多通道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多通道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)；屬于條狀盒裝成品輸送設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】；其技術(shù)要點(diǎn)包括高位多線多層鏈板式輸送線，高位多線多層鏈板式輸送線沿長(zhǎng)度方向上間隔設(shè)有若干自由選通輸送機(jī)構(gòu)，自由選項(xiàng)通輸送機(jī)構(gòu)由自由選通裝置、設(shè)置在自由選通裝置側(cè)邊的落料斗、與落料斗出料端連接的匯流皮帶輸送機(jī)、連接在匯流皮帶輸送機(jī)輸出端的全自動(dòng)橫向收集機(jī)、連接在全自動(dòng)橫向收集機(jī)出料端的滑道裝置以及與滑道裝置出口相連接的裝封箱機(jī)入口皮帶機(jī)組成；滑道裝置上間隔設(shè)有若干柔性下落機(jī)構(gòu)；本實(shí)用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、空間利用率高的多通道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)；用于條狀盒裝成品的輸送。
【專利說(shuō)明】多通道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種條狀盒裝成品的輸送系統(tǒng)，更具體地說(shuō)，尤其涉及一種多通 道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，安裝于條狀盒裝成品包裝機(jī)與裝封箱機(jī)之間的高位多線多層鏈板式輸送線 與裝封箱機(jī)之間的自由任意選通，一般通過(guò)高位自由選通系統(tǒng)、落料斗及管狀的垂直滑道， 把條狀盒裝成品由3米高的高位輸送線經(jīng)若干垂直滑道下滑到距離地面I米處的橫向收集 機(jī)，然后輸出到裝封箱機(jī)入口皮帶機(jī)。條狀盒裝成品的匯流，直接由若干垂直滑道負(fù)責(zé)完 成。
[0003]這種生產(chǎn)方式存在下述的缺點(diǎn):一是條狀盒裝成品從3米高位經(jīng)垂直滑道下滑到 I米低位的橫向收集機(jī)，由于下滑高度落差大，在下滑過(guò)程中對(duì)外觀造成損傷；二是眾多的 垂直滑道及位于地面的橫向收集機(jī)占用了地面空間，不僅影響人車通道，而且造成橫向收 集機(jī)入口緩沖長(zhǎng)度短，容易堵塞，還使得裝封箱機(jī)布局間距大，空間利用率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、 空間利用率高且成品輸送過(guò)程無(wú)損傷的多通道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種多通道條狀盒裝成品高位自由選通系 統(tǒng)，包括高位多線多層鏈板式輸送線，其中所述高位多線多層鏈板式輸送線沿長(zhǎng)度方向上 間隔設(shè)有若干自由選通輸送機(jī)構(gòu)，所述自由選項(xiàng)通輸送機(jī)構(gòu)由設(shè)置在高位多線多層鏈板式 輸送線每條輸送機(jī)構(gòu)上的自由選通裝置、設(shè)置在自由選通裝置側(cè)邊的落料斗、與落料斗出 料端連接的匯流皮帶輸送機(jī)、連接在匯流皮帶輸送機(jī)輸出端的全自動(dòng)橫向收集機(jī)、連接在 全自動(dòng)橫向收集機(jī)出料端的滑道裝置以及與滑道裝置出口相連接的裝封箱機(jī)入口皮帶機(jī) 組成；所述滑道裝置上間隔設(shè)有若干柔性下落機(jī)構(gòu)。
[0006]上述的多通道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)中，所述的高位多線多層鏈板式輸 送線由若干層鏈板式輸送模組組成，所述鏈板式輸送模組由若干并排設(shè)置的鏈板式輸送機(jī) 構(gòu)以及連接各鏈板式輸送機(jī)構(gòu)的連接軸構(gòu)成；所述連接軸連接有驅(qū)動(dòng)裝置。
[0007]上述的多通道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)中，所述的自由選通裝置由固定在 高位多線多層鏈板式輸送線條輸送機(jī)構(gòu)側(cè)邊的軸座、沿豎直方向鉸接在軸座上的轉(zhuǎn)軸、與 轉(zhuǎn)軸固定連接的導(dǎo)向板、水平固定在轉(zhuǎn)軸上的連桿、設(shè)置在軸座后側(cè)的氣缸支座以鉸接在 氣缸支座上的氣缸組成，所述氣缸的活塞桿自由端與連桿自由端鉸接；所述導(dǎo)向板與輸送 機(jī)構(gòu)上輸送的條狀盒裝成品相對(duì)，所述導(dǎo)向板與所述落料斗相對(duì)應(yīng)。
