旋轉(zhuǎn)送料裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種旋轉(zhuǎn)送料裝置，設(shè)于線纜貼標(biāo)機(jī)的機(jī)架上并對(duì)線纜夾緊傳送，其中，本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)送料裝置包括旋轉(zhuǎn)臺(tái)及至少兩線夾組件。所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)樞接于所述機(jī)架上，所述至少兩線夾組件中的線夾組件沿圓周方向依次地裝配于所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)上，旋轉(zhuǎn)所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)，使該旋轉(zhuǎn)臺(tái)帶動(dòng)所述線夾組件旋轉(zhuǎn)而輸送所述線夾組件所夾緊的線纜。本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)送料裝置能方便快捷地輸送線纜以縮短時(shí)間及提高效率。
【專利說(shuō)明】旋轉(zhuǎn)送料裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種送料裝置，尤其涉及一種對(duì)線纜進(jìn)行旋轉(zhuǎn)式輸送的旋轉(zhuǎn)送料
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術(shù)】 [0002]隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展及科技的不斷進(jìn)步，為線纜行業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐，從而加速了線纜行業(yè)的發(fā)展步伐。
[0003]而在線纜行業(yè)中，常見(jiàn)線纜上都貼有帶標(biāo)識(shí)作用的不干膠標(biāo)簽，而不干膠標(biāo)簽貼于線纜上的常用方式有兩種，分別為純?nèi)斯と?biāo)貼標(biāo)的方式及機(jī)械式取標(biāo)貼標(biāo)的方式。其中，在機(jī)械式取標(biāo)貼標(biāo)的方式中，線纜貼標(biāo)機(jī)的送料機(jī)構(gòu)能將不干膠從標(biāo)簽庫(kù)中取出來(lái)，緊接著，再利用線纜貼標(biāo)機(jī)中的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)使線纜貼標(biāo)機(jī)的中空吸盤擺動(dòng)到不干膠的正下方，使中空吸盤能將不干膠中的不干膠標(biāo)簽吸附于中空吸盤處，然后，再借助線纜貼標(biāo)機(jī)的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)使中空吸盤擺動(dòng)到線纜貼標(biāo)機(jī)的貼合機(jī)構(gòu)處；最后，借助線纜貼標(biāo)機(jī)的往返式線夾機(jī)構(gòu)將線纜以直線移動(dòng)的方式輸送到貼合機(jī)構(gòu)處，由貼合機(jī)構(gòu)將不干膠標(biāo)簽貼合于線纜，從而實(shí)現(xiàn)線纜的貼標(biāo)之目的。
[0004]但是，往返式線夾機(jī)構(gòu)在往貼合機(jī)構(gòu)處輸送線纜過(guò)程中會(huì)存在著占用時(shí)間長(zhǎng)及生產(chǎn)效率低的缺陷。
[0005]因此，急需要一種旋轉(zhuǎn)送料裝置來(lái)克服上述的缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種能降低時(shí)間、提高效率且方便快捷的旋轉(zhuǎn)送料裝置。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)送料裝置設(shè)于線纜貼標(biāo)機(jī)的機(jī)架上并對(duì)線纜夾緊傳送，包括旋轉(zhuǎn)臺(tái)及至少兩線夾組件，所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)樞接于所述機(jī)架上，所述至少兩線夾組件中的線夾組件沿圓周方向依次地裝配于所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)上；旋轉(zhuǎn)所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)，使該旋轉(zhuǎn)臺(tái)帶動(dòng)所述線夾組件旋轉(zhuǎn)而輸送所述線夾組件所夾緊的線纜。
[0008]較佳地，所述至少兩線夾組件沿所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的樞轉(zhuǎn)中心線方向分別裝配于所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的兩側(cè)處，所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)一側(cè)的每一線夾組件與所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)另一側(cè)的一個(gè)線夾組件呈間隔開(kāi)的并排設(shè)置。
