一種帶有耐磨板的水泥包裝線的制作方法
【專利摘要】一種帶有耐磨板的水泥包裝線，它包括水泥包裝線的料倉(cāng)（1）、運(yùn)料斜槽（2）和帆布條（3）組成，料倉(cāng)（1）的下料口通過料道與運(yùn)料斜槽（2）的進(jìn)料口相通，帆布條（3）安裝在運(yùn)料斜槽（2）底部，還有耐磨板（4），耐磨板（4）上開有多組孔，耐磨板（4）安裝在運(yùn)料斜槽（2）內(nèi)，并位于料倉(cāng)（1）的下料口與帆布條（3）之間。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是：在現(xiàn)有運(yùn)料斜槽內(nèi)進(jìn)行改進(jìn)后，帆布條被擊穿的現(xiàn)象得到改善，延長(zhǎng)了帆布條的使用壽命。
【專利說明】一種帶有耐磨板的水泥包裝線
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型具體涉及水泥包裝線領(lǐng)域，具體涉及一種帶有耐磨板的水泥包裝線。【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有水泥包裝線上的運(yùn)料斜槽內(nèi)都安裝由帆布條，但是在下料口處的帆布條經(jīng)常由于雜物的沖擊力過大或下料量過大被砸穿，就要將整條帆布拆卸下來進(jìn)行檢修或更換，費(fèi)時(shí)費(fèi)工費(fèi)力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)目前現(xiàn)有水泥包裝線上的運(yùn)料斜槽內(nèi)都安裝由帆布條，但是在下料口處的帆布條經(jīng)常由于雜物的沖擊力過大或下料量過大被砸穿，就要將整條帆布拆卸下來進(jìn)行檢修或更換費(fèi)時(shí)費(fèi)工費(fèi)力之不足，而提供一種帶有耐磨板的水泥包裝線。
[0004]本實(shí)用新型包括水泥包裝線的料倉(cāng)、運(yùn)料斜槽和帆布條組成，料倉(cāng)的下料口通過料道與運(yùn)料斜槽的進(jìn)料口相通，帆布條安裝在運(yùn)料斜槽底部，還有耐磨板，耐磨板上開有多組孔，耐磨板安裝在運(yùn)料斜槽內(nèi)，并位于料倉(cāng)的下料口與帆布條之間。
[0005]耐磨板兩側(cè)分別焊接在運(yùn)料斜槽內(nèi)。
[0006]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是:在現(xiàn)有運(yùn)料斜槽內(nèi)進(jìn)行改進(jìn)后，帆布條被擊穿的現(xiàn)象得到改善，延長(zhǎng)了帆布條的使用壽命。
[0007]【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，本實(shí)用新型包括水泥包裝線的料倉(cāng)1、運(yùn)料斜槽2和帆布條3組成，料倉(cāng)I的下料口通過料道與運(yùn)料斜槽2的進(jìn)料口相通，帆布條3安裝在運(yùn)料斜槽2底部，還有耐磨板4，耐磨板4上開有多組孔，耐磨板4安裝在運(yùn)料斜槽2內(nèi)，并位于料倉(cāng)I的下料口與帆布條3之間。
[0010]耐磨板4兩側(cè)分別焊接在運(yùn)料斜槽2內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有耐磨板的水泥包裝線，它包括水泥包裝線的料倉(cāng)(I)、運(yùn)料斜槽(2)和帆布條(3)組成，料倉(cāng)(I)的下料口通過料道與運(yùn)料斜槽(2)的進(jìn)料口相通，帆布條(3)安裝在運(yùn)料斜槽(2)底部，其特征在于還有耐磨板(4)，耐磨板(4)上開有多組孔，耐磨板(4)安裝在運(yùn)料斜槽(2)內(nèi)，并位于料倉(cāng)(I)的下料口與帆布條(3)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有耐磨板的水泥包裝線，其特征在于耐磨板(4)兩側(cè)分別焊接在運(yùn)料斜槽(2)內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B65G11/16GK203382053SQ201320443295
【公開日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月24日
【發(fā)明者】陳泉, 田圣喬 申請(qǐng)人:葛洲壩集團(tuán)水泥有限公司