一種自行車車圈托架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自行車車圈托架，其特征在于：包括架體，所述架體上設(shè)有至少兩個(gè)軸線平行的托桿，所述托桿上套裝有壓板，所述架體的下部安裝有萬(wàn)向輪。優(yōu)點(diǎn)是：本托架可以使車圈在其上整齊順序碼放，且車圈存取方便，有利于規(guī)范化生產(chǎn)，且避免車圈之間擠壓而產(chǎn)生變形。
【專利說(shuō)明】 一種自行車車圈托架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于自行車生產(chǎn)制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種自行車車圈托架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，自行車已經(jīng)成為全世界最為簡(jiǎn)單、最為實(shí)用和人們使用最多的交通工具。隨著科技的不斷進(jìn)步，許多新技術(shù)應(yīng)用到自行車上使得自行車的性能越來(lái)越先進(jìn)。例如，鋁合金、鎂合金、鈦合金、以及碳纖維制成的自行車車架大大降低了自行車的總重量；多檔變速機(jī)構(gòu)使得自行車的速度越來(lái)越快。在自行車性能大幅度提高的同時(shí)，自行車的種類也越來(lái)越多，如山地車、特技車、死飛車等，自行車已經(jīng)逐漸形成一種文化而被更多的人們關(guān)注和喜歡。
[0003]自行車的車輪是保持自行車運(yùn)行平穩(wěn)的重要部件，車圈是車輪的主體。車圈在生產(chǎn)過(guò)程中，用于存放或者中轉(zhuǎn)車圈的托架是金屬筐架，車圈隨意堆放在托架中進(jìn)行存放或者中轉(zhuǎn)，這種托架不利于規(guī)范生產(chǎn)，使用不方便，車圈堆壓容易變形。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的托架使用不便等技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、便于車圈存放或者中轉(zhuǎn)、有利于規(guī)范化生產(chǎn)的自行車車圈托架。
[0005]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:一種自行車車圈托架，其特征在于:包括架體，所述架體上設(shè)有至少兩個(gè)軸線平行的托桿，所述托桿上套裝有壓板，所述架體的下部安裝有萬(wàn)向輪。
[0006]本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案:
[0007]所述架體是側(cè)面開(kāi)口的金屬框架。
[0008]所述托桿是截面為圓形的金屬管。
[0009]所述托桿焊接在所述架體上。
[0010]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本實(shí)用新型采用如上技術(shù)方案，即設(shè)計(jì)一種新型的車圈用托架，本托架可以使車圈在其上整齊順序碼放，且車圈存取方便，有利于規(guī)范化生產(chǎn)，且避免車圈之間擠壓而產(chǎn)生變形。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1的左視圖。
[0013]圖中:1、架體;2、托桿；3、壓板；4、萬(wàn)向輪；5、車圈。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:[0015]請(qǐng)參閱圖1和圖2，一種自行車車圈托架，包括架體I。架體I上設(shè)有至少兩個(gè)軸線平行的托桿2，本實(shí)施例中，托桿2是焊接在架體I上的截面為圓形的金屬管。托桿2上套裝有壓板3，架體I的下部安裝有萬(wàn)向輪4。批量的車圈5放于兩個(gè)托桿2之上，用壓板3擋住批量車圈5中的最外側(cè)車圈，避免車圈5傾倒，實(shí)現(xiàn)對(duì)批量車圈的整齊碼放，使用簡(jiǎn)單便捷，有利于規(guī)范化生產(chǎn)。本實(shí)施例中，架體I是側(cè)面開(kāi)口的金屬框架。車圈5可以從架體I的側(cè)面快速取出或者放入架體I。
[0016]上述實(shí)施方式僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的功能性描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思想的前提下，本領(lǐng)域內(nèi)普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn):托架上安裝多組兩兩配合使用的托桿，每組托桿上分別安裝壓板，以此來(lái)增加托架的承載空間的方法，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車車圈托架，其特征在于:包括架體(1)，所述架體(I)上設(shè)有至少兩個(gè)軸線平行的托桿(2)，所述托桿(2)上套裝有壓板(3)，所述架體(I)的下部安裝有萬(wàn)向輪(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車圈托架，其特征在于:所述架體(I)是側(cè)面開(kāi)口的金屬框架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車圈托架，其特征在于:所述托桿(2)是截面為圓形的金屬管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的自行車車圈托架，其特征在于:所述托桿(2)焊接在所述架體(I)上。
【文檔編號(hào)】B65D61/00GK203612360SQ201320386495
【公開(kāi)日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年6月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月28日
【發(fā)明者】付文庠 申請(qǐng)人:天津丹陽(yáng)車圈有限公司