[0009]較佳地，每一所述線夾組件包含第一連動(dòng)件、第二連動(dòng)件、第三連動(dòng)件、第一夾緊件及第二夾緊件，所述第一連動(dòng)件的一端與所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)樞接，所述第一連動(dòng)件的另一端與所述第二連動(dòng)件的一端樞接，所述第二連動(dòng)件的另一端與所述第三連動(dòng)件的一端樞接，所述第三連動(dòng)件的另一端與所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)樞接，且所述第一連動(dòng)件、第二連動(dòng)件、第三連動(dòng)件及旋轉(zhuǎn)臺(tái)共同形成出一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，所述第一連動(dòng)件、第二連動(dòng)件及第三連動(dòng)件分別對(duì)應(yīng)為所述曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中的曲柄、連桿及搖桿，所述第一夾緊件安裝在所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)上，所述第二夾緊件安裝在所述第一連動(dòng)件上，且所述第二夾緊件與所述第一夾緊件之間形成出供線纜放置的夾緊區(qū)，所述夾緊區(qū)內(nèi)的線纜在所述第三連動(dòng)件及第二連動(dòng)件共線時(shí)被所述第一夾緊件及第二夾緊件呈自鎖的夾緊。
[0010]較佳地，所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)沿該旋轉(zhuǎn)臺(tái)的徑向具有與所述線夾組件--對(duì)應(yīng)的安裝支
架，所述第一連動(dòng)件及第三連動(dòng)件樞接于所述安裝支架，所述第一夾緊件安裝在所述安裝支架上。
[0011]較佳地，本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)送料裝置還包括設(shè)于所述機(jī)架上并驅(qū)使所述第三連動(dòng)件與第二連動(dòng)件相共線的驅(qū)動(dòng)器。
[0012]較佳地，所述第三連動(dòng)件與所述安裝支架樞接的一端還向外延伸出一懸空端，所述驅(qū)動(dòng)器通過(guò)驅(qū)使所述懸空端去帶動(dòng)所述第三連動(dòng)件與第二連動(dòng)件相共線。
[0013]較佳地，所述懸空端沿所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的樞轉(zhuǎn)中心線方向安裝有一受推部，所述受推部在所述第三連動(dòng)件及第二連動(dòng)件共線時(shí)沿所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的樞轉(zhuǎn)中心線旋轉(zhuǎn)并形成出一受推軌跡。
[0014]較佳地，所述驅(qū)動(dòng)器傾斜的安裝在所述機(jī)架上，且所述驅(qū)動(dòng)器位于所述受推軌跡外側(cè)并與所述受推部相對(duì)應(yīng)。
[0015]較佳地，本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)送料裝置還包括沿所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的徑向頂起所述受推部的頂推件，所述頂推件安裝在所述機(jī)架上并位于所述受推軌跡的內(nèi)側(cè)，且所述頂推件的另一端沿所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的徑向穿過(guò)所述受推軌跡。
[0016]較佳地，所述頂推件穿過(guò)所述受推軌跡的一端的端部呈傾斜結(jié)構(gòu)。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)臺(tái)樞接于機(jī)架上，且線夾組件沿圓周方向依次地裝配于旋轉(zhuǎn)臺(tái)上，故·在旋轉(zhuǎn)臺(tái)沿圓周方向旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，使旋轉(zhuǎn)臺(tái)帶動(dòng)每一線夾組件的旋轉(zhuǎn)而輸送線夾組件所夾緊的線纜，從而使得本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)送料裝置能節(jié)省時(shí)間及提高生產(chǎn)效率，從而降低生產(chǎn)成本，還具有方便快捷的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)送料裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)送料裝置的線夾組件的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0021]請(qǐng)參閱圖1及圖2，本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)送料裝置100是安裝在線纜貼標(biāo)機(jī)的機(jī)架200上，且本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)送料裝置100較優(yōu)是用于對(duì)線纜210進(jìn)行夾緊并傳送，當(dāng)然，還可以根據(jù)實(shí)際需要對(duì)除線纜210之外的條形或柱形的工件進(jìn)行夾緊和傳送，故不以此為限。