[0008]上述的多通道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)中，所述高位多線多層鏈板式輸送 線由兩層鏈板式輸送模組組成；所述的落料斗由相互連接導(dǎo)通的上層料斗和下層料斗組 成；所述上、下層料斗分別與兩層鏈板式輸送模組相對(duì)應(yīng)。[0009]上述的多通道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)中，所述的匯流皮帶輸送機(jī)由匯流 機(jī)架、設(shè)置在匯流機(jī)架前后兩側(cè)的的主動(dòng)滾筒和被動(dòng)滾筒、繞設(shè)在主動(dòng)滾筒和被動(dòng)滾筒之 間的皮帶、設(shè)置在主動(dòng)滾筒和被動(dòng)滾筒之間的匯流機(jī)架上的皮帶托板、設(shè)置在皮帶上側(cè)的 匯流護(hù)欄以及與主動(dòng)滾筒連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，所述匯流護(hù)欄固定在匯流機(jī)架上，所述匯 流護(hù)欄形成的入口與各落料斗相對(duì)應(yīng)。
[0010]上述的多通道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)中，所述的全自動(dòng)橫向收集機(jī)主要 由收集機(jī)機(jī)架、依序設(shè)置在收集機(jī)機(jī)架上的入口皮帶機(jī)、中間皮帶輸送機(jī)和橫向撥煙裝置、 分別設(shè)置在中間皮帶輸送機(jī)輸送方向兩端的入口同步間歇運(yùn)動(dòng)包膠滾筒和出口同步間歇 運(yùn)動(dòng)包膠滾筒組成；所述中間皮帶輸送機(jī)連接有傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)裝置連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)， 所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)電路連接有外部控制單元；所述滑道裝置的入口設(shè)置在橫向撥煙裝置的側(cè) 邊；進(jìn)一步地，所述的橫向撥煙裝置由設(shè)置在收集機(jī)機(jī)架上的皮帶輪、套設(shè)在皮帶輪上的撥 煙皮帶以及設(shè)置在撥煙皮帶上的撥煙板組成；所述撥煙板與橫向撥煙裝置下方的條狀盒裝 成品相對(duì)應(yīng)。
[0011]上述的多通道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)中，所述的滑道裝置由相對(duì)設(shè)置的 兩個(gè)滑槽和連接兩個(gè)滑槽的固定板組成，兩個(gè)滑槽配合形成條裝盒裝成品的下滑通道；所 述柔性下落機(jī)構(gòu)設(shè)置在下滑通道上。
[0012]上述的多通道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)中，所述的柔性下落機(jī)構(gòu)由設(shè)置在 兩個(gè)滑槽之間的兩個(gè)水平旋轉(zhuǎn)軸、分別與兩個(gè)水平旋轉(zhuǎn)軸固定連接的兩塊相互對(duì)應(yīng)的擋 板、分別設(shè)置在兩個(gè)水平旋轉(zhuǎn)軸其中一端且相互嚙合的扇形齒輪、設(shè)置在其中一個(gè)水平旋 轉(zhuǎn)軸另一端的旋轉(zhuǎn)連桿以及與設(shè)置在旋轉(zhuǎn)連桿側(cè)邊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸組成；所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸 一端滑槽外壁鉸接，另一端與旋轉(zhuǎn)連桿鉸接。
[0013]本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，通過(guò)將落料斗下落的成品首先通過(guò)位于高位多線多 層鏈板式輸送線底部的高位的匯流皮帶輸送機(jī)進(jìn)行匯流，再輸送至同樣位于高位的全自動(dòng) 橫向收集機(jī)，最后通過(guò)一條滑道裝置以及設(shè)置在滑道裝置上的柔性下落機(jī)構(gòu)的配合，實(shí)現(xiàn) 成品由高位至低位裝封箱機(jī)入口皮帶機(jī)的輸送。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有下述的 優(yōu)點(diǎn):
