固定于所述支撐架I上，所述底座2與所述支撐架I之間設(shè)有驅(qū)動支撐架I旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置，所述支撐架I與所述底座2之間還設(shè)有維持所述支撐架I旋轉(zhuǎn)平衡的平衡裝置。輸送組件設(shè)在旋轉(zhuǎn)的支撐架I上，當(dāng)貨物在輸送組件上需要轉(zhuǎn)向時(shí)，驅(qū)動裝置驅(qū)動支撐架I旋轉(zhuǎn)一定的角度，然后輸送組件將貨物傳送出去，從而完成貨物的轉(zhuǎn)向，同時(shí)，在支撐架I和底座2之間設(shè)有維持支撐架I旋轉(zhuǎn)平衡的平衡裝置，能使支撐架I在旋轉(zhuǎn)過程中更加平穩(wěn)，同時(shí)，平衡裝置的設(shè)置，提高了設(shè)備的穩(wěn)定性，使設(shè)備的使用壽命更長。
[0018]以上實(shí)施例中，所述驅(qū)動裝置包括旋轉(zhuǎn)軸4和氣缸7，所述旋轉(zhuǎn)軸4設(shè)于所述支撐架I與所述底座2的中部，所述氣缸7驅(qū)動所述支撐架I旋轉(zhuǎn)。由于支撐架I與底座2的中部設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸4，氣缸7的活塞桿與支撐架I底部活動連接，啟動氣缸，活塞桿推動支撐架I后，由于有旋轉(zhuǎn)軸4的作用，支撐架I繞著旋轉(zhuǎn)軸4旋轉(zhuǎn)。
[0019]除了驅(qū)動裝置，還包括平衡裝置，所述平衡裝置包括旋轉(zhuǎn)輪5和旋轉(zhuǎn)軌道6，所述旋轉(zhuǎn)輪5安裝于所述支撐架I底部，所述旋轉(zhuǎn)軌道6設(shè)于所述底座2上，所述旋轉(zhuǎn)輪5通過所述旋轉(zhuǎn)軸4在所述旋轉(zhuǎn)軌道6上運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)支撐架I在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，旋轉(zhuǎn)輪5跟著在旋轉(zhuǎn)軌道6上運(yùn)動，在此實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)輪5的安裝要離旋轉(zhuǎn)軸4遠(yuǎn)一點(diǎn)，這樣子能夠使支撐架I能夠承受的重量更大。
[0020]以上采用的旋轉(zhuǎn)軌道6為圓形，軌道寬度要?jiǎng)偤眠m合旋轉(zhuǎn)輪5在其上面運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)，由于支撐架I上的輸送組件的原因，旋轉(zhuǎn)軌道6通過旋轉(zhuǎn)輪受到的壓力比較大，因此在旋轉(zhuǎn)軌道6的材料上最好采用強(qiáng)度較大的合金材料，如:鋁合金材料或者高碳鋼材料。
[0021]如圖2或圖3所示，支撐架I上的輸送組件包括輸送電機(jī)3、輥筒機(jī)構(gòu)和護(hù)欄輥輪9，所述輥筒機(jī)構(gòu)包括輥筒8和支架11，所述護(hù)欄輥輪9設(shè)于所述輥筒8兩側(cè)的支架11上，所述輥筒8通過輸送電機(jī)3傳動動力，在輥筒8兩側(cè)的支架11上安裝護(hù)欄輥輪9，由于輸送電機(jī)3驅(qū)動輥筒8，因此，在輥筒機(jī)構(gòu)上輸送的貨物帶有一定的速度，在護(hù)欄輥輪9的作用下，能夠有效的避免輸送的貨物與兩側(cè)的支架11碰撞，減少兩者之間的摩擦和輸送的動力。
[0022]為了能夠阻擋輸送組件上輸送的貨物，輸送組件的輸送末端與所述支撐架I之間設(shè)有氣動阻擋器10。
[0023]以上實(shí)施例中，還包括行程開關(guān)，所述行程開關(guān)提供指令給所述氣動阻擋器10、氣缸7和輸送電機(jī)3，到位信號由行程開關(guān)來發(fā)送，相比較光電開關(guān)或磁性開關(guān)，不僅可避免其它如電源的干擾，而且成本較低。
[0024]除上述優(yōu)選實(shí)施例外，本實(shí)用新型還有其他的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本實(shí)用新型作出各種改變和變形，只要不脫離本實(shí)用新型的精神，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種座椅輸送線的旋轉(zhuǎn)臺，其特征在于:包括底座、支撐架和輸送組件，所述輸送組件固定于所述支撐架上，所述底座與所述支撐架之間設(shè)有驅(qū)動支撐架旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置，所述支撐架與所述底座之間還設(shè)有維持所述支撐架旋轉(zhuǎn)平衡的平衡裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅輸送線的旋轉(zhuǎn)臺，其特征在于:所述驅(qū)動裝置包括旋轉(zhuǎn)軸和氣缸，所述旋轉(zhuǎn)軸設(shè)于所述支撐架與所述底座的中部，所述氣缸驅(qū)動所述支撐架旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座椅輸送線的旋轉(zhuǎn)臺，其特征在于:所述平衡裝置包括旋轉(zhuǎn)輪和旋轉(zhuǎn)軌道，所述旋轉(zhuǎn)輪安裝于所述支撐架底部，所述旋轉(zhuǎn)軌道設(shè)于所述底座上，所述旋轉(zhuǎn)輪通過所述旋轉(zhuǎn)軸在所述旋轉(zhuǎn)軌道上運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的座椅輸送線的旋轉(zhuǎn)臺，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)軌道為圓形。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座椅輸送線的旋轉(zhuǎn)臺，其特征在于:所述輸送組件包括輸送電機(jī)、輥筒機(jī)構(gòu)和護(hù)欄輥輪，所述輥筒機(jī)構(gòu)包括輥筒和支架，所述護(hù)欄輥輪設(shè)于所述輥筒兩側(cè)的支架上，所述輥筒通過輸送電機(jī)傳動動力。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的座椅輸送線的旋轉(zhuǎn)臺，其特征在于:所述輸送組件的輸送末端與所述支撐架之間設(shè)有氣動阻擋器。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的座椅輸送線的旋轉(zhuǎn)臺，其特征在于:還包括行程開關(guān)，所述行程開關(guān)提供指令給所述氣動阻擋器、氣缸和輸送電機(jī)。
【文檔編號】B65G47/64GK203439685SQ201320339698
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月9日
【發(fā)明者】方明 申請人:湖州科尼物流設(shè)備有限公司