[0022]其中，本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)送料裝置100包括旋轉(zhuǎn)臺(tái)10及至少兩線夾組件20。所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10較優(yōu)為一圓盤結(jié)構(gòu)，以使得旋轉(zhuǎn)臺(tái)10在機(jī)架200上的旋轉(zhuǎn)更可靠，且所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10樞接于所述機(jī)架200上；具體地，在本實(shí)施例中，所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10上穿固有一樞轉(zhuǎn)軸60，樞轉(zhuǎn)軸60的兩端分別伸出所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10外并裝配于機(jī)架200上，以使得旋轉(zhuǎn)臺(tái)10借助樞轉(zhuǎn)軸60更可靠地樞接于機(jī)架200上。所述至少兩線夾組件20中的線夾組件20沿圓周方向依次地裝配于所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10上，較優(yōu)的是，所述至少兩線夾組件20中的線夾組件20沿圓周方向呈等角度的裝配于所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10上，以使得線夾組件20于旋轉(zhuǎn)臺(tái)10上的布局合理，進(jìn)而提高線纜210的輸送效率；具體地，在本實(shí)施例中，所述至少兩線夾組件20沿所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10的樞轉(zhuǎn)中心線方向(即樞轉(zhuǎn)軸60的中心線方向)分別裝配于所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10的兩側(cè)處(如圖1中的旋轉(zhuǎn)臺(tái)10的前側(cè)及后側(cè))，所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10前側(cè)的每一線夾組件20與所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10后側(cè)的一個(gè)線夾組件20呈間隔開(kāi)的并排設(shè)置，以對(duì)線纜210進(jìn)行更可靠的夾緊；更具體地，在本實(shí)施例中，所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10前側(cè)的線夾組件20的數(shù)量和所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10后側(cè)的線夾組件20的數(shù)量選擇為三個(gè)，當(dāng)然，在其它實(shí)施例中，根據(jù)實(shí)際需要而選擇為二個(gè)、四個(gè)或五個(gè)不等，故不以上述的舉例為限。當(dāng)沿圖1中的順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10時(shí)，使得旋轉(zhuǎn)臺(tái)10帶動(dòng)所述線夾組件20旋轉(zhuǎn)而輸送所述線夾組件20所夾緊的線纜210。更具體地,如下:
[0023]較優(yōu)者,每一所述線夾組件20包含第一連動(dòng)件211、第二連動(dòng)件212、第三連動(dòng)件213、第一夾緊件22及第二夾緊件23。所述第一連動(dòng)件211的一端與所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10樞接，所述第一連動(dòng)件211的另一端與所述第二連動(dòng)件212的一端樞接，所述第二連動(dòng)件212的另一端與所述第三連動(dòng)件213的一端樞接，所述第三連動(dòng)件213的另一端與所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10樞接，且所述第一連動(dòng)件211、第二連動(dòng)件212、第三連動(dòng)件213及旋轉(zhuǎn)臺(tái)10共同形成出一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)21，所述第一連動(dòng)件211、第二連動(dòng)件212及第三連動(dòng)件213分別對(duì)應(yīng)為所述曲柄搖桿機(jī)構(gòu)21中的曲柄、連桿及搖桿(即所述第一連動(dòng)件211形成所述曲柄搖桿機(jī)構(gòu)21中的曲柄，所述第二連動(dòng)件212形成所述曲柄搖桿機(jī)構(gòu)21中的連桿，所述第三連動(dòng)件213形成所述曲柄搖桿機(jī)構(gòu)21中的搖桿)。