[0014](I)成品在高位完成匯流及輸送的工序，通過(guò)單一的滑道裝置與低位的裝封箱機(jī) 入口皮帶機(jī)連接，有效地利用了高位的空間，節(jié)省了地面空間，把地面空間全部讓出來(lái)作為 人車通道，生產(chǎn)環(huán)境得到顯著改善。
[0015](2)原有通過(guò)管道裝置匯流的方式，成品下滑時(shí)距離長(zhǎng)，落差大，使得成品表面磨 損；本實(shí)用新型采用高位先匯流,再由高位的全自動(dòng)橫向收集機(jī)收集整理后,使條狀盒狀成 口橫向下滑，并由柔性下落機(jī)構(gòu)限制每次下落的高度、降低下滑速度，減少磨損。
[0016](3)高位安裝的橫向收集機(jī)入口緩沖長(zhǎng)度不再受空間布局限制而獲得科學(xué)合理的 緩沖長(zhǎng)度，避免堵塞現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時(shí)，裝封箱機(jī)之間的布局間距也不受制于垂直滑道及橫 向收集機(jī)的長(zhǎng)度限制而可以獲得更小的布局間距，極大地提高了現(xiàn)場(chǎng)地面空間的利用率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]下面結(jié)合附圖中的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí) 用新型的任何限制。[0018]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4是本實(shí)用新型鏈板式輸送模組的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5是本實(shí)用新型滑裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖6是本實(shí)用新型落料斗的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖7是本實(shí)用新型全自動(dòng)橫向收集機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖8是本實(shí)用新型撥煙裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖9是本實(shí)用新型匯流皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖10是本實(shí)用新型滑道裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖11是本實(shí)用新型滑道裝置中兩個(gè)扇形齒輪的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖12是圖10中A處的局部放大示意圖。
[0030]圖中:高位多線多層鏈板式輸送線1、鏈板式輸送機(jī)構(gòu)la、連接軸lb、自由選通裝 置2、軸座2a、轉(zhuǎn)軸2b、導(dǎo)向板2c、連桿2d、氣缸支座2e、氣缸2f、落料斗3、上層料斗3a、下 層料斗3b、匯流皮帶輸送機(jī)4、匯流機(jī)架4a、主動(dòng)滾筒4b、被動(dòng)滾筒4c、皮帶4d、皮帶托板 4e、匯流護(hù)欄4f、驅(qū)動(dòng)電機(jī)4g、全自動(dòng)橫向收集機(jī)5、收集機(jī)機(jī)架5a、入口皮帶機(jī)5b、中間皮 帶輸送機(jī)5c、入口同步間歇運(yùn)動(dòng)包膠滾筒5d、出口同步間歇運(yùn)動(dòng)包膠滾筒5e、傳動(dòng)裝置5f、 滑道裝置6、滑槽6a、固定板6b、裝封箱機(jī)入口皮帶機(jī)7、柔性下落機(jī)構(gòu)8、水平旋轉(zhuǎn)軸8a、 擋板8b、扇形齒輪8c、旋轉(zhuǎn)連桿8d、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸8e、橫向撥煙裝置9、皮帶輪9a、撥煙皮帶 9b、撥煙板9c。
【具體實(shí)施方式】