所述第一夾緊件22安裝在所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10上，可選擇的是，所述第一夾緊件22與所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10共同形成一體結(jié)構(gòu)；所述第二夾緊件23安裝在所述第一連動(dòng)件211上，較優(yōu)的是，所述第二夾緊件23是通過(guò)一可調(diào)連接件25安裝在所述第一連動(dòng)件211上，以便于調(diào)節(jié)第二夾緊件23及第一夾緊件22之間的間距，且所述第二夾緊件23與所述第一夾緊件22之間形成出供線纜210放置的夾緊區(qū)24。當(dāng)線纜210放置于所述夾緊區(qū)24內(nèi)后，且在所述第三連動(dòng)件213及第二連動(dòng)件212共線時(shí)，使所述夾緊區(qū)24內(nèi)的線纜210被所述第一夾緊件22及第二夾緊件23呈自鎖的夾緊，使得第一夾緊件22及第二夾緊件23借助曲柄搖桿機(jī)構(gòu)21中的第三連動(dòng)件213與第二連動(dòng)件212共線時(shí)產(chǎn)生的死點(diǎn)位置而為第二夾緊件23提供一個(gè)自鎖力，從而使夾緊區(qū)24內(nèi)的線纜210被可靠地夾緊于第一夾緊件22及第二夾緊件23之間。具體地，在本實(shí)施例中，所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10沿該旋轉(zhuǎn)臺(tái)10的徑向具有與所述線夾組件20 —一對(duì)應(yīng)的安裝支架11 (即安裝支架11的數(shù)量與線夾組件20的數(shù)量一一對(duì)應(yīng))，所述第一連動(dòng)件211及第三連動(dòng)件213樞接于所述安裝支架11，所述第一夾緊件22安裝在所述安裝支架11上，則使旋轉(zhuǎn)臺(tái)10通過(guò)安裝支架11與第一連動(dòng)件211、第二連動(dòng)件212及第三連動(dòng)件213共同形成出前述的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)21。
[0024]同時(shí)，本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)送料裝置100還包括設(shè)于所述機(jī)架200上并驅(qū)使所述第三連動(dòng)件213與第二連動(dòng)件212相共線的驅(qū)動(dòng)器30，較優(yōu)地，所述驅(qū)動(dòng)器30為一氣缸以簡(jiǎn)化驅(qū)動(dòng)器30的結(jié)構(gòu)；而所述第三連動(dòng)件213與所述安裝支架11樞接的一端還向外延伸出一懸空端2131，所述驅(qū)動(dòng)器30通過(guò)驅(qū)使所述懸空端2131去帶動(dòng)所述第三連動(dòng)件213與第二連動(dòng)件212相共線，以使得驅(qū)動(dòng)器30更容易地驅(qū)使第三連動(dòng)件213與第二連動(dòng)件212相共線；具體地，所述懸空端2131沿所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10的樞轉(zhuǎn)中心線方向安裝有一受推部2132，所述受推部2132較優(yōu)為一軸形結(jié)構(gòu)以簡(jiǎn)化受推部2132的結(jié)構(gòu)，且所述受推部2132在所述第三連動(dòng)件213及第二連動(dòng)件212共線時(shí)沿所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10的樞轉(zhuǎn)中心線旋轉(zhuǎn)并形成出一受推軌跡(圖中未示)，以便于驅(qū)動(dòng)器30對(duì)受推部2132的頂推作用。
[0025]再者，所述驅(qū)動(dòng)器30傾斜的安裝在所述機(jī)架200上，且所述驅(qū)動(dòng)器30位于所述受推軌跡外側(cè)并與所述受推部2132相對(duì)應(yīng)，以使驅(qū)動(dòng)器30更好的頂推受推部2132運(yùn)動(dòng)；具體地，在本實(shí)施例中，所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10前側(cè)的線夾組件20及所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10后側(cè)的線夾組件20之間具有一空間，驅(qū)動(dòng)器30是正對(duì)該空間，以使得驅(qū)動(dòng)器30于機(jī)架200上的布局更合理；且受推部2132的兩端是分別固接于所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10前側(cè)的一個(gè)線夾組件20中的第三連動(dòng)件213與所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10后側(cè)的對(duì)應(yīng)一個(gè)線夾組件20中的第三連動(dòng)件213上，以使驅(qū)動(dòng)器30在頂推受推部2132時(shí)能驅(qū)使所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10前側(cè)的線夾組件20中的第三連動(dòng)件213與所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10后側(cè)的線夾組件20中的第三連動(dòng)件213做同步協(xié)調(diào)的運(yùn)動(dòng)，從而更好地帶動(dòng)第二夾緊件23與第一夾緊件22配合而夾緊放置于夾緊區(qū)24內(nèi)的線纜210。
[0026]最后，本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)送料裝置100還包括沿所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10的徑向頂推所述受推部2132的頂推件40，所述頂推件40安裝在所述機(jī)架200上并位于所述受推軌跡的內(nèi)偵牝且所述頂推件40的另一端沿所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10的徑向穿過(guò)所述受推軌跡。當(dāng)夾緊有線纜210的線夾組件20中的受推部2132(即第三連動(dòng)件213及第二連動(dòng)件212共線時(shí)的受推部2132)在旋轉(zhuǎn)至與頂推件40相抵觸時(shí)，由于頂推件40是固定于機(jī)架200上，故隨著受推部2132繼續(xù)沿原來(lái)的方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，則使得頂推件40沿徑向向外頂起受推部2132，從而驅(qū)使第三連動(dòng)件213與第二連動(dòng)件212不共線而釋放被夾緊的線纜210，使線纜210在自重的作用下脫落；具體地，在本實(shí)施例中，所述頂推件40穿過(guò)所述受推軌跡的一端的端部呈傾斜結(jié)構(gòu)41，傾斜結(jié)構(gòu)41更便于頂推件40頂起受推部2132 ;可選擇地，在本實(shí)施例，所述頂推件40是呈傾斜地安裝在所述機(jī)架200上，且所述頂推件40正對(duì)所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10前側(cè)的線夾組件20與所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)10后側(cè)的線夾組件20之間的空間處。
[0027]結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)送料裝置的工作原理進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明:如圖1所示，由于本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)臺(tái)10的圓周方向分布有三個(gè)線夾組件20，且每一線夾組件20在旋轉(zhuǎn)臺(tái)10旋轉(zhuǎn)一周所完成的作動(dòng)過(guò)程是相同的，為了描述簡(jiǎn)便，故僅對(duì)一個(gè)線夾組件20在旋轉(zhuǎn)臺(tái)10旋轉(zhuǎn)一周所完成的作動(dòng)過(guò)程進(jìn)行說(shuō)明。
[0028]當(dāng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)10使一個(gè)線夾組件20旋轉(zhuǎn)到與驅(qū)動(dòng)器30相對(duì)應(yīng)的位置，狀態(tài)如圖1中左邊的線夾組件20所示，此時(shí)往線夾組件20的夾緊區(qū)24內(nèi)放置線纜210，并使驅(qū)動(dòng)器30沿圖1中機(jī)架200上的箭頭所指方向作動(dòng)，作動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器30頂推受推部2132繞第三連動(dòng)件213與安裝支架11的樞轉(zhuǎn)處做逆時(shí)針的旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第二連動(dòng)件212跟隨第三連動(dòng)件213做協(xié)調(diào)的運(yùn)動(dòng)，使協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)的第二連動(dòng)件212帶動(dòng)第一連動(dòng)件211繞第一連動(dòng)件211與安裝支架11的樞轉(zhuǎn)處做逆時(shí)針的旋轉(zhuǎn)，從而使安裝于第一連動(dòng)件211上的第二夾緊件23逐漸地朝第一夾緊件22處靠攏，慢慢地將夾緊區(qū)24內(nèi)的線纜210進(jìn)行夾緊。