[0031]參閱圖1至圖3所示，本實(shí)用新型的一種多通道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)， 包括高位多線多層鏈板式輸送線1，所述高位多線多層鏈板式輸送線I沿長(zhǎng)度方向上間隔 設(shè)有若干自由選通輸送機(jī)構(gòu)，自由選通輸送機(jī)構(gòu)數(shù)量，根據(jù)具體的運(yùn)行輸送參數(shù)等設(shè)計(jì)，本 實(shí)施例中的高位多線多層鏈板式輸送線I為雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。所述自由選項(xiàng)通輸送機(jī)構(gòu)由設(shè) 置在高位多線多層鏈板式輸送線I每條輸送機(jī)構(gòu)上的自由選通裝置2、設(shè)置在自由選通裝 置2側(cè)邊的落料斗3、與落料斗3出料端連接的位于高位的匯流皮帶輸送機(jī)4、連接在匯流 皮帶輸送機(jī)4輸出端的同樣是位于高位的全自動(dòng)橫向收集機(jī)5、連接在全自動(dòng)橫向收集機(jī)5 出料端的滑道裝置6以及與滑道裝置6出口相連接的位于低位的裝封箱機(jī)入口皮帶機(jī)7組 成；所述滑道裝置6上間隔設(shè)有若干柔性下落機(jī)構(gòu)8。
[0032]匯流皮帶輸送機(jī)4與落料斗3出口對(duì)接，高度齊平，整臺(tái)設(shè)備處于多線多層鏈板式 輸送線I正下方，處于高空位置，完全不占用地面空間，為地面讓出了的人車通道，所述匯 流皮帶輸送機(jī)4前進(jìn)方向設(shè)有橫向收集機(jī)5。條狀盒裝成品通過(guò)落料斗3下滑到所述匯流 皮帶輸送機(jī)4入口，因?yàn)橄禄洳钚?，不?huì)損傷外觀。由于落料斗3穿插安裝于多線多層鏈 板式輸送線I上，條狀盒裝成品通過(guò)落料斗3出來(lái)后間距比較大，進(jìn)入所述匯流皮帶輸送機(jī) 4后,在向前輸送的同時(shí)，把條狀盒裝成品間距收小以方便進(jìn)入橫向收集機(jī)5。接著，由全自 動(dòng)橫向收集機(jī)5把從匯流皮帶輸送機(jī)4輸送過(guò)來(lái)的雜亂無(wú)章的條狀盒裝成品有序地周期性 橫向輸出到滑道裝置6，并通過(guò)滑道裝置6上分段設(shè)置的柔性下落機(jī)構(gòu)8，保證條狀盒裝成品在下滑過(guò)程中外觀無(wú)損傷?；姥b置6出口與裝封箱機(jī)入口皮帶機(jī)7對(duì)接，通過(guò)裝封箱 機(jī)入口皮帶機(jī)7把條狀盒裝成品輸送到裝封箱機(jī)。
[0033]本實(shí)施例中所述高位，即是指安裝在室內(nèi)三米高的位置；低位，是指安裝在室內(nèi)地 面上，裝封箱機(jī)入口皮帶機(jī)7帶有機(jī)架，因此皮帶機(jī)7的輸送面距離地面的高度約為I米。 本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，使得整個(gè)系統(tǒng)的大部分部件都安裝在高位，將地面位置大幅度 地空余出來(lái)，供人車使用，使得人車行走更加方便，不需要再受設(shè)備限制繞著走。
[0034]具體地，所述的高位多線多層鏈板式輸送線I由若干層鏈板式輸送模組組成，所 述鏈板式輸送模組由若干并排設(shè)置的鏈板式輸送機(jī)構(gòu)Ia以及連接各鏈板式輸送機(jī)構(gòu)Ia的 連接軸Ib構(gòu)成；所述連接軸Ib連接有驅(qū)動(dòng)裝置。通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置與連接軸Ib配合，使多層 多個(gè)鏈板式輸送機(jī)構(gòu)Ia同步運(yùn)行。
[0035]所述的自由選通裝置2由固定在高位多線多層鏈板式輸送線I每條輸送機(jī)構(gòu)側(cè)邊 的軸座2a、沿豎直方向鉸接在軸座2a上的轉(zhuǎn)軸2b、與轉(zhuǎn)軸2b固定連接的導(dǎo)向板2c、水平固 定在轉(zhuǎn)軸2b上的連桿2d、設(shè)置在軸座2b后側(cè)的氣缸支座2e以鉸接在氣缸支座2e上的氣 缸2f組成，所述氣缸2f的活塞桿自由端與連桿2d自由端鉸接；所述導(dǎo)向板2c與輸送機(jī)構(gòu) 上輸送的條狀盒裝成品相對(duì)，所述導(dǎo)向板2c與所述落料斗3相對(duì)應(yīng)。同時(shí)，所述的落料斗 3由相互連接導(dǎo)通的上層料斗3a和下層料斗3b組成；所述上、下層料斗3a，3b分別與兩層 鏈板式輸送模組相對(duì)應(yīng)。安裝時(shí)，自由選通裝置2位于鏈板式輸送機(jī)構(gòu)Ia的一側(cè),而對(duì)應(yīng) 的落料斗3則位于鏈板式輸送機(jī)構(gòu)Ia的另一側(cè)，通過(guò)外部總控單元控制氣缸2f的伸縮，帶 動(dòng)導(dǎo)向板2c擺動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)條狀盒裝成品的自由選通功能，決定條狀盒裝成品進(jìn)入整個(gè) 輸送線上的哪一個(gè)落料斗3，即進(jìn)入哪一臺(tái)裝封箱機(jī)。并且，當(dāng)位于同一個(gè)落料斗3的上層 料斗3a有成品進(jìn)入時(shí)，則下層料斗3b對(duì)應(yīng)的自由選通裝置2不工作，使上下層間隔工作。
[0036]所述的匯流皮帶輸送機(jī)4由匯流機(jī)架4a、設(shè)置在匯流機(jī)架4a前后兩側(cè)的的主動(dòng) 滾筒4b和被動(dòng)滾筒4c、繞設(shè)在主動(dòng)滾筒4b和被動(dòng)滾筒4c之間的皮帶4d、設(shè)置在主動(dòng)滾筒 4b和被動(dòng)滾筒4c之間的匯流機(jī)架4a上的皮帶托板4e、設(shè)置在皮帶4d上側(cè)的匯流護(hù)欄4f 以及與主動(dòng)滾筒4b連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)4g組成，所述匯流護(hù)欄4f固定在匯流機(jī)架4a上，所述 匯流護(hù)欄4f形成的入口與各落料斗3的下層料斗3b相對(duì)應(yīng)。通過(guò)匯流護(hù)欄4f的導(dǎo)向作 用，將原來(lái)間隔較大的產(chǎn)品在輸送過(guò)程中把間距縮小，以方便進(jìn)入全自動(dòng)橫向收集機(jī)5。
[0037]所述的全自動(dòng)橫向收集機(jī)5主要由收集機(jī)機(jī)架5a、依序設(shè)置在收集機(jī)機(jī)架5a上的 入口皮帶機(jī)5b、中間皮帶輸送機(jī)5c和橫向撥煙裝置9、分別設(shè)置在中間皮帶輸送機(jī)5c輸送 方向兩端的入口同步間歇運(yùn)動(dòng)包膠滾筒5d和出口同步間歇運(yùn)動(dòng)包膠滾筒5e組成；所述中 間皮帶輸送機(jī)5c連接有傳動(dòng)裝置5f，所述傳動(dòng)裝置5f連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)電 路連接有外部控制單元；所述滑道裝置6的入口設(shè)置在橫向撥煙裝置9的側(cè)邊。具體地，所 述的橫向撥煙裝置9由設(shè)置在收集機(jī)機(jī)架5a上的皮帶輪9a、套設(shè)在皮帶輪9a上的撥煙皮 帶％以及設(shè)置在撥煙皮帶9b上的撥煙板9c組成；所述撥煙板9c與橫向撥煙裝置9下方 的條狀盒裝成品相對(duì)應(yīng)。
[0038]工作時(shí)，輸送過(guò)來(lái)的排列不規(guī)則的成品，在中間皮帶輸送機(jī)5c的輸送過(guò)程中逐漸 調(diào)整排列后，輸送至橫向撥煙裝置9下方，然后通過(guò)相互配合動(dòng)作的橫向撥煙裝置9，由撥 煙板9c將成品撥出進(jìn)入滑道裝置6。
[0039]所述的滑道裝置6由相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)滑槽6a和連接兩個(gè)滑槽6a的固定板6b組成，兩個(gè)滑槽6a配合形成條狀盒裝成品的下滑通道；所述柔性下落機(jī)構(gòu)8沿下滑通道6的 下滑路線，每隔一米設(shè)置一組；所述的柔性下落機(jī)構(gòu)8由設(shè)置在兩個(gè)滑槽6a之間的兩個(gè)水 平旋轉(zhuǎn)軸8a、分別與兩個(gè)水平旋轉(zhuǎn)軸8a固定連接的兩塊相互對(duì)應(yīng)的擋板Sb、分別設(shè)置在 兩個(gè)水平旋轉(zhuǎn)軸8a其中一端且相互嚙合的扇形齒輪Sc、設(shè)置在其中一個(gè)水平旋轉(zhuǎn)軸8a另 一端的旋轉(zhuǎn)連桿8d以及與設(shè)置在旋轉(zhuǎn)連桿8d側(cè)邊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸8e組成；所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣 缸8e —端滑槽6a外壁鉸接，另一端與旋轉(zhuǎn)連桿8d鉸接。通過(guò)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸8e的驅(qū)動(dòng)相 互嚙合的扇形齒輪8c轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)兩個(gè)相互配合的擋板Sb旋轉(zhuǎn)，完成下滑通道6的導(dǎo)通 與關(guān)閉。當(dāng)條狀盒裝成品到達(dá)柔性下落機(jī)構(gòu)8后停頓一會(huì)，接著柔性下落機(jī)構(gòu)8打開(kāi)，繼續(xù) 下滑，下滑完成后立刻關(guān)閉柔性下落機(jī)構(gòu)8，繼續(xù)等待下一周期到來(lái)的條狀盒裝成品，依此 類推不斷循環(huán)此動(dòng)作，條狀盒裝成品每次下滑的高度不超過(guò)一米，保證下滑過(guò)程中外觀不 損傷。