[0029]當(dāng)?shù)谌B動(dòng)件213旋轉(zhuǎn)至與第二連動(dòng)件212相共線時(shí)，使第三連動(dòng)件213與第二連動(dòng)件212形成出一死點(diǎn)位置，此時(shí)的驅(qū)動(dòng)器30停止對(duì)受推部2132的頂推作用并復(fù)位，從而使得第二夾緊件23借助曲柄搖桿機(jī)構(gòu)21中的第三連動(dòng)件213與第二連動(dòng)件212共線時(shí)所形成的死點(diǎn)特性去夾緊線纜210，從而使線纜210被可靠地夾緊于第二夾緊件23及第一夾緊件22之間。[0030]然后，再使旋轉(zhuǎn)臺(tái)10沿圖1中的順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，從而使得夾有線纜210的線夾組件20被輸送到旋轉(zhuǎn)臺(tái)10的正上方；且隨著旋轉(zhuǎn)臺(tái)10繼續(xù)沿原來(lái)的方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，逐漸地使夾有線纜210的線夾組件20被旋轉(zhuǎn)與頂推件40相頂推的位置，由于頂推件40在第三連動(dòng)件213與第二連動(dòng)件212共線時(shí)伸出受推部2132所形成的受推軌跡而對(duì)旋轉(zhuǎn)的受推部2132造成阻礙，故在旋轉(zhuǎn)臺(tái)10繼續(xù)沿原來(lái)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)使夾有線纜210的線夾組件20的受推部2132被頂推件40沿旋轉(zhuǎn)臺(tái)10的徑向向外頂起，從而允許受推部2132越過(guò)頂推件40 ;同時(shí)，被頂起的受推部2132使第三連動(dòng)件213繞第三連動(dòng)件213與安裝支架11的樞轉(zhuǎn)處沿圖1中的順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第二連動(dòng)件212做協(xié)調(diào)的運(yùn)動(dòng)，做協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)的第二連動(dòng)件212再帶動(dòng)第一連動(dòng)件211繞第一連動(dòng)件211與安裝支架11的樞轉(zhuǎn)處沿圖1中的順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，從而帶動(dòng)安裝于第一連動(dòng)件211上的第二夾緊件23遠(yuǎn)離第一夾緊件22而松開(kāi)對(duì)夾緊區(qū)24內(nèi)的線纜210的夾緊，從而使松開(kāi)的線纜210因重力的作用而自動(dòng)脫落，從而實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)送料裝置100對(duì)線纜210進(jìn)行夾緊并輸送之目的。
[0031]與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)臺(tái)10樞轉(zhuǎn)于機(jī)架200上，且線夾組件20沿圓周方向依次地裝配于旋轉(zhuǎn)臺(tái)10上，故在旋轉(zhuǎn)臺(tái)10沿圓周方向旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，使旋轉(zhuǎn)臺(tái)10帶動(dòng)每一線夾組件20的旋轉(zhuǎn)而輸送線夾組件20所夾緊的線纜210，從而使得本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)送料裝置100能節(jié)省時(shí)間及提高生產(chǎn)效率，從而降低生產(chǎn)成本，還具有方便快捷的優(yōu)點(diǎn)。
[0032]值得注意者，在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，第三連動(dòng)件213及第二連動(dòng)件212的共線是指:由過(guò)“第三連動(dòng)件213及安裝支架11”的樞轉(zhuǎn)中心點(diǎn)與“第三連動(dòng)件213及第二連動(dòng)件212”的樞轉(zhuǎn)中心點(diǎn)所形成的直線和由過(guò)“第三連動(dòng)件213及第二連動(dòng)件212”的樞轉(zhuǎn)中心點(diǎn)與“第二連動(dòng)件212及第一連動(dòng)件211”的樞轉(zhuǎn)中心點(diǎn)所形成的直線是位于同一直線上的。
[0033]以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)例而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬于本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種旋轉(zhuǎn)送料裝置，設(shè)于線纜貼標(biāo)機(jī)的機(jī)架上并對(duì)線纜夾緊傳送，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)送料裝置包括旋轉(zhuǎn)臺(tái)及至少兩線夾組件，所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)樞接于所述機(jī)架上，所述至少兩線夾組件中的線夾組件沿圓周方向依次地裝配于所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)上；旋轉(zhuǎn)所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)，使該旋轉(zhuǎn)臺(tái)帶動(dòng)所述線夾組件旋轉(zhuǎn)而輸送所述線夾組件所夾緊的線纜。