[0040] 上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受上述 實(shí)施例的限制，而其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替 代、組合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種多通道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)，包括高位多線多層鏈板式輸送線 (I )，其特征在于，所述高位多線多層鏈板式輸送線(I)沿長(zhǎng)度方向上間隔設(shè)有若干自由選通輸送機(jī)構(gòu)，所述自由選項(xiàng)通輸送機(jī)構(gòu)由設(shè)置在高位多線多層鏈板式輸送線(I)每條輸送機(jī)構(gòu)上的自由選通裝置(2)、設(shè)置在自由選通裝置(2)側(cè)邊的落料斗(3)、與落料斗(3)出料端連接的匯流皮帶輸送機(jī)(4)、連接在匯流皮帶輸送機(jī)(4)輸出端的全自動(dòng)橫向收集機(jī)(5)、連接在全自動(dòng)橫向收集機(jī)(5)出料端的滑道裝置(6)以及與滑道裝置(6)出口相連接的裝封箱機(jī)入口皮帶機(jī)(7)組成；所述滑道裝置(6)上間隔設(shè)有若干柔性下落機(jī)構(gòu)(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多通道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)，其特征在于，所述的高位多線多層鏈板式輸送線(I)由若干層鏈板式輸送模組組成，所述鏈板式輸送模組由若干并排設(shè)置的鏈板式輸送機(jī)構(gòu)(Ia)以及連接各鏈板式輸送機(jī)構(gòu)(Ia)的連接軸(Ib)構(gòu)成；所述連接軸(Ib)連接有驅(qū)動(dòng)裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多通道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)，其特征在于，所述的自由選通裝置(2)由固定在高位多線多層鏈板式輸送線(I)每條輸送機(jī)構(gòu)側(cè)邊的軸座 (2a)、沿豎直方向鉸接在軸座(2a)上的轉(zhuǎn)軸(2b)、與轉(zhuǎn)軸(2b)固定連接的導(dǎo)向板(2c)、水平固定在轉(zhuǎn)軸(2b)上的連桿(2d)、設(shè)置在軸座(2b)后側(cè)的氣缸支座(2e)以鉸接在氣缸支座(2e)上的氣缸(2f)組成，所述氣缸(2f)的活塞桿自由端與連桿(2d)自由端鉸接；所述導(dǎo)向板(2c)與輸送機(jī)構(gòu)上輸送的條狀盒裝成品相對(duì)，所述導(dǎo)向板(2c)與所述落料斗(3)相對(duì)應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多通道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)，其特征在于，所述高位多線多層鏈板式輸送線(I)由兩層鏈板式輸送模組組成；所述的落料斗(3)由相互連接導(dǎo)通的上層料斗(3a)和下層料斗(3b)組成；所述上、下層料斗(3a，3b)分別與兩層鏈板式輸送模組相對(duì)應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多通道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)，其特征在于，所述的匯流皮帶輸送機(jī)(4)由匯流機(jī)架(4a)、設(shè)置在匯流機(jī)架(4a)前后兩側(cè)的的主動(dòng)滾筒(4b) 和被動(dòng)滾筒(4c )、繞設(shè)在主動(dòng)滾筒(4b )和被動(dòng)滾筒(4c )之間的皮帶(4d)、設(shè)置在主動(dòng)滾筒 (4b )和被動(dòng)滾筒(4c )之間的匯流機(jī)架(4a)上的皮帶托板(4e )、設(shè)置在皮帶(4d)上側(cè)的匯流護(hù)欄(4f )以及與主動(dòng)滾筒(4b)連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4g)組成，所述匯流護(hù)欄(4f)固定在匯流機(jī)架(4a)上，所述匯流護(hù)欄(4f)形成的入口與各落料斗(3)相對(duì)應(yīng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多通道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)，其特征在于，所述的全自動(dòng)橫向收集機(jī)(5 )主要由收集機(jī)機(jī)架(5a)、依序設(shè)置在收集機(jī)機(jī)架(5a)上的入口皮帶機(jī)(5b)、中間皮帶輸送機(jī)(5c)和橫向撥煙裝置(9)、分別設(shè)置在中間皮帶輸送機(jī)(5c)輸送方向兩端的入口同步間歇運(yùn)動(dòng)包膠滾筒(5d)和出口同步間歇運(yùn)動(dòng)包膠滾筒(5e)組成； 所述中間皮帶輸送機(jī)(5c)連接有傳動(dòng)裝置(5f)，所述傳動(dòng)裝置(5f)連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)電路連接有外部控制單元；所述滑道裝置(6)的入口設(shè)置在橫向撥煙裝置(9)的側(cè)邊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多 通道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)，其特征在于，所述的橫向撥煙裝置(9 )由設(shè)置在收集機(jī)機(jī)架(5a)上的皮帶輪(9a)、套設(shè)在皮帶輪(9a)上的撥煙皮帶(9b )以及設(shè)置在撥煙皮帶(9b )上的撥煙板(9c )組成；所述撥煙板(9c )與橫向撥煙裝置(9)下方的條狀盒裝成品相對(duì)應(yīng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多通道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)，其特征在于，所述的滑道裝置(6 )由相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)滑槽(6a)和連接兩個(gè)滑槽(6a)的固定板(6b )組成，兩個(gè)滑槽(6a)配合形成條裝盒裝成品的下滑通道；所述柔性下落機(jī)構(gòu)(8)設(shè)置在下滑通道上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多通道條狀盒裝成品高位自由選通系統(tǒng)，其特征在于，所述的柔性下落機(jī)構(gòu)(8)由設(shè)置在兩個(gè)滑槽(6a)之間的兩個(gè)水平旋轉(zhuǎn)軸(8a)、分別與兩個(gè)水平旋轉(zhuǎn)軸(8a)固定連接的兩塊相互對(duì)應(yīng)的擋板(Sb)、分別設(shè)置在兩個(gè)水平旋轉(zhuǎn)軸(8a)其中一端且相互嚙合的扇形齒輪(Sc)、設(shè)置在其中一個(gè)水平旋轉(zhuǎn)軸(8a)另一端的旋轉(zhuǎn)連桿 (Sd)以及與設(shè)置在旋轉(zhuǎn)連桿(8d)側(cè)邊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸(Se)組成；所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸(Se) — 端滑槽(6a)外壁 鉸接，另一端與旋轉(zhuǎn)連桿(8d)鉸接。
【文檔編號(hào)】B65B35/54GK203410663SQ201320379708
【公開(kāi)日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年6月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月28日
【發(fā)明者】譚鵬飛, 王錦強(qiáng), 郭宇紅, 斯龍, 林智華, 嚴(yán)啟亮, 余偉 申請(qǐng)人:廣州市傲派自動(dòng)化設(shè)備有限公司