2.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于，所述至少兩線夾組件沿所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的樞轉(zhuǎn)中心線方向分別裝配于所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的兩側(cè)處，所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)一側(cè)的每一線夾組件與所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)另一側(cè)的一個(gè)線夾組件呈間隔開(kāi)的并排設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于，每一所述線夾組件包含第一連動(dòng)件、第二連動(dòng)件、第三連動(dòng)件、第一夾緊件及第二夾緊件，所述第一連動(dòng)件的一端與所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)樞接，所述第一連動(dòng)件的另一端與所述第二連動(dòng)件的一端樞接，所述第二連動(dòng)件的另一端與所述第三連動(dòng)件的一端樞接，所述第三連動(dòng)件的另一端與所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)樞接，且所述第一連動(dòng)件、第二連動(dòng)件、第三連動(dòng)件及旋轉(zhuǎn)臺(tái)共同形成出一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，所述第一連動(dòng)件、第二連動(dòng)件及第三連動(dòng)件分別對(duì)應(yīng)為所述曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中的曲柄、連桿及搖桿，所述第一夾緊件安裝在所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)上，所述第二夾緊件安裝在所述第一連動(dòng)件上，且所述第二夾緊件與所述第一夾緊件之間形成出供線纜放置的夾緊區(qū)，所述夾緊區(qū)內(nèi)的線纜在所述第三連動(dòng)件及第二連動(dòng)件共線時(shí)被所述第一夾緊件及第二夾緊件呈自鎖的夾緊。
4.如權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)沿該旋轉(zhuǎn)臺(tái)的徑向具有與所述線夾組件一一對(duì)應(yīng)的安裝支架，所述第一連動(dòng)件及第三連動(dòng)件樞接于所述安裝支架，所述第一夾緊件安裝在所述安裝支架上。
5.如權(quán)利要求4所述的旋轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于，還包括設(shè)于所述機(jī)架上并驅(qū)使所述第三連動(dòng)件與第二連動(dòng)件相共線的驅(qū)動(dòng)器。
6.如權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于，所述第三連動(dòng)件與所述安裝支架樞接的一端還向外延伸出一懸空端，所述驅(qū)動(dòng)器通過(guò)驅(qū)使所述懸空端去帶動(dòng)所述第三連動(dòng)件與第二連動(dòng)件相共線。
7.如權(quán)利要求6所述的旋轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于，所述懸空端沿所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的樞轉(zhuǎn)中心線方向安裝有一受推部，所述受推部在所述第三連動(dòng)件及第二連動(dòng)件共線時(shí)沿所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的樞轉(zhuǎn)中心線旋轉(zhuǎn)并形成出一受推軌跡。
8.如權(quán)利要求7所述的旋轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)器傾斜的安裝在所述機(jī)架上，且所述驅(qū)動(dòng)器位于所述受推軌跡外側(cè)并與所述受推部相對(duì)應(yīng)。
9.如權(quán)利要求7所述的旋轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于，還包括沿所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的徑向頂起所述受推部的頂推件，所述頂推件安裝在所述機(jī)架上并位于所述受推軌跡的內(nèi)側(cè)，且所述頂推件的另一端沿所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的徑向穿過(guò)所述受推軌跡。
10.如權(quán)利要求9所述的旋轉(zhuǎn)送料裝置，其特征在于，所述頂推件穿過(guò)所述受推軌跡的一端的端部呈傾斜結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B65C9/04GK203410704SQ201320461271
【公開(kāi)日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月30日
【發(fā)明者】薛樹(shù)明, 陳成 申請(qǐng)人:東莞市勝藍(lán)電子